Geçtiğimiz günlerde ortaya çıkan ve 200 Megapiksel çözünürlükte arka kamerayla geleceği öğrenilen, Frontier kod adına sahip Motorola cihazı, yavaş yavaş netleşmeyi sürdürüyor. Bir zamanlar telefon sektörünün en güçlü üreticilerinden olan ancak akıllı telefonların yaygınlaşması ile kullanıcı kitlesini kaybetmiş ve yıllarca adeta unutulmuştu. Şirket, son birkaç senedir ise Android modeller ile tekrar güç kazanmaya çalışıyor.
Kısıtlı sayıda üreticinin bulunduğu katlanabilir telefonu pazarına en başından beri yatırım yapıp ürün kazandıran, ayrıca her segmentte telefon bulunduran Motorola, yeni Frontier modeli ile 2022 yılının en iddialılarından biri olacak. Nitekim telefonda 200 Megapiksel kamera ve Qualcomm cephesinin en güçlüsü olan Snapdragon 8 Gen 1 işlemci bulunacak.
Motorola'nın Frontier adını verdiği 200 Megapiksel kameralı amiral gemisi model için çalışmalara başladığı ortaya çıktı.
Motorola Frontier donanımsal anlamda çok iddialı
Ortaya atılan iddialara göre sadece Motorola değil, diğer üreticiler ve modeller için de bu yılın en tepe cihazı olacak olan Frontier, henüz birçok açıdan netleşmemesine rağmen büyük merak uyandırıyor. Gücünü 4nm üretim sürecinden geçen Snapdragon 8 Gen 1 işlemcisinden alması beklenen telefonda 6.67 inç büyüklüğünde FHD+ çözünürlükte 144Hz yenileme hızına sahip OLED bir ekran bulunacak. 120W kablolu ve 50W kablosuz hızlı şarj özelliğinin yanı sıra 4500 mAh-5000 mAh kapasiteli bir pili Motorola Frontier’da bekleyebiliriz
Özellikle kamera tarafında son derece iddialı olan amiral gemisi, Samsung HP1 sensörlü 200 Megapiksel çözünürlükte arka kamera ile yılın en iddialı fotoğraflarını çekecek. Tabi ki, kağıt üzerinde… Ayrıca 50 Megapiksel çözünürlükte Samsung JN1 sensörlü ultra geniş açılı ikinci ve 12 Megapiksel çözünürlükte telefoto üçüncü kamera Motorola Frontier’in arka tarafında dikkat çekecek.
Ön tarafta da yine Megapiksel şöleni yaşanacak. 60 Megapiksel çözünürlükte bir özçekim kamerasını kullanıcıya sunması beklenen amiral gemisinde daha hangi özellikler bulunacak bilinmiyor. Bu arada belirtmekte fayda var. Megapiksel değeri kamera için kendi başına bir hiçtir. Hatta ve hatta kamera tarafındaki yazılım ve lens kalitesi, Megapiksel değerinden çok daha önemlidir. Nitekim Google Pixel modelleri anlattıklarımız için oldukça iyi bir örnek temsil etmekte (Bu yıl tanıtılan Pixel 6 serisinde 12 Megapiksel çözünürlükte kameralar bulunuyordu.).
Bakalım Motorola, yeni telefonunu sadece sayılardan ibaret mi kılacak? Yoksa gerçekten yılın en iyi telefonu yolda mı? Bunu zaman gösterecek…
Akıllı telefonları altın gibi değerli madenlerle kaplayarak dudak uçuklatan fiyatlara satmasıyla bilinen aksesuar üreticisi Caviar, yine ilginç bir koleksiyonla gündemde. Firma, geçtiğimiz yılın eylül ayında tanıtılan iPhone 13 Pro ve Pro Max modellerini 2019 yılının sonlarına doğru patlak veren küresel pandemiyi farklı bir bakış açısıyla bir araya getirdi.
Bu yılın sonlarına doğru tanıtılması beklenen iPhone 14 serisinin teknik özelliklerinden bazıları sızdırıldı. İşte detaylar...
Caviar’dan altın kaplama QR kodlu iPhone 13 Pro koleksiyonu
Bilindiği üzere küresel pandeminin başlaması ile ülkemiz dahil tüm dünyada çeşitli önlemler alınmaya başlandı. Bunlara HES kodu, aşı sertifikası ve test sonuçlarını örnek gösterebiliriz. Bu konseptle yola çıkan Caviar, kısa süre önce arkasına 18 ayar altından QR kod işlenmiş iPhone 13 Pro ve Pro Max modellerini Digital Signature koleksiyonu adı altında satışa çıkardı. Böylelikle aşı sertifikası ve HES kodları, akıllı telefonların arka tarafına altından yapılmış bir QR kodla işlenebilecek.
Tabii Digital Signature koleksiyonu sadece HES kodu ve aşı sertifikasından ibaret değil. Kullanıcılar dilerse; kartvizit, web sitesi ve sosyal medya hesapları gibi akla gelebilecek birçok şeyi iPhone 13 Pro ve Pro Max modellerinin arkasına altından QR kodla işletebiliyor.
Digital Signature koleksiyonunun üç farklı lüks seçeneğiyle satışa çıktığını belirtelim. Bunlardan ilki ve en ucuzu, arka paneli titanyum PVD kaplamadan yapılmış ve sadece QR kodu altın malzemeden olan Phone 13 Pro ve Pro Max. Bu seçeneğin fiyatı 6 bin 220 dolardan başlıyor.
İkinci seçenek ise geçtiğimiz haftalarda vizyona giren The Matrix filminden ilham alan, altın motifleri ve QR kodu bulunan QR Matrix. Bunun fiyatı ise 6 bin 370 dolar.
Üçüncü ve en pahalı seçenek, QR kodu ve arka panelinin tamamı altınla kaplanmış olarak geliyor. Bu seçeneğin fiyatı da 35 bin 370 dolardan başlıyor. Son olarak tüm seçeneklerin farklı depolama opsiyonlarına sahip olduğunu ve bu nedenle fiyatlandırmanın değişebileceğini belirtelim.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Caviar’ın satışa çıkardığı Digital Signature koleksiyonu hakkındaki fikirlerinizi neler? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın.
