Google, uzun zamandır geliştirdiği resimden ve metinden video üretme yapay zeka modeli Veo 3’ü geçtiğimiz Mayıs ayında duyurdu. Oluşturduğu videolarla ilgi odağı haline gelen ve kalitesiyle de birçok kişi tarafından kullanılan Veo 3, şimdi de Gemini için entegre edildi. Artık Gemini üzerinden de Veo 3 desteği sunulacak. İşte detaylar.
Google Gemini için Veo 3 desteği
Mayıs ayında tanıtılan ve geçtiğimiz hafta Google AI Pro üyelerine 150 ülkenin üzerinde erişim sağlanan Veo 3, şimdi de Gemini için entegre edildi. Bu yenilikle birlikte Gemini üzerinde 8 saniyelik sesli videoları yalnızca bir resim yükleyerek ve prompt girerek oluşturabiliyorsunuz.
Google tarafından yapılan açıklamalara göre son 7 haftada Veo 3 üzerinde 40 milyondan fazla video üretildi. Bu videolar arasında modern bir influencer’ın gözünden masalları yorumlama, soğuyan bir lav parçası kesme, ASMR videoları, ve dahası bulunuyor.
Google, Woolaroo isimli servisine sürpriz bir şekilde Lazca dil desteğini eklediğini duyurdu. İşte konuyla ilgili tüm detaylar.
Fotoğraftan video dönüştürme özelliği şimdilik yalnızca belli ülkelerde Google AI Pro ve Ultra abonelerine sunulmaya başlandı. Aynı özellikler Flow’da da mevcutken, Gemini üzerinden kullanmak için komut kutusundaki araç menüsünden Videolar’ı seçin, bir resim yükleyin, sahneyi tanımlayın, ve varsa sesli talimatları ekleyin.
Bu özelliği kullandığınızda resim videoya dönüşecek ve videoyu indirebilir veya paylaşabilirsiniz. Yapay zeka tarafından oluşturulan videolarda yapay zeka ibaresi bulunurken görünmez bir SynthID dijital filigranı da videolarda yer alıyor.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Mazda’nın küresel satışlarda en çok tercih edilen modeli CX-5, 2026 model yılıyla birlikte tamamen yenilendi. Şirketin SUV ürün gamında CX-50 ve CX-70 gibi yeni modellerle dikkat çektiği son yıllarda, CX-5’in hala markanın temel satış direği olmaya devam ettiği vurgulanıyor. Yeni nesil CX-5, hem dış hem iç tasarımında köklü değişiklikler içeriyor; aynı zamanda Mazda’nın kendi geliştirdiği hibrit motoruyla 2027’de yeni bir döneme geçmeye hazırlanıyor.
Yeni Mazda CX-5 görücüye çıktı
Yeni CX-5, önceki nesline kıyasla farklı bir platform üzerinde yükseliyor. Araçta aks mesafesi 76 milimetre, toplam uzunluk ise 114 milimetre artırılmış durumda. Bu değişikliklerle birlikte toplam uzunluk yaklaşık 4,69 metreye ulaşıyor.
Aracın genişleyen boyutları, özellikle arka koltuk alanında daha ferah bir yaşam alanı sunuyor. Arka kapı açıklıkları büyütülerek iniş-biniş konforu artırılmış durumda. İç hacme dair resmi ölçüler henüz paylaşılmamış olsa da, arka koltuk diz mesafesinin sınıf lideri seviyeye yaklaştığı belirtiliyor.
Bagaj tarafında da benzer şekilde iyileştirmeler yapıldı. Bagaj kapağının açıklığı artırılırken, yükleme eşiği 13 milimetre alçaltıldı. Bu sayede ağır ve hacimli eşyaların yerleştirilmesi kolaylaştırıldı. Yükleme uzunluğu 5 santimetre, yükseklik ise 2,5 santimetre artırıldı. Bu geliştirmelerle birlikte aracın pratikliği bir adım ileri taşınmış durumda.
Samsung’un yeni modelleri Türkiye’de hangi fiyatlarla satışa sunulacak? İşte yeni Samsung ürünlerinin fiyatları!
Dış tasarımda Mazda’nın özgün Kodo çizgileri korunmakla birlikte belirgin bir modernleşme göze çarpıyor. Ön yüzde, keskinleştirilmiş panjur tasarımı ve üst üste yerleştirilen gündüz LED farları, yeni tampon tasarımıyla birlikte daha geniş bir görünüm yaratıyor.
