Şık arazi canavarı SsangYong Torres inceleme!
Son dönemlerde herkesin aklında aynı düşünce var. Hem arazi canavarı olacak hem de şehirlerin lüks caddelerine uyum sağlayacak bir SUV almak. İşte bu yüzden sizler için ShiftDelete.Net kurucusu Hakkı Alkan SsangYong’un lüks arazi canavarı Torres modelini inceledi. Karşınızda SsangYong Torres inceleme videosu ve detayları…
SsangYong Torres inceleme videosu!
Bu videomuzda şehrin lüks caddelerinin yanında en zorlu arazi koşullarında bile kullanabileceğiniz bir otomobil var. Sizler için ShiftDelete.Net’in kurucusu Hakkı Alkan SsangYong Torres SUV modelinin inceleme videosunu hazırladı. İşte karşınızda SsangYong Torres inceleme videosu…,
4×2 ve 4×4 çekiş seçenekleri ile satın alabileceğiniz SsangYong Torres hem şehir içinde hem de arazi şartlarında kullanım kolaylığını sizlere sunuyor. 1.5 GDI benzinli tam otomatik ünite ile satışa sunulan Torres yakıt cimrisi oluşu ve tam uyumlu şanzımanı ile benzersiz sürüş deneyimini kullanıcılarına yaşatıyor.
Özellikle tasarımı ile ön plana çıkan Torres, sınıfındaki pahalı üst segment otomobillere bir göz kırpıyor ve o otomobillerden alacağınız hazzı birebir olarak vereceğini sizlere anlatıyor. “Güvenle sürün!” sloganı ile yollara çıkan Torres; otonom acil fren sistemi, şerit takip yardımı, kör nokta algılama, arka çapraz trafik çarpışma önleyici, uzun far asistanı, sürücü yorgunluk tespiti ve adaptif hız sabitleme gibi opsiyonları standart olarak sunuyor.
Araç sahip olduğu 1.5 GDI motor ile 163 Hp güç ve 280 Nm torka sahip. Bu motor ile arazide rahatça dolaşabilen SsangYong Torres sahip olduğu denge sistemleri ve sürüş modları sayesinde şehir içi, şehirler arası, arazi yollarına göre kendisini şekillendiriyor. Bu da hem yolcu hem de sürücüler için her yola uygun bir otomobil ve sürüş deneyimi anlamına geliyor.
SsangYong Torres teknik özellikleri!
| Genel | |
| Üretici | SsangYong |
| Motor | 1.5 T-GDI (163 hp) 6AT |
| Sınıf | SUV |
| Motor | |
| Motor tipi | 4 silindirli, turboşarjlı |
| Motor hacmi | 1.497 cc |
| Maksimum güç | 163 hp @ 5000-5500 dev/dak |
| Maksimum tork | 280 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Performans | |
| 0-100 km/s | 9,0 saniye |
| Maksimum hız | 190 km/s |
| Yakıt tüketimi | |
| Şehir içi | 8,5 l/100 km |
| Şehir dışı | 6,0 l/100 km |
| Karma | 7,0 l/100 km |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4700 mm |
| Genişlik | 1890 mm |
| Yükseklik | 1720 mm |
| Aks mesafesi | 2770 mm |
| İç mekan | |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi | 703 litre |
| Diğer | |
| Şanzıman | 6 ileri otomatik |
| Çekiş sistemi | 4×2 veya 4×4 |
| Fiyat | 2.475.470 TL’den başlayan fiyatlarla |
SsangYong yetkili satıcısı KG Mobility’e ulaşmak için:
KG Mobility Instagram: https://www.instagram.com/kgmobilitytr/
Facebook: https://www.facebook.com/KGMobilityTr/
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/%C5%9Fahsuvaro%C4%9Flu-di%C5%9F-ti%CC%87caret/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCGRN_f93-CfyIDI-1xqfEEw
TikTok: https://www.tiktok.com/@kgmobilitytr
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
SsangYong Land Rover’ı olmuş. Çok şık bir araba umarım hakettiği değeri ve ilgiyi görür. Genel hatları LR’dan izler taşıyor. SsangYong markası ülkemizde reklam ve pazarlama konusunda zayıf kalıyor bu aracı doğru bir şekilde reklam ve pazarlamayı başarırlar yoksa diğer marka ve modeller gibi bu güzel araçta harcanır gider
Kore’de 25 bin USD olan araca nasıl burada %80 ÖTV ile bile nasıl 100 bin USD oluyor?
ÖTV yi de ilave ediniz ve tabi ki fırsatçılık payını da unutmayınız. Ve elbette tayip için de küçük bir meblağ ilave edeceksiniz 🙂