SpaceX Starship tasarımını değiştiriyor

SpaceX, Mars yolculuğu için geliştirdiği dev Starship roketinin Super Heavy güçlendiricisinde kritik bir tasarım değişikliğine gitti. Şirket, roketin Super Heavy güçlendiricisindeki dört iniş kanatçığından birini kaldırdı. Bunun yerine, iniş sırasında aracı daha iyi yönlendirmek için yüzde 50 daha büyük ve daha dayanıklı hale getirilen üç yeni ızgara kanatçığı kullanıyor.

SpaceX, Starship tasarımını yenileyecek

Yeni ızgara kanatçıklarının karmaşık petek benzeri yapısı dikkat çekiyor. SpaceX, bunların bir roket için bugüne kadar yapılmış en büyük aerodinamik kontrol yüzeylerinden biri olduğunu belirtiyor.

Kanatçıklar, iniş ve yeniden giriş sırasında konum ve uçuş hattını kontrol etmek için içlerinden geçen havayı yönlendiriyor. Bu yeni tasarım, daha geniş yüzey alanı ve güçlendirilmiş yapısıyla, güçlendiricinin daha dik bir açıyla ve kontrollü şekilde alçalmasına imkan veriyor.

Yeni kanatçıklar, güçlendiricinin fırlatma kulesiyle entegre olan yakalama sistemine de uyum sağlıyor. Yeniden tasarlanan bu parçalar, alçalan güçlendiriciyi havadan yakalamak için tasarlanan kulenin yakalama kollarıyla hizalanıyor.

SpaceX, iticiye yeni bir yakalama noktası ekledi ve kanatçıkları kulenin kollarıyla daha iyi hizalanacak şekilde daha alçak bir yere monte etti. Bu değişiklikle, kulenin roketi doğrudan yakalaması ve iniş pisti ihtiyacının ortadan kalkması sağlanıyor.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Kanatçıkların daha alçakta olması, onları roket motorlarının yoğun ısısından da koruyor. Ayrıca, kanatçıkların şaft gibi iç parçaları, daha iyi koruma sağlamak için güçlendiricinin ana yakıt deposunun içinde yer alıyor. Starship projesi, son aylarda başarısız test uçuşları yaşadı.

Mayıs ayındaki bir testte Super Heavy, planlandığı gibi rampaya dönemedi ve Meksika Körfezi’ne düştü. Ana gemi ise uçuşuna devam ettikten kısa bir süre sonra Hint Okyanusu üzerinde patladı. Haziran ayında da roketin üst kademesi, yerde yapılan bir test sırasında infilak etti.

SpaceX, yeni tasarımı gösterecek olan 10. yörünge uçuş testine hazırlanıyor. Bir sonraki Starship fırlatma denemesinin bugün, yerel saatle 06:30 ile 20:30 arasında gerçekleşebileceği belirtiliyor.

Google yapay zeka ile seyahati kolaylaştıracak

Google, seyahat planı yapan kullanıcılar için yapay zeka destekli yeni bir platformu hizmete soktu. Yıllardır uygun fiyatlı uçuş planları sunan şirket, Google Uçuş Fırsatları adını verdiği bu yeni araçla yapay zekanın gücünden yararlanıyor.

Google, Uçuş Fırsatları özelliğini devreye aldı

ABD, Kanada ve Hindistan’da beta aşamasında başlayan platform, ilk aşamada kullanıcılardan geri dönüşler alıyor. Google, bütçesine dikkat eden ve seyahat tarihlerinde esnek olan kişileri hedefliyor. Türkiye’de henüz resmi olarak kullanıma sunulmayan bu servis, kullanıcıların doğal dille yaptıkları aramalara yanıt veriyor.

Uçuş fırsatları platformu, sohbet robotu formatında çalışıyor. Kullanıcılar, gitmek istedikleri yeri, zamanı ve seyahat şeklini belirten cümleler kuruyor. Yapay zeka, bu bilgileri analiz ederek en uygun seçenekleri listeliyor. Kullanıcılar ayrıca, “üst seviye kayak merkezi olan bir yer” veya “belirli yemek türünün popüler olduğu bir şehir” gibi tanımlamalarla da arama yapabiliyor.

