Türkiye’de her geçen gün artan kur ve vergi oranları sebebiyle otomobil almak biraz daha zorlaşıyor. Tabi konu sadece otomobili almakla bitmiyor. Bir de otomobili yürütme maliyeti olarak adlandırdığımız maliyetler var. Sizin için bu masrafların en az olduğu, sanayiye en az uğrayan otomobil markalarını listeledik. İşte En az tamir gören otomobil markaları…
En az tamir gören otomobil markaları!
Birazdan paylaşacağımız 5 otomobil markası dünya çapında en az arızalanan ilk 5 markayı temsil etmekte. Konuyla ilgili araştırmayı Amerika Birleşik Devletleri’nden CarMD araştırma şirketi yaptı. İşte CarMD’ye göre en az bozulan 5 otomobil markası.
1- Mazda
Listemize bir Japon markası ile başlıyoruz. Aslında listenin geri kalanında da Japon markaları yer almakta. Japon otomobil pazarının en büyük markaları arasında yer alan Mazda, CarMD tarafından hazırlanan en az bozulan otomobiller listesinde ilk sırada yer alıyor. Geçtiğimiz aylarda marka Türkiye pazarından çekildi. Üzücü bir ayrılık olsa da yedek parça ve servis hizmeti 10 yıl daha devam edecek.
2- Toyota
Listenin ikinci sırasında da yine bir Japon markası yer alıyor. Özellikle Türk sanayisinde “trigeri kayış değil zincir” şeklinde tanınıyor. Motor ve şanzıman konusundaki dayanıklılığı ile bilinmekte. Toyota otomatik şanzımanlarındaki vites aralıkları gibi sebeplerle spor kullanımda kullanıcılarını tam olarak memnun edemese de sağlamlık konusunda “hakkını vermek” deyimini hak ediyor.
Listenin devamı için 2. sayfaya geçiniz.
Awk arac sayısına gore oranlayinda goreyim mazdayi acurayi
Araç sayısıyla ne alakası var? Sen bu araştırmanın Türkiye’de mi yapıldığını sanıyorsun 🙂
boş
94 model mazda 323 sedan var 2017 den beri gercektende hic bozulmuyor araba ariza nedir bilmem yagini suyunu trigeri genel bakim harici sanayiye dusurmedi konforlu vede kullanisi cok rahat her yaz 2 defa tekirdag istanbul yapiyorum 1300km az yakiyor vede yolda bayilma nedir bilmiyor ama model olarak eski oldugu icin elden cikarip toyota alacam
Ben 2006 model skoda fabia aldım sıfır 2024 ocak sattım 250.000km bakımını gününde yaptım hiç sorun çıkarmadı. Yani arabaların bakımını zamanında yaparsanız kolay kolay sorun çıkarmaz marka çok önemli değil bence…
mühendislikte temel prensip minimum efor ile maksimum verim almaktır. alman lüksünü sevebilirsiniz ancak ne kadar karmaşık sistem o kadar hata.
Almanların 2.dünya savaşını kaybetmeleride gereğinden fazla abartılı karışık mühendisliği idi özellikle panzerlerde kullanılan şanzıman ve paletlerinde, çoğu tank savaş meydanında ya kullanıcı hatası ya da yedek parça tedariğinde yaşanan sorunlar nedeniyle hareketsiz kaldılar…
Japonlar yapıyor demek
Yıllardır Audi Q5 kullanıyorum ,hiç bozulduğu için servise gitmedik
kullanmıyorsun o zaman…
Nissan
Evet Nissan i unutmuşlar.
Toyota hariç, diğerleri sanayiye düştün mü qdamı öttürür
Tamamı uzak doğu markaları. Tebrikler.. 👏👏
Mazda 3 kullanıcısıyım ve kesinlikle doğru karar, Türkiye piyasasından çekilerek kaliteden ödün vermeyeceğini kanıtladı
2013 honda civic im var .170 binde,yağ değişimi dışında ( ampül değişimlerini saymıyorum) sanayiye hiç gitmedim 8 yıldır araç bende
Nissan yıllık bakım hariç sanayiye gitmiyor
Pazar hacmi az olduğu için kendine yer bulamayan ölümsüz bir marka daha var, Daihatsu. Kasıtlı tasarlanmış sabit ateşleme bobini arızası dışında hiçbir parçası hiçbir şekilde bozulmayan ruh hastası bir marka. 4 farklı modelini kullandım, etmediğim zulüm kalmadı, tık demedi hiçbiri. Kasten kırmaya çalışıp kiramadigim yegane marka… Zaten yıllar önce Toyota grubun satın aldığı bir marka. 100 kusur yıllık uzmanlığı minnak arabalar olan bir Japon üretici. Böyle yazınca sanki gereksiz fanatizm gibi görünebilir ama bu lanet markayı kullananlar ne demek istediğimi anlayacaktır.
Katılıyorum. YRV kullanıyorum. Kolay kolay sıkıntı yapmaz. Güzel bakarsan tadından yenmez. Alırken iyi bakmak lazım.
