Tesla’nın otomobil üretimindeki liderlik rolü, son dönemde gelen haberlerle birlikte sorgulanmaya başladı. Şirketin CEO’su Elon Musk’ın son açıklamaları ve Tesla’nın yeni “Master Plan IV” adlı raporu, şirketin odağının otomobil üretiminden yapay zeka ve robotik teknolojilere kaydığını gösteriyor. Raporda yeni bir elektrikli araçtan hiç bahsedilmemesi, bu değişimin en somut işareti olarak öne çıkıyor.
Tesla yolun sonuna mı geliyor?
Tesla, bugün hala Amerika’nın en çok satan elektrikli araç üreticisi ve gelirlerinin büyük çoğunluğu otomobil satışlarından geliyor. Ancak Musk, şirketin geleceğini robotaksi ve otonom teknolojilerinde görüyor.
Musk’a göre, bu alan Tesla’yı “on trilyon dolarlık bir şirket” yapma potansiyeli taşıyor. Master Plan IV de bu vizyonu destekliyor. Rapora göre, insansı robotlar günlük işleri üstlenecek ve insanlığa zaman kazandıracak bir “sürdürülebilir bolluk” çağı başlatacak. Otomobillerden bahsedilen tek yer ise, batarya teknolojileri ve otonom robotaksiler.
Musk’ın daha önce açıkladığı ilk iki yol haritası (Master Plan I ve II), Tesla’nın geleceğini otomobil üretimleri üzerinden çizmişti. İlk planda lüks araçlardan daha uygun fiyatlı modellere geçiş stratejisi yer alırken, ikinci planda Model Y ve Cybertruck gibi araçların ipuçları verildi. Ancak son planda otomobiller artık merkezin çok uzağında duruyor.
Musk’ın bu yeni yönelimi, yatırımcılar için de büyük bir hamle. Tesla yönetim kurulu, önümüzdeki 10 yıl içinde milyonlarca robot ve robotaksi hayata geçirmesi halinde Musk’a 1 trilyon dolara kadar çıkabilecek bir ödeme paketi hazırladı. Bu durum, şirketin yeni vizyonunu daha da net bir şekilde ortaya koyuyor.
E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.
Ancak bu hedeflere ulaşmak kolay değil. Tesla’nın tam otonom sürüş vaadi yıllardır erteleniyor. Robotaksi işi de hala sadece birkaç ABD şehrinde sınırlı bölgelerde aktif. Rakip firma Waymo, beş şehirde faaliyet gösteriyor ve hızla yayılıyor. Tesla’nın insansı robot projesi Optimus ise hala prototip aşamasında ve sık sık gecikmeler yaşanıyor.
Bu strateji, Tesla’nın otomobil pazarındaki gücünü zayıflatma riskini de beraberinde getiriyor. Şirket, uygun fiyatlı yeni modeller geliştirmek yerine kaynaklarını otonomiye aktarıyor. Cybertruck hariç, Tesla son beş yıldır yeni bir model piyasaya sürmedi. Rakiplerin sayısı artarken Tesla, eskiyen ürün gamının zorluklarıyla mücadele ediyor.
Apple’ın Pro Max serisindeki telefonlar, her yeni nesilde daha güçlü özelliklerle gelirken, kalınlıkları da artıyor. Son gelen sızıntıya göre, iPhone 17 Pro Max serinin en kalın modeli olacak ve 8.7 mm kalınlığa sahip olacak.
iPhone 17 Pro Max karşımıza çıkıyor
Bu durum, önceki modellerle karşılaştırıldığında daha net ortaya çıkıyor. Örneğin, iPhone 12 Pro Max’in kalınlığı 7.4 mm iken, 13 Pro Max 7.7 mm, 14 Pro Max 7.9 mm, 15 Pro Max ve 16 Pro Max ise 8.3 mm kalınlıktaydı. Son üç nesilde kalınlık artışının belirginleştiği görülüyor.
Apple’ın bu tercihinde, daha büyük bataryalar, gelişmiş kamera sistemleri ve daha iyi soğutma çözümleri gibi donanımlar etkili oluyor. Son dönemde 8K video kaydı, yüksek optik zoom ve büyük sensörler gibi özelliklerin bu tip cihazlarda standart hale gelmesi, daha fazla alana ihtiyaç duyulmasına neden oluyor. Pil kapasitesinin artırılması da bu tabloya katkı sağlıyor.
