Yandex Türkiye yerel sunucularla kesintisiz hizmet güvencesi sağlıyor

Yandex Türkiye, ülke içinde kurduğu yeni yerel sunucu altyapısıyla hizmet dayanıklılığı ve performansında önemli bir adım attı. Bu yatırım, verilerin tamamen Türkiye içinde işlenmesini sağlayarak Türk kullanıcıların Yandex servislerine daha hızlı, güvenilir ve kesintisiz erişimine imkân tanıyor.

Yeni sunucu ağı, özellikle ani ve yoğun talep artışlarının yaşandığı dönemlerde yüksek erişilebilirlik ve hızlı yanıt imkânı tanıyor. Örneğin 4 Eylül 2025 tarihinde Yandex arama motorunda trafiğin olağanüstü bir şekilde artmasıyla, yandex.com.tr üzerinden yapılan aramalar saat 10.20’de ortalamanın beş katına çıktı. Bu yoğunluk mobil ve masaüstü cihazlarda yaklaşık bir saat boyunca devam etti.

Konuyla ilgili açıklama yapan Yandex Türkiye Genel Müdürü ve Yandex Search International CEO’su Alexander Popovskiy, “Bu tür trafik dalgalanmaları günümüz dijital dünyasında sıkça karşılaşılan bir durum. Ancak, bu durum, yerel altyapının önemini bir kez daha ortaya koyuyor. Yeni sunucu ağımız, tam da bu zorlukların üstesinden gelmek için tasarlandı.” dedi.

Yeni sunucu altyapısı hâlihazırda bazı yerel ağlarda, kullanıcılar için aktif olarak hizmet veriyor. Daha önce Yandex Türkiye, Kişisel Verileri Koruma Kurumu’na (KVKK) kayıt sürecini başarıyla tamamlayarak kullanıcı verilerinin en yüksek gizlilik ve güvenlik standartlarında işlendiğini güvence altına almıştı.

Alexander Popovskiy sözlerine şöyle devam etti: “Türkiye’ye sadık ve kararlı bir iş ortağı olmayı hedefliyoruz. Türkiye’yi yalnızca bir pazar olarak görmekle kalmıyor , yerel ihtiyaçları da derinlemesine anlamaya ve bu doğrultuda çözümler geliştirmeye odaklanıyoruz. Tüm ürün ve hizmetlerimizi bu yaklaşımla geliştiriyoruz. Gerçekleştirdiğimiz altyapı yatırımı, sadece teknik bir adım değil; aynı zamanda güvenilirlik, üstün performans ve her koşulda kullanıcılarımıza olan taahhüdümüzün somut bir göstergesidir.”

TürkTraktör 10.000’inci Kabin Üretimini Tamamladı

0

70 yılı aşkın tarihinde TürkTraktör’ün sayısız başarıya imza attığını vurgulayan TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, “Traktör üretiminde 1 milyon, motor üretiminde 600 bin, kazıcı yükleyici üretiminde ise bin bandını geçen şirket olarak şimdi de Erenler Fabrikamızda 10.000’inci kabini banttan indirmenin gururunu ve mutluluğunu yaşıyoruz. 2022’de faaliyete geçen kabin hattımızda, dikey büyüme stratejimiz doğrultusunda bu rakama çok kısa sürede ulaşmamız, başlı başına bir başarı öyküsü. Bu azmi ve özveriyi gösteren TürkTraktör ailesine bir kez daha en derin teşekkürlerimi sunuyorum.” dedi. Türkiye’deki traktör üretiminin yüzde 63’ünü üstlenerek 18 yıldır kesintisiz pazar liderliğini sürdürdüklerini belirten Séjourné, “Yalnızca üretimdeki gücümüzle yetinmiyor, etki alanımızı tarımı ve şehirleri daha ileriye taşımak ve dönüştürmek için kullanıyoruz.  70 yıllık köklü tarihimizden aldığımız güçle yatırımlarımızı çeşitlendiriyor; üretim, ihracat ve AR-GE’de sektöre öncülük ediyoruz. Bugün ulaştığımız başarılar, yarınlarımızın da teminatıdır. Kabin yatırımlarımız, sürdürülebilirlik alanındaki adımlarımız, yenilikçi teknolojiler ve tarımsal ekipmanlarda sağladığımız gelişmelerle sektörümüzün lokomotifi olmaya devam edeceğiz” dedi.