Türkiye’nin en köklü otomotiv şirketlerinden biri olan TEMSA, 2021’i başarılı bir finansal büyümeyle kapattı. Şirket, geçtiğimiz yıl içerisinde adet bazında satışlarını yüzde 90, ihracatını yüzde 144 artırdı. Tüm ürünlerde toplam satış adeti ise geçtiğimiz yıla kıyasla yüzde 122 yükseldi. Tarihinin ilk elektrikli otobüs satışını İsveç’e yapan TEMSA, yurtdışına 2021 yılı içinde de 50 elektrikli otobüs satışı gerçekleştirdi. İşte ayrıntılar…
Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı, pandemi döneminde 335 kişisel koruyucu donanımı denetlediğini, 41 güvensiz ürün tespit ettiğini açıkladı.
TEMSA, pandemiye rağmen büyüdü
2020 yılının sonundan itibaren Sabancı Holding ve Skoda Transportation’ın da hissedarı olan PPF Group ortaklığında faaliyetlerini sürdüren TEMSA, yeni ortaklık yapısı altındaki ilk yılını büyük başarılarla tamamladı. Şirket, dünyayı kasıp kavuran pandemi koşullarına rağmen büyük başarılara imza attı. Raporlara ilişkin detayları paylaşan şirketin CEO’su Tolga Kaan Doğancıoğlu şunları söyledi:
Otobüs, midibüs ve hafif kamyon segmentinde yaklaşık 2000 adetlik araç satışı gerçekleştirdik. 2021’in bizim için en büyük başarılarından biri ihracattaki güçlü konumumuzu pekiştirmemiz oldu. Bu alanda gerek yenilikçi ürünlerimiz gerekse güçlendirdiğimiz bayi ağımızla ihracatımızı da yine adetsel bazda yüzde 144 oranında artırdık ve 18 farklı ülkeye araç satışı yaptık. TEMSA’nın toplam satış adeti de geçtiğimiz yıla göre yüzde 122 yükseldi.
2021’in özellikle elektrikli araçlar konusunda yaşanan gelişmelerle TEMSA tarihine geçtiğini de sözlerine ekleyen Tolga Kaan Doğancıoğlu, “TEMSA’nın uzun yıllara dayanan elektrikli araç yolculuğunun ilk meyvesini geçtiğimiz yıl içinde aldık ve TEMSA tarihinin ilk elektrikli araç teslimatını geçtiğimiz yıl içinde İsveç’e gerçekleştirdik.
Diğer yandan, kardeş şirketimiz Skoda’nın logolarını taşıyan ilk elektrikli araçlarımızı da Adana’daki fabrikamızda üreterek Prag’a teslim ettik. Yine Romanya, Sırbistan, Buzau, Arad, Druskininkai ile yaptığımız anlaşmalarla TEMSA’nın elektrikli araçları bu ülkelerde de yollarda olacak.
Ayrıca şehirler arası yolculuk için tasarladığımız elektrikli aracımız bugün ABD’nin California eyaletinde, dünya teknoloji devlerine ev sahipliği yapan Silikon Vadisi’nde pilot uygulamalarına devam ediyor. Yurt dışında bunları yaparken, yurt içinde de ASELSAN ile birlikte geliştirdiğimiz Türkiye’nin ilk yüzde 100 yerli elektrikli otobüsünün yollara çıkması için Samsun Büyükşehir Belediyemiz ile imzaları attık.
2022 ve ötesi için de hedeflerini paylaşan Tolga Kaan Doğancıoğlu, sürdürülebilirlik ve teknoloji alanında ortaya konacak başarıların şirketlerin geleceklerinde belirleyici olacağını belirtti. Elektrikli araçların TEMSA’nın sürdürülebilirlik ve teknoloji vizyonunun en önemli göstergesi olduğunu ifade eden Tolga Kaan Doğancıoğlu şunları söyledi: “Bizim elektrikli araçlar konusundaki vizyonumuzun temelinde birkaç unsur var. dedi.
Çevreye karşı bir sorumluluğumuz var
2022 ve ötesi için de hedeflerini paylaşan Tolga Kaan Doğancıoğlu, sürdürülebilirlik ve teknoloji alanında ortaya konacak başarıların şirketlerin geleceklerinde belirleyici olacağını belirtti. Elektrikli araçların TEMSA’nın sürdürülebilirlik ve teknoloji vizyonunun en önemli göstergesi olduğunu ifade eden Tolga Kaan Doğancıoğlu şunları söyledi: “Bizim elektrikli araçlar konusundaki vizyonumuzun temelinde birkaç unsur var.
İlki çevreye karşı sorumluluğumuz. Uluslararası Enerji Ajansı’nın araştırmasına göre, yakıt kaynaklı global emisyonun yüzde 24’ünü ulaşım sektörü sağlıyor. Bunun yüzde 75’i de kara araçlarından kaynaklanıyor. Toplu taşıma araçları doğası itibariyle emisyonu azaltıyor. Bir de bunun üzerine elektriklenmeyi ve hidrojeni koyduğumuzda çarpan etkisi yaratıyor.
9 metrelik şehir içi otobüs ortalama 60 aracı trafikten kaldırıyor. Ya da 12 – 18 metrelik bir belediye otobüsü 90 ila 120 otomobili trafikten kaldırabiliyor. Örnek olarak; sadece bir tane Avenue Electron aracımız, yılda yaklaşık 528.000 litreye kadar yakıt tasarrufu sağlayabiliyor. Bu da yaklaşık 1.400 ton CO2 salınımının durdurulması anlamına geliyor.
TEMSA’nın teknolojik ürünleriyle, kendi sektöründe katma değerli ihracata da öncülük ettiğini vurgulayan Tolga Kaan Doğancıoğlu, “2021 yılı ülke ihracatımızın kilogram birim değeri yaklaşık 1,3 dolar. Bu bizim sektörümüzde 10-11 dolar civarında. TEMSA’nın ihracatına baktığımızda da konvansiyonel araçlarda bu rakam 20 dolar civarındayken elektrikli araçlarda bu 30 doların dahi üzerine çıkıyor.