Arka bölümde ise geniş “MAZDA” yazısı bagaj kapağı boyunca yatay şekilde uzanıyor. Daha ince LED stop lambalarıyla birlikte sade ama dikkat çekici bir görünüm yakalanmış. Üst donanım paketlerinde 19 inçlik sportif alaşım jantlar opsiyonel olarak sunuluyor.
Motor bölümünde yine 2.5 litrelik atmosferik benzinli üniteye yer veriliyor. 187 beygir güç ve 251 Nm tork üreten motor, 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. Dört tekerlekten çekiş sistemi ise standart olarak sunuluyor. Ancak Mazda bu motorla yetinmeyecek. 2027 yılında, CX-5’in kendi geliştirdiği Skyactiv-Z motorlu hibrit versiyonu satışa sunulacak.
Bu sistem, daha önce CX-50’de kullanılan Toyota kaynaklı hibrit üniteden farklı olarak tamamen Mazda mühendisliğiyle geliştirildi. Mazda, Skyactiv-Z’yi “ideal içten yanmalı motor” olarak tanımlıyor ve Skyactiv-G’ye kıyasla çok daha yüksek termal verimlilik sunduğunu belirtiyor.
İç mekanda dijitalleşme radikal şekilde artırılmış. Orta konsolda Mazda tarihinin en büyük ekranı olan 15.6 inçlik dokunmatik ekran yer alıyor. Google altyapısıyla çalışan bu ekran, Google Haritalar, Google Asistan ve diğer uygulamalara doğrudan erişim sağlıyor.
Konsolda ise fiziksel düğmelerin büyük çoğunluğu kaldırılmış. Vites çevresindeki kumanda çarkı ve ses kontrol düğmesi gibi geleneksel bileşenler de artık mevcut değil. Kullanıcı kontrolleri tamamen dokunmatik ekran ve direksiyon üzerindeki fiziksel tuşlarla sağlanıyor. Yeni nesil CX-5, Mazda’nın en güncel Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ile donatılmış şekilde yollara çıkacak.
Spotify ile Türk makamları arasındaki gerilim tırmanıyor. Rekabet Kurulu’nun hakkında “ayrımcılık ve rekabeti engelleme” iddialarıyla kapsamlı bir inceleme başlattığı şirket, İngiliz The Times gazetesine konuşan kaynakları aracılığıyla radikal bir sinyal verdi. Şirket, kullanıcı içeriklerinin sansüre uğramasına karşı olduklarını vurgularken, Türk makamlarıyla işbirliği yollarını aramalarına rağmen “pazardaki faaliyetlerini durdurmak ya da Türkiye’den tamamen çıkmak” gibi senaryoları da değerlendirdiklerini belirtti.
Sürecin fitilini, Kültür ve Turizm Bakan Yardımcısı Batuhan Mumcu’nun açıklamaları ateşledi. Mumcu, platformdaki bazı çalma listelerinin, toplumun inançlarına ve kültürel değerlerine aykırı olduğunu savunarak, “Toplumumuzun hassasiyetlerini yok sayan bu sorumsuzluk ve denetimsizlik artık hukuki mesele haline gelmiştir,” ifadeleriyle yetkili kurumları göreve çağırmıştı.
Mumcu’nun bu çıkışının hemen ardından Rekabet Kurumu, Spotify hakkında resmi bir inceleme başlattığını duyurdu. Kurumun incelemesi, sadece kültürel içerik tartışmasının ötesine geçerek, şirketin pazar gücünü kötüye kullandığı iddialarına odaklanıyor. İnceleme kapsamında mercek altına alınacak başlıklar şunlar:
Rakiplerin Faaliyetlerini Zorlaştırma: Spotify’ın pazardaki dominant konumunu kullanarak diğer platformların işini zorlaştırıp zorlaştırmadığı.
Sanatçılara Karşı Ayrımcılık: Bazı sanatçılara ve içerik üreticilerine algoritma yoluyla daha fazla görünürlük sağlandığı iddiaları.
Adil Olmayan Telif Dağıtımı: Telif ücretlerinin dağıtımında adil olmayan uygulamalar yapıldığı ve bu yolla Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un ihlal edilip edilmediği.
Gelişmeler üzerine Spotify, kamuoyuna yaptığı resmi açıklamada daha diplomatik bir dil kullandı. Rekabet Kurulu’nun incelemesinden haberdar olduklarını ve hızlı ve yapıcı bir çözüme ulaşmak için işbirliği yapacaklarını belirten şirket, yasalara uyumlu faaliyet gösterdiklerini vurguladı.
