Konforlu bir şekilde seyahat etmek isteyen ve uçaklara pek sıcak bakmayan kişiler için hızlı tren hatları biçilmiş kaftan. Kısa sürede gayet konforlu bir ortamda bir şehirden diğerine ulaşmayı sağlayan hızlı tren hatlarına bir yenisi daha eklenecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı inşaatında tünel açma çalışmalarının hızla devam ettiğini duyurdu.
Yaklaşık 6 ay önce yeni inşaatına başlanan proje tamamlandığında, Bursa’nın ekonomisine güç katacak. 201 kilometre hat uzunluğuna sahip olan hızlı tren hattında, 7 istasyon bulunuyor.
Gürsu, Yenişehir güzergahını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak müselles hat ile Ankara-İstanbul Hızlı Tren hattına bağlanacak ve Bursa da Hızlı Tren ağına dahil olacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu müjdeyi verdi. Türkiye'nin ilk milli elektrikli tren setinin yol testlerine başlandı.
Bursa yüksek hızlı tren hattının hedefi yılda 30 milyon kişi!
Aynı zamanda Bursa’nın batısında TEKNOSAB, Karacabey istasyonlarından geçerek Balıkesir’e ulaşacak. Böylece, Bursa-Balıkesir arasında da demiryolu bağlantısı hizmete alınacak.
Proje kapsamında, 20 bin 706 metre uzunluğunda 18 adet tünel, 545 metre uzunluğunda 4 adet demiryolu köprüsü, 2 bin 445 metre uzunluğunda 3 adet viyadük ve 5 bin 495 metre uzunluğunda 24 adet köprü inşa edilecek. Bursa hızlı tren hattı ile yılda 29.9 milyon yolcunun seyahat etmesi ve 59.7 milyon ton da yük taşınması öngörülüyor.
Önümüzdeki 2 yıl içerisinde tamamlanması beklenen projenin tasarruf beklentisi şu şekilde;
“2024-2050 yılları arasındaki 26 yıllık projeksiyonda; zamandan 4,3 milyar TL, karayolu bakım ve işletmesinden 585 milyon TL, hava kirliliği, iklim değişikliği, gürültü, doğa ve yeşil arazi maliyeti, biyolojik çeşitlilik, toprak ve su kirliliği gibi dışsal faydalardan 10,5 milyar TL olmak üzere hızlı tren hattının tamamlanmasıyla toplam ekonomik tasarruf 15,4 milyar TL’yi bulacak.”
Bitcoin’in ilk ortaya çıkışından 13 yıl sonra tüm Bitcoin’in yüzde 90’ından fazlası artık dolaşımda yer alıyor. 21 milyon BTC’in 19 milyonunun dolaşımda olduğu Bitcoin 2017 ve 2018 yılında kırdığı rekorunu tekrardan tazeledi. Kırılan rekorun tüm detayları haberimizde…
Kripto para birimi Bitcoin için dönüm noktası gerçekleşti. Madencilik için yalnızca 2 milyon Bitcoin kaldı. İşte detaylar!
Bitcoin 2017 ve 2018 rekorunu tazeledi
Bitcoin fiyatı ne kadar olacak soruları kafamızın içinde dolaşırken, BTC’den yeni rekor tazelemesi geldi. Bireysel satın almalarının gittikçe yükseldiği BTC, en son bu yüksek satın alımları 2017 ve 2018 yıllarında görmüştü. Peki, zamanlarda boğa piyasasının zirvesinde olan BTC, için halen en iyi koşullar geçerli mi?
Yaşanan gelişmelerin BTC alımlarını hızlandırdığı aşikar. Şuan bulunan durumun 2017 ve 2018’e yakınlaşmasıyla birlikte, BTC’ye karşı bireysel alımlar da artış gözlemlendi.
Twitter’da paylaşım yapan bir analist Will Clemente, “Bu gerçekten ilginç bir tablo. Perakende (0-1 BTC) şu anda Bitcoin tarihindeki en yüksek ikinci oranda satın alımıyla karşı karşıya. Ya mahvolduk ya da yaşadık” açıklamasını yaptı.