Kabin İskelet Hattı Yatırımı Hakkında

TürkTraktör, 29 milyon Euro yatırım ile 2025’in ilk çeyreğinde devreye aldığı 8.000 m²’lik yeni kabin iskelet üretim hattı ile önemli bir adım attı. Robotik kaynak, kataforez ve boyahane süreçlerini kapsayan tesis; 12 robotlu kaynak hattı, 2 robotlu boyahane, AMR ve AGV robotları ile yüksek otomasyon ve Endüstri 4.0 teknolojilerini hayata geçirdi. Bu yatırımla şirket, kabin iskeletlerini tamamen kendi bünyesinde üretmeye başlayarak üretim yeteneklerini artırdı; %100 robotik kontrol ve Class V boya standardı ile kaliteyi ve müşteri taleplerine yanıt verme esnekliğini üst seviyeye taşıdı. Bu gelişme, 2022’de devreye aldığımız montaj hatlarının ardından atılan bir sonraki adım oldu. 

Erenler Fabrikası Hakkında

TürkTraktör’ün 60. yıl dönümünde açılan Sakarya Erenler Fabrikası, 402 bin m² alan üzerine kurulmuş olup Avrupa’nın en büyük traktör fabrikası olarak öne çıkıyor. 4 traktör montaj hattı, 2 robotik boyahane, 1 kabin montaj hattı ve 1 traktör son kontrol hattı ile faaliyet gösteren tesis, gelişmiş arıtma sistemleri ve çevre dostu üretim teknolojileriyle yüksek kalite, esneklik ve sürdürülebilirlik standartlarını karşılayarak Türkiye tarım makineleri sektörünün lokomotifi konumunu sürdürüyor. Erenler Fabrikası, sürekli iyileştirme prensibiyle güvenli, kaliteli ve verimli üretim süreçlerini sağlamak için Dünya Klasında Üretim (WCM) metodolojisini uygulayarak öncü yaklaşımını pekiştiriyor. 

Honda hızlı şarjlı elektrikli motosikletini duyuracak

Honda, uzun süredir beklenen tam boy elektrikli motosikletini 16 Eylül’de tanıtıyor. Bu yeni model, özellikle hızlı şarj desteğiyle dikkatleri üzerine çekiyor. Piyasada daha çok küçük boyutlu elektrikli scooterlar ve şehir içi modellerle yer alan Honda, bu adımla otoyol kullanımına uygun, daha güçlü bir motosikletle rekabete katılıyor.

Honda, hızlı şarjlı elektrikli motosikleti ile geliyor

Motosiklet, DC hızlı şarj desteği sunuyor. Paylaşılan görsellerde, Avrupa’da yaygın olarak kullanılan CCS Combo 2 şarj portu açıkça görünüyor. Bu, uzun yolculuklarda şarj süresini önemli ölçüde kısaltarak Honda’yı rakiplerinden ayırabilir.

Tasarım olarak, daha önce sergilenen EV Fun konseptine sadık kalındığı görülüyor. Modern ve “naked” tarzındaki motosiklet, aynı zamanda Honda’nın geleneksel çizgilerini taşıyor.

Honda, batarya kapasitesi, menzil ve fiyat hakkında henüz resmi bir bilgi paylaşmadı. Bu detaylar, modelin pazar başarısını belirleyecek en önemli etkenler. Eğer fiyatlandırma Harley-Davidson LiveWire One veya Zero Motorcycles gibi yüksek segment rakiplerle aynı seviyede olursa, Honda yoğun bir rekabetle karşı karşıya kalacak. Ancak daha uygun bir fiyat politikası benimserse, geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşabilir.

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.