Yanlız yolsuzluk yapılıp güvenlik eksillikleri olduğu ortaya çıktı
Evet Doğrudur, Daihatsu Materia Kullanıcısıyım ülkeye geri dönsün bir tane daha almak isterim, Yapanlardan üretenden Allah Razı Olsun Sanayii nin yolunu Bilmiyorum..
TOYOTA Verso 2005 kullanıyorum. Daha genç dinamik, tavsiye ederim.
TOYOTA VERSO 2005 kullanıyorum. Henüz genç ve bir numara.Japon harikası tavsiye ederim.
Vw sahipleri suskun
Hep bi japon be kardeşim
7 senedır seat leon kullanıyorum, hala hıc arıza yapmadı. bakımı aksatma, araba sınırlarını zorlama devam
Mazda satışı yok ki sanayiye yolu düşsün. Japon üretimi tüm modeller özellikle Mitsubishi ve Honda ikilisi her sene uluslararası listelerde ilk 2 sıradalar.
Bu Türkiye’de yapılan bir araştırma değil,sen Türkiye dışına çıkmamissin.bi çok ta bak bakalım.mazdayi subaruyu Mitsubishi yi kullananları,sen ya reno,Fiat,pejo Citroen kullanıyorsundur.😂😂
Liste araç sayısına göremi yapıldı bilmiyorum
Japon arabaları genellikle daha az arıza verir, ama tasarımları çok kötü. Hyundainin en az arıza veren grupta olması ilginç
Hyundai yıllardır en az sorun çıkaran markalardan biridir bu ilk ve son değildir. Hyundai yıllardır bu listede yer almaktadır
Sanayiye gidemeyen arabalar deseler daha doğru yedek parça sorunu ve bakımların pahalı olması da büyük etken.
hyundai mo 🤣
Sen Hyundai yi Türkiye versiyonu çöp modellerle yargiluyorsun ama yurt dışı kalitesi başka
Dünya otomobil pazarı Türkiye’den ibaret değildir hiçbir otomobil markası da Türkiye’de sattığı modellerden ibadet değildir. Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Subaru vs vs gibi markalar yurtdışında çok kaliteli ve lüks araçları satılmaktadır. Türkiye’deki saçma sapan vergi sistemi yüzünden bu markalar lüks ve kaliteli araçlarını Türkiye’de satamaktadır sen onu gitte otomobil markalarına değil devlete ve hükümete söyle
Mazda ve Toyota’nın 1 ve 2 yi alması bence süpriz değil
Bir japon daha Suzuki bakımını yap gez.
Madazda kullandım 1985 yılında tekapı süperdi hunday kupe var elimde 26 yaşında orijinal süper toyota chr var 2017 süper 7 yaşında bu aralar sıfır sıfır aldım memnunum
Ford der geçerim…
2007 Mazda 3 serisi var bende araca günlük biniyorum. 5 yıldır biniyorum bir gün yag su değişimi hariç sanayi önünden geçmedim Allah bin defa razı olsun
2007 yılından beri Mazda’nın 4 farklı modelini kullandım. Maşallah, bakım harici ne sanayiye ne de servise uğramadım. Ülkemizden çekilmeleri maalesef üzücü. Türk halkının gerçek kaliteden anlamamaları da ilginç.
Aşırı pahalı üstad, 2021de 2015 model mazda fiyatı 195bin, sıfır Toyota 220bin idi. Evet kaliteli ama çok pahalı.
Sanayiye yolları düşmüyor değil servise hangi arıza için giderseniz gidin kullanıcı hatası diye geçiştirip kayıt açmadan sizi geri yolluyorlar. Bundan dolayı alman araçları çok arıza veriyormuş verisi çıkıyor ama iş öyle değil. Japon aracı kullanıyorum hangi servise gitsem hep kullanıcı hatası diyorlar daha yeni 0 araç olmasına rağmen bu sorunları yaşıyorum. Alman ve avrupa markaları her konuda çok şeffaflar ama japon grubu kesinlikle şeffaf değil sadece veri aldatmacası başka bir şey değil.
Bu söylediğinizde gerçeklik payı olabilir. Fakat Alman markalarında da aynı sıkıntılar mevcut. Bir de VW emisyon aldatmacasından sonra şeffaflık meselesi bence pazar kaybı tedirginliğinden oluyor. Malum ülkemizde henüz ceza bile yemedi. Yani biraz müşteriyle arayı iyi tutmaya çalışıyorlar denebilir.
Yanlış bilgi geçmişten gelen bir algı 1987 de ehliyet aldım bu 37 yıllık sürede 6-7 sefer yolda kapmış araba gördüm 4 Toyota – 1 ford – 2 Opel
SOLENZA
3 sene kullandım
allahım beni bi daha böyle sınama yareppimmm
hafta 7 gün ya geceleride sanayide olduğumdan hafta 12 güne çıkmıştı
hiç unutmam bi gün sanayi halkı beni alkışlarla karşılamıştı ( bide öyle var)
Sanayideki ustaların en çok sevdiği ,gittiğinde elini ovuşturduğu tek araba wolkswagen dir
allasen mazda ve acura kullanan kaç kişi var tr de bize bilgi veriyon da
Jdm gerçek ölümsüz makinalar yapar
Hundai candır
benımde 2015 model skoda oktavyam var bakım harıc tamırcı yle işim olmadı