Sürücüsüz Tesla Robotaxi yollarda görüntülendi!

Yıllardır süren vaatler, 2019’daki “Otonomi Günü”nden beri kaçırılan lansman tarihleri ve “Tam Otonom Sürüş”ün (Full Self-Driving – FSD) bitmek bilmeyen tekrarlarının ardından, Austin’de bir Tesla aracı sürücü koltuğunda veya yolcu koltuğunda güvenlik gözlemcisi olmadan halka açık yollarda giderken görüntülendi.

Direksiyon Dönüyor, Koltuklar Boş

Olayın ardından Elon Musk, Robotaxi testlerinin resmi olarak başladığını doğruladı. Bu, şüphesiz şirketin otonomi hedefleri için ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır. Ancak, sistemin hazır olduğuna dair herhangi bir güvenlik verisi olmaması göz önüne alındığında, aynı zamanda korkutucu bir inanç sıçraması olarak da değerlendiriliyor.

Hafta sonu Austin’de yaşayan yerel halk tarafından çekilen görüntüler, muhtemelen yakında çıkacak özel Robotaxi platformu için bir test aracı olan, özel olarak donatılmış bir Model Y’nin şehir sokaklarında gezindiğini gösteriyor. Direksiyon dönüyor, araç hareket ediyor ve sürücü koltuğu ile ön yolcu koltuğu tamamen boştu.

Görüntülerin internette hızla yayılmasının ardından Elon Musk, X platformunda bu durumu doğruladı:

“Araçta hiçbir yolcu olmadan testler sürüyor.”

Tek başına bu, heyecan verici bir haber. Bu, Tesla’nın Robotaxi için en son FSD yazılım sürümlerinde (tüketici araçlarında değil) insan gözlemcisini çekmekte rahat hissedecek kadar yüksek bir iç güven seviyesine ulaştığını gösteriyor. Bu, birçok Tesla sahibinin yıllar önce inandığı sürücüsüz geleceğe yönelik somut bir ilerlemedir.

Tesla, bugüne kadar FSD sisteminin bir insan sürücüden daha güvenli olduğunu kanıtlayan kapsamlı ve doğrulanabilir veriler yayımlamadı. Rakiplerinin (örneğin Waymo) düzenleyicilere ve kamuoyuna sağladığı ayrıntılı devreden çıkarma verileri yerine, yalnızca anekdotsal kanıtlar, seçilmiş video klipler ve “kat edilen kilometreler” hakkındaki üst düzey istatistiklerle yetiniyoruz.

Dahası, ADAS sistemlerine ilişkin NHTSA’ya (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi) sunulan olay raporlarına dayanan mevcut veriler, endişe verici bir tablo çiziyor:

Veriler, Tesla’nın Austin’deki Robotaxi pilot uygulamasında yaklaşık her 62.000 milde bir kaza yaşandığına işaret ediyordu. Bu oran, olası çarpışmaları önlemesi beklenen araç içi güvenlik gözlemcisine rağmen insan sürücünün ortalamasından önemli ölçüde daha yüksektir. (Arama sonuçları, Tesla Robotaxi’lerin kaza oranının, Waymo’nun kaza oranının yaklaşık iki katı olduğunu ve güncel verilere göre toplam kaza sayısının 7’ye ulaştığını gösteriyor.)

Elon Musk ise geçtiğimiz hafta, Tesla’nın Austin’deki Robotaxi hizmetinin üç hafta içinde güvenlik gözlemcisi olmadan hizmet vermeye başlamasını beklediğini söyledi.