Şirketin yayınladığı videoda “Avrupa sokaklarında test edildi” ifadesi yer alıyor. Bu durum, yeni modelin ilk etapta sadece Avrupa pazarında satışa sunulacağını gösteriyor. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.

Warner Bros yapay zeka firmasına savaş açtı

Eğlence dünyasının devlerinden Warner Bros. Discovery, yapay zeka görsel üretim platformu Midjourney’e telif haklarını ihlal ettiği gerekçesiyle dava açtı. Şirket, platformun Batman, Superman, Wonder Woman, Scooby Doo ve Looney Tunes gibi ikonik karakterlerini izinsiz kullanarak gelir elde ettiğini öne sürüyor. Warner Bros., her bir ihlal için 150 bin dolara kadar tazminat talep ediyor.

Warner Bros, Midjourney’e telif davası açıyor

Warner Bros. Discovery, Midjourney’in aylık 10 ile 120 dolar arasında değişen abonelik ücretleriyle ticari bir hizmet sunduğunu belirtiyor. Şirket, bu hizmetin temelini, kendi telifli içeriklerinin izinsiz şekilde kullanılarak eğitilen yapay zeka modellerinin oluşturduğunu iddia ediyor. Dava, bu ticari modelin fikri mülkiyet haklarını doğrudan ihlal ettiğini savunuyor.

Dava dosyasında dikkat çeken bir diğer nokta ise Midjourney’nin karakterlere erişimi kısıtlayan teknik önlemlerinin yakın zamanda kaldırıldığı iddiası oldu. Warner Bros., platformun kullanıcılara artık “daha az engellenmiş iş” şeklinde mesajlar verdiğini ve bu durumun abonelik satışlarını artırmak için bir cazibe unsuru haline getirildiğini ifade ediyor.

Dava dosyasında, Midjourney tarafından üretilen görsellerle Warner Bros. filmlerinden sahneler yan yana gösteriliyor. Örneğin, “Batman, The Dark Knight filminden bir sahne” komutuyla oluşturulan görsellerin doğrudan filmin tanıtım materyallerine benzediği aktarılıyor. Ayrıca, “klasik çizgi roman süper kahraman savaşı” gibi daha genel ifadelerin bile Warner Bros. karakterlerini andıran sonuçlar ortaya koyduğu belirtiliyor.

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.

Bu, Midjourney’nin karşılaştığı ilk büyük telif davası değil. Daha önce Haziran ayında Disney ve Universal Studios da benzer iddialarla şirketi mahkemeye vermişti. O davalarda ise Star Wars, Shrek, The Simpsons ve Despicable Me gibi markalara ait içeriklerin izinsiz kullanıldığı vurgulanmıştı. Bu davalar, yapay zeka teknolojisinin fikri mülkiyet haklarıyla olan çatışmasını bir kez daha gündeme getiriyor.

Google Veo 3 hakkında sevindirici gelişme!

Google, yapay zeka destekli video oluşturma modeli Veo 3’ü Fotoğraflar uygulamasına ekledi. Kullanıcılar artık statik fotoğrafları hareketli görsellere veya dört saniyelik videolara dönüştürebiliyor. Bu yeni özellik, “Şansımı deniyorum” seçeneğiyle daha dinamik videolar hazırlama imkanı da sunuyor. Şu an için ücretsiz olan bu versiyonda ses desteği bulunmuyor ve günlük kullanım sınırı var.

Veo 3, Fotoğraflar uygulamasına geliyor

Veo 3 ile birlikte uygulamaya Remix adlı bir araç da eklendi. Bu araç, fotoğrafları anime çizimleri, çizgi roman illüstrasyonları ve 3D animasyonlar gibi farklı stillere dönüştürebiliyor. Aynı zamanda, birden fazla fotoğrafı bir araya getirerek kolaj oluşturmayı kolaylaştıran yeni bir Kolaj aracı da kullanıma sunuldu. Bu kolaj oluşturucunun içinde basit bir resim düzenleyici de mevcut.