Analist bunun aykırı bir değer olduğunu vurgularken BTC fiyatının ilerleyen süreçte ne seviyeye geleceğiyle ilgili kesin bir kanı da olmadığını belirtmemiz gerek. Bitcoin alımlarının yükselmesi, fiyat için bu bir yükseliş sinyali olabileceği gibi de bu bir düşüş sinyali de olabilir.
Kasım ayındaki güncellemeden sonra Bitcoin’de yaşanan hareketlilik aynı şimdi yaşandığı gibi Kasım ayında da gerçekleşmişti. Kasım ayında 58.700 dolar seviyesinde olan BTC, bu haberin yazıldığı an itibariyle 45,303.20 seviyesinde.
Peki ya sizler bu konuyla ilgili ne düşünüyorsunuz? Bitcoin beklentileri karşılayacak mı? Yoksa dibe mi çakılacak? Düşüncelerinizi Yorumlar ve ShiftDelete Net Forum kısmında bekliyoruz…
Çevrimiçi ve temassız ödeme yöntemlerinin çeşitleri de kullanım oranları da global olarak hızla artıyor. 2013 yılından bu yana taksi arayan yolcularla, yolcu arayan taksileri bir araya getiren BiTaksi, Mastercard iş birliğiyle yeni ödeme çözümü BiTaksiPOS’u hayata geçirdi. BiTaksiPOS inceleme videosu sizlerle.
BiTaksiPOS hizmeti ile BiTaksi kullanıcısı sürücülerin cep telefonları POS cihazına dönüşüyor. Yolcular artık taksiye ister yoldan isterse duraktan binmiş olsun, ödemelerini BiTaksiPOS aracılığıyla debit veya kredi kartlarını kullanarak temassız ve güvenle yapıyor. Sürücüler bozuk para taşıma, yolcular nakit taşıma veya ATM’ye uğrama derdinden kurtuluyor. Böylece hem yolcular hem de sürücüler zaman kazanıyor.
Yeni hizmet ile sürücülere sağlanan bir diğer fayda ise işlem kazançlarının mevcut hesaplarına vade beklemeden günde 2 defa yatırılması. Ödemelerini BiTaksiPOS ile gerçekleştiren yolculara ise sektördeki en düşük komisyon oranlarıyla avantajlı ödeme sağlanıyor.
Yolcular isterlerse ödeme sonrası sürücü uygulamasının ekranında çıkan QR kodu kendi telefonlarına okutarak bilgi fişine ulaşabiliyorlar. BiTaksiPOS inceleme videomuz ile ilgili görüşlerinizi yorumlar üzerinden iletebilirsiniz.
Amerikan Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), Ay üzerinde çalışmalar yürütmeye devam ediyor. Bu bağlamda farklı uzay teknolojilerine ihtiyaç duyan NASA, farklı firmalarla iş birliği yapıyor. Uzay görevleri sırasında görev alacak firmalardan bir tanesi de Japon üretici Nissan olacak.
37. Uzay Sempozyumu’nda yapılan açıklamaya göre Nissan, ortakları Teledyne Brown Engineering ve Sierra Space ile birlikte NASA‘nın gelecekteki Ay görevlerini desteklemek için birlikte bir çalışma yürütüyor.
NASA'nın ISS'ye gerçekleştirileceği ilk uzay turizmi görevi yılan hikayesine döndü. Görevin tarihi yine ertelendi.
Nissan, Ay’ın zorlu zeminine uygun bir araç tasarlayacak
Firmalar buna göre NASA‘nın Ay’da sürdüreceği projeler kapsamında insanlı bir Ay Arazi Aracı (Lunar Terrarin Vehicle) tasarlayacak. Uzay teknolojisinde farklı deneyimler sahip olan bu üç şirket ilerleyen dönemde Ay yüzeyinde astronot taşımayı hedefliyor.
Teledyne Brown Engineering, zorlu arazi şartları üzerinde uzmanlaşan bir şirket konumunda. Şirket 1960 yılından buna yana NASA‘nın neredeyse tüm insanlı görevlerinde yer almış durumda. Teledyne ise NASA için Uluslararası Uzay İstasyonuna kargo tedariki ve iade misyonları gerçekleştirecek.
Uzun yıllardır otomobil sektöründe çalışan Nissan, son zamanlarda uzay taşımacılığı sektörüne yoğunlaşıyor. Japon üretici, geçtiğimiz aylarda Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) ile birlikte geliştirilen bir elektrikli ay aracı prototipini de tanıttı.