Google’ın bu yeni adımı, seyahat endüstrisinde yapay zekanın rolünü daha da artırıyor. Geleneksel arama motorlarının sunduğu sınırlı filtre seçeneklerinin ötesine geçen bu sistem, kullanıcıların daha kişisel ve sezgisel bir arama deneyimi yaşamasına olanak tanıyor.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Kullanıcılar, somut verilere dayalı bir arama yapmak yerine, hayallerindeki tatili tanımlayarak sonuçlara ulaşabiliyor. Bu da, seyahat planlama sürecini daha akıcı ve kolay hale getiriyor. Google, platformun nihai olarak ne zaman tüm kullanıcılara açılacağı konusunda henüz bir tarih vermedi.

Dünyanın ilk gebelik robotu geliştiriliyor

Çinli bilim insanları, yapay rahim teknolojisini insansı bir robota entegre ederek döllenmeden doğuma kadar bütün gebelik sürecini gerçekleştirmeyi hedefliyor. İlk prototipin 2026’da resmen tanıtılması bekleniyor.

İlk gebelik robotu karşımıza çıkacak

Çinli bilim insanları, dünyada bir ilke imza atarak tüm gebelik sürecini tamamlayabilecek bir “insansı robot” üzerinde çalışıyor. Yapay rahimle donatılan bu robotun, döllenmeden doğuma kadar her aşamayı simüle etmesi hedefleniyor. İlk prototipin önümüzdeki yıl tanıtılması planlanıyor.

Nanyang Teknoloji Üniversitesi’nden Dr. Zhang Qifeng’in açıklamalarına göre, geliştirilen bu sistem klasik kuvözlerden çok farklı. Robotun karın boşluğunda, amniyotik sıvıyla dolu yapay bir rahim ve diğer yapay organlar bulunuyor.

Bu yapı, döllenmeden doğuma kadar olan bütün gebelik sürecini eksiksiz bir şekilde simüle edebiliyor. Embriyo, bu özel ortamda gelişirken ihtiyacı olan besinleri de özel bir tüp aracılığıyla alıyor. Dr. Zhang, teknolojinin olgunlaşma aşamasında olduğunu, asıl hedeflerinin ise insan-robot etkileşimini sağlayarak tüm süreci robotun içinde gerçekleştirmek olduğunu belirtiyor.

Bu teknolojiye benzer bir yöntem 2017’de hayvanlar üzerinde denendi. Nature Communications dergisinde yayımlanan bir çalışmada, erken doğan bir kuzu embriyosu “biyotorba” adı verilen, yapay amniyotik sıvı dolu bir sistemde dört hafta boyunca gelişimini sürdürmüş ve tüyleri çıkmaya başlamıştı.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Ancak bu sistem, sadece mevcut bir embriyoyu büyütme işlevi görüyordu. Çin’deki yeni projenin farkı ise, döllenmeden doğuma kadar bütün bir gebelik döngüsünü, insansı bir robotun içinde mümkün kılmayı amaçlaması.

Çin’de artan kısırlık oranı, bu tür projelerin gündeme gelmesinin ana sebeplerinden biri. Lancet dergisinin yayımladığı bir rapora göre, ülkedeki kısırlık oranı 2007’de yüzde 11,9 iken 2020’de yüzde 18’e çıktı. Bu durumun etkisiyle, Pekin ve Şanghay gibi büyük şehirlerde yapay döllenme hizmetleri devlet sağlık sigortası kapsamına alındı.

İlk prototipin bir yıl içinde tanıtılması beklenirken, Çinli yetkililer şimdiden projenin etik ve hukuki boyutlarını tartışmaya açtı. Gebelik robotunun geleceği, sadece bilimsel değil, toplumsal ve hukuki açıdan da yoğun tartışmalara yol açacak gibi görünüyor. Gebelik robotunun ticari versiyonunun ise yaklaşık 14 bin dolar fiyatla satışa sunulması bekleniyor.

En güçlü Lamborghini görücüye çıktı

Lamborghini, dünyanın en hızlı otomobillerinden biri olarak gösterilen yeni modeli Fenomeno’yu tanıttı. Monterey Car Week kapsamında gün yüzüne çıkan araç, markanın sınırlı üretim serisinin en yeni halkası olarak açıklandı.

En güçlü Lamborghini tanıtıldı

Yalnızca 29 adet üretileceği belirtilen modelin bir tanesi doğrudan Lamborghini’nin kendi koleksiyonuna eklenecek. Fenomeno, 3,5 milyon dolarlık fiyat etiketiyle dikkat çekerken, performans verileriyle de markanın bugüne kadar geliştirdiği en güçlü araç olarak öne çıkıyor.