Yani TEMSA bugün ülkemiz ihracatına da çok önemli katkılar sunuyor. Elektrikli araçların yaygınlaşması bu katkıyı ciddi şekilde pekiştirecektir. Burada en büyük avantajımız TEMSA’nın artık otomotiv odaklı bir teknoloji şirketine dönüşümünü tamamlamamış olmamız.
Her yıl cirosunun yaklaşık yüzde 4’ünü Ar-Ge’ye ayıran, inovasyonu bir şirket kültürü olarak benimsemiş, Adana’da bulunan TEMSATech yapılanmasıyla kendi batarya paketlerini dahi geliştirme kabiliyetine erişmiş ve teknolojisini her geçen gün geliştiren TEMSA, önümüzdeki dönemde de faaliyet gösterdiği tüm alanlarda sektöre öncülük etmeyi sürdürecektir” şeklinde konuştu.
Ülkemizde elektrikli araçlar konusunda topyekün bir seferberliği ihtiyaç olduğunu ifade eden Tolga Kaan Doğancıoğlu, “Biz teknolojimizle, altyapımızla, insan kaynağımızla buna hazırız. Türk sanayisi, Türk otomotiv sektörü buna hazır. Şu an elimizde çok büyük bir fırsat var. Hem ekonomik hem de çevresel kazanımları düşündüğümüzde elektrikli araçlar ülkemizin iktisadi kalkınmasına da ışık tutacak konulardan biri.
Elektrikli araçların ilk yatırım maliyeti konvansiyonel araçlara göre biraz daha yüksek. Ancak 5-6 yıllık kullanımda bunların dizel araçlardan çok daha ekonomik olduğunu da hepimiz biliyoruz. İlk yatırım maliyetindeki zorluğu aşmak, yerel yönetimlerin finansman zorluğunu giderebilecek bir teşvik sistemi ya da mali destek olursa elektrikli otobüslerin toplu ulaşımda kullanımı da hızla artacaktır. İfadelerini kullandı.
Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Xiaomi’nin alt markası POCO’nun sevilen modellerinden POCO F3’e MIUI 13 yükledik ve inceledik! İşte kurulum rehberi!
POCO F3’e MIUI 13 kurduk!
Dilerseniz sözü uzatmadan sizleri videomuz ile baş başa bırakalım. İyi seyirler.
EU ROM indirmek için: https://xiaomi.eu/community/
Tüm modeller için ROM listesi: https://xiaomifirmwareupdater.com/
Minimal ADB ve FastBoot indirmek için: https://xiaomitools.com/minimal-adb-and-fastboot/
TWRP indirmek için: https://twrp.me/
MIUI 13 özellikleri
Özellikle tasarımsal anlamda ciddi yenilikler ile gelen MIUI 13, buna ek olarak optimizasyon ve performans anlamında da ciddi geliştirmelerle geliyor. İşte Xiaomi‘nin yeniAndroid 12 tabanlı arayüzünün sahip olduğu tüm yenilikler ve özellikler.
MIUI 13 ile performansa vurgu yapan Xiaomi, MIUI 12’ye kıyasla yaklaşık yüzde 52 daha verimli bir deneyim vaat ediyor. 12.5 ile kıyaslandığında ise bu oran yüzde yüzde 20 ila 26 arasında seyrediyor. Bu duruma rağmen optimizasyon kısmında iyileştirmeler ile pil tüketiminde denge sağlanmış durumda.
Konum ve saat gibi çeşitli etkenlere bağlı olarak kullanmadığımız uygulamaları tespit eden arayüz, bunları kapatarak güç tüketiminin önüne geçiyor. Bunun dışında MIUI 13, daha iyi enerji tasarrufu modu, akıllı araçlar, Android 12 ve sanal ram uzantısını da Xiaomi telefonlara getirecek.
MIUI 13’ün akıcılığındaki en önemli etken ise Focus Computing 2.0’ın desteği. Sistem yalnızca tam ekran hareketleri gibi temel senaryoları algılamakla kalmıyor, aynı zamanda üçüncü parti uygulamalar hızlı optimizasyon sağlıyor. Bu da kullanımdaki akıcılığını büyük ölçüde artırır.
Güvenlik ile ilgili çalışmalar yürüten Xiaomi, “elektronik sahtekarlık koruması” adı verilen yeni sistemini tanıttı. Üç adımdan oluşan bu sistem, kullanıcıların sadece yüzünü değil, vücudunun üst kısmı gibi diğer fiziksel özelliklerini de kaydediyor. Böylelikle benzer yüze sahip olan insanlar bile telefonunuzu açamıyor.
Bu sayede şirket, hali hazırda sunduğu yüz tanıma teknolojisinde çok daha başarılı sonuçlar verebiliyor. Aynı zamanda yeni güvenlik özelliklerini tanıtan şirket, kimlik kartı fotoğrafları ve kredi kartı bilgileri gibi bilgiler gönderirken MIUI 12.5’ten daha güvenli olduğunu vaat ediyor. Son eklenen güvenlik özellikleri, özellikler Apple’ın iOS 15 ile getirdiği seçenekleri kullanıcılara anımsattı.
Dünyanın en büyük içerik platformlarından birisi olan YouTube, kullanıcılarına daha iyi hizmet verebilmek adına dönem dönem yenilikler getiriyor. Kullanışlı arayüzü ve yoğun içeriğiyle de kullanıcıların en büyük tercihi olan platform, abonelerine bu kez de ücretli üyeliklerde ödeme kolaylığı sunmak için kolları sıvadı.
Sık sık aldığı yeni güncellemelerle popülerliğini günden güne arttıran Microsoft'un Edge tarayıcısı, yeni bir özellikle geliyor.