Nissan North America da geçtiğimiz günlerde konu hakkında bir basın açıklaması yayınladı. Yapılan açıklamada, NASA astronotlarının ay görevleri sırasında kullanabilecekleri bir Ay Arazi Aracı geliştirmek için Sierra Space ile birlikte çalıştıkları ifade ediliyor.
Nissan, üretilecek aracın Ay’ın zorlu yüzeyinde hareket edebilmesi adına e-4ORCE sistemlerini kullanabileceklerini belirtti. Akıcı ve dengeli bir sürüş için gücü ve fren sistemini yöneten dört tekerlekten çekiş sisteminin Ay’ın yüzeyinde de başarı sağlayacağına inanılıyor.
Peki sizce Nissan’ın e-4ORCE sistemi NASA‘nın astronotlarına yardımcı olabilir mi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.
Türkiye’nin yerli elektrikli otomobil girişimi Togg, seri üretim öncesi test sürecine girdi. Geçtiğimiz günlerde çeşitli çarpışma ve güvenlik testlerinin yapıldığı bilgisi paylaşıldı. Şimdi ise Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, diğer bakanlar ile birlikte aracı sürüşe çıkardıkları bir videoyu sosyal medya üzerinden paylaştı.
Türkiye'nin yerli otomobili TOGG, EKO İklim Zirvesi için geldiği Ankara'da katılımcıların büyük ilgisiyle karşı karşıya kaldı.
Togg seri üretim bandından inmeye hazırlanıyor!
Mustafa Varank tarafından yapılan paylaşımda, aracın seri üretim bandından inmesine az kaldığı ve bu süre zarfında çarpışma testlerine giren otomobilin çeşitli değişiklikler ve geliştirmelerin yapıldığı son halinin Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati başta olmak Bursa Valisi ve Milletvekillerinin test sürüşüne çıkardığı video paylaşıldı.
Yolların ateş parçasını gençlerle beraber biz de test ettik.
Türkiye’nin gurur projesi seri üretim bandından inmeye hazırlanıyor.
Paylaşılan videoda gördüğümüz kadarıyla geçmiş dönemde verileri paylaşılan ve 0-100 hızlanması 4.8 saniye, dört çeker ve 320 KW’lık – 430 beygirlik- versiyonun kullanıldığını tahmin ediyoruz. Zira Varank gaz pedalına bastığında tıpkı Tesla araçlarda gördüğümüz gibi tüm yolcular yüksek ivmelenme sebebiyle geriye doğru hareket ediyor. Ayrıca videoda araç içerisinde 4 kişi olduğu halde 0’dan 100’e 4.5 saniye gibi kısa bir sürede çıkıldığı söyleniyor. Dolayısıyla otomobilde bazı geliştirmelerin yapıldığı açıkça görülüyor.
Togg’un bu yılın 2. yarısı itibariyle tüm test süreçlerini tamamlayarak seri üretim sürecini başlatması ve üretim bandından çıkacak ilk otomobillerin 2023 yılının ilk çeyreğinde satışa çıkması bekleniyor. Tabii aracın özelliklerinde olduğu gibi tarih konusu da henüz kesin değil. Fakat fabrikanın bu işlemler için neredeyse hazır olduğunu biliyoruz.
Togg’un Gemlik fabrikasını gezdiğimiz ve yeni teknoloji robotlara yakından baktığımız videoyu aşağıdaki linkten izleyebilirsiniz.
Togg, 1.6 kilometrelik test pistini tamamladı!
Togg, bugün Mustafa Varank’ın ardından sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımda yüksek hız, bozuk yol, özel manevra gibi farklı ihtiyaçlara yönelik hazırlanan test pistinin tamamlandığını ve bu alanın ürün geliştirme ile kalite süreçlerinde kullanılacağını açıkladı.
Gemlik Tesisimizde 1.6 kilometrelik test pisti tamamlandı. Yüksek hız, bozuk yol, özel manevra gibi farklı ihtiyaçlara yönelik hazırlanan pist, ürün geliştirme ve kalite süreçlerinde kullanılacak. #YeniLigGemlik#USECASEMobility®️#Toggpic.twitter.com/vQjW3wTiHR
Son yıllarda internet kullanımın yaygınlaşması, tüm dünyanın bu ağ üzerinden yürümesinin önünü açtı. Gelişen teknoloji ile birlikte işlem gören verilerin boyutları da büyümeye başladı. Haliyle bulut sistemleri, birçok kişi için kaçınılmaz ihtiyaca dönüştü. Google da bu alanda en önemli isimlerin başında geliyor.