Araçta içten yanmalı motorla birlikte üç elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistem kullanılıyor. 6.5 litrelik atmosferik V12 motor 823 beygir güç sağlarken, elektrikli motorlar bu güce 242 beygir daha ekliyor. Toplamda 1.065 beygirlik bir güç elde ediliyor.

Bu değer, Lamborghini’nin geçtiğimiz yıllarda piyasaya sürdüğü Revuelto modelinin 1.015 beygirlik toplam gücünü geride bırakıyor. Araç 0’dan 100 kilometre hıza 2,4 saniyede ulaşıyor. Bu süre Revuelto’ya kıyasla 0,1 saniye daha hızlı. Fenomeno’nun maksimum hızı ise 350 kilometrenin üzerinde ölçüldü.

Fenomeno’nun güç-ağırlık oranı da markanın diğer modellerinden daha iyi seviyede. Her bir beygir gücüne karşılık yalnızca 1,64 kilogram düşüyor. Maksimum tork değeri 725 Nm olarak sabit tutulmuş. Bu değer Revuelto ile birebir aynı.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Performans artışında, Fenomeno için özel olarak geliştirilen yeni batarya sistemi de etkili oldu. 7 kWh kapasitesine sahip olan batarya, yalnızca elektrik gücüyle yaklaşık 20 kilometrelik menzil sağlıyor. Bu batarya, Revuelto’da kullanılan 3,8 kWh’lik sistemin neredeyse iki katı büyüklüğünde.

Araç tamamen karbon fiber şasi ve gövdeye sahip. Fren sisteminde karbon-seramik diskler kullanılıyor. Jantlar önde 21 inç, arkada ise 22 inç olarak ayarlanmış. Lastik tercihinde Bridgestone Potenza Sport kullanılmış.

Tasarım detaylarında ise yarış genetiği öne çıkıyor. Ön kaputtaki geniş hava girişleri Huracán GT3 yarış modelinden esinlenilerek geliştirilmiş. Gövde çizgileri ise Essenza SCV12’nin “long tail” formunu andırıyor.

Fenomeno ismi Lamborghini’nin isimlendirme geleneğiyle uyumlu olarak, geçmişte boğa güreşlerinde öne çıkan bir boğadan ilham alınarak seçildi. 2002 yılında Meksika’da yapılan bir güreşte dikkat çeken bu boğanın olağanüstü özellikleri sebebiyle bağışlandığı bilgisi verildi. “Fenomeno” kelimesi hem İtalyanca hem İspanyolcada “olağanüstü, eşsiz” anlamına geliyor.

Fenomeno, yalnızca sınırlı sayıda üretilmesine rağmen Lamborghini’nin gelecekteki tasarımlarına da yön verecek bir model olarak lanse edildi. Tasarım manifestosu niteliği taşıyan model, markanın ilerleyen yıllarda izleyeceği çizginin ipuçlarını taşıyor.

Tamamen elektrikli Lamborghini modelinin geleceği ise halen netlik kazanmadı. 2021’de açıklanan plana göre, tüm modellerin önce hibrit versiyonlarının çıkması ve ardından 2030’a kadar tamamen elektrikli ilk Lamborghini’nin tanıtılması bekleniyordu.

2023’te tanıtılan Lanzador konseptinin 2028’de üretime girmesi öngörülmüştü, ancak bu tarih 2029’a ertelendi. Bu modelin nihai olarak tam elektrikli mi yoksa farklı bir teknolojiyle mi piyasaya çıkacağı şu an belirsizliğini koruyor. Aynı şekilde Urus modelinin de tamamen elektrikli versiyonu ertelendi. Bu modelin yerine, performansa odaklı şarj edilebilir hibrit bir versiyonun gelmesi bekleniyor.

ChatGPT resmen para basıyor

OpenAI’ın popüler yapay zeka uygulaması ChatGPT’nin mobil sürümü, yayınlandığı günden bu yana 2 milyar dolar gelir elde ederek rakiplerini geride bıraktı. Bu rakam, pazarın diğer önemli oyuncuları olan Claude, Copilot ve Grok’un toplam kazancının yaklaşık 30 katına denk geliyor. Uygulama, Mayıs 2023’te piyasaya çıktı.