Günlük kullanımda birkaç milimetrelik fark pek hissedilmese de, akıllı telefonların genel olarak incelik konusunda geriye gittiği görülüyor. Bu durum, ince ve zarif tasarımın sadece bazı modellerde korunduğunu, en güçlü cihazlarda ise performans uğruna kalınlaşmanın normal karşılandığını gösteriyor.
E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.
Sızıntılara göre, iPhone 17 Pro Max, Apple tarihinin en kalın Pro Max modeli unvanını alacak. Bu gelişme ve cihazın tasarımı, 9 Eylül 2025’teki tanıtım etkinliğinde resmiyet kazanacak. Etkinlikte, iPhone 17 serisinin yanı sıra AirPods Pro 3 ve yeni Apple Watch modellerinin de tanıtılması bekleniyor.
Amazfit, dayanıklılık sporcuları için tasarladığı yeni akıllı saati T-Rex 3 Pro’yu tanıttı. Cihaz, yerleşik el feneri, Bluetooth arama ve otomatik rota planlama gibi özellikleriyle standart modellerden ayrılıyor. Bu yeni saat, karanlıkta normal bir el feneri gibi kullanılabiliyor ve SOS sinyalleri gönderebiliyor.
Amazfit T-Rex 3 Pro görücüye çıktı
Amazfit T-Rex 3 Pro, üç renk seçeneği ve iki farklı boyutta geliyor. 44 mm’lik model 1.32 inç, daha büyük olan 48 mm’lik model ise 1.5 inç AMOLED ekrana sahip. Her iki ekranın da maksimum parlaklığı 3000 nit seviyesinde. Ekran, safir camla korunuyor.
Cihazın batarya ömrü de kasa boyutuna göre değişiyor. 44 mm’lik model, 500 mAh bataryayla tek şarjda 19 güne kadar kullanım sunarken, 48 mm’lik model 700 mAh bataryayla 25 güne kadar dayanıyor. T-Rex 3 Pro’nun çerçevesi ve düğmeleri, dayanıklılık için Grade 5 titanyum malzemeden yapılmış.
Saat, Bluetooth aramalarını desteklemek için hem mikrofon hem de hoparlör içeriyor. Amazfit’in yeni BioCharge Energy teknolojisini barındırıyor ve 180’den fazla spor moduna sahip. GPS takibi için altı uydu sistemi kullanıyor. Suya dayanıklılığı 100 metreye kadar çıkıyor ve serbest dalış ile scuba için 45 metreye kadar dayanıklılık sunuyor.
E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.
Sağlık takibi özellikleri arasında kalp atış hızı takibi, kandaki oksijen ölçümü, stres seviyesi ölçme, ten sıcaklığı ölçme, uyku kalitesi takibi ve nefes egzersizi gibi birçok özellik bulunuyor. Amazfit T-Rex 3 Pro’nun 48 mm’lik modeli 400 dolar fiyat etiketiyle satışa sunuldu.
Instagram, kullanıcı deneyimini iyileştirmeye yönelik adımlar atmaya devam ediyor. Son yapılan güncelleme ile kullanıcılar, artık kendi paylaşımlarına yaptıkları yorumları sabitleyebiliyor. Bu yeni özellik, Instagram’ın başındaki isim Adam Mosseri’nin bir kullanıcının önerisi üzerine hayata geçirildiğini açıklamasıyla dikkat çekti. Mosseri, sosyal medyadan gelen geri bildirimlerin kendileri için ne kadar önemli olduğunu vurguladı.
Instagram, yorum sabitlemeye imkan verecek
Instagram’ın bu küçük değişikliğinin öncesinde, platforma gelen iki büyük özellik de gündem olmuştu: Harita ve Yeniden Paylaşma. “Harita” özelliği, kullanıcıların doğrudan direkt mesajlar bölümünden erişebildiği ve arkadaşlarının güncel konumlarını ve etiketlendikleri yerleri harita üzerinde görmelerini sağlayan bir yenilikti.
Instagram, bu özellikle ilgili “Haritada arkadaşlarına katıl” çağrısıyla, sosyal etkileşimi artırmayı amaçlıyor. Kullanıcılar, konumlarını sadece güvendikleri kişilerle paylaşabiliyor ve bu ayarları istedikleri zaman değiştirebiliyorlar. Konum bilgisi, kullanıcı uygulamayı 24 saat boyunca açmadığında kayboluyor.
E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.
“Yeniden Paylaşma” özelliği ise, kullanıcıların başkalarının herkese açık paylaşımlarını kendi takipçileriyle paylaşmalarına olanak tanıyor. Bu yeni özellik sayesinde, yeniden paylaşılan içerikler takipçilerin akışında görünüyor ve kullanıcının profilinde özel bir sekmede saklanıyor.
