Geçtiğimiz günlerde kullanıma sunulan Full Self-Driving (FSD) 10.3 Beta sürümü beklentileri karşılayamadı. Tesla araç sahipleri Otopilot, Trafiğe Duyarlı Seyir Kontrolü ve TACC konusunda sorunlar yaşadıklarını belirterek şirketi tepki yağmuruna tuttu. Bunun üzerine açıklama yapan Elon Musk, güncellemeyi geri çektiklerini belirtti.

FSD 10.3’te bazı sorunlar tespit edildiğini ifade eden Elon Musk, bu tarz durumların beta sürecinde her zaman yaşanabileceğine dikkat çekti. “Genel betada tüm donanım yapılandırmalarını test etmek mümkün değildir” diyerek Full Self-Driving (FSD) Beta 10.3’ü geçici süreyle kullanımdan kaldırdıklarını kaydeden Musk, Beta 10.2 ile devam edileceğini aktardı.

Tesla’nın rakibi Xpeng, uçan arabalara bir adım daha yaklaştı!

Elon Musk'ın Tesla elektrikli araç şirketinin Çin merkezli rakibi olarak gösterilen Xpeng cephesinde yeni gelişmeler var...

Elon Musk, Full-Self Driving Beta 10.3’teki sorunları açıklamadı

Full-Self Driving Beta yazılımı, Tesla araçlara tamamen sürücüsüz bir deneyim kazandırmıyor. Yine insan müdahalesi bir noktada mutlaka gerekiyor. “Sürücü yardım sistemi” olarak tanımlanan FSD zaten her kullanıcının erişimine açık da değil. Tesla, Güvenlik Puanı adını verdiği bir derecelendirme sistemiyle sürücüleri 0-100 puan arası değerlendirmeye tabi tutuyor. FSD yazılımını yalnızca 100 puan alanlar kullanabiliyorlar.

Bir Tesla kullanıcısı, FSD 10.3 sürümünde TACC + Autosteer simgelerinin görünmeme sorunuyla karşılaştığını belirtti. Aracı 30 dakika uyku modunda park ettiğinde ise bu problemin çözüldüğünü ve simgelerin geri geldiğini söyledi. Benzer durumlarla karşılaşan başka kullanıcılar, Chill sürüş moduna geçip çıktıktan sonra da problemin ortadan kalktığını raporladı.

Elon Musk, güncellemeyi geri çekmelerindeki gerekçeleri tam olarak açıklamadı. 10.3 sürümünde birtakım problemler oluştuğunu söylemekle yetindi. Bunların ne zaman çözüme kavuşacağına ilişkin bilgi paylaşmadı.

Ağustos ayında, FSD açıkken bazı Tesla araçların park halindeki acil durum arabalarına çarptığı ortaya çıktı. Olayın ardından ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi; Model Y, Model X, Model S ve Model 3′ü kapsayan detaylı bir soruşturma başlattı. 2018-2021 yılları arasında 10’dan fazla Full Self-Driving kaynaklı olay yaşandığı tespit edildi.