Peugeot, 2018 yılından beri üretilen Rifter modelinin tam elektrikli versiyonu e-Rifter’ı tanıttı. e-Rifter, 750 kilograma kadar çekme kapasitesi ve 4 bin litrelik bagaj hacmi ile ticari çözümler için tasarlandı. Tek elektrikli motorla güç sağlayan e-Rifter, 134 beygir güç ile 136 Nm tork üretecek. Azami hızı saatte 134 km olacak, gücünü ise bagaj tabanında yer alan 50 kWh’lık bataryadan alacak.
Tam elektrikli ticari: Peugeot e-Rifter
Tam şarj ile 275 km menzile sahip aracın menzili tam yüklüyken daha da düşük. E-Rifter standart olarak 7,4 kW tek fazlı şarj cihazıyla birlikte geliyor, isteğe bağlı 11 kW üç fazlı duvar tipi şarj cihazına yükseltilebiliyor. 7,4 kW priz üzerinden tam şarj 7,5 saat sürerken, 11 kW versiyonu beş saate kadar düşüyor. Aracın DC şarj imkanı da mevcut.
Aracın tasarımı normal Peugeot Rifter ile aynı. 8 inç büyüklüğünde dokunmatik ekrana sahip araçta 8 ileri tam otomatik şanzıman bulunuyor. Güvenlik teknolojilerini de barındıran modelin, şerit takip asistanı, çarpma önleyici fren sistemi, otomatik uzun far asistanı gibi birçok özelliği de bulunuyor. 360 derecelik bir kamera sistemine sahip olmasa da bagaj kapağında bulunan 180 derece görüş açısına sahip arka görüş kamerası park etmeye yardımcı oluyor.
Çinli otomotiv şirketi Geely bünyesinde yer alan Terrafugia, uzun yıllardır üzerinde çalıştığı uçan araba projesinde önemli bir adım attı. Terrafugia için FAA'dan onay alındı.
SDN Yorumları 4 Yorum
Yorum Yap
Şarj süresi çok uzun. İstanbuldan Ankaraya gidilmez bununla.
Tayyip Reis yerli otomobil elektrikli olacak dediği zaman dalga geçenler vardı. Yavaş yavaş gerçek niyetleri ortaya çıkıyor
Yani madem yapıyorsun daha uzun menzilli yapsana kardesim millet 800 kilometre yapiyo bi albenisi yok yani 250 km yuk binince 150 de kalirsin yolda
Bu kasaya 50 KV çok az. Hyundai kona da bile 64 KV pil var.