ChatGPT’nin mobil sürümü gelir rekoru kırdı

Mobil pazar analiz şirketi Appfigures’in verilerine göre, uygulamanın başarısında 2025 yılının büyük bir payı var. Yılın ilk yedi ayındaki gelir, 2024’ün aynı dönemine kıyasla yüzde 673 artarak 1.35 milyar dolara ulaştı. Toplam kullanıcı harcaması 2 milyar dolar olarak kayıtlara geçti.

ChatGPT'nin mobil sürümü gelir rekoru kırdı

Aylık gelirlerde de ChatGPT’nin üstünlüğü belirgin bir şekilde görülüyor. Uygulama, ayda ortalama 193 milyon dolar gelir elde ederken, Grok’un aylık geliri 3.6 milyon dolarda kaldı. İndirme başına elde edilen gelirde de ChatGPT lider durumda. Uygulama, her indirmeden ortalama 2.91 dolar kazanıyor. Rakiplerinden Claude 2.55 dolar, Grok 0.75 dolar ve Copilot ise 0.28 dolar kazanıyor.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Uygulamanın gelirinin yüzde 38’i Amerika Birleşik Devletleri’nden, yüzde 5.3’ü ise Almanya’dan geliyor. İndirme sayılarına bakıldığında ise Hindistan yüzde 13.7 ile ilk sırada yer alıyor. Küresel indirme rakamlarında 690 milyona ulaşan ChatGPT, 39.5 milyon indirme sayısına sahip olan Grok’u oldukça geride bırakıyor. Sadece 2025 yılında 318 milyon kez indirilen uygulamanın indirme sayısı, geçen yıla göre 2.8 kat arttı.

Mikrodalga beyin geliştirildi! Büyük devrim

Cornell Üniversitesi araştırmacıları, teknoloji dünyasında yeni bir kapı aralayan bir buluşa imza attı. Geliştirdikleri “mikrodalga beyin” çipi, hem ultra hızlı veri sinyallerini hem de kablosuz iletişim sinyallerini aynı anda işleyebilen dünyanın ilk işlemcisi oldu.

Mikrodalga beyin tasarlandı

Bu deneysel çip, canlı bir beyin gibi düşünme becerisine sahipken aynı zamanda bir radyo gibi kablosuz iletişim kurabiliyor. Tüm bu işlemleri akıllı saat boyutunda bir alanda, sadece 200 miliwatt enerjiyle yapıyor. Bu, benzer dijital sinir ağlarının harcadığı gücün çok altında bir değer.

Çip, beynin çalışma mantığından ilham alan bir sinir ağı tasarımına sahip. Araştırmacılar, çipin parçalarını ayarlanabilir dalga kılavuzları aracılığıyla birbirine bağlayarak verideki desenleri tanımasını ve öğrenmesini sağladı.

Geleneksel dijital işlemcilerin aksine, bu çip analog ve doğrusal olmayan mikrodalga sinyallerini kullanarak verileri onlarca gigahertz hızında işleyebiliyor. Böylece gecikme veya darboğaz oluşmuyor.

Bu fiziksel etkileşim, dijital yapay zeka ağlarının yazılım katmanında yaptığı özellik çıkarımı işlemini donanım seviyesinde tamamlıyor. Veriler belleğe yüklenip tekrar işlenmiyor; bunun yerine mikrodalga ağı doğrudan hesaplama yapıyor. Çipteki küçük ayarlanabilir bileşenler, sinyal yollarını anında değiştirebildiği için farklı yapay zeka görevleri arasında geçiş yapmak için baştan eğitim gerekmiyor.

Laboratuvar testlerinde, bu yeni çip kablosuz sinyalleri yüzde 88 veya daha yüksek bir doğrulukla sınıflandırdı. Bu sonuç, daha büyük dijital sistemlerle eşit bir performans sergiliyor. Dahası, bunu ek devre veya hata düzeltme sistemlerine ihtiyaç duymadan başarıyor.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Donanımın sinyal davranışındaki küçük değişimlere olan hassasiyeti, çipi yalnızca yapay zeka uygulamaları için değil, aynı zamanda radar takibi, yoğun radyo kanallarını çözme ve ağ güvenliği gibi alanlar için de uygun hale getiriyor.

Prototip aşamasında olmasına rağmen DARPA gibi önemli bir kurumun da projeye destek verdiği belirtiliyor. Araştırmacılar, bu teknolojiyi mevcut mikrodalga ve dijital sistemlerle birleştirmeyi hedefliyor.