Ancak, bir içeriğin yeniden paylaşılabilmesi için orijinal içerik üreticisinin buna izin vermesi gerekiyor. Bu özellikler, Instagram’ın platformu daha dinamik ve etkileşimli hale getirme çabasının bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle kolayca paylaşabilirsiniz.
Apple’ın yeni iPhone 17 serisini duyurmasına saatler kala, telefonların batarya kapasiteleriyle ilgili önemli bilgiler sızdırıldı. Çin’in 3C sertifika veri tabanında yer alan bilgilere göre, yeni modellerin batarya kapasiteleri, fiziksel SIM kart yuvası olup olmamasına göre değişiyor.
iPhone 17 serisinin pil kapasitesi belli oldu
Sızdırılan verilere göre, iPhone 17’nin batarya kapasitesi 3692 mAh. iPhone 17 Air’ın bataryası ise fiziksel SIM kart yuvalı modelde 3036 mAh iken, sadece eSIM’li versiyonunda 3149 mAh‘ye yükseliyor.
iPhone 17 Pro’nun bataryası SIM kart yuvalı modelde 3988 mAh, eSIM’li modelde ise 4252 mAh olarak listeleniyor. Serinin en üst modeli olan iPhone 17 Pro Max’in batarya kapasitesi ise SIM kart yuvalı modelde 4823 mAh, eSIM’li modelde ise 5088 mAh‘ye ulaşıyor.
Bu sızıntılar doğruysa, iPhone 17 Pro Max, 5000 mAh sınırını aşan ilk iPhone modeli olacak. Bu kapasite, önceki model iPhone 16 Pro Max’e kıyasla yaklaşık %8’lik bir artış anlamına geliyor.
Öte yandan, ince tasarımıyla öne çıkan iPhone 17 Air, serinin en düşük batarya kapasitesine sahip modeli olarak dikkat çekiyor. Apple’ın yeni iPhone 17 serisi ve diğer yeni ürünleri, her yıl olduğu gibi YouTube üzerinden canlı yayınlanacak bir etkinlikle tanıtılacak.
E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.
Eğer sızıntılar doğruysa, Apple’ın SIM kart yuvasını tamamen kaldırmaya yönelik attığı adımların batarya kapasitesine pozitif bir etki yaptığı görülüyor. SIM kart yuvası gibi fiziksel bileşenlerin ortadan kalkması, telefonun iç tasarımında daha fazla alan yaratıyor ve bu alan, daha büyük bataryalara veya başka bileşenlere ayrılabilir.
Şirket, eSIM teknolojisini daha fazla yaygınlaştırarak hem tasarımda esneklik kazanıyor hem de daha yüksek batarya kapasiteleriyle kullanıcı deneyimini iyileştiriyor. Bu strateji, özellikle en üst düzey iPhone modeli olan Pro Max’te kendini gösteriyor ve kullanıcıların en çok beklediği uzun pil ömrü beklentisini karşılamaya yönelik önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
Türkiye’nin yeşil enerji dönüşümüne katkı sunmayı misyon edinen Eksim Enerji, yeni projelerini devreye almaya ve kurulu gücünü yükseltmeye devam ediyor. Şirket, “2035 Yenilenebilir Enerji Hedefleri” doğrultusunda kapasite artırım çalışmalarına hız verdi. Bu çalışmalar arasında yer alan ve yüksek rüzgar verimliliğiyle bilinen İstanbul-Silivri’deki Eksim Enerji RES tesisi, kapasite artışıyla 2025 sonunda 108 MW kurulu güce ulaşarak bölgenin enerji ihtiyacına önemli bir katkı sunacak.
Ürettiğimiz temiz enerjiyle 1 milyon 230 bin hanenin ihtiyacı karşılanacak
Türkiye’nin birçok bölgesinde stratejik yatırımları hayata geçirirken Silivri’nin ayrı bir öneme sahip olduğunun altını çizen Eksim Enerji CEO’su Arkın Akbay şunları söyledi:
“Silivri’de yer alan RES tesisimiz, 2014 yılından bu yana şirketimizin en yüksek verimlilikle çalışan ve en fazla elektrik üreten santrallerinden biri konumunda. Bu tesiste günümüze kadar 2,2 milyon MWh elektrik üretildi ve yaklaşık 760 bin hanenin elektrik ihtiyacı karşılandı. Şimdi ise işletmedeki 23 türbinimize ek olarak, 3 türbinimizi Bakanlık kabulü ile işletmeye aldık. İnşa halindeki 40,3 MW’lık kapasite artırım projemizi tamamlama yolunda ilerliyoruz. Kuruluşundan bu yana 100 Milyon USD yatırım gerçekleştirdiğimiz santralimizde, yıl sonuna kadar 5, önümüzdeki yıl ise 2 türbini daha devreye alacağız” dedi.