Yol tarifi uygulamalarının en sevileni Google Haritalar, bünyesine eklediği yeni özelliklerle daha iyi bir deneyim sunmaya geliyor.
Google, Bulut Veri Zirvesi’nde tanıtımını gerçekleştirdi
BigLake, çoklu bulut depolama ve açık formatlar arasında tek tip erişim kontrolü sağlayarak veri erişimini basitleştiren birleşik bir depolama motoru olarak karşımıza çıkıyor. Bir diğer söylemle bulut sistemi sayesinde geliştiriciler, tek bir tek tip depolama motoruna erişebilecek ve verileri taşımaya ihtiyaç duymadan tek bir sistem üzerinden işlemlerini gerçekleştirebilecek.
BigLake, Amazon S3, Azure Data Lake Storage Gen2 ve Google Cloud Storage gibi veri depolarından işlem alabiliyor. Google Cloud’da Veri Tabanları, Veri Analitiği ve İş Zekası Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Gerrit Kazmaier, konuya ilişkin olarak şu ifadeleri kullandı.
Birbirinden farklı göller ve ambarlar arasında verilerin yönetilmesi, silolar oluşturur ve özellikle verilerin taşınması gerektiğinde risk ve maliyeti artırır. BigLake, şirketlerin veri ambarlarını ve göllerini, temeldeki depolama formatı veya sistemi hakkında endişelenmeden verileri analiz etmek için birleştirmelerine olanak tanıyor.
İşleyiş olarak BigLake, politika etiketlerini kullanarak yöneticilerin güvenlik politikalarını tablo, satır ve sütun düzeyinde yapılandırıyor. Hizmet ayrıca ek veri yönetimi yetenekleri sağlamak için Google’ın Dataplex’i ile de entegre durumda çalışmasını yürüyecek.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından veya SDN Forum‘dan bizlerle paylaşabilirsiniz.
Günümüzde NVIDIA’nın RTX 3060 ve 3070 ekran kartları yoğun ilgi görürken, daha fazla performansa ihtiyacı olanlar için 3090 bulunuyor. Ocak ayında gerçekleştirilen CES 2022’de duyurulan RTX 3090 Ti GPU’nun özelleştirilmiş modelleri duyurulmaya başlandı. Bu kapsamda Asus, ROG Strix LC GeForce RTX 3090 Ti ve TUF Gaming GeForce RTX 3090 Ti ekran kartları ile karşımıza çıktı.
Asus’un duyurusunu gerçekleştirdiği bu modeller standart ve hız aşırtmalı (OC) sürümlerle geliyor. RTX 3090 Ti’da 10,752 ile rekor sayıda CUDA çekirdeği bulunuyor. Kart bu sayede 78 RT-TFLOP, 40 Shader-TFLOP ve 320 Tensor-TFLOP düzeyinde güç sağlıyor. 21 Gbps ile en yüksek hıza sahip olan 24 GB GDDR6X bellek, 1 Tb/s bellek bant genişliği sunuyor.
Dünyanın en büyük teknoloji fuarlarından CES 2022'de duyurular birbiri ardına geliyor. Şimdi de RTX 3090 Ti resmen duyuruldu.
ROG Strix LC GeForce RTX 3090 Ti sıvı soğutmaya sahip
ROG Strix LC GeForce RTX 3090 Ti kapalı devre sıvı soğutma sistemiyle sıcaklıkları ve gürültü düzeyini sıkı kontrol altında tutuyor. Soğuta sisteminin ilk aşamasını grafik işlemciyi ve dahili GDDR6X belleği kaplayan özel tasarım soğuk plaka oluşturuyor.