Yıllık Aboneliklerde son indirim günü 23 Ocak
YouTube, yeni Premium abonelik ücretlerini açıkladı. Platform, ilk kez yıllık abonelik ücretlendirme hizmetini sundu. Ayrıca belirli ülkelerde 23 Ocak‘a kadar özel indirim bulunuyor. ABD, Kanada, Meksika, Brezilya, Rusya, Türkiye, Almanya, Tayland, Hindistan ve Japonya’da bu tarihe kadar ülkelere özel sunulan indirimli yıllık abonelikler geçerli olacak.
Türkiye’de abonelik şartları nedir? Nasıl abone olunur?
Özel yıllık abonelik teklifinden Türkiye de yararlanıyor. YouTube, 23 Ocak tarihine kadar yıllık abonelik ücretini 152,99 tl olarak belirledi. Platform, teklifleri hem yeni hem de mevcut kullanıcılar için geçerli kılıyor. Ayrıca sadece YouTube Musıc için yıllık üyelik isteyenlere yine 23 Ocak tarihine kadar 125,99 tl abonelik ücreti belirlendi.
Şu anda bazı akıllı telefonlarda YouTube’un mobil uygulamasından yıllık planın bulunduğu panele erişim sağlanamıyor. Ancak abone olmak için öncelikle youtube.com sitesinden hesabınızı açmalısınız. Ardından YouTube panelinde “YouTube’dan Daha Fazla İçerik” sekmesinde bulunan YouTube Premium seçeneğini tıklayınız. Buradan ödeme seçeneklerinin bulunduğu pencere açılıyor. “Yıllık plan, aile planı veya öğrenci planı ile tasarruf edin” yazılı cümleye tıklayınız. Seçenekler arasında Yıllık Plan ile üyeliğinizi oluşturabilirsiniz
Platformun aylık abonelik ücretlendirmesi ise 16,99 tl olarak sunuluyor. Bu abonelikte öncelikle ilk ay ücretsiz deneme süresi veriliyor. YouTube Premiumda aile programı kullanmak isteyen kullanıcıların aylık olarak 25,99 tl ücret vermeleri gerekiyor. Bu üyelik kapsamında da ilk ay ücretsiz olup, 5 kişiye kadar kullanıcı sayısı kabul ediliyor. Son olarak öğrenci programı kapsamında uygun kullanıcılar yine ilk ay ücretsiz olarak 9,99 tl aylık ödeme ücreti ile platformun içeriklerinden faydalanabilirler.
Bir dönem telefon sektörünün en başarılı şirketleri arasında gösterilen, ancak 2010 yılından itibaren sektörde yaşanan köklü değişime ayak uyduramayarak eski günlerinden bir hayli uzaklaşan Nokia, şu sıralar giriş ve orta segment modelleri ile kullanıcılarına hitap ediyor. Bu doğrultuda çalışmalarını sürdüren şirket, geçtiğimiz yılın temmuz ayında tanıtılan Nokia G20’nin halefini yakın zamanda piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Nokia, CES 2022 etkinliğinde Android 12 işletim sistemi çalıştıran giriş seviyesi akıllı telefon modellerini tanıttı.
Nokia G21 teknik özellikleri
Daha önce çeşitli sertifikasyon ve perakende web sitelerinde ortaya çıkan Nokia G21’in teknik özellikleri belli olmaya başladı. Buna göre akıllı telefon, 6,5 inç HD+ çözünürlüklü 20:9 en boy oranı sunan LCD panelle gelecek.
Nokia G21’in işlemcisi ise şu an için bilinmiyor. Ancak daha önceki sızıntılar ve raporlar, akıllı telefonun 4G destekli ve sekiz çekirdekli bir UNISOC yonga setinden güç alacağı yönünde.
Cihaz, 3/4 GB RAM ve 64/128 GB seçenekleriyle satışa çıkacak. Kullanıcılar dilerse, microSD desteği sayesinde depolamada artırıma gidebilecek.
Ön tarafta damla çentik içine konumlandırılmış 8 Megapiksel selfie kamerası yer alırken, arka tarafta 50 Megapiksel + 2 Megapiksel + 2 Megapiksel şeklinde üçlü kamera kurulumu bulunacak.
USB-C üzerinden şarj olabilen akıllı telefon, 5.050 mAh’lik bataryadan beslenecek. Aynı zamanda hızlı şarj desteği de mevcut olacak.
Siyah ve pembe renk seçenekleri ile kullanıcıların karşısına çıkması beklenen Nokia G21’in tanıtım tarihi ise şu an için net değil. Ancak sektörde güvenilir sızıntıları ile bilinen Mukul Sharma’ya göre akıllı telefonun şubat ayında vitrine çıkması bekleniyor.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Nokia, yaptığı bu hamlelerle eski günlerine dönebilir mi? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın.
Aralık ayının son günlerinde yeni tasarımı ve güçlü donanımı ile tanıtılan Xiaomi 12, yavaş yavaş farklı pazarlara açılıyor. İddialı özellikler ile karşımıza çıkan ve ilk olarak kendi iç pazarı Çin’de satışa çıkan telefon, 31 Aralık’ta başlayan sipariş sürecinde şirkete büyük paralar kazandırdı. Şimdi bu telefonu Avrupa başta olmak üzere farklı ülkelerde satışa çıkarmak isteyen Xiaomi, telefonun global versiyonunu Geekbench’te karşımıza çıkardı.
Çin’de satışta olan Xiaomi 12, önümüzdeki aylarda Türkiye de dahil olmak üzere farklı pazarlara sunulacak. Bu farklı pazarlar için telefon üzerinde oynamalar yapılacak ve Çin modelinin aksine global olarak adlandırılacak.
Redmi Note 11 serisinin global pazara çıkacağı tarih kesinleşti! Redmi, pazardaki aktifliğini hızla sürdürüyor.
Xiaomi 12 global pazara geliyor
Ortaya çıkan bilgilere göre Şubat veya Mart ayında yapılacak lansman sonrasında global pazar için çıkış yapacak olan Xiaomi 12, teknik donanım tarafında büyük farklar bulundurmayacak. Geekbench’e göre 8GB RAM ile gelen telefonunun muhtemelen 12GB RAM seçeneği de bulunacak. Gücünü, yine Çin modelindeki gibi 4nm üretim sürecinden geçen Snapdragon 8 Gen 1 işlemcisinden alacak olan Xiaomi 12’de Android 12 işletim sistemi kullanıcılarla buluşacak.
