Arabalar üretilmeye başladığından beri çeşitli şekil ve boyutlarda karşımıza çıktı. Otomotiv tasarımının tarihi, görünüşleri ve işleyişleri bakımından çok farklı araçlar yaratmaya yönelik cesur girişimlerle doludur. Bazı arabalar tasarım ödülü alırken bazıları ilginç tasarımlarıyla hafızalarda yer etti. Bizde sizler için şimdiye kadar üretilen en tuhaf arabaları listeledik.
James Bond filmleri, hemen her dalda ikonik olmayı başarıyor. Bu yazımızda da sizler için seride kullanılmış efsanevi araçları inceledik.
İyisiyle kötüsüyle gözlerinizi bu arabalardan ayıramayacaksınız.
Stout Scarab- 1936
Amerikalı havacılık tasarımcısı William Bushnell Stout, bu arabayı kendi 3-AT uçağından sonra modelledi. Fütüristik Scarab, arkaya monte edilen bir Ford V-8‘i alüminyum panellerle kaplı boru şeklinde bir çerçeve ile pürüzsüz ve şaşırtıcı bir şekle sahip. Bu olağandışı konfigürasyon, dünyanın ilk minivanı olarak kabul ediliyor. İç mekana erişimi sağ tarafta merkezi bir kapı ve sol tarafta sürücü için dar bir ön kapı sağlıyor.
Scarab’ın tasarımı, Chrysler Airflow gibi dönemin diğer arabalarından çok daha farklıydı. Araba 5 bin dolardan piyasaya girdi ve bu o dönem için çok pahalıydı. Stout’un yatırımcıları, William K. Wrigley ve Dow Chemical’dan Willard Dow gibi, lastik şirketi sahibi Harvey Firestone ve Champion Spark Plug’tan Robert Stranahan gibi Scarabs satın aldı. En az altı adet Scarab yollara çıktı.
Lamborghini LM002 – 1986
Lamborghini LM002 , genellikle Lamborghini kamyonu olarak anılan, Lamborghini tarafından seksenlerin sonlarında üretilen bir arazi kamyonu modelidir. Şirket, çoğunlukla el yapımı performans odaklı spor otomobilleriyle tanındığından, otomobil, şirket için alışılmadık bir tasarım. Lamborghini , araç üretimini sona erdirmeden önce 1986-1993 yılları arasında 328 adet üretti.
General Motors Firebird 1 XP-21 – 1953
1953 XP-21 Firebird 1, Amerika Birleşik Devletleri’nde inşa edilen ve test edilen ilk gaz türbinli otomobil. Mühendislik ve tasarım çalışması olarak tasarlanan Firebird 1, gaz türbininin gelecekteki araçlar için verimli ve ekonomik olarak kullanılıp kullanılamayacağını belirlemeyi amaçlıyordu. Firebird 1 fikri, GM Styling Başkan Yardımcısı Harley J. Earl ile ortaya çıktı. Otomobil uçaktan ilham alınarak fiberglas takviyeli plastik gövdesini tasarlandı. Motor Whirlfire Turbo-Power olarak anlandırıldı. Motor, 13 bin rpm‘lik bir güç türbini hızında 370 hp kapasiteye sahipti.
BMW Isetta – 1955
BMW Isetta günümüzde mikro otomobil olarak, pek çok kişinin dikkatini çeken bir model. Isetta 1955 ve 1962 arasında üretilmiştir. Balon otomobil adıyla tanınan bu araba İtalyan Iso Rivolta’nın tasarımını temel alıyordu. Isetta’lar tipik olarak önde bir kapı ve arkada dört zamanlı tek silindirli bir motora sahipti. Üretimin sürdüğü sekiz yıllık dönemde toplam 161 bin728 Isetta satıldı.1962 yılında yaşam standartları yükseldi ve insanlar normal boyutta otomobillere sahip olmak istediği için üretimi durduruldu.
L’oeuf électrique – 1942
L’oeuf électrique, benzinli arabaların popüler olduğu dönemden on yıllar sonra ve elektrikli arabaların yükselişe geçtiği dönemden on yıllar önce üretildi. Otomobil pillerle çalışıyordu. Tasarımcısı Parisli Paul Arzens, araba tasarımlamadan önce demiryolu lokomotifleri tasarladı. Paul Arzens’in alternatif yakıtlara karşı büyük bir ilgisi vardı ve elektrik onun seçimiydi. Bu otomobil onun kişisel aracıydı ve şimdiye kadar sadece bir tane üretti.
GM LeSabre – 1951
Le Sabre, Amerikan otomobillerinde standart hale gelen tasarım öğeleri olan kanatlara ve etrafı saran bir ön cama sahip ilk otomobil. Araba, yağmur yağdığında Cabrio’nun tavanını otomatik olarak kaldıran bir nem dedektörü ile geldi. Otomatik şanzıman arabanın arkasında yer aldı .Motorda, 335 HP yapmak için bir süper şarj ve alkol enjeksiyonu içeren özel olarak tasarlanıp bir alüminyum blok V8 vardı. Gövde paneller dökme magnezyum, alüminyum ve fiberglastan oluştu.
Cadillac Cyclone – 1959
Cadillac, Cyclone prototipini, dünyaya sürüşün geleceğinin nasıl olacağını göstermek üretmeyi hedefledi. Otomobilin işlevlerini geliştirmek için çok sayıda tasarım ve mühendis çalıştı. Şirket, Cadillac’da standart 325 beygir V8 motoru kullandı. Otomobil otomatik klima kontrolüyle donatıldı.
1959 Cadillac Cyclone’un farlarının olması gereken yerde iki siyah koni otomobilin çarpışma önleme sisteminin radarları. Araba yaklaşan bir nesne algıladıysa, bir dizi uyarı ışığı ve tiz bir bip sesi belirecek ve araba otomatik olarak fren uygulayabilecekti.
Peki siz bu konu hakkında neler düşünüyorsunuz? Listedeki araçlar arasında favoriniz hangisi? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
SDN Yorumları 1 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
süper..