Bu plaka saf performanstan sorumlu bileşenler için birinci sınıf soğutma sağlıyor. 560 mm tüp ise büyük kasalara veya AIO CPU soğutucu içeren sistemlere bile radyatör takmak için esnek seçenekler sunuyor: 240 mm radyatör ve bir çift 120 mm ARGB fan, yüksek statik basınçlı soğutucu hava akımı oluşturuyor. Üfleyici fan ve ön kapağın altındaki düşük profilli soğutma bloğu, güç dağıtım bileşenlerinin ürettiği ısıyı uzaklaştırıyor. Tüm bu sistem 2,6 yuva yer kaplayan ince bir tasarıma sığıyor.
Güç algılama devreleri, kartın 1 x 16 pimli güç bağlantısıyla PSU’ya takılmadığı durumlarda sabit bir LED ışığıyla kullanıcıyı uyarıyor. Karta yeterli güç gelmediğinde ise bu ışık yanıp sönüyor. İki adet FanConnect II başlığı, kullanıcıların kasa fanlarını ekran kartına bağlayarak GPU yük altındayken hava akımını artırmasına olanak tanıyor.
Çift modlu BIOS anahtarı; en yüksek soğutma performansı ve saat hızları ile performanstan az da olsa ödün verip sessiz bir kullanım deneyimi yaşama arasında seçim sunuyor. 0 dB teknolojisi ise ekran kartı boştayken veya hafif yük altındayken ekran kartının otomatik olarak sessiz moda geçmesini sağlıyor.
ROG Strix LC GeForce RTX 3090 Ti ekran kartı sergilemek için hazırlanacak sistemler için hazır. Kartın ön kapağını açılı metinler ve paralel çizgiler süslüyor. Kapakta, köprüde ve radyatör fanlarında yer alan adreslenebilir RGB LED’ler kasanın içinde canlı bir parlaklık oluşturuyor. Kullanıcılar Aura Sync aracılığıyla bu aydınlatma efektlerini Aura uyumlu diğer ekipmanlarına uyumlu hale getirebiliyor.
TUF Gaming GeForce RTX 3090 Ti soğutmada iddialı
Yeni termal çözümüyle TUF Gaming GeForce RTX 3090 Ti hava soğutma konusunda oldukça iddialı bir model. Açılı, mat siyah, metalik ön kapakta endüstriyel tasarım hatları hakim. Bu kapak, 3,2 yuva yer kaplayan soğutma bloğunu kaplıyor. Soğutma bloğu en yoğun yüklerde bile GPU’yu, VRAM’i ve güç dağıtım devresini serin tutuyor.
Eksen Teknolojili üç adet fan, geniş yüzey alanına sahip soğutma bloğuna yeterli miktarda hava iletiyor. ASUS statik basıncı artırmak için her bir fanın genişliğini 1,5 cm’e genişletti. Ayrıca tüm fanlarda havayı ihtiyaç duyulan yere odaklayan yarım boy bariyer halkası bulunuyor. Ortadaki fan saat yönüne dönerken diğer fanlar da ters yöne dönerek türbülansı azaltıyor.
Bu başarılı tasarım sayesinde fanlar daha hızlı dönebiliyor ve gürültüyü artırmadan soğurma bloğuna daha fazla hava iletilebiliyor. Belleklere özel soğutma bloğu ise karttaki devasa kapasiteli GDDR6X belleği serin tutarak hızlı ve güvenilir performans sunuyor.
0 dB fan durdurma modu, boşta veya düşük yük altındayken kartın sessiz çalışmasını sağlıyor. Tam boy arka plaka çeşitli TUF Gaming grafikleriyle bezeli. PCB’nin önündeki geniş açıklık ise soğutma bloğundaki sıcak havanın dışarı çıkmasına yardımcı oluyor.
TUF Gaming GeForce RTX 3090 Ti ekran kartı teknoloji tutkunlarına yönelik özellikleriyle sistemin yapabileceklerini artırıyor. ASUS ürün serisinde yararlanılan Auto-Extreme üretim teknolojisi sayesinde, bileşenler insan müdahalesi olmadan yerlerine hassas bir şekilde lehimleniyor.
Bu da üretim kalitesini ve güvenilirliği artırıyor. 144 saatlik testler ve askeri düzeyde sağlam kapasitörler de uzun bir kullanım ömrü vadediyor. Kullanıcılar TUF Gaming ekran kartlarını, dahili Aura RGB LED’leri kullanarak sistemlerinin geri kalanıyla uyumlu hale getirebiliyor.
– Asus RTX 3090 Ti ekran kartlarını beğendiniz mi? Yorumlarınızı bekliyoruz.