Geekbench 5 testine 2201123G model numarası ile giriş yapan Xiaomi 12, tek çekirdekte 711 puan elde etmeyi başardı. Telefonun çok çekirdekli performans testinden aldığı puan ise 283 oldu. Geekbench’te bundan daha fazla bilgi bulunmazken, Çin’deki ile hemen hemen aynı bir amirali global pazar için bekleyebiliriz…
6.28 inç 120 Hz tazeleme, HDR10+ 419 Ppı, 2400×1080 AMOLED, 1100 nit parlaklık, DisplayMate A+, Delta E= 0.59, JNCD= 0.61, DCI-P3 renk gamutu, 128 bit renk desteği, Corning Gorilla Glass Victus
Batarya
4500 mAh, 67W kablolu hızlı şarj (39 dakikada tam dolum), 50W kablosuz hızlı şarj (53 dakikada tam dolum), 10W ters kablosuz şarj Power Delivery 3.0, Quick Charge 4+
Kamera
1/1.56 inç sensörlü OIS destekli 50 Megapiksel Sony IMX766 ana kamera, 1/1.12 inç sensörlü 13 Megapiksel geniş açı, 5 Megapiksel Makro lens, 32 Megapiksel özçekim 8K ve 4K HDR video
Tasarım
152.7 x 69.9 x 8.2 mm, 179 g
Bağlantı
WiFi 6 802.11 a/b/g/n/ac/6 10Gbps, Bluetooth 5.2, NFC, Type C 2.0
Diğer
Harman Kardon ve Dolby Atmos ses desteği, Ekran altı parmak izi okuyucu, çift SIM,
Versiyonlar
8GB/128GB, 8GB/256GB, 12GB/256GB
Renk seçeneği
Siyah, yeşil, mavi, pembe
Peki siz Xiaomi 12 ile ilgili neler düşünüyorsunuz? Telefonun özellikleri nasıl? Bu cihaz ülkemizde malum kur ve vergi oranları da düşünüldüğünde başarılı olabilir mi? Yorumlarda belirtebilirsiniz…
Huawei’nin ABD tarafından kara listeye alınması ve akıllı telefon sektöründeki ağırlığını kaybetmesinin ardından sahneye çıkan şirketlerden biri de OPPO. Şirket, bu süreçte yeni teknolojileri ve ürünleriyle kullanıcılarının karşısına çıkarken, günümüz itibariyle dünyanın en büyük dördüncü akıllı telefon üreticisi konumunda.
Bu doğrultuda çalışmalarını sürdüren OPPO, aralık ayında kullanıcıların beğenisine sunduğu Reno 7 serisini önümüzdeki aylarda küresel pazarlara da getirmek için geri sayıma geçti. Öte yandan şirketin vakit kaybetmeden serinin halefi Reno 8 serisi üzerinde çalışmalara başladığı ortaya çıktı.
Önümüzdeki aylarda tanıtılması beklenen OPPO Find X5 serisinin Pro modelinin duvar kağıtları sızdırıldı. İşte detaylar...
OPPO Reno 8 Pro’nun render görselleri ortaya çıktı
Akıllı telefon sektörünün güvenilir kaynaklarından LetsGoDigital, OPPO’nun önümüzdeki aylarda piyasaya sürmeye hazırlandığı Reno 8 Pro modelinin render görsellerini sızdırdı. Böylelikle cihazın nasıl bir tasarım çizgisi benimseyeceği de büyük ölçüde belli oldu.
Sızıntıya göre akıllı telefonun siyah, gümüş ve mavi degrade renk seçenekleri ile satışa çıkması bekleniyor. Arka tarafta dikdörtgen şeklinde konumlandırılmış üçlü kamera kurulumu ve ön panelde ise sol üst köşeye yerleştirilmiş bir selfie kamerası mevcut. Telefonun yandan görünümlerine bakacak olursak söz konusu kamera kurulumunun kullanıcı deneyimini azaltacak derece bir çıkıntı yapmadığını söyleyebiliriz. Bunun dışında sol tarafta ses tuşları, sağda ise güç tuşu bulunuyor.
Son olarak güvenlik yöntemi olarak belirlenen parmak izi okuyucunun ekranın altına konumlandırıldığını belirtmekte fayda var. Aynı zamanda yüz tanıma özelliği de kullanıcılara sunulacak.
OPPO Reno 8 serisinin tanıtım tarihi şu an için bilinmiyor. Ancak sızıntılara göre, akıllı telefonların bu yılın ikinci yarısında vitrine çıkması bekleniyor.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? OPPO Reno 8 serisinden teknik özellik ve tasarım açısından ne bekliyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın.
Akıllı telefon dünyasında yaptıklarıyla tanınan Vodafone, Qualcomm Technologies ve Thales, SIM kart işlevlerinin cihazın ana işlemcisine entegrasyonunu sağlayan yeni bir teknoloji olan iSIM özellikli bir akıllı telefonu üzerinde çalışmalarını sergilemek için kolları sıvadı.
Samsung Galaxy S22 Ultra modelinin tasarım detayları netleşiyor. Merakla beklenen akıllı telefondan yeni render görüntüleri sızdırıldı.
Tanıtımda, Snapdragon 888 SoC’ye sahip bir Samsung Galaxy Z Flip 3 kullanıldı
Son teknoloji olarak görülen iSIM, SIM işlevselliğini cihazın ana işlemcisine entegre edilmesiyle çalışıyor. Böylece cihaza daha yüksek performans ve daha fazla bellek kapasitesi sağlanıyor. Bu teknoloji mevcut eSIM’lerden biraz farklılık gösteriyor. Bu teknoloji ile SIM’i ana işlemciyle entegre etmek, ayrı bir çip veya akıllı telefonda ek bir bölge gerektiren eSIM’den oldukça avantaj sağlıyor.