Uygulamadaki bir diğer yeni özellik ise Vurgulama aracı. Bu araç, kullanıcıların arama sorgularına göre otomatik olarak müzik eşliğinde görsel montajlar oluşturuyor. Ayrıca, mevcut fotoğrafların 3D versiyonlarını hazırlayan Sinematik Fotoğraflar özelliği de yer alıyor. Bu araçların birçoğu, daha yaratıcı ve benzersiz görseller elde etmek için birbiriyle birleştirilebiliyor.

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.

Veo 3 entegrasyonlu Google Fotoğraflar uygulaması şu an için sadece ABD’de kullanıma açıldı. Tüm bu yeni özelliklere “Oluştur” sekmesinden erişilebiliyor. Ücretsiz kullanımda günlük üretim kotası bulunuyor. Daha fazla video veya görsel oluşturmak isteyen kullanıcıların ise Google AI Pro ve Ultra aboneliklerine sahip olması gerekiyor. Google, Veo 3’ü daha önce YouTube’a da entegre etmişti.

Mercedes G-Serisi Cabriolet geri geliyor

Mercedes, G-Serisi ailesini genişletiyor. Şirket, ikonik G-Serisi’nin üstü açılabilen Cabriolet versiyonunu geri getirmeye hazırlanıyor. Bu hamle, modelin özellikle Amerika pazarındaki yüksek popülaritesi göz önüne alındığında uzun süredir beklenen bir gelişmeydi.

G-Serisi Cabriolet, yeniden karşımıza çıkıyor

Henüz detaylı bilgi paylaşılmadı. Ancak paylaşılan ilk ipucu görselinde, açılır tavanın A sütununun hemen arkasından başladığı görülüyor. Tavan çizgisinin eski G-Serisi Cabriolet’e göre daha uzun olması, aracın dört kapılı bir versiyon olacağına işaret ediyor. Mevcut G-Serisi’nin sadece dört kapılı üretilmesi de bu bilgiyi destekliyor.

Yeni cabrio versiyonun, standart G-Serisi ile aynı motor seçeneklerini sunması bekleniyor. Bu seçenekler arasında 443 beygir güç ve 559 Nm tork üreten 3.0 litrelik turbo sıralı altı silindirli motor ile 577 beygir güç ve 849 Nm tork üreten 4.0 litrelik çift turbolu V8 motor yer alıyor.

Bunun yanında, dört elektrik motoru ve 116 kWsa batarya paketiyle gelen EQ versiyonu da seçenekler arasında. Bu sistem, standart modelde 579 beygir güç ve 1.163 Nm tork üretiyor.

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.

Modelin ABD de dahil olmak üzere birçok pazarda satışa sunulması bekleniyor. İlk tanıtımının önümüzdeki hafta Münih Otomobil Fuarı’nda yapılması ve 2026 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.

Dünyanın En İyi Kamerası ASELFLIR-600 AKINCI Ankara Semalarında

Türk savunma sanayiinin öncü kuruluşu ASELSAN, geliştirdiği üstün teknolojilerle adından söz ettirmeye devam ediyor. ASELSAN Genel Müdürü ve CEO’su Ahmet Akyol, sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımla, şirketin en yeni gurur kaynaklarından biri olan ASELFLIR-600’ün Bayraktar AKINCI TİHA’ya (Taarruzi İnsansız Hava Aracı) entegre edildiğini ve başkent üzerinde başarılı bir uçuş gerçekleştirdiğini duyurdu.

ASELFLIR-600 göğsümüzü kabarttı

Ahmet Akyol, paylaşımında ASELFLIR-600 tarafından çekilen büyüleyici Ankara manzaralarına yer verdi. Görüntülerin netliği ve kalitesi, sistemin kabiliyetlerini gözler önüne serdi. Akyol, “Bu görüntüler, bir ekibin alın terinin meyveleridir” diyerek projeye olan inancını ve emeğe verdiği değeri vurguladı. Bu önemli başarıda pay sahibi olan ASELSAN ve BAYKAR ekiplerine teşekkürlerini iletti.