Rüzgar, güneş ve hidroelektrik santralleri olmak üzere yurt içi ve yurt dışında yaklaşık 1.000 MW’lık kurulu güce ulaştıklarını belirten Arkın Akbay, “Yurtdışı yatırımlarımızla birlikte 930 MW olan kurulu gücümüzü, yıl sonunda 1.030 MW’a çıkarmayı hedefliyoruz. Bu büyüme, şirketimizi yenilenebilir enerjide ilk 10 ve rüzgar enerjisinde ise ilk 3 oyuncu arasına taşıyacak. Yaklaşık 1 milyon 230 bin hanenin enerji ihtiyacını yenilenebilir enerjiden karşılanmış olacak” ifadelerini kullandı.
İç Anadolu’nun rüzgarı Eksim ile artacak
Eksim Enerji’nin yatırım hamleleri, yalnızca kapasite artışıyla sınırlı değil. Tokat‘ın Killik ilçesinde kapasite artışını tamamlayarak 101 MW’a ulaşan Şirket, Yozgat ve Karaman’da yeni santral inşalarına da devam ediyor. Karaman’da 70 MW ve Yozgat’ta 56 MW kurulu gücü hedefleyen şirket, bu yıl içerisinde tamamladığı 150 MW’lık Geyve RES ve 191 MW’lık Viranşehir GES projeleriyle birlikte yılın enerji şirketi olmaya aday.
Dünyanın en popüler çevrim içi oyun platformlarından biri olan Roblox, kısa süre önce düzenlediği Geliştiriciler Konferansı’nda platforma dair dikkat çekici veriler paylaştı. Şirketin açıklamasına göre, Roblox’un günlük aktif kullanıcı sayısı 111,8 milyon kişiye ulaştı. Bu rakam, oyun dünyasında büyük yankı uyandırdı.
Roblox, kullanıcı sayısı ile rekora koşuyor
Roblox’un açıkladığı diğer verilere göre, bugüne kadar platformdaki oyunlara yapılan toplam ziyaret sayısı 390 milyarı geçti. Şirket, içerik üreten geliştiricilere ise bugüne dek 1 milyar doların üzerinde ödeme yaptı.
Yaklaşık 20 yıldır oyuncular ve geliştiricileri bir araya getiren Roblox, özellikle gençler ve çocuklar arasında büyük ilgi görüyor. Platform, diğer oyuncular tarafından hazırlanan binlerce farklı oyunu bünyesinde barındırıyor. Hatta bazı oyunlar, Fortnite, Counter-Strike 2 ve PUBG gibi sektörün en popüler oyunlarıyla tek başına rekabet edebilecek seviyeye geldi.
Ancak bu büyüme, beraberinde bazı tartışmaları da getirdi. Platformun çocuk kullanıcılar için yeterli güvenlik önlemleri almadığı iddiasıyla birçok dava açıldı. Ayrıca Roblox CEO’su David Baszucki’nin, ilerleyen dönemlerde platformda flört özellikleri ve yetişkinlere yönelik içeriklerin yer alabileceğini söylemesi tepkileri artırdı. Tüm bu eleştirilere rağmen Roblox, kullanıcı sayısını artırmaya devam ediyor.
E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.
Peki, bu büyüme ne anlama geliyor? Roblox, sadece bir oyun değil, aynı zamanda kullanıcıların kendi deneyimlerini yaratıp paylaşabildiği bir metaverse platformu olma yolunda ilerliyor. Geliştiricilerin kazandığı 1 milyar dolarlık ödeme, platformun ekonomik ekosisteminin ne kadar canlı olduğunu gösteriyor.
Bu durum, diğer oyun şirketlerini de kendi ekosistemlerini daha fazla içerik üreticisine açmaya itiyor. Roblox’un bu başarısı, geleneksel oyun anlayışının ötesinde, kullanıcı odaklı ve dinamik bir modelin gelecekte daha baskın olacağının bir işareti olarak görülüyor.
Rekabet Kurumu, Türkiye’nin yemek kartı sektöründeki dev şirketlere yönelik kapsamlı bir soruşturma başlattı. Kurum, Multinet, Pluxee, Setcard ve Edenred hakkında, rekabete aykırı davranışlarda bulundukları iddiasıyla soruşturma açıldığını duyurdu.