Eğer başarılı olursa, işlemci ile anten arasındaki sınırlar ortadan kalkabilir. Bu da telefonunuzun işlemcisinin aynı zamanda anteniniz olması veya akıllı saatinizin buluta bağlanmadan yerel olarak düşünebilmesi anlamına geliyor.

NASA’nın Artemis 2 görevi yaklaşıyor

Amerikan Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), insanlığın Ay’a dönüşü için kritik bir aşamayı daha tamamladı. Onlarca yıl sonra Ay’a yapılacak ilk insanlı görev olan Artemis 2 için Orion uzay aracının hazırlık süreci sona erdi.

NASA’nın Artemis 2 görevi yakında yapılacak

Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nde yakıt dolumu tamamlanan Orion mürettebat kapsülü, Çoklu Yük İşleme Tesisi’nden (MPPF) Acil Durum Fırlatma Sistemi Tesisi’ne (LASF) taşındı. Bu taşıma, NASA’nın Artemis programındaki insanlı uçuşlar serisi için atılan önemli bir adım olarak görülüyor.

Artemis 2, dört astronotu Ay’ın çevresinde 10 günlük bir tura çıkaracak. Bu tarihi görev, en erken Şubat 2026’da, en geç ise Nisan 2026’da gerçekleşecek. Görevde NASA astronotları Reid Wiseman, Victor Glover ve Christina Koch’un yanı sıra Kanada Uzay Ajansı’ndan (CSA) Jeremy Hansen yer alacak. Bu ekip, 1972’deki Apollo programından bu yana Ay yörüngesine gidecek ilk insanlar olacak.

Orion kapsülü, son aylarda kapsamlı sistem kontrollerinden geçti. Artemis 2 mürettebatı da kapsül içinde ilk giysili testlerine katıldı. Astronotlar, fırlatma günü giyecekleri Orion Crew Survival System (OCSS) uzay giysilerini giyerek yaşam destek ve iletişim sistemlerine bağlandı.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

LASF’ye taşınan Orion için şimdi 13,4 metre uzunluğundaki acil fırlatma sisteminin kurulumu yapılıyor. Bu sistem, herhangi bir acil durumda Orion’u Space Launch System (SLS) roketinden güvenli bir şekilde uzaklaştırmak üzere tasarlandı. Acil fırlatma sistemi kurulumu tamamlandıktan sonra Orion ve sistemin tamamı montaj binasına taşınacak ve SLS roketine son montajları yapılacak.

Artemis 2, Orion’un mürettebat taşıdığı ilk görev olacak. Bu görev, NASA’nın Ay’da sürdürülebilir bir insan varlığı kurma hedefi doğrultusunda kritik bir adım teşkil ediyor. Daha önce Artemis 1 görevi, insansız bir Orion’u Ay yörüngesine çıkarıp başarıyla geri getirmişti. NASA, Artemis 3 ile 2027 yılında astronotları Ay yüzeyine indirmeyi planlıyor.

Huawei yeni MatePad serisi ile geliyor

Huawei, MatePad ailesine iki yeni tablet modeli eklediğini duyurdu. Her iki cihaz da yüksek çözünürlüklü ve 144Hz ekranlarıyla öne çıkıyor. İnce ve hafif tasarımları dikkat çeken tabletler, HarmonyOS 5 işletim sistemiyle çalışıyor.

Yeni MatePad serisi karşımızda

Yeni MatePad Air 12, adından da anlaşılacağı gibi 12 inçlik bir IPS LCD ekranla geliyor. Ekranın çözünürlüğü 2800×1840 piksel, yenileme hızı ise 144Hz. İsteğe bağlı olarak eklenen PaperMatte kaplama, yansımaları azaltarak ışık parazitini yüzde 99 oranında engelliyor. Ekran, 1.000 nit tepe parlaklığına ulaşabiliyor ve DCI-P3 renk gamının tamamını destekliyor.

Sadece 5,9 mm kalınlığında ve 555 gram ağırlığındaki tablet, Huawei M-Pencil Pro kalem desteğine sahip ve altı hoparlörle donatıldı. İşlemci bilgisi açıklanmazken, cihaz 12 GB RAM ve 256/512 GB depolama seçenekleri sunuyor. Arka tarafında 50 MP ana kamera, ön tarafında ise 8 MP kamera yer alıyor.