ASELFLIR-600, hava platformları için geliştirilmiş yeni nesil bir elektro-optik keşif, gözetleme ve hedefleme sistemi olarak öne çıkıyor. Ahmet Akyol’un “alanında dünyanın en yüksek performanslı kamerası” olarak nitelendirdiği bu sistem, çok uzak mesafelerden dahi yüksek çözünürlükte görüntüleme, hedef tespiti, takibi ve lazerle işaretleme gibi kritik görevleri yerine getirebiliyor.

Bu başarılı entegrasyon, Türk savunma sanayiinin iki dev ismi olan ASELSAN ve BAYKAR arasındaki güçlü iş birliğini bir kez daha kanıtladı. BAYKAR tarafından geliştirilen ve stratejik görevlerde etkin rol alan Bayraktar AKINCI’nın, ASELFLIR-600 gibi üstün bir teknolojiyle donatılması, platformun operasyonel gücünü ve sahadaki etkinliğini bir üst seviyeye taşıyor. Bu gelişme, Türkiye’nin savunma teknolojilerinde yerli ve milli imkanlarla dünya standartlarında sistemler üretme konusundaki kararlılığını pekiştiren önemli bir adım olarak kayıtlara geçti.

Elektrikli araç şarj istasyonlarında hırsızlık riski!

Almanya’da elektrikli araç şarj istasyonları, hırsızların yeni hedefi haline geldi. İstasyonlardaki kabloların içinde bulunan bakır, hırsızlar için cazip bir gelir kaynağına dönüştü. Bu durum, hem elektrikli araç sürücülerini hem de şarj istasyonu işletmecilerini zor durumda bırakıyor.

Elektrikli araç şarj istasyonlarında büyük risk

Yerel kaynaklara göre, bazı günlerde 70’ten fazla şarj istasyonunun soyulduğu belirtiliyor. Her bir kabloda ortalama 47 dolarlık bakır bulunması, hırsızlık olaylarının artmasındaki en büyük etken olarak gösteriliyor. Hırsızlar, kabloları söküp bakırını hurdacılara satarak günlük kazanç elde ediyor.

Bu durum, elektrikli araç sahipleri için büyük bir sorun yaratıyor. Şarj için istasyona gelen sürücüler, kablonun yerinde olmadığını görünce mağduriyet yaşıyor. Uzmanlar, bu tür olayların, elektrikli araç sektörünün yaygınlaşma sürecini de olumsuz etkilediğini belirtiyor.

Şarj istasyonu işletmecileri de hem yüksek tamir maliyetleriyle hem de müşteri şikayetleriyle başa çıkmak zorunda kalıyor. Kesilen bir kablonun yenilenmesi, iki haftayı bulabiliyor.

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.

Bakır hırsızlığı aslında yeni bir sorun değil. Yıllardır inşaat alanları ve boş evler gibi yerlerde benzer olaylar yaşanıyor. Bu durum, sadece Almanya’da değil, Türkiye dahil birçok ülkede de görülüyor. Geçmişte Türkiye’de de Trugo’nun bazı şarj istasyonlarında kablo hırsızlığı yaşandığı biliniyor.

Şarj şirketleri, bu sorunu çözmek için çeşitli önlemler alıyor. Bazı işletmeciler, video gözetim sistemlerini artırırken, şarj cihazı üreticisi Alpitronic, kablo hırsızlığını daha hızlı algılayan yazılımlar geliştiriyor. Ancak uzmanlar, bu önlemlerin hırsızları tam olarak caydırmak için yeterli olmayabileceğini düşünüyor.

ALTAY Tankı’nın üretim tesisi görücüye çıktı

Türk savunma sanayisinin en önemli projelerinden biri olan ALTAY tankının seri üretim tesisi ilk kez görüntülendi. Geçen yıl Ankara’da temelleri atılan BMC’ye ait fabrikada, seri üretim çalışmaları hız kazandı. Tesisin resmi açılış töreni henüz yapılmadı ancak yakın zamanda ilk teslimatların yapılacağı belirtiliyor.

