Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) bu hafta açıkladığı yeni düzenlemeler, havacılık tarihinde çığır açacak bir dönemin başlangıcına işaret ediyor: FAA, yaklaşık 80 yıl aradan sonra ilk kez yeni bir hava aracı sınıfı tanımlayarak, dikey kalkış-iniş yapabilen (VTOL) uçan taksiler ve bu araçların elektrikli versiyonlarının önünü açtı.
Uçan taksi için yasal düzenleme geldi!
‘Güçlendirilmiş kaldırma’ olarak adlandırılan bu yeni araç sınıfı, helikopter gibi dikey kalkış yapıp, uçak gibi seyredebilen hava araçlarını kapsıyor. Bu teknoloji, önümüzdeki yıllarda hem yolcu hem de kargo taşımacılığında devrim yaratmaya hazırlanıyor.
FAA Başkanı Mike Whitaker, bu tarihi düzenlemeyi ‘gelecekteki İleri Hava Mobilitesi (AAM) operasyonlarının önünü açacak kilometre taşı’ olarak niteledi. Yeni kurallar sadece araçların teknik özelliklerini değil, pilot eğitiminden güvenlik standartlarına kadar geniş bir yelpazedeki düzenlemeleri de beraberinde getiriyor.
Sektörün öncü şirketlerinden Archer, Joby ve Boeing’in sahibi olduğu Wisk gibi firmalar şimdiden bu alanda önemli yatırımlar yapmaya başladı. Özellikle Joby’nin geçen yıl aldığı sınırlı uçuş lisansı, bu teknolojinin ne kadar yakın olduğunu gözler önüne seriyor.
İlginç bir detay daha verelim: FAA pilot eğitimlerinde simülatör kullanımına da yeşil ışık yaktı. Bu karar, sektördeki pilot açığının hızla kapatılmasına yardımcı olacak. Ayrıca, üretici firmaların kendi test pilotlarının, diğer pilotları eğitebilmesine de izin verildi.
Uzmanlar, bu düzenlemelerin ardından önümüzdeki birkaç yıl içinde şehir içi ulaşımda “uçan taksilerin” yaygınlaşmasına kesin gözüyle bakıyor. Bu gelişme, özellikle trafik sorunu yaşayan, İstanbul gibi mega kentler için de onlarca yıldır aranan kan olabilir.
Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşmayı ihmal etmeyin.
{{user}} {{datetime}}
{{text}}