Tanıtımda teknoloji hakkında konuşan Qualcomm şirketinden Enrico Salvatori, konuşmasında şu ifadelere yer verdi.
iSIM çözümleri mobil ağ operatörleri için heyecan verici fırsatlar sunuyor. Akıllı telefonlarda cihaz alanını boşaltıyor. Akıllı telefon kullanıcılarına 5G ağlarının tüm potansiyelinden yararlanmalarına fırsat sunuyor. iSIM teknolojisinden en çok yararlanacak alanlardan bazıları şunlardır: Akıllı telefonlar, dizüstü bilgisayarlar, VR/XR kulaklıklar ve Endüstriyel Nesnelerin İnterneti. iSIM teknolojisini SoC’ye entegre ederek Snapdragon platformumuzda ek OEM desteği oluşturabiliriz.
Göründüğü üzere iSIM teknolojisi, mevcut eSIM çözümlerinin bir evrimi olarak karşımıza çıkıyor. Bu teknoloji, hem tüketicilere hem operatör şirketlerine hem de daha fazla alana sahip olacak telefon şirketlerine bir avantaj sağlıyor. Tanıtımda Qualcomm, Snapdragon 888 SoC’ye sahip bir Samsung Galaxy Z Flip 3 kullandı.
Qualcomm, yaptığı basın açıklamasında iSIM teknolojisinin avantajlarını şu şekilde sıralıyor.
Bir cihazda daha önce işgal edilen alanı serbest bırakarak cihaz tasarımının basitleşmesine ve performansını geliştirilmesine katkıda bulunur.
SIM kartın işlevleri, grafik işlem birimi (GPU), merkezi işlem birimi (CPU) gibi birimlerle beraber cihaza entegre edilir.
Mevcut eSIM altyapısından yararlanan operatör tarafından uzaktan SIM provizyonu sağlanır.
Son teknoloji SIM kart teknolojisine sahip olmayan bazı cihazlara da mobil hizmet bağlantısını sunar.
Canalys raporuna göre yüzde 20’lik pazar payı ile dünyanın en büyük ikinci akıllı telefon üreticisi konumunda bulunan Samsung, önümüzdeki haftalarda vitrine çıkarmaya hazırlandığı Galaxy Tab S8 serisi için geri sayıma geçti. Kısa süre önce çıkış tarihi ve fiyat etiketleri sızdırılan seri, şimdi de iPad Pro rakibi olarak tasarlanan Ultra modelinin Samsung’un internet sitesinde ortaya çıkmasıyla gündeme geldi.
Samsung Galaxy S22 Ultra modelinin tasarım detayları netleşiyor. Merakla beklenen akıllı telefondan yeni render görüntüleri sızdırıldı.
Galaxy Tab S8 Ultra, Samsung destek sayfasında görüntülendi
Apple’ın M1 çipli iPad modellerini piyasaya sürmesinin ardından rekabeti artırmak için harekete geçen Samsung’un en büyük kozlarından biri de Galaxy Tab S8 Ultra diyebiliriz. Güçlü özellikleri ve şık tasarımı ile kullanıcılara hitap etmeye hazırlanan tabletin görselleri Samsung destek sayfasında ortaya çıktı. Böylelikle cihazın tasarımıyla ilgili akıllarda en ufak bir soru işareti kalmadı.
Arkadaki cihazın Galaxy Tab S8 Ultra olduğu düşünülüyor
Galaxy Tab S8 Ultra, daha önceki sızıntılarla doğru orantılı olarak çentik tasarımı ile kullanıcıların karşısına çıkacak. Söz konusu görsellerde tabletin koruyucu kılıfının ve klavyesinin de göze çarptığını söyleyebiliriz.
Akıllı telefon ve tablet sektöründe güvenilir sızıntıları ile bilinen Max Jambor’a göre Galaxy Tab S8 serisi 8 Şubat‘ta düzenlenmesi beklenen Galaxy Unpacked etkinliğinde Galaxy S22 serisi ile birlikte tanıtılacak. Serinin fiyat etiketlerinin ise şöyle olması bekleniyor;
Model
Depolama/RAM
Fiyatlandırma
Galaxy Tab S8 (Wi-Fi)
8 GB RAM + 128 GB
680-700 euro
Galaxy Tab S8 (Wi-Fi)
8 GB RAM + 256 GB
830-850 euro
Galaxy Tab S8 (5G)
8 GB RAM + 128 GB
830-850 euro
Galaxy Tab S8 (5G)
8 GB RAM + 256 GB
880-900 euro
Galaxy Tab S8+ (Wi-Fi)
8 GB RAM + 128 GB
880-900 euro
Galaxy Tab S8+ (Wi-Fi)
8 GB RAM + 256 GB
930-950 euro
Galaxy Tab S8+(5G)
8 GB RAM + 128 GB
1040-1060 euro
Galaxy Tab S8+(5G)
8 GB RAM + 256 GB
1100-1110 euro
Galaxy Tab S8 Ultra (Wi-Fi)
8 GB RAM + 128 GB
1040-1060 euro
Galaxy Tab S8 Ultra (5G)
8 GB RAM + 128 GB
1200-1220 euro
Yukarıdaki fiyat listesinde Galaxy Tab S8 Ultra’nın 12 GB RAM + 512 GB’lik sürümü haricindeki tüm modellerin yer aldığını belirtelim.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Galaxy Tab S8 serisinden teknik özellik ve tasarım açısından neler bekliyorsunuz? Görüşlerinizi yorumalar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın.
Günümüzde tüm otomobil üreticilerinin listesine baktığınızda, henüz adını bile duymadığınız markalarla karşı karşıya kalıyorsunuz. Ancak söz konusu bir yarış otomobili tasarlamak olduğunda işler çok daha zorlaşıyor. Yarış otomobillerini birbirinden ayırt etmek çok zor çünkü aerodinamik detaylar ve performans, tasarım kimliğinin her zaman önünde yer almakta.
Tasarımcıların yaptığı değişiklikler küçük ayrıntılar ve gövde rengi ile sınırlandırılmıştı ancak bu yıl PEUGEOT yeni 9X8 modeli ile dikkatleri üzerine çekecek gibi görünüyor.
Peugeout ekibi yeni yarış otomobilini şu şekilde tanımlıyor: Kedi gibi estetik duruş, sportif detaylarla güçlendirilmiş akıcı hatlar, şık ve güçlendirilmiş yan cepheye ek olarak elbette ‘Aslan’ın karakteristik üç pençeli parlak ışık imzası güçlü tasarımın tamamlayıcısı.
Dünyaca ünlü otomobil firması Peugeot, yeni elektrikli otomobili Peugeot e-308'in teknik özelliklerini duyurdu.
Peugeot 9X8 Hybrid Hypercar nasıl geliştirildi?
PEUGEOT 9X8 Hybrid Hypercar için mühendisler ve tasarımcılar, bir yarış otomobili yaratmak için tasarım ve teknoloji arasında bir yakınlaşma sağlamak üzere birlikte çalıştı. Örnek bir birliktelik sergilediklerini vurgulayarak değerlendirmesine başlayan PEUGEOT Tasarım Direktörü Matthias Hossann;
“PEUGEOT Sport ekibiyle temas halindeydik ve onlarla el ele çalıştık. Geleceğin yarış otomobilinin temasını belirlemek için önce tasarımcılar arasında bir yarışma başlattık. Bir gün dünyanın en prestijli markalarına karşı en efsanevi pistlerde rekabet edeceğini görme umuduyla, projeye ilgi çok büyük oldu ve çok sayıda başvuru aldık. PEUGEOT Sport mühendislerinin yardımıyla tema belirlendikten sonra birlikte çalışmaya başladık.
Mühendisler, performanstan ödün vermeden ve yeni düzenlemeler doğrultusunda tasarımcılara yaratıcılık özgürlüğü için mümkün olduğunca fazla alan bıraktı. PEUGEOT 9X8, 24 Saat Le Mans’ın organizatörü l’Ouestve Otomobil Kulübü ve Uluslararası Otomobil Federasyonu tarafından belirlenen yeni Hypercar düzenlemelerinin (LMH) DNA’sına uygun olarak geliştirildi. Bu otomobil, dayanıklılık yarışlarında bir dönüm noktası olacak” şeklinde konuştu.
3 Boyutlu araçlar ve Bilgisayar Destekli Tasarım (CAD)
PEUGEOT tasarım ekibinin en ileri teknolojiyi kullandığını ifade eden Matthias Hossann, “Tasarımcılar, sanal gerçeklik görselleştirme aşamalarında 3-Boyut hacimleri oluşturmak için 3-Boyut araçlar ve CAD (Bilgisayar Destekli Tasarım) kullandılar.
Bu teknoloji sayesinde mühendislik ekipleriyle çok daha kolay dosya paylaşımı sağlanabiliyor. Bir sanal gerçeklik başlığı ile mühendislik ekibine bitmiş bir PEUGEOT 9X8’i gösterdiğimizde en üst noktaya ulaşmış olduk. Teknik Müdür Olivier Jansonnie, başlık ile bir süre otomobilin çevresinde tur attı. Onun heyecanı çok önemliydi” dedi.
İddialı, yaratıcı, kanatsız model
Bu konseptin en çarpıcı, en dikkat çekici yanı ve onu benzersiz kılan unsur arka kanadın olmaması. Arka kanat ilk olarak 1967’de Le Mans dayanıklılık yarışında ortaya çıktı ve o zamandan beri kalıcı bir standart haline geldi. 1971 yılından bu yana, yani yarım asır boyunca, arka kanadı olmayan hiçbir otomobil bu efsanevi yarışı kazanamadı.
Kanatsız tasarım, PEUGEOT tasarımcılarının ve mühendislerinin iddiasını ve yaratıcılığını gösteriyor. PEUGEOT 9X8 tasarlanırken arka kısım için çok çaba harcandı. Daha akıcı orijinal taslağın ardından, bugün arka tekerleğin üzerinde gördüğümüz çok özel kaplama ile birlikte hafif sivri bir kuyruk ortaya çıktı.
“Aslan”ın gücü tasarıma da yansıdı
PEUGEOT’nun motorsporlarındaki varlığı her şeyden önce yenilikleri denemek için harika bir fikir laboratuvarı olarak göze çarpıyor. Motorsporları sürece dahil olanları daha özgün ve yaratıcı olmaya iten yeni alanlar sunuyor. PEUGEOT tasarımının elçisi ve gelecekteki ürünler için ilham kaynağı olan Hybrid Hypercar 9X8, yeni PEUGEOT 308 de dahil olmak üzere ürün gamındaki otomobillerin trendine yön veriyor. PEUGEOT 308’de kullanılmadan önce 2021’in başlarında tanıtılan yeni Aslan Başı logosu da ilk kez Peugeot 9X8’de kullanıldı.
Gerçek bir kilometre taşı
PEUGEOT 9X8’in önceki nesil yarış otomobillerinden radikal bir şekilde ayrıştığı ve yeni bir çağ başlattığı konusunda gözlemciler ve uzmanlar da hemfikir oldu. Gelecekteki pilotlar onu ilk gördüklerinde, “9X8 motorsporlarında gerçek bir kilometre taşı. PEUGEOT 9X8’in öncesi ve sonrası olacak ve bunun bir parçası olduğumuz için şanslıyız” sözleriyle hayranlıklarını ifade ettiler.
“PEUGEOT 9X8’in doğduğu tasarım stüdyosunun duvarlarına üç kelime yazmıştık; ikonik, verimli, duygusal” şeklinde konuşan Matthias Hossann sözlerine devam etti: “Her birey, gelişim aşamalarındaki katılımlarından bağımsız olarak bu kavramları benimsedi. İkonik kelimesini herkese ezberletmiştim, çünkü hem tanınabilen hem de çığır açan köklü bir nesil değişimine işaret eden bir otomobil istiyordum.
İç tasarım yarışmamızdan birçok kaliteli öneri geldi. Ancak bir tanesi tema olarak hemen kabul edildi. Önceki nesil dayanıklılık yarış otomobillerinin kodlarını kırdı. Ortaya koyulan fikre göre, bu bir yarış otomobilinden çok bir PEUGEOT olmalıydı. Motorsporları tutkunlarını bir araya getiren bir nesne olarak teoride hem yolda hem de yarış pistinde sürülebilen bir spor otomobil olacaktı.”
Geceleri farkını yaratacak çizgiler
Matthias Hossann: “PEUGEOT tasarım ekibimiz, 24 Saat Le Mans hayranlarından oluşuyor. Seyirci olarak orada bulunduklarından, geceleri, pist kenarında otomobilleri ayrıt etmenin zorluğunu biliyorlar. Bazı otomobiller motor sesinden tanınabiliyor, ancak birçok noktada otomobillerin görünümü geceye karışan parlak çizgilerle sınırlı. PEUGEOT 9X8’in diğerlerinden farklı olması ve gece-gündüz kolaylıkla tanınması için ışıklı bileşenler kullandık.
Elbette seri üretim otomobillerimizde olduğu gibi üç pençeli ışık imzası en doğru seçim oldu. Işık imzasını 9X8 Hypercar’ımızın önüne koymakta çok fazla zorlanmadık, ama arka kısımda kullanmak çok fazla iş gerektirdi. Üç pençeyi, içinden havanın çekildiği boşluklar oluşturan ayrı kompozit bileşenlere entegre ettik. Pistteki etkisini görmek için sabırsızlanıyoruz.”
Hibrit teknoloji
PEUGEOT; 1992 ve 1993’te V10 benzinli motora sahip 905 ve 2009’da V12 HDi-FAP motorlu 908 ile bugüne kadar Le Mans’ta iki farklı jenerasyondan iki otomobille zafere ulaştı. PEUGEOT 9X8 teknolojisiyle ise yeni bir çağın başlangıcını işaret ediyor.
Dört tekerlekten çekişli hibrit güç-aktarma sistemiyle PEUGEOT 9X8, PEUGEOT SUV 3008 veya PEUGEOT 508 gibi PEUGEOT ürün gamındaki modellerle benzerlik gösteriyor. Hibrit sistem; arkada 2.6 V6 çift turbo beslemeli 680 HP (500 kW) gücünde içten yanmalı motor ile önde 200 kW (270 HP) elektromotor/jeneratörü birleştiriyor.
Kullanılan teknolojiyi değerlendiren projenin teknik müdürü Olivier Jansonnie, “Dayanıklılık yarışları, PEUGEOT’nun tamamen elektrikli güç-aktarma sistemleri uzmanlığını sergilememize olanak tanıyan kurallara dayanıyor. 9X8 ile PEUGEOT, hibrit spor otomobillerde yeni bir sayfa açıyor. Sistem, performanstan ödün vermeden daha elektrikli ve daha verimli hale geliyor” değerlendirmesini yaptı.
Matthias Hossann ise, “Bu teknolojik ve kültürel değişimi, Kryptonit adını verdiğimiz yeni bir renk temasıyla vurgulamak istedik. Hybrid Hypercar 9X8’den kısa bir süre önce, yine bir hibrit olan yeni seri üretim 508 PSE (PEUGEOT Sport Engineering) modelimizi tanıtmıştık. PEUGEOT 9X8 ile rengi dışında birçok teknolojik özelliği paylaşıyor. Her ikisi de PEUGEOT markasının elektrikli yüksek performans çağına işaret ediyor.”
Geleceğin paraları olarak lanse edilen kripto varlıkların son yıllardaki devasa gelişimi hepimizi malumu. Yerinde ve doğru hamlelerle yatırımcılarına ciddi miktarlar kazandırabilme potansiyeline sahip olan bu varlıklar, kullanım hacminin günden güne büyümesi ve hayatımızın her alanında karşımıza çıkmaya başlamasının ardından bilgisayar korsanları arasında adeta bir cazibe merkezi haline geldi.
Kısa süre önce T.C. İstanbul Kültür Üniversitesi'nde öğrenim gören binlerce öğrencinin özel bilgilerinin çalındığı açıklandı.
Crypto.com’dan 15 milyon doların üzerinde kripto para çalındı
Kripto paraların boy gösterdiği ve yatırımcılarla buluştuğu borsalarda yaşanan siber saldırı olaylarına kısa süre önce bir yenisi eklendi. Ünlü kripto para platformu Crypto.com’un siber saldırıya uğradığı ve 15 milyon doların üzerinde değeri bulunan 4 bin 600 Ethereum’un çalındığını duyuruldu.
Bildiğiniz üzere platform, geçtiğimiz günlerde bazı kullanıcıların hesaplarında şüpheli ve yetkisiz hareket bildirmesinin ardından olayı araştırabilmek için çekim işlemlerini geçici olarak durdurmuştu. Hatta o dönem yapılan açıklamada yatırımcılarının iki faktörlü doğrulama kullandığını ve bilgisayar korsanlarının gelişmiş güvenlik yöntemini geçmesinin bir hayli zor olduğu belirtilmişti. Öte yandan tüm fonların güvende olduğu açıklanmıştı.
Bu süreçte siber saldırıya uğradığını doğrulamayan Crypto.com’un yaşadığı bu durum Blockchain güvenlik firması olan PeckShield tarafından ortaya çıkarıldı. Firmaya göre bilgisayar korsanları bir şekilde güvenlik önlemlerini aşarak kullanıcı hesaplarına sızdı ve çalınan 4 bin 600 Ethereum’un takip edilmesini oldukça zorlaştıran kaynak ve hedef arasındaki bağlantıyı kesen bir Ethereum gizlilik protokolü konumundaki Tornado Cash ile taşıdı.
Crypto.com’un yaşanan ihlalin ardından kendi içinde soruşturma başlattığı ve güvenlik altyapısını daha da geliştirebilmek için gerekli adımları atmaya başladığı iddia ediliyor. Son olarak geçtiğimiz günlerde yaptığı Twitter paylaşımında kullanıcı fonlarının güvende olduğunun sözünü veren platformun önümüzdeki günlerde konu ile ilgili detaylı bir açıklama yapması bekleniyor.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Kripto para borsalarına düzenlenen siber saldırıların önüne nasıl geçilebilir? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın.