Geçtiğimiz yıl tanıtılan 470 beygirlik SL55 4Matic+ ve 577 beygir güce sahip SL63 4Matic+ modellerinin ardından Mercedes-AMG, özellikleri ile dikkat çeken giriş seviyesi SL43 modelinin üzerindeki örtüleri kaldırdı. Daha önce çift turbo beslemeli 4.0 litrelik V8 motorla karşımıza çıkan SL, bu sefer çok farklı bir güç ünitesine sahip.
Yaklaşık 60 yıl sonra bir SL modeli yeniden dört silindirli motora ev sahipliği yapacak. 2.0 litrelik güç ünitesine sahip yeni Mercedes-AMG SL43, Formula 1 teknolojisini de içerisinde barındırıyor.
Mercedes, 2+2 kişilik Roadster bir yapı sunan Mercedes-AMG SL otomobilinin tanıtımını gerçekleştirdi. İşte özellikleri...
Motor özellikleri göz kamaştırıyor! İşte Mercedes-AMG SL43
SL 43’ün 2.0 litrelik ünitesi, 380 beygir güç ve 480 Nm tork değerlerine sahip. Ayrıca güç ünitesi elektrikli marş motorundan kısa süreli olarak fazladan 14 beygir daha kazanabiliyor.
Mercedes-AMG SL43, 9 vitesli MCT otomatik şanzımanla gücünü arka tekerleklere aktarıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 4,9 saniyede tamamlayan aracın azami sürati ise 275 km/s olarak açıklandı. Yeni spor otomobilin ortalama yakıt tüketiminin 9 litrenin altında olması da bir diğer dikkat çeken detay.
Mercedes-AMG’nin yeni modelinde en çok altını çizdiği konu ise motorun sahip olduğu elektrikli turbo sistemi. 48 V’lik bir elektrik sistemi ile beslenen bu turbo SL43’ün gücüne katkıda bulunuyor. Ayrıca yarı hibrit gibi çalışan sistem enerji geri kazanımını da sağlıyor.
Alman marka, SL43’ün yanı sıra, SL modelinin şarj edilebilir hibrit bir versiyonu üzerinde çalışıyor. 4.0 litrelik bir V8 ve elektrik motoruna sahip olan sistem hali hazırda AMG GT 63 E Performance’ye güç veriyor. 842 beygir güç ve 1.400 Nm tork üretebilen güç ünitesini yakın zamanda SL’de de görebiliriz.
Peki siz yeni dört silindirli motora sahip Mercedes-AMG SL43 hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.
Akıllı telefon üreticileri, Android 12 güncellemesi konusunda adeta yarışıyor. Samsung, Galaxy Tab Active3 modeline Android 12 güncellemesi yayınladığını duyurdu.
Apple, güncelleme desteği konusunda rakiplerini geride bırakmayı başarıyor. 2015 yılında piyasaya sürdüğü iPhone 6s modeline iOS 15 güncellemesi sunan şirket, rakiplerine radikal karar aldırdı. Samsung, geçtiğimiz yıl güncelleme desteğini artırdıklarını açıkladı. Birçok cihazına güncelleme sunan Samsung, 2020 yılında piyasaya sürülen Galaxy Tab Active3 modelini de unutmadı.
Güncelleme sunulan model, gücünü Samsung tarafından üretilen Exynos 9810 işlemciden alıyor. 8 çekirdekli işlemcide 4 adet 2.7GHz Mongoose M3 ve 4 adet 1.7GHz Arm Cortex-A55 çekirdek bulunuyor. Mali-G72 MP18 grafik arabirimiyle karşımıza çıkan cihaz, performans konusunda beklentileri fazlasıyla karşılıyor.
Cihaz, Android 12 tabanlı One UI 4.1 arayüzüne sahip olacak. Android 10 işletim sistemiyle tanıtılan model, 4 GB RAM ve 64 GB depolama ile satışa sunuluyor.
8 inç ekrana sahip olan cihazın ekranında PLS TFT panel kullanıldı. 283 PPI piksel yoğunluğuyla karşımıza çıkan modelde 13 Megapiksel arka kamera mevcut. Ön kamerada ise 5 Megapiksel lens kullanılmış. Galaxy Tab Active3 modelinde yüz tanıma sistemi bulunuyor.