ALTAY Tankı’nın seri üretim tesisi sergilendi

BMC’nin Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi’nde (HAB) kurduğu bu modern üretim üssünde, yerli üretim endüstriyel robotlar ve yeni nesil teknolojiler kullanılıyor. Gövde üretiminden son montaj hattına kadar tüm süreçlerde yoğun bir çalışma yürütülüyor. BMC Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, fabrikanın seri üretime başladığını doğruladı ve açılış töreninin yüksek makamların takvimine göre planlandığını ifade etti.

Altay tankına güç verecek yerli motor BATU güç grubunun geliştirme çalışmaları devam ediyor. BATU’nun yol testleri ve performans testlerini geçmesi gerekiyor. Bu nedenle, ilk 40 adet ALTAY tankında Kore yapımı Doosan DV27K güç grubu kullanılacak.

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.

Geçen yıl açıklanan üretim takvimine göre, 2025 yılında 3 adet ALTAY tankı teslim edilecek. 2026’da 11 adet, 2027’de ise 41 adet ve sonrasında 30 adet daha teslim edilecek. T1 versiyonundan toplam 85 adet üretilecek. 2028’den sonra ise T2 konfigürasyonuna geçilecek ve bu versiyondan da 165 adet ALTAY tankı üretilerek Türk Silahlı Kuvvetleri’ne toplam 250 adet tank teslim edilecek.

SpaceX daha fazla Falcon 9 fırlatacak

Amerikan Uzay ve Havacılık Dairesi (NASA) için ticari olarak uydu fırlatma ve uzay görevi hizmeti veren SpaceX, Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri Üssü’nden gerçekleştirdiği Falcon 9 roket fırlatmalarının sayısını artırmak için onay aldı.

SpaceX yeniden gaza basıyor

ABD düzenleyici kurumu, şirketin yıllık fırlatma sayısını 50’den 120’ye çıkarma planına yeşil ışık yaktı. Bu onay, SpaceX’in artan fırlatma talebini karşılamasına olanak sağlayacak.

spacex falcon 9 galileo uyduları

Federal Havacılık İdaresi (FAA), yaptığı çevresel değerlendirme sonucunda, SpaceX’in yıllık 120 adet Falcon 9 fırlatmasına izin verdi. Ayrıca, roketlerin alt kademelerinin yüzeye geri dönüşü için yılda 34 inişi kaldırabilecek yeni bir iniş alanına da onay çıktı. Bu yeni iniş alanı, roketlerin okyanustaki dron gemilerine inme zorunluluğunu azaltarak bakım sürelerini kısaltacak.

FAA’nın bu onayı, fırlatma sayısındaki artışın ilk adımı. Şirket, yeni tesislerini inşa etmeden önce bölgedeki canlı yaşamını korumaya yönelik ek çevresel izinler almak zorunda kalacak. Fırlatma platformunun Hava Kuvvetleri’ne ait olması nedeniyle, Hava Kuvvetleri Bakanlığı da bu değişiklikleri onaylayacak.

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.

SpaceX, ticari müşteriler, Savunma Bakanlığı ve kendi Starlink internet uyduları için yoğun bir fırlatma takvimi uyguluyor. Şirket, 2022’de yılda 60 fırlatma yaparken, bu sayı 2024’te 132’ye yükseldi. Yeni onaylanan fırlatma kapasitesi, bu yoğunluğu daha rahat yönetmeye yardımcı olacak.

Bu adım, SpaceX’in farklı tesislerde fırlatma kapasitesini artırma stratejisinin bir parçası. Şirket, Kaliforniya’daki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’nden de yılda 100 Falcon fırlatması yapmayı planlıyor. Öte yandan, FAA yetkilileri Ay ve Mars görevleri için tasarlanan daha büyük Starship roketlerinin Teksas ve Florida’dan fırlatma sayılarının artırılmasına yönelik teklifi de inceliyor.

OpenAI LinkedIn rakibi platform kuruyor

Yapay zeka teknolojileriyle adından sıkça söz ettiren OpenAI, Microsoft’un sahip olduğu LinkedIn’e rakip olacak yeni bir platform geliştirdiğini duyurdu. “OpenAI Jobs Platform” adı verilen bu platformun, 2026 yılının ortasında kullanıma sunulacağı belirtildi.