Rekabet Kurumu, yemek kartı şirketlerine soruşturma açtı
Soruşturma öncesinde yapılan ön araştırmada, bu şirketlerin rekabeti kısıtlayıcı uygulamalar içine girmiş olabileceğine dair bazı bulgular elde edildi. Elde edilen bilgilere göre, dört şirketin ihalelerde danışıklı hareket etme, müşteri paylaşımı ve rekabete hassas bilgi değişimi gibi eylemlerle 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’u ihlal edip etmediği inceleniyor.
Rekabet Kurumu, bu bulguları ciddi ve yeterli bularak 8 Eylül 2025 tarihinde soruşturma kararı aldı. Yemek kartı sektöründe faaliyet gösteren bu dört büyük ismin, rekabetin sağlıklı işlemesine engel olacak uygulamalar yapıp yapmadığı, soruşturma sonunda netlik kazanacak.
Soruşturmanın odağındaki şirketler, Türkiye’deki yemek kartı pazarının büyük bir bölümünü kontrol ediyor. Sektördeki rekabetin kısıtlanması, hem işletmeleri hem de yemek kartı kullanan çalışanları doğrudan etkiliyor.
İhalelerde danışıklı hareketler ve müşteri paylaşımı gibi iddialar, pazarın dinamiklerini bozarak daha küçük oyuncuların pazara girişini zorlaştırabiliyor. Bu durum, nihayetinde hizmet kalitesini ve fiyatları da olumsuz yönde etkileyebilir.
E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.
Rekabet Kurumu’nun bu hamlesi, yemek kartı sektöründeki faaliyetlerin şeffaflığını artırmayı ve adil rekabet ortamını sağlamayı amaçlıyor. Kurumun yapacağı incelemeler sonucunda, şirketlere ciddi para cezaları verilebileceği veya farklı idari yaptırımlar uygulanabileceği konuşuluyor.
Daha önce de benzer ihlallerden dolayı birçok büyük şirkete soruşturma açan ve ceza kesen Rekabet Kurumu, bu dosyada da kararlı bir duruş sergiliyor. Soruşturma süreci, hem ilgili şirketlerin hem de sektördeki tüm paydaşların dikkatle takip ettiği bir konu haline geldi. Kurumun nihai kararı, yemek kartı pazarında yeni bir dönemin başlangıcı olabilir.
Otomotiv devi Volkswagen, elektrikli araç ailesini genişletmeye devam ediyor. Şirket, Münih’teki IAA Mobility 2025 fuarında yeni konsept modeli ID Cross’u tanıttı. Yaklaşık 30 bin eurodan başlayan fiyatla 2026’da yollara çıkacak olan bu model, markanın en ucuz elektrikli SUV’u olacak.
Volkswagen ID Cross görücüye çıktı
ID Cross, içten yanmalı motorlu T-Cross modelinin elektrikli muadili olarak konumlanıyor. Aslında yeni ID Polo’nun yükseltilmiş bir versiyonu olan araç, şehir içi kullanıma uygun ve aynı zamanda uzun yol kapasitesi de olan beş koltuklu bir SUV olarak tanımlanıyor. Model, 4161 mm uzunluğa, 1839 mm genişliğe ve 1588 mm yüksekliğe sahip. Aks mesafesi ise 2601 mm. Bu boyutlar, benzinli T-Cross’a çok yakın.
ID Cross’un tasarımında, ön kısımda gülümseme hissi uyandıran 3 boyutlu bir ışık imzası dikkat çekiyor. Aracın ID Buzz’dan ilham alan C sütunları da gövde tasarımının öne çıkan detayları arasında yer alıyor.
İç mekân, ID Polo ile neredeyse aynı. Kabinde açık tonlu kumaş kaplamalar kullanılarak ferah bir his yaratılıyor. Konsolda 11 inçlik dijital gösterge paneli ve 13 inçlik dokunmatik ekran bulunuyor. Fiziksel kontroller ise minimum seviyede tutulmuş.
E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.
Modelde 450 litrelik bagaj hacmi sunuluyor. Ayrıca, ön kaputun altında 25 litrelik küçük bir “frunk” (ön bagaj) da yer alıyor. Volkswagen, tüm koltukların tamamen düz bir zemin oluşturacak şekilde katlanabildiğini belirtiyor.
MEB Entry platformunu kullanan ID Cross, önde konumlandırılmış 208 beygirlik elektrik motoruyla geliyor ve gücü ön tekerleklere aktarıyor. Maksimum hızı 175 km/s olarak açıklanan SUV, tek şarjla 420 kilometreye kadar menzil sunuyor.