Samsung, ilk olarak İsviçre kullanıcıları için güncelleme yayınladı. T575XXU3CVD1 kodu ile yayınlanan güncelleme, yakında tüm dünyada indirilebilir hale gelecek.
Bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlar kısmında ve SDN Forum‘da paylaşabilirsiniz.
NASA’nın Mars helikopteri Ingenuity’nin başka bir gezegende kontrollü uçuş gerçekleştiren ilk uçan araç olmayı başarmasının üzerinden yaklaşık 1 yıl geçti. Uzun süredir görevde olan ve uçuş rekoru kırmaya hazırlanan Ingenuity, Mars yüzeyi üzerinde 23 ek uçuş gerçekleştirdi.
Ingenuity, yaklaşık 1 yıldır Mars üzerinde çeşitli bilgiler toplamaya devam ediyor. 1.8 kilogram ağırlığında ve 48 cm boyundaki araç, Mars’a farklı bir açıdan bakmamızı sağlıyor. Bu uçuşlar sırasında farklı mesafeler kat eden helikopter, yakın zamanda şimdiye kadar yaptığı en uzun uçuşu gerçekleştirecek.
NASA, Mars Keşif Programı dahilindeki araçlarından Ingenuity helikopterinin, 19. uçuşdan önce bazı sorunlarla mücadele ettiğini açıkladı.
Mars helikopteri Ingenuity, uzun uçuş rekoru kıracak
NASA’nın Jet Propulsion Laboratuvarı’ndaki (JPL) görev ekibi, minyatür helikopteri uzun uçuş için hazırlamaya başladı. Ingenuity, yapacağı 704 metrelik uçuşla, daha önceki rekorunun 77 metre önüne geçmiş olacak.
Yaklaşık 7 futbol sahası uzunluğundaki bu mesafe ilk etapta o kadar da etkileyici gelmeyebilir. Ancak yaklaşık 200 milyon kilometre uzaklığında bir gezegende otonom olarak hareket eden bir uçan araç için bu mesafe oldukça önemli.
NASA’nın minyatür helikopteri, 2.400 ila 2.800 RPM arasında zıt yönlerde dönen iki rotora sahip. Bu özel helikopterde iki adet karbon fiber pervane yer alıyor. Mini helikopter bu sayede atmosferi bize göre 100 kat daha ince olan Mars’ta havalanabiliyor.
NASA, gelecekteki görevler için daha gelişmiş bir araç inşa etmek amacıyla Ingenuity’yi kullanıyor. Mars Helikopteri son uçusunu 3 Nisan’da tamamladı. Yaklaşık 70 saniye süren bu uçuşta 5 km/s hızın biraz üzerine çıkıldı. Aracın katettiği mesafe ise 47 metrenin biraz üzerindeydi. Ingenuity’nin rekor uçusu için ise bir tarih henüz açıklanmadı.
Peki siz NASA’nın Mars çalışmaları hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.
Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesi hiç kuşkusuz tüm dünyada yankı uyandırdı. Yaşanan insanlık dramına tepki olarak yapılan siyasi ve ticari yaptırımlar, Rusya ve Rus halkı için durumu zora sokmaya devam ediyor. Hal böyle olunca önümüzdeki dönem için büyük krizler Rusya için kapıda olabilir.
Volkswagen, Rusya krizinden çıkmanın yollarını arıyor. Yaşanan savaş ortamı, otomotiv sektörünü de derinden etkiledi.
Intel, Rusya’daki tüm ticari faaliyetlerini askıya aldı
Savaşın başlamasının ardından birçok teknoloji şirketi, Rusya ile ticari bağını askıya aldı. Askıya alınan bu sektörler arasında yarı iletken sektörü de bulunuyor. Öyle ki Intel, ve AMD gibi büyük şirketler, Rusya’ya ihtacatını geçtiğimiz ay zaten durdurmuştu.
Ancak Intel’ın Rusya ile olan ticari bağı sadece ihracat üzerine değildi. Şirket, bu ülkeye ihracatını durdurmuş olsa da hali hazırda devam eden bir üretim hattı da bulunuyor. Intel, önemli bir karar alarak Rusya ve Beyaz Rusya’daki tüm faaliyetlerini durdurma kararı aldı. Açıklamada şu ifadelere yer verildi.