OpenAI Jobs Platform geliyor

Platformun temel amacı, yapay zekayı kullanarak iş arayanlarla işverenleri en doğru şekilde eşleştirmek. OpenAI Uygulamalar Bölümü CEO’su Fidji Simo, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, şirketlerin ve kişilerin aradıkları pozisyonlara veya yeteneklere ulaşmasının her zaman kolay olmadığını, bu platform sayesinde yapay zeka bilgisi olan veya belirli konularda desteğe ihtiyaç duyan şirketlerle her seviyeden adayın buluşacağını söyledi.

Simo, kişisel X hesabından yaptığı paylaşımda da yeni platformun ve “OpenAI-Certified” programının önemine vurgu yaptı. Simo, yapay zeka sayesinde birçok yeni işin ortaya çıkacağını, bazı işlerin de köklü bir değişimden geçeceğini belirtti.

“OpenAI Jobs Platform, yapay zeka konusunda yetkin çalışanları bu alanda uzmanlığa ihtiyaç duyan şirketlerle buluşturacak” diyen Simo, “OpenAI-Certified programıyla da çalışanlar, yapay zeka becerilerini geliştirebilecek ve bunları resmi olarak belgeleyebilecekler” diye ekledi.

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.

OpenAI, bu aralar sadece yeni platform projesiyle değil, farklı gelişmelerle de gündeme geldi. Şirket, ürünlerini geliştirmek isteyen firmalara A/B testi gibi konularda yardımcı olan Statsig’i 1,1 milyar dolara satın aldı.

Bu satın almanın ardından Statsig’in kurucusu ve CEO’su Vijaye Raji, OpenAI’da Uygulamalardan Sorumlu CTO olarak göreve başladı. Şirket daha önce de bu bölümün başına CEO olarak Fidji Simo’yu getirmişti.

Tesla Model Y’nin batarya değişim fiyatı açıklandı

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın Türkiye’deki en popüler modeli olan Model Y’nin batarya değişim fiyatları belli oldu. Elektrikli araçlara yönelik en büyük endişelerden biri olan batarya ömrü ve değişim maliyetleri, açıklanan fiyatlarla yeniden gündeme geldi.

Tesla Model Y’nin Türkiye’deki batarya değişim fiyatı

Yeni kasa Tesla Model Y Standart Range Arkadan Çekiş için batarya değişim fiyatı 389 bin 573 TL olarak belirlendi. Yeni Model Y Long Range Dört Çeker versiyonunda ise bu maliyet 690 bin 965 TL’ye çıkıyor. Daha eski Model Y’lerin batarya değişim ücretleri ise 410 bin 455 TL’den başlayıp 690 bin 965 TL’ye kadar yükseliyor. Bu fiyatlara işçilik ve KDV dahil değil.

Şirket, araçları için belirli garanti süreleri sunuyor. Temel Araç Sınırlı Garantisi 4 yıl veya 80 bin kilometreyi (hangisi önce dolarsa) kapsıyor. Batarya ve Tahrik Ünitesi Sınırlı Garantisi ise versiyona göre değişiyor.

Buna göre, Model Y Arkadan Çekiş versiyonu için batarya, 8 yıl veya 160 bin kilometre boyunca minimum %70 kapasite koruma garantisiyle geliyor. Model Y’nin Long Range ve Performance versiyonları için bu süre 8 yıl veya 192 bin kilometreye kadar uzuyor.

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-Sporcular Ne Kadar Kazanıyor?

E-spor oyuncularının ne kadar kazandığını hiç merak ettiniz mi? Bu haberimizde E-spor oyuncularının gelirlerine değiniyoruz.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre, Türkiye’de bir otomobil yılda ortalama 13 bin 564 kilometre yol yapıyor. Bu hesaba göre, standart bir kullanıcı, Tesla’nın batarya garantisinden faydalanmak için aracını yaklaşık 11 yıl boyunca kullanabilir.