BTK bugün aldığı karar ile Saily, Airalo, Holafly, Nomad, Instabridge, Mobimatter, Alosim ve BNESIM gibi eSIM sağlayıcılarını engelledi.
Ancak bu resmi ve yapıcı tutumun gölgesinde, uluslararası basına sızdırılan pazardan çekilme seçeneği, şirketin olası bir sansür veya operasyonlarını kısıtlayacak bir yaptırım karşısında ne kadar ileri gidebileceğini gösteren bir uyarı niteliği taşıyor. Gözler şimdi, Rekabet Kurulu’nun yürüteceği soruşturmanın sonuçlarına ve taraflar arasında yaşanacak diplomatik temaslara çevrilmiş durumda.
2008 yılında yollara çıkan Volvo XC60, sunduğu güvenlik, kalite ve zarif sürüş deneyimiyle kısa sürede Volvo’nun küresel başarısının merkezine yerleşti. Şimdi ise 2026 model yılı için modernize edilen tasarımı, yeni nesil kullanıcı arayüzü ve gelişmiş bilgi-eğlence sistemiyle segmentindeki standartları bir kez daha yeniden tanımlıyor.
Volvo’nun Ürün ve Stratejiden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Erik Severinson, “Son teknoloji kullanıcı deneyimi, modernize edilmiş İskandinav tasarımı, iyileştirilmiş konforu ve daha da lüks iç mekanı ile XC60, orta boy SUV’lar için standardı daha da yükseltiyor. Bu geliştirmeler, kablosuz güncellemeler sayesinde zamanla daha iyi hale gelecek ve otomobil kullanıcılarına daha keyifli ve ayrıcalıklı bir deneyim sunacak” diyor.
Yeni Volvo XC60 neler sunuyor?
Yenilenen XC60, Volvo Cars’ın yeni nesil kullanıcı deneyimiyle donatılmış olarak geliyor. Bu deneyim, otomobilin merkezi bilgi-eğlence ekranıyla daha keyifli ve güvenli etkileşim kurmayı sağlıyor. Öncekinden daha odaklı ve kişiselleştirilmiş şekilde tasarlanan sistemde yine yerleşik Google özellikleri de yer alıyor.
Piksel yoğunluğu %21 oranında artırılarak daha da net bir görüntü sunan, 11,2 inç boyutunda bağımsız merkezi dokunmatik ekran, XC60’taki deneyimi daha da geliştirerek yeni özellikler, uygulamalar ve kablosuz güncellemeler dünyasının kapılarını açıyor.
Yenilenen XC60 hem plug-in hybrid hem de mild hybrid motor seçenekleri ile sunuluyor. XC60 Plug-in Hybrid, T8 AWD güç aktarma sistemi ile 455 hp ile birleşik güç sağlarken WLTP test sonuçlarına göre tek şarjla 80 kilometreye kadar tamamen elektrikli menzil sunarak günlük seyahatlerde sıfır egzoz emisyonu sağlıyor. Aynı zamanda black edition ve polestar engineering versiyonları ile de tercih edilebiliyor.
Qualcomm Technologies’in yeni nesil Snapdragon Cockpit Platformu sayesinde, Google’ın yerleşik olduğu bilgi-eğlence sistemi, on kat daha hızlı grafik üretiyor ve eski sistemden iki kat daha fazla hız sunuyor. XC60 böylelikle, sürücünün dikkatini dağıtacak şeyleri azaltan ve güvenliği artırmak için doğru zamanda doğru bilgileri görüntüleyen daha duyarlı bir bilgi-eğlence sistemi sunuyor.
Yenilenen XC60’ın dış görünümü, premium beş koltuklu otomobile daha çağdaş bir görünüm kazandırıyor. Volvo Cars’ın ikonik logosunun yer aldığı yeni ön ızgaraya ve karartılmış arka farlara sahip yenilenen XC60’ta, ayrıca yeni jant seçenekleri de sunulıyor.
Yeni model yılında, Forest Lake ve Aurora Silver olmak üzere iki yeni renk seçeneği olacak. Ayrıca, Mulberry Red renk seçeneği de yine XC60’ta ilk kez yer alacak. Akıllı saklama alanları, yeni bardak tutucular, geliştirilmiş kablosuz telefon şarj cihazı, kullanışlı ve geniş yükleme bölmesiyle XC60’ın iç mekânı çok yönlü ve pratik hale geliyor.
Daha da sessiz bir kabin ve Volvo Cars’ın efsanevi koltuk konforu sayesinde, XC60’ta yolculuk her zamankinden daha konforlu olacak. Daha da lüks bir sürüş deneyimi için, isteğe bağlı olarak havalı süspansiyon ve lamine camlar da seçilebilir.
defaultdefaultdefault
Yenilenen XC60’da, yeni hoparlör örgüsü tasarımına sahip Bowers & Wilkins High Fidelity ses sistemi yer alıyor. Müzisyenlerin istediği gibi müziği bozmadan orijinali gibi yansıtan bu sistem, onu segmentinin en iyi otomobil ses sistemlerinden biri haline getiriyor.
Volvo XC60 tarihçesi
Volvo XC60’ın global satış rakamları 2,7 milyonu aştı, markanın ikonik modeli Volvo 240’ı geride bırakarak tüm zamanların en çok satan Volvo modeli oldu.
Volvo 240 ile başlayan güvenlik mirasını bugün daha ileriye taşıyan XC60, City Safety ve Oncoming Lane Mitigation gibi öncü sürücü destek sistemleriyle her zaman olduğu gibi yolcularını ön planda tutuyor. Gelişmiş güvenlik kafesi ve aktif sürüş destek teknolojileriyle donatılan yeni XC60, yollardaki en güvenli otomobillerden biri olmaya devam ediyor.
Volvo XC60, 30 km/s hıza kadar olabilecek çarpışmaları önlemeye ya da hafifletmeye yardımcı olmak için tasarlanmış, dünyanın ilk standart düşük hızlı otomatik acil fren sistemi olan City Safety gibi çok sayıda gelişmiş güvenlik teknolojisi sunuyor. 2008’de piyasaya sürülen bu özellik, zamanla dünya çapındaki yeni otomobillerde yaygınlaştı.
XC60, yine dünyada bir ilk olarak, 2017 yılında karşıdan gelen trafiğe girerseniz sizi şeridinize geri döndürebilen bir sistem olan Oncoming Lane Mitigation (Karşı Şeritten Gelenden Kaçınma) özelliğini tanıttı. Bu yenilikler XC60’a birçok güvenlik ödülü kazandırdı.
Başlangıçta yalnızca Avrupa’da üretilen XC60, daha sonra Çin’de de üretilen ilk küresel Volvo modeli oldu ve yerel satışları destekledi. Volvo XC60, 2018’de Dünya’da Yılın Otomobili seçildi.
Plug-in hybrid motorların geniş bir kitleye tanıtılmasına yardımcı olan XC60, geçtiğimiz yıl Avrupa’nın en çok satan Plug-in Hybrid otomobili koltuğuna yerleşti.
Aileler için ideal, çok yönlü bir otomobil olan XC60, en son teknoloji güvenlik özelliklerini, İskandinav tasarımını ve SUV pratikliğini büyük bir güvenle sunuyor.
Volvo Car Group, 2024’te rekor kırarak 27 milyar SEK faaliyet kârı kaydetti. 2024 yılı gelirleri 400,2 milyar SEK ile tüm zamanların en yüksek rakamına ulaşırken, küresel satışlar 763.389 adet otomobil ile yine bir rekor olarak kaydedildi.
Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Hükümeti arasında, KKTC’nin fiber optik altyapısının geliştirilmesi ve fiber optik kablolar üzerinden sunulan hizmetlerin hanelere ve işletmelere götürülmesi kapsamında yapılacak çalışmalara ilişkin protokol imzalandı. Gerçekleştirilen protokol ile KKTC’nin fiberleşme sürecini Türk Telekom gerçekleştirilecek.
KKTC’nin dijital omurgasının fiber dönüşümü için KKTC Cumhurbaşkanı Ersin Tatar, Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, KKTC Başbakanı Ünal Üstel ve Türk Telekom CEO’su Ümit Önal’ın katılımlarıyla imza töreni gerçekleştirildi. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ni denizaltı fiber hatlarıyla dünyaya bağlayan Türkiye’nin dijital dönüşüm lideri Türk Telekom, KKTC’deki kullanıcıların yüksek hızlı fiber internetle buluşmasını sağlayacak.
Türk Telekom CEO’su Ümit Önal,“Türk Telekom olarak, güçlü fiber altyapımız, teknoloji birikimimiz ile dijital dönüşümde öncü rol oynuyoruz. Türkiye’de fiber altyapımızla dijitalleşmenin temelini nasıl güçlendirdiysek, şimdi de Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin dijital geleceğine katkı sunmaktan gurur duyuyoruz. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin dijital omurgasının güçlenmesine, işletmelere ve hanelere kadar fiber internet götürülmesine yönelik dönüşümü gerçekleştireceğiz. Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Hükümeti arasında imzalanan ve hayata geçireceğimiz bu proje, altyapı yatırımının yanında KKTC’nin eğitimden ekonomiye, sağlıktan kamu hizmetlerine kadar birçok alanda dijitalleşmesini destekleyecek bir fiberleşme seferberliğidir. Türk Telekom olarak teknolojimizi, bilgi birikimimizi ve güçlü altyapı tecrübemizi KKTC’nin dijital dönüşümüne sunmaktan mutluyuz” dedi.
Android pazarındaki cihazlar için sürekli olarak güncellemeler yayınlanmaya devam ediyor. Google tarafından geliştirilen güncellemeler, sonrasında Xiaomi gibi üreticiler tarafından cihazlara entegre ediliyor. Şimdi de Xiaomi, HyperOS 2.2 güncellemesini global olarak yayınlamaya başladı. Xiaomi 14 Ultra için 2.0.201.0.VNAINXM yazılım versiyonu ile yayınlanan güncelleme birçok optimizasyonu ve yeniliği beraberinde getiriyor. İşte detaylar.
Xiaomi 14 Ultra’ya HyperOS 2.2 güncellemesi
HyperOS 2.2 olarak 2.0.201.0.VNAINXM yazılım sürümüyle gelen güncelleme, 1.3GB boyutunda ve Haziran 2025 güvenlik güncellemesini içeriyor. Birçok sistem geliştirmesini beraberinde getiren güncelleme ile animasyonlar optimize ediliyor. Bununla birlikte kilit ekranı ve ayarlar için de birçok optimize geliyor.
İşte güncelleme ile gelen yenilikler ve düzeltmeler:
OPPO, ürün yelpazesini genişletmek için çalışmalarını sürdürüyor. Çinli markanın bu kapsamda bir süredir K13 Turbo ve K13 Turbo Pro modelleri üzerinde çalıştığı biliniyor. Bugüne dek ortaya çıkan raporlar modellerin fiyat/performans konseptine sahip olacağı yönündeydi. Son gelişmeler ise yeni serinin tanıtım tarihini doğruluyor.
OPPO K13 Turbo serisi ne zaman tanıtılacak?
OPPO, K13 Turbo serisini 21 Temmuz’da kullanıcıların beğenisine sunacak. Şirket, paylaştığı videoyla bu gelişmeyi doğrularken, akıllı telefonların bazı tasarımsal ayrıntılarını da gözler önüne seriyor. Söz konusu videoya bir göz attığımızda, serinin aktif bir soğutma sistemine sahip olacağını görüyoruz.
Cihazların arka kamerasının altına yerleştirilen aktif soğutma fanı RGB ışıklarla birlikte gelecek ve akıllı frekans ayarıyla çalışacak. Tüm bunlara rağmen telefonlarda IPX8 sertifikası bulunacak. Yani suya karşı dayanıklı olacaklarını söyleyebiliriz.
Smart Pikachu tarafından paylaşılan yeni rapor, Reno 15 serisinin tanıtım tarihini ortaya koyuyor. İşte ayrıntılar!
K13 Turbo Pro, Qualcomm Snapdragon 8s Gen 4 işlemcisiyle çalışacak. Aynı zamanda 16 GB RAM’le gelecek. 2800 x 1280 çözünürlüğe ve 144 Hz yenileme hızına sahip 6,8 inç düz OLED LTPS panelle karşımıza çıkacak modelde 16 MP ön ve 50 MP ana + 2 MP yardımcı sensörler kullanılacak. Bununla birlikte, plastik çerçeve ve kısa odaklı parmak izi tarayıcısına sahip olacak.
K13 Turbo ise MediaTek Dimensity 8450 yongasınadan güç alacak. Akıllı telefonun Pro varyantıyla aynı ekran ve kamera özelliklerine sahip olması bekleniyor.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce OPPO K13 Turbo serisi beklentileri karşılayacak mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Apple, katlanabilir telefon pazarına adım atmaya hazırlanırken, bu süreçte en dikkat çekici hamlelerden biri Samsung’dan geldi. Güney Kore merkezli teknoloji devi, Apple’ın ilk katlanabilir iPhone modeli için özel bir OLED panel üretim hattı kuruyor. Samsung Display’in Güney Chungcheong eyaletinde bulunan A3 tesisinde inşa edilen bu özel hat, yalnızca Apple için çalışacak şekilde yapılandırılıyor.
Samsung, katlanabilir iPhone için OLED panel üretecek
Sektöre yakın kaynaklara göre yeni üretim hattının aylık 35.000 adet, yıllık ise yaklaşık 15 milyon katlanabilir ekran üretme kapasitesine sahip olacağı belirtiliyor. Bu rakam, Apple’ın katlanabilir iPhone için öngörülen üretim adediyle karşılaştırıldığında dikkat çekici bir fazlalığa işaret ediyor.
Apple’ın 2026’da piyasaya sürmesi beklenen ilk katlanabilir iPhone modeli için ilk etapta 6 ila 8 milyon adetlik üretim planladığı ifade ediliyor. Samsung’un kapasiteyi bu seviyenin çok üzerine kurması, Apple’ın her yıl yeni katlanabilir model piyasaya sürmeyi planladığına dair beklentileri de güçlendiriyor.
Apple, şu anda söz konusu modelin prototip testlerini sürdürüyor. Nihai tasarım ve donanım detaylarının netleşmesiyle birlikte, cihazın seri üretim aşamasına geçileceği belirtiliyor. Mevcut takvime göre Apple, katlanabilir iPhone’u Eylül 2026’da tanıtmayı planlıyor.
Samsung’un yeni modelleri Türkiye’de hangi fiyatlarla satışa sunulacak? İşte yeni Samsung ürünlerinin fiyatları!
Samsung’un Apple için ayrı bir üretim hattı kurması, iki rakip şirket arasındaki teknik iş birliğinin ne derece stratejik hale geldiğini ortaya koyuyor. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
Çin, ABD’nin ileri seviye yapay zeka çiplerine yönelik ihracat kısıtlamalarına rağmen 100 binden fazla Nvidia çipiyle desteklenecek çok sayıda veri merkezi kurmayı planlıyor. Ülkenin batısındaki Xinjiang başta olmak üzere çöl bölgelerine yayılacak bu projeler kapsamında yaklaşık 40 yeni veri merkezi kurulacak. Planlanan en büyük tesis Xinjiang’ın Yiwu bölgesinde yer alıyor. Burada 70 binden fazla Nvidia çipinin konuşlandırılması hedefleniyor.
Çin, Nvidia çipleri ile veri merkezleri kuracak
Bloomberg’e göre Çinli şirketler, bu veri merkezlerinde 115 bini aşkın Nvidia çipinden faydalanacak. Projenin ölçeği, büyük dil modelleri gibi yüksek hesaplama gücü gerektiren yapay zeka uygulamaları için altyapı oluşturulmak istendiğini gösteriyor. Ancak bu hedef, ABD’nin 2022 yılında Nvidia’nın H100 ve H200 gibi üst düzey çiplerinin Çin’e ihracatını yasaklaması nedeniyle ciddi bir engelle karşı karşıya.
Nvidia, veri merkezi kurmanın yalnızca çip tedarikiyle sınırlı olmadığını, altyapının oldukça karmaşık ve uzun vadeli planlamalar gerektirdiğini belirtti. Şirket, yasaklı veya eski nesil çiplerle yeni nesil veri merkezlerinin sağlıklı biçimde kurulamayacağını savunuyor.
Buna rağmen Çin’de binlerce adet Nvidia H100 ve H200 çipinin yasa dışı yollarla ülkeye sokulduğu iddiaları gündeme geldi. ABD Ticaret Bakan Yardımcısı Jeffrey Kessler, çip kaçakçılığına dair bilgileri doğruladı ve bu sürecin Singapur ile Malezya üzerinden yürütüldüğünü söyledi.
Samsung’un yeni modelleri Türkiye’de hangi fiyatlarla satışa sunulacak? İşte yeni Samsung ürünlerinin fiyatları!
Veri merkezlerinin kurulacağı bölgeler arasında Xinjiang’ın yanı sıra Qinghai gibi yüksek irtifalı ve enerji açısından zengin alanlar öne çıkıyor. Bu bölgeler, güneş enerjisi, rüzgar ve kömür gibi kaynaklarla düşük maliyetli ve kesintisiz enerji sağlayabiliyor.
2024’ün son çeyreğinde Xinjiang ve Qinghai’de toplam 39 adet veri merkezi projesine resmi onay verildi. Başvuru belgelerinde yer alan tüm şirketler, Nvidia H100 ve H200 çiplerini kullanmayı planladıklarını belirtti.
Ancak bu çiplerin ABD lisansı olmadan Çin’e satılması yasal olarak mümkün değil. Şu ana kadar ülkede yaklaşık 25 bin adet yasaklı Nvidia çipinin bulunduğu tahmin ediliyor. Ayrıca Nvidia’nın Çin pazarı için özelleştirdiği H20 modelinin de bu projelerde yer alabileceği ifade ediliyor.
Hyundai, elektrikli performans araçlarındaki yeni hamlesini Ioniq 6 N modeliyle gerçekleştirdi. İngiltere’de düzenlenen Goodwood Hız Festivali’nde sahneye çıkan araç, markanın bugüne kadar geliştirdiği en güçlü ve teknolojik elektrikli modellerinden biri olarak öne çıkıyor.
Yeni Hyundai Ioniq 6 N duyuruldu
Yeni Ioniq 6 N, çift elektrik motorundan oluşan güç ünitesiyle toplamda 601 beygir güç ve 740 Nm tork sunuyor. Bu değerler, araçta yer alan “N Grin Boost” özelliği sayesinde 10 saniyeliğine 641 beygir ve 770 Nm’ye kadar yükseliyor. Bu sistemin devrede olduğu anlarda, aracın 0’dan 100 kilometre hıza ulaşması sadece 3.2 saniye sürüyor. Maksimum hız ise 258 kilometre/saat olarak ölçülüyor.
Araç, performansın sadece motorla sınırlı olmadığını şasi ve sürüş dinamikleriyle de gösteriyor. Hyundai, Ioniq 6 N’in süspansiyon geometrisini baştan aşağı yeniledi. Yeni elektronik kontrollü amortisörler, yol koşullarına göre süspansiyonu otomatik şekilde ayarlayabiliyor. “N Drift Optimizer” ve “N Torque Distribution” sistemleri, aracın viraj performansını artırırken hem pist hem de günlük kullanıma uygun bir sürüş karakteri sağlıyor.
Fren sisteminde de yüksek performans odaklı bir yaklaşım tercih edildi. Önde dört pistonlu, arkada tek pistonlu kaliperlerle donatılan sistem, 275/35R20 ebatlarındaki Pirelli P-Zero 5 lastiklerle destekleniyor. Aracın genişletilmiş çamurlukları ve kuğu boynu formundaki arka spoyleri, hem aerodinamiğe katkı sağlıyor hem de daha sportif bir görünüm yaratıyor.
Samsung’un yeni modelleri Türkiye’de hangi fiyatlarla satışa sunulacak? İşte yeni Samsung ürünlerinin fiyatları!
Sürüş deneyimi, yalnızca hız ve yol tutuşla sınırlı değil. Hyundai, Ioniq 6 N’de sürücü ile araç arasındaki duygusal bağı artırmak için çeşitli donanımlara yer verdi. “N e-Shift” sistemi, elektrikli bir otomobilde vites geçiş hissini simüle ederek geleneksel sürüş alışkanlıklarını korumayı amaçlıyor.
Bu geçişler, iç mekanda kullanılan ambiyans aydınlatması ile senkronize şekilde gerçekleşiyor. “N Active Sound+” özelliği ise üç farklı yapay motor sesi sunuyor. “Ignition” isimli ses motor sporlarından ilham alırken, “Evolution” daha nostaljik ve elektrikli araçların erken dönem seslerini çağrıştırıyor. “Lightspeed” ise bilim kurgu tarzı futuristik bir tona sahip.
WLTP ölçümlerine göre 468 kilometre menzil sunan Ioniq 6 N’in batarya kapasitesine dair detay henüz paylaşılmadı. Modelin resmi fiyatı da açıklanmadı, ancak piyasa kaynakları başlangıç fiyatının 60.000 dolar civarında olacağını öngörüyor. Araçla ilgili daha fazla teknik detay ve Türkiye’ye geliş tarihi gibi bilgiler, ilerleyen dönemde duyurulacak.
Infinix, yeni uygun fiyatlı 5G telefonu Hot 60’ı tanıttı. Cihaz, yapay zeka özelliklerine fiziksel bir tuşla erişim sunan tasarımı, 120Hz yenileme hızına sahip LCD ekranı ve Dimensity 7020 işlemcisiyle bizleri karşılıyor. İşte Infinix Hot 60 5G özellikleri ve fiyatı!
Infinix Hot 60 5G özellikleri ve fiyatı
Infinix Hot 60 5G, 6,7 inç büyüklüğünde IPS LCD bir ekrana sahip. Aynı zamanda paneli 1600 x 720 piksel çözünürlük, 240Hz dokunmatik örnekleme hızı ve 700 nit’e kadar yüksek parlaklık moduyla geliyor. Parmak izi okuyucusu ise cihazın yan tarafına konumlandırılıyor.
Akıllı telefon, 6nm üretim süreciyle geliştirilen MediaTek Dimensity 7020 işlemcisinden güç alıyor. Öte yandan, 6GB LPDDR5x RAM ve 128GB UFS depolama ile geliyor. Ayrıca 6GB’a kadar sanal RAM ve 2TB’a kadar microSD kart desteği bulunuyor.
Kamera tarafında ise arkada 50 Megapiksel ana ve önde ise 8 Megapiksel bir selfie kamerası karşımıza çıkıyor. Hem ön hem arka kameralarıyla 2K 30 FPS video kaydı yapabildiğini de belirtelim. Yavaş çekim desteği ise 1080p çözünürlükte 120 FPS seviyesinde.
OpenAI, uzun süredir kapalı sistem olarak sunduğu dil modellerinin ardından ilk açık ağırlıklı modelini yayınlamaya hazırlanıyor. Modelin önümüzdeki hafta erişime açılması bekleniyor. Bu gelişmeyle birlikte şirket, 2019 yılında duyurduğu GPT-2’den sonra ilk kez ağırlık parametrelerini kullanıcılarla paylaşan bir dil modeli sunmuş olacak.
OpenAI, açık yapay zeka modelini yayınlamaya hazırlanıyor
Yeni model, Microsoft Azure ile sınırlı kalmayacak. Hugging Face gibi diğer büyük bulut sağlayıcılarında da çalıştırılabilecek. Böylece OpenAI modelleri ilk kez Azure dışındaki altyapılarda kullanılabilir hale geliyor. Şirketlerin ve kamu kurumlarının bu modeli kendi sunucularına entegre ederek çalıştırabileceği belirtiliyor.
Modelin teknik düzeyde “o3 mini” ile benzer özellikler taşıdığı ifade ediliyor. Bu, OpenAI’nin yakın dönemde geliştirdiği güçlü muhakeme ve anlama yeteneklerine sahip küçük ölçekli modellerden biri olarak biliniyor. Şirket, yeni açık ağırlıklı modeli geçtiğimiz aylarda sınırlı bir geliştirici ve araştırmacı grubuna demo olarak sunarak geri bildirim topladı. Ancak şu ana kadar resmi bir tanıtım yapılmadı.
Yeni model, Microsoft ile OpenAI arasında 2023 yılında yapılan iş birliği anlaşmasının ardından gelen ilk önemli değişikliklerden biri olarak öne çıkıyor. Söz konusu anlaşma, Microsoft’a OpenAI modelleri üzerinde öncelikli erişim ve ticari kullanım hakkı tanıyordu. Yeni modelle birlikte bu ayrıcalık kırılmış oluyor. Rakip sağlayıcıların da aynı modele erişim imkanı bulması, yapay zeka sektöründe dengeyi değiştirebilecek bir adım olarak görülüyor.
Samsung’un yeni modelleri Türkiye’de hangi fiyatlarla satışa sunulacak? İşte yeni Samsung ürünlerinin fiyatları!
OpenAI bu çalışmasını “açık model” olarak tanımlıyor. Ancak bu, açık kaynak kavramıyla karıştırılmamalı. Modelin ağırlık bilgileri kamuya açık olacak fakat kullanıcılar üzerinde değişiklik yapamayacak. Şirketin, eğitim verilerini de kısmen açıklaması bekleniyor.
Modelin yayınlanmasıyla birlikte, OpenAI’ın kapalı ekosistemden daha şeffaf bir yapıya doğru attığı bu adım, hem araştırmacıların erişim imkanlarını artıracak hem de kamu altyapılarında kullanılabilecek yapay zeka çözümlerinin önünü açacak.