Rusya’nın Ukrayna’yı işgalini kınıyoruz. Hem Rusya hem de Beyaz Rusya’daki müşterilere yapılan tüm sevkiyatları askıya aldık. Kalbimiz, Ukrayna halkı ve çevre ülkeler de dahil olmak üzere bu savaştan etkilenen herkesle birlikte.
Intel, faaliyetleri durdurma kararından etkilenebilecek çalışanlarını da unutmuyor. Yapılan açıklamada şirket bünyesinde çalışan 1200 kişinin destekleneceği belirtildi. Intel ayrıca zor durumda kalan çalışanlarını için 1,2 milyon dolar bütçe ayrıldığını belirtti.
Hali hazırda tüm dünyada etkisini belirgin hale getiren küresel çip krizi, teknoloji ile ilgili üretim yapan tüm şirketleri zora sokuyor. Rusya, tüm bu ambargo tufanının yanı sıra çip tedariklerinde de ciddi sorunlarla karşı karşıya. Çin’den yapılan çip ithalatı ülkenin gereksinimlerini yeteri derecede karşılamıyor. Ayrıca bu ilişki dünyanın kalanı tarafından da hoş karşılanmıyor.
Rusya, savaş ortamında Çin ile ekonomik ortaklıklarını giderek arttırdı. Bu durum Avrupa ve ABD tarafını kızdırmaya devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde ABD Ticaret Bakanı Gina Raimondo, Çin’i ve Çinli şirketleri uyarmıştı. Bakan, Rusya’ya çip tedariklerinin devam etmesi halinde ekonomik anlamda Çin’i vuracaklarını belirterek rest çekmişti.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından veya SDN Forum‘dan bizlerle paylaşabilirsiniz.
Akıllı telefon dünyasındaki rekabet kıyasıya devam ediyor. Öyle ki bu rekabet içinde katlanabilir telefonlar da kendi içinde ayrı bir rekabet konusu haline geldi. Son yıllarda popülerliği artan bu tasarımın hiç kuşkusuz en büyük öncülerinden birisi de Samsung. Amiral gemisi Galaxy S22 serisini piyasaya sürülmesinin ardından şirket, gözünü Galaxy Z Fold 4 katlanabilir telefonuna çevirdi.
Galaxy Z Fold 4, tek menteşe tasarımlı ilk Samsung telefonu olacak
Samsung, katlanabilir telefonu Galaxy Z Fold 4 üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Telefonun piyasaya sürülme tarihi yaklaştıkça yeni bilgiler de gün yüzüne çıkıyor. Önemli bir sızıntı kaynağının paylaştığı bir bilgiye göre katlanabilir telefon tek menteşeli bir tasarıma sahip olacak. Bu tasarım özelliği ise şirket için bir ilk olacak.
Samsung bu tasarımla, daha önceki telefonlarında görünen yukarıdan yırtma görüntüsün önüne geçmek istiyor. Haliyle daha ince ve hafif bir tasarım amaçlanan cihazda görüntü bir tık önemseniyor. Ancak bu tasarımın dayanıklılığa olan katkısı henüz bilinmiyor.
Telefonla ilgili bilgiler henüz tazeliğini koruyor. İlk olarak aktarılan bilgilere göre Galaxy Z Fold 4, yerleşik bir S Pen’e sahip olmayacağı belirtildi. Ancak Daha sonraki sızıntı bilgiler akıllı telefonun S Pen için özel bir yuvaya sahip olacağını söyledi. Bir bakıma genel olarak Z Fold 3’ten farklı olarak belirgin bir özellik şimdiye kadar gün yüzüne çıkmadı.
Ayrıca diğer söylentilere göre katlanır akıllı telefonda beklenen ekran altı kamera kurulumu (UDC) bulunmayacak. Ek olarak cihaz, eski moda olarak gösterilen delgeç ekrana sahip olacak. Telefon ekranı ayrıca daha dayanıklı özelliğe sahip olan Ultra İnce Cam (UTG) teknolojisiyle üretilecek. Ürünün fiyat etiketinin ise başlangıç olarak 1.000 dolar (14.632,60 Türk Lirası) olarak bekleniyor.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından veya SDN Forum‘dan bizlerle paylaşabilirsiniz.