ID Cross’un üretim versiyonu önümüzdeki yaz tanıtılacak. Araç, Skoda Epiq ile birlikte Volkswagen’in İspanya Pamplona fabrikasında üretilecek. Volkswagen, bilinen model isimlerini elektrikli araçlarda da kullanma kararı alarak, ID. 3 ile başlayan sayısal sistemden uzaklaşıyor. Bu yeni isimlendirme stratejisi, ID Cross’un T-Cross’un elektrikli versiyonu olarak daha net bir şekilde konumlanmasını sağlıyor.
Sanal Özel Ağ (VPN), şifreli bir bağlantı aracılığıyla internette anonim olarak gezinmenizi mümkün kılar. Ancak çoğu VPN uygulaması, ağlarını kullanmak için kullanıcılarından aylık ücret ister. Peki en iyi ücretsiz VPN programları nelerdir?
Ücretsiz VPN uygulamaları (Android, iOS, Windows ve Mac)
VPN’ler, kullanıcıların özel ağlara bağlanmasına izin veren bir teknolojidir. Engellenen veya sansürlenen web sitelerine ve hizmetlere erişmek için tercih edilir. Ayrıca internette anonim olarak gezinmeye izin verir. Fakat en popüler VPN uygulamaları belirli bir ücret karşılığında sunulur.
Ücretsiz VPN seçerkendikkat etmeniz gereken ilk kriter, doğrudan veya dolaylı yoldan abonelik maliyetlerinin olmamasıdır. Ayrıca VPN’lerin müşteri verilerini üçüncü taraflara satmaması da önemlidir. Listemizde en iyi ücretsiz VPN uygulamaları şu şekilde sıralandı:
Planet VPN
AdGuard VPN
Hapi VPN
Proton VPN
PrivadoVPN
Windscribe
TunnelBear
Atlas VPN
Planet VPN
Türkiye’de tüm servis sağlayıcılarda sorunsuz çalışan nadir hizmetlerden olan Planet VPN güçlü güvenlik özelliklerini kolay kullanımla birleştiriyor. Bu nedenle güvenilir bir seçenek olarak ön plana çıkıyor. Hizmetin ücretsiz sürümünde 11 farklı konum seçeneği bulunuyor. Ayrıca Planet VPN’in asıl özelliği, veri kotası, bant genişliği sınırlaması ve kullanım süresi gibi kısıtlamalar olmadan kullanım imkanı sunmasıdır.
Katı bir kayıt tutmama politikasına bağlı olan Planet VPN tüm popüler platformları (Windows, macOS, Android, iOS ve tarayıcı eklentileri) destekliyor. Yayın ve oyun için optimize edilmiş düşük pingli sunucularıyla Netflix, Prime Video, Disney+ gibi yayın platformlarıyla uyumlu çalışıyor. Kill switch, DNS ve WebRTC sızıntı koruması, Double VPN gibi özellikler ise daha fazla güvenlik arayışında olanların ilgisini çekebilir.
AdGuard VPN
Burayı tıklayarak ücretsiz olarak indirebileceğiniz AdGuard VPN, Windows, Mac, iOS ve Android işletim sistemlerinde çalışır. Uyumlu bir şekilde çalışması her cihazda kullanılabilir kılar. Kişisel olarak en sevdiğimiz özelliği ise, hangi sitelerde veya uygulamalarda aktif hale gelmesi gerektiğini seçebilmemizdir.
Her ne kadar internette yaptığımız tüm gezintilerde arkamızda bir veri izi bırakıyor olsak da AdGuard VPN protokolü (65’den fazla konum mevcut) sizi gizlemeyi başarıyor. Ayrıca uygulamanın kendisi de verilerinizi toplamıyor ve paylaşmıyor.
Bu sırada da hızlı internet deneyimi yaşamanızın önüne geçmiyor. Aynı şekilde, halihazırdaki kullanıcılar da bizlerle benzer deneyimleri yaşamış olacak ki uygulamanın 5 üzerinden 4.7 puan ortalaması (9 binden fazla uygulama incelemesi) bulunuyor.
Hapi VPN
Yerli bir uygulama olan Hapi VPN, özellikle de güvenlik endişelerimizin her geçen gün arttığı bugünlerde oldukça yararlı bir alternatif olarak karşımıza çıkıyor. Uygulama Google Play Store ve App Store üzerinden mobil cihazlarda kullanılabilir. En dikkat çeken özelliği ise ücretsiz sürümünde kullanım ya da hız sınırının olmamasıdır.
Proton VPN
Proton VPN’in ücretsiz sürümünde veri veya hız sınırı yok. Diğer ücretsiz VPN hizmetleriyle karşılaştırıldığında bu önemli bir özellik olarak karşımıza çıkıyor. Proton VPN’in bir diğer artısı ise tüm platformlarda bulunması oldu. Uygulamayı Mac, Windows, Android, iOS ve Linux’ta kullanabilirsiniz.
Proton VPN ağlarında hız sınırı olmamasına rağmen, bağlantı hızı zaman zaman oldukça yavaşlayabilir. Sadece üç adet sunucu konumu olduğu için kullanıcı sayısına bağlı olarak bağlantı hızında düşüşler yaşanabilir.
PrivadoVPN
Gizliliğinizi korumayı vaat eden PrivadoVPN; Windows, Mac, iOS ve Android’de bulunuyor. Hizmet, aylık10 GB veri limiti dahilinde kaldığınız sürece sınırsız hız sunar. Aylık veri hakkınızı kullandıktan sonra da uygulamayı kullanabilirsiniz. Ancak tek bir sunucu bağlantı noktası ve 1 Mbit hızla sınırlı olduğunuzu hatırlatalım.
Dokuz farklı ülkede 13 sunucuya sahip olan PrivadoVPN; Netflix, Disney+ gibi yayın hizmetlerinde sorunsuz bir deneyim yaşatıyor. Hızlı ve kullanımı kolay olan bu uygulamayı anonim olarak gezinmek için tercih edebilirsiniz.
Windscribe
Üst düzey güvenlik önlemlerine sahip olan Windscribe, son yılların dikkat çeken VPN uygulamalarından biri olmayı başardı. Windscribe, ücretsiz paketi için dünya çapında farklı ülkelere yayılmış 11 sunucuya yer veriyor.
Windscribe’ın aylık 2 GB veri limiti bulunuyor. Ancak e-posta adresi ile giriş yapar ve doğrularsanız ayda 10GB’a kadar kullanabilirsiniz. Aylık fazladan 5 GB veri almak için Windsribe hakkında Twitter’dan paylaşım yapabilirsiniz.
TunnelBear
Ücretsiz VPN arayan kullanıcıların yıllardır kullandığı popüler seçeneklerden biri de TunnelBear’dir. Kolay bir arayüze sahip olan hizmet, hem tarayıcı eklentisi olarak hem de uygulama üzerinden kullanılabilir.
TunnelBear’ın ücretsiz sürümü hız sınırına sahip değildir ve ücretsiz seçeneğinde 20’den fazla sunucuya yer verir. Fakat ayda yalnızca 500 MB gibi oldukça düşük bir veri kısıtlaması bulunuyor. Çoğu kullanıcının günlük internet tüketimi için yeterli olmadığını belirtelim.
Atlas VPN
Windows, Android, MacOS ve iOS için kullanılabilir olan Atlas VPN, ücretsiz seçeneğinde avantajlı özelliklere sahip. 3 farklı ülkede sunucu ağına sahip olan hizmet, aylık 10 GB veri kullanmanıza izin verir. Atlas VPN’nin ücretsiz sunucuları P2P etkinliğini destekler. Hizmetin güvenlik ve günlük kaydı uygulamaları, dosya paylaşırken anonim kalmanızı sağlar.
Peki, siz ücretsiz VPN programları hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın.
Tesla, Türkiye’deki elektrikli araç sahiplerini ilgilendiren yeni bir fiyat güncellemesiyle gündemde. Şirket, 8 Eylül itibarıyla Supercharger istasyonlarındaki şarj ücretlerine son iki ay içindeki üçüncü zammı yaptı. Özellikle Tesla dışındaki elektrikli araç kullanıcıları için artış oranı dikkat çekici seviyede.
Yeni Tesla Supercharger fiyatları
Yapılan son düzenlemeyle birlikte Tesla marka araç sahipleri için kilovatsaat (kWh) başına ücret 8,50 TL’den 8,90 TL’ye yükseldi. Bu, %4,7’lik sınırlı bir artışa denk geliyor. Ancak diğer marka elektrikli araç kullanıcıları için tarife, %18’lik bir zamla 10,60 TL’den 12,50 TL’ye fırladı.
İşte yeni fiyat tablosu:
Tesla Sahipleri İçin: 8,50 TL/kWh → 8,90 TL/kWh
Diğer Marka Araçlar İçin: 10,60 TL/kWh → 12,50 TL/kWh
Tesla, daha önce 25 Temmuz ve 8 Ağustos tarihlerinde de fiyatları artırmıştı. Bu son zamlarla birlikte şirket, kendi müşterileri için artışı sınırlı tutarken, diğer markalar için belirlediği tarifeyi rakip şarj operatörlerinin seviyesine yaklaştırmış oldu.
Togg T10X ve Togg T10F modellerinin Euro NCAP puanları belli oldu. Bu puanlar ülkemiz için çok önemli bir gelişme.
Marka fark etmeksizin tüm elektrikli araçlara açık olan Supercharger istasyonları, rekabetçi fiyatları nedeniyle yoğun ilgi görüyordu. Ancak yeni fiyatlandırmanın ardından, özellikle Tesla harici araç sahiplerinin bu istasyonları tercih etme oranında bir düşüş yaşanabileceği tahmin ediliyor.
Tesla’nın Türkiye genelinde İstanbul, Ankara, Antalya, Bolu, Denizli, Balıkesir ve Aydın gibi önemli noktalarda toplam 16 adet Supercharger istasyonu bulunuyor.
Türkiye’nin yerli otomobil markası Togg, güvenlik alanında uluslararası bir başarıya imza attı. Uzun zamandır merakla beklenen çarpışma testi sonuçları açıklandı: Togg’un T10X ve T10F modelleri, Avrupa’nın en prestijli güvenlik derecelendirme kuruluşu Euro NCAP tarafından yapılan zorlu testlerden en yüksek not olan 5 yıldızı almayı başardı. Bu önemli gelişme, Togg’un bugün itibarıyla Almanya pazarına açılmasıyla aynı zamana denk geldi.
Türkiye yollarında bir süredir kullanıcılarıyla buluşan T10X, daha önce yaşanan birçok ciddi kazada yolcuların güvenliğini sağlayarak sağlamlığını reel hayatta kanıtlamıştı. Euro NCAP’ten gelen 5 yıldız ise bu güvenliği resmi olarak tescilledi. Togg mühendisleri, aynı yüksek güvenlik standartlarını fastback modeli T10F’e de taşıyarak markanın güvenlik iddiasını perçinledi.
Merakla Beklenen T10F İçin Geri Sayım Başladı
Togg, SUV modeli T10X’in ardından şimdi de fastback gövde tipindeki T10F’i yollara çıkarmak için gün sayıyor. Aracın Türkiye satış fiyatı henüz açıklanmamış olsa da, Togg’un resmi “ToggCare” sosyal medya hesabından yapılan açıklamaya göre süreç oldukça hızlandı. Paylaşımda, “Eylül ayı başında T10F’ler tüm Türkiye’deki Togg deneyim merkezlerinde kullanıcılarımızın incelemesi için sergilenmeye başlayacak. Eylül ayı içerisinde ilk T10F ön siparişleri toplanacak olup ilk teslimatları yine eylül ayında başlayacaktır” ifadelerine yer verildi.
Mercedes-Benz Elektrikli GLC modeli ile ezber bozmaya geliyor. Bu otomobil resmen gelecekten gelmiş gibi görünüyor.
Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, daha önceki açıklamalarında T10F’in 2025’in ilk çeyreğinde yollarda olmasının hedeflendiğini belirtmişti. Ancak son duyurular, takvimin öne çekildiğini ve kullanıcıların yeni modele beklenenden daha erken kavuşacağını gösteriyor.
Togg T10F: Güç ve Teknolojinin Buluştuğu Tasarım
T10X gibi C platformu üzerinde geliştirilen T10F, dinamik ve sportif çizgileriyle dikkat çekiyor. Kullanıcıyı merkeze alan akıllı yaşam çözümleri ve uzaktan güncelleme (OTA) yetenekleriyle sürekli güncel kalacak olan T10F, üç farklı teknik versiyonla pazara sunulacak:
RWD Standart Menzil: Arkadan itişli bu versiyon, 160 kW (218 Beygir) güç ve 350 Nm tork üretiyor. 52,4 kWh kapasiteli bataryasıyla 350+ km menzil sunuyor.
RWD Uzun Menzil: Yine arkadan itişli olan bu model, aynı güç değerlerine sahipken 88,5 kWh’lik büyük bataryasıyla menzili 600 km‘ye çıkarıyor.
AWD (Dört Çeker): Çift motorlu bu güçlü versiyon, 700 Nm tork üreterek yüksek performans sunarken, 530 km‘ye varan bir menzil hedefliyor.
Togg T10F, hem Avrupa’da kanıtlanmış güvenliği hem de sunduğu ileri teknoloji ve performans özellikleriyle otomobil pazarında yeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor.
