Togg T10F fastback tanıtıldı! İşte tüm özellikleri ve çıkış tarihi!
Togg, bugün CES 2024 fuarında düzenlediği etkinlikte yeni teknolojilerini ve ürünlerini tanıttı. Tüm fuar alanındaki dikkatleri ise üzerine toplayan yeni Togg T10F elektrikli sedan oldu. Peki bu otomobil neler sunuyor? Togg T10F özellikleri neler ne zaman satışa çıkacak? İşte tüm detaylar…
Togg T10F özellikleri ve üretim tarihi! Togg T10F ne zaman satışa çıkacak?
Togg T10F, uzaktan güncellemelerle sürekli olarak kendini yenileyen sürücü destek sistemleri sayesinde sürüş güvenliği ve konforunu en üst seviyeye çıkarıyor. Euro NCAP’in tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldızı alacak şekilde tasarlandığı söylenen T10F, güçlü ve dayanıklı bir altyapıya sahip.
Aracın sürücü güvenliği odaklı özellikleri arasında yedi adet hava yastığı, trafik işareti algılama sistemi, dur-kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici, akıllı şerit takip sistemi & şeritten ayrılma ikazı bulunuyor. T10F ayrıca, “yoğun trafik pilotu” asistan özelliği ile dikkat çekiyor.
Bu özellik, V2 donanım seviyesine sahip cihazlarda aktif olacak ve kullanıcılara 15 km/s hıza kadar olan yoğun trafikte ellerini direksiyondan ayırma imkanı sağlayacak. Gelişmiş sürüş destek sistemleri arasında çevre görüş kamerası, kör nokta asistanı, sürücü dikkat asistanı, elektronik denge kontrolü ve otomