Porsche nihayet ilk elektrikli aracını tanıttı. Dört yıl süren konsept çalışmaları, isim değişiklikliği, casus çekimler ve sızdırılan bilgilerin ardından, geçtiğimiz günlerde uçak gemisinde test edilen Porsche Taycan resmi olarak tanıtıldı.
2015 yılında bir konsept otomobil olarak duyurulduğunda “Mission E” olarak adlandırılan Taycan’in iki farklı modeli bulunuyor. Taycan Turbo ve Taycan Turbo S olarak adlandırılan modeller sırasıyla 150900 ve 185000 dolar fiyata sahip.
Porsche Taycan özellikleri: 450 km menzil
Her iki model dört tekerden çekişli ve yaklaşık üç saniye içerisinde 0 – 100 km hıza ulaşabiliyor. Kullanım şekline göre 380 km ile 450 km arasında menzile sahip olan araçların farkı, hızlanma söz konusu olduğunda ortaya çıkıyor.
Her iki aracın ortak özelliklerinden birisi de, 625 beygir güce eşdeğer bir elektrikli motora sahip olması. Turbo ve Turbo S’in arasındaki fark tam bu noktada, fırlatma kontrolü sistemi ile ortaya çıkıyor.
Taycan Turbo, 670 beygir güç üretebiliyor. Turbo S ise fırlatma kontrolü ile 750 beygir güç üretebiliyor. Bu sayede standart model 0 – 100 km hıza 3.2 saniye içerisinde ulaşırken, Turbo S aynı hıza 2.6 saniye içerisinde çıkabiliyor.
630 kg ağırlığındaki 93 kWh’lik bataryadan güç alan cihazlar, Tesla’nın tahtını sallamakta kararlı. Zira, bugüne kadar piyasaya sürülen elektrikli araçlar hızlanma gibi konularda Tesla’ya geride bırakmayı bir türlü başaramamıştı.
Porsche’nin dört yıl boyunca dile getirdiği detayların başında, aracın hızlıca şarj edilebilmesi geliyordu. Bu kapsamda her iki araç 270 kW’lık bir şarj cihazına bağlandığında 23 dakika gibi bir süre içerisinde yüzde 80 şarja ulaşabiliyor.
Tabi, 270 kW’lik şarj istasyonlarını bulmak bile şu anda oldukça zor. Bununla sınırlı kalmayan Porsche bayilerinde 350 kW şarj istasyonları inşa etme sözü verdi. Bu konuda ilk adım Volkswagen tarafından Kuzey Amerika’da atıldı.
İki hafta içerisinde basın mensuplarına sunulacak olan araç, şimdiden 300 bin civarında ön sipariş almayı başardı.
Tesla ne ya, tamamen pazarlama ne bir birikim güvenlik var malzeme kalitesi kötü anlamıyorum yani Tesla kim ki meydan okusun
Tesla senin gibilerin hayal edip alamiyacaklari araba oluyor
Tesla sayesinde piyasada elektrikli araç görüyorsun. 50 yıl daha beklerdin o adam olmasaydı ayrıca Tesla araçları hakkında biraz daha araştırma yapmanı tavsiye ederim. malzeme kaletesi vs. bunları nereden öğrendiğin konusunu irdele istersen.
Elektrikli araçların en iyisi bu .
Sonunda tanıtıldı. Uzunca bir zamandır bu arabayı bekliyordum
Almanlar yine yapmış. Beğendim bu arabayı
İlk piyasa giren Tesla ama fırsatı değerlendiremedi, diğer firmalar yetişip arayı kapattılar. Fiyatı da yüksek Tesla nın, WV yakında piyasayı ele geçirir.
Elektrikli araca Turbo demek neden peki…
Tesla için olumsuz yorumlar yapanlar olmuş. 1. si madem otomobil firmaları bu işi yapacaklardı, yapsalardı. Tesla kaç yıldır piyasada. 2.si Tesla sadece bir elektrikli otomobil vaat etmiyor, otopilot da önemli bir etken. 3.sü Porsche’nin performans versiyonu, Tesla S Performance dan çok çok az da olsa geride kalıyor, ve fiyatı 2 kat daha pahalı. Şöyle düşünün, Tesla S Performance aracınız var, yanınıza Porsche Taycan Turbo S geldi, selektör atıyor size. gazı köklüyorsunuz ve Porsche geride kalıyor. Yine de 2 kat daha pahalı. Tesla ne ya diyen arkadaşlar bir düşünsün bunu.
ilk elektriklisini 1800 lerin sonlarında üretip yeniden elektrikli üretmeye başlamak…sen kimsin ki demiş teslaya 😀
Tam da beklediğim gibi bir araç olmuş
Bu araba olmuş. Helal olsun
Ne güzel bir araba olmuş. Maşallah 😀
Fiyati ne kadar
Berkecan modelinife bekleti:)
Tam bir mühendislik harikası
Togg alırım daha iyi