MatePad Air 12, 10.100 mAh kapasiteli batarya ve 66W hızlı şarj desteğiyle geliyor. Wi-Fi 7 bağlantısı mevcut, ancak hücresel versiyonu bulunmuyor. Tabletin 12 GB RAM’e sahip modelleri 417 dolardan başlayan fiyatlarla 21 Ağustos’ta Çin’de satışa çıkacak.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Serinin daha uygun fiyatlı modeli olan MatePad 11.5 S, 11,5 inç IPS LCD ekrana sahip. Bu ekran da 144Hz yenileme hızı ve 2800×1840 piksel çözünürlük sunuyor. M-Pencil Pro desteği olan cihazda dört hoparlör bulunuyor.

Bu modelin de işlemcisi hakkında bilgi verilmedi. 8/12 GB RAM ve 256/512 GB depolama seçenekleriyle gelen tabletin arka kamerası 13 MP, ön kamerası ise 8 MP. Cihaz, 8.800 mAh batarya ve 40W hızlı şarj desteğiyle geliyor. MatePad 11.5 S, 348 dolardan başlayan fiyatlarla 21 Ağustos’ta Çin’de satışa sunulacak.

Volkswagen abonelik sistemine geçiyor

Teknoloji dünyasının ardından otomotiv sektörü de abonelik sistemine geçiş yapıyor. Ancak bu durum, otomobil sahiplerini rahatsız ediyor. Son olarak Volkswagen, yeni bir uygulamayla kullanıcıların tepkisini çekti. Şirket, ID.3 Pro ve Pro S modellerinin tam 228 beygir gücüne ulaşması için aylık abonelik ücreti istiyor.

Volkswagen, üyelik sistemine geçiş yapıyor

Volkswagen, abonelik servisi VW Flex’e üye olmayanların araçlarını 201 beygir gücü ile sınırlıyor. Kullanıcılar, bu kısıtlamayı kaldırmak için aylık 22 dolar ödemek zorunda kalıyor. İsteyenler 649 sterlin vererek ömür boyu abonelik de alabiliyor.

volkswagen-id-7-elektrikli-modeli-abd

Bu abonelik paketi araca tanımlandığı için, olası bir satış durumunda yeni kullanıcıya geçiyor. Şirket, performans yükseltmesinin menzili etkilemediğini ve aracın fabrika çıkışında 228 beygir olarak tescillendiği için sigorta şirketine ek bir bildirim gerekmediğini belirtiyor.

Otomobil forumları ve sosyal medyada yapılan yorumlar, kullanıcıların bu “donanım kilidi” uygulamasından duyduğu rahatsızlığı gösteriyor. Bazı kullanıcılar, bu yazılımsal kısıtlamayı aşmanın yollarını arıyor, ancak bu tür müdahalelerin araçları garanti kapsamı dışında bırakacağı için tavsiye edilmiyor.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Volkswagen ise uygulamasını savunuyor ve otomotiv dünyasında benzer bir mantığın zaten var olduğunu söylüyor. Şirket, aynı motor hacmine sahip araçların yazılımsal değişikliklerle farklı beygir güçlerinde satıldığını hatırlatıyor. Buna göre, kullanıcılar en üst versiyonu daha düşük bir başlangıç fiyatıyla alıp, ihtiyaç duyduklarında performansını yükseltme seçeneğine sahip oluyor.

Bu tartışma, birkaç yıl önce BMW’nin ısıtmalı koltuk gibi donanımlar için başlattığı ve yoğun tepkiler üzerine geri adım atmak zorunda kaldığı abonelik sistemini akıllara getirdi. Volkswagen’in bu uygulamadan geri dönüp dönmeyeceği ise henüz belirsiz. Yazılım tabanlı otomobil yükseltmelerinin önümüzdeki yıllarda daha da yaygınlaşacağı görülüyor.

Bilgisayarı yormayan internet tarayıcıları

Son yıllarda web tarayıcı pazarında %65’lik pazar payıyla zirvede yer alan Google Chrome’un yüksek bellek kullanımı, kullanıcıların en çok şikayet ettiği konulardan biri. Yayınlanan yeni bir araştırmaya göre, piyasada bulunan bazı hafif alternatifler, Chrome’u aratmayan bir hız ve performans sunarken bilgisayarı yormuyor. Yapılan testler, bu tarayıcıların Chrome’a göre çok daha az bellek tükettiğini ortaya koydu.

Bilgisayarı en az yoran internet tarayıcıları

Araştırmada her tarayıcıda aynı anda 15 sekme açıldı. Bu sekmeler arasında web tabanlı uygulamalar, sosyal medya platformları ve haber siteleri gibi günlük kullanım senaryolarını yansıtan içerikler yer aldı.

edge 132 güncellemesi, edge güncellemesi, edge hız, edge webUI 2.0

Testler, sistemin yeni başlatıldığı ve tarayıcı eklentilerinin devre dışı bırakıldığı bir ortamda yapıldı. Sonuçlar, tarayıcıların bellek tüketiminde iki farklı gruba ayrıldığını gösteriyor: Microsoft Edge ve Firefox gibi tam özellikli tarayıcılar ve Thorium, Brave, Ungoogled Chromium gibi daha minimal yapılı tarayıcılar.

Testin galibi, sadece 3.101 MB bellek tüketerek Chrome’dan %46 daha verimli çalışan Thorium oldu. Chrome ise 5.737 MB ile en çok bellek tüketen tarayıcılardan biri olarak listede yer aldı. Şaşırtıcı bir şekilde, Opera 6.141 MB bellek kullanımıyla Chrome’dan bile daha fazla bellek tüketti.

Microsoft Edge: Chrome’a göre %19 daha az bellek tüketen Edge, 4.653 MB ile dikkat çekti. Microsoft’un “Uyuyan Sekmeler” özelliği, beş dakika boyunca aktif olmayan sekmeleri uyku moduna alarak belleği boşaltıyor. Edge ayrıca dahili PDF düzenleyici, koleksiyonlar ve alışveriş araçları gibi özellikleriyle öne çıkıyor.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Firefox: 4.755 MB bellek tüketimiyle Chrome’dan %17 daha iyi performans gösteren Firefox, Chromium tabanlı olmayan tek tarayıcı olarak öne çıktı. Firefox’un “Multi-Account Containers” eklentisi, farklı oturumları izole ederek gizliliği artırıyor. Geliştirici araçları ve özelleştirme seçenekleri de Firefox’u cazip kılan diğer özelliklerden.

Brave: En iyi ikinci bellek performansı 3.329 MB ile Brave’den geldi. Brave, reklamları ve izleyicileri daha baştan engelleyerek sayfaların çok daha hızlı yüklenmesini sağlıyor. Bu durum, bellek tasarrufunun yanı sıra hızlı bir gezinme deneyimi sunuyor. Tor modu ve kripto para cüzdanı gibi bazı ekstra özellikler de sunuyor.

Thorium: Testin en verimlisi olan Thorium, 3.101 MB bellek tüketerek Chrome’dan %46 daha iyi bir sonuç elde etti. Bu başarı, Chromium’un agresif optimizasyonlarla yeniden derlenmesiyle sağlandı. Thorium, daha eski veya düşük donanımlı bilgisayarlarda fark yaratıyor ancak geliştirme ekibinin küçük olması nedeniyle güvenlik güncellemelerinde gecikmeler yaşanabiliyor.

Ungoogled Chromium: Chrome’un tüm Google özelliklerinden arındırılmış hali olan Ungoogled Chromium, 4.318 MB bellek tüketimiyle %25 daha verimli bir kullanım sağlıyor. Ancak, eklentilerin manuel olarak yüklenmesi ve otomatik güncelleme desteğinin olmaması gibi dezavantajları var.

Zen Browser: Firefox tabanlı Zen Browser, bellek tasarrufu yerine kişiselleştirme ve estetiğe odaklanıyor. 5.424 MB bellek tüketimiyle sadece %5’lik bir iyileşme sunsa da, kullanıcı arayüzü ve gizlilik odaklı özellikleri ile dikkat çekiyor. Ancak DRM korumalı içeriklerin yayınlanmasında sorunlar yaşanabiliyor.

Araştırma, yüksek bellek kullanımı nedeniyle Chrome’dan vazgeçmek isteyenler için birçok alternatifin olduğunu gösteriyor. Bu tarayıcıların çoğu Chromium tabanlı olduğu için Chrome’a geçiş kolay oluyor ve mevcut eklentilerle sorunsuz bir şekilde çalışıyor.

Elon Musk’ın xAI şirketi kan kaybediyor

Elon Musk’ın yapay zeka girişimi xAI, kurucu ortaklarından Igor Babuschkin’in ayrılmasıyla sarsıldı. Babuschkin, 15 Ağustos 2025 tarihinde X platformu üzerinden yaptığı paylaşımla, 2023 yılında Musk ile birlikte kurduğu şirketteki son gününü yaşadığını duyurdu. Babuschkin, xAI’da mühendislik ekiplerine liderlik etti ve şirketi kısa sürede Silikon Vadisi’nin önde gelen yapay zeka modeli geliştiricilerinden biri haline getirdi.

Musk’ın xAI şirketinde yaprak dökümü

Babuschkin, yaptığı açıklamada, Musk ile ilk tanıştığı günü hala hatırladığını ve saatlerce yapay zeka ve geleceği hakkında konuştuklarını belirtti. İkisinin de farklı bir misyonu olan yeni bir yapay zeka şirketine ihtiyaç duyduğunu ifade eden Babuschkin, kendi risk sermayesi şirketi olan Babuschkin Ventures adında yeni bir yapay zeka girişimi kurduğunu bildirdi.

Babuschkin Ventures’ın AI güvenliği ve insanlığın ilerlemesine odaklandığı öğrenildi. Musk, Babuschkin’in ayrılığının ardından ona “xAI’ın kurulmasına yardım ettiğin için teşekkürler! Sen olmasaydın bu noktaya gelemezdik” dedi.

Babuschkin, xAI’ı kurmadan önce Google DeepMind’da AlphaStar üzerinde çalışan araştırma ekibinin bir parçasıydı. AlphaStar, 2019’da StarCraft adlı video oyununda üst düzey oyuncuları yenen bir yapay zeka sistemiydi. Babuschkin ayrıca ChatGPT piyasaya sürülmeden önce OpenAI’da araştırmacı olarak görev yaptı.

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında her şey

GTA 6 hakkında bilinen her şeyi sizler için derledik. GTA 6 çıkmadan önce bu bilgileri öğrenmenizde fayda var.

Babuschkin’in ayrılığı, xAI için çalkantılı geçen birkaç ayın ardından geldi. Şirketin yapay zeka sohbet robotu Grok, tartışmalı sorulara verdiği yanıtlarla gündeme geldi. Grok, Musk’ın kişisel görüşlerini referans gösterdi, Yahudi karşıtı söylemlerde bulundu ve kendine “Mechahitler” adını verdi. Son olarak, Grok’a eklenen bir özellik sayesinde kullanıcıların ünlülerin yapay zeka tarafından oluşturulan çıplak videolarını oluşturabilmesi tepkilere neden oldu.

Tüm bu skandallar, xAI modellerinin performansını zaman zaman gölgede bıraktı. Şirketin modelleri, OpenAI, Google DeepMind ve Anthropic’in modelleriyle kıyaslandığında birçok karşılaştırma testinde öncü konumda bulunuyor.

OPPO Find X9 Ultra kamerasıyla Galaxy S26 Ultra’ya göz kırpacak

OPPO Find X9 Ultra’nın 200 MP çözünürlüğünde yeni bir ana kamera kullanacağı yönündeki söylentiler bir hayli arttı. Güvenilir sektör kaynaklarından Digital Chat Station (DCS), yaklaşan telefonun geleceği sensörü paylaştı.

Oppo Find X9 Ultra, Sony tarafından geliştirilen 200 MP çözünürlüğünde sensör kullanacak. Sensörün boyutu 1/1.1 inç olacak.

Samsung’un da Galaxy S26 Ultra’nın ana kamerasında aynı sensörü kullanacağı konuşuluyor. Bu durumda, Galaxy S26 Ultra ve Find X9 Ultra modelleri aynı ana kamera sensörünü kullanarak piyasada rekabet edecek.

Ancak söz konusu rekabet teoride kalabilir. Find X9 Ultra’nın Çin dışında resmi olarak satılmayacağı kesinleşirse, Samsung’un Çin’deki pazar payı çok düşük olduğu için iki cihaz hiçbir yerde doğrudan rekabet etmeyecek gibi görünüyor.

Find X9 Ultra’nın tanıtımı Çin Yeni Yılı’ndan (17 Şubat) sonra gerçekleşecek. Kaynağa göre, lansmanın selefinden (10 Nisan’da tanıtıldı) biraz daha erken olacak. Tahminler önümüzdeki yılın mart ayında konuyla ilgili önemli gelişmelerin yaşanabileceği yönünde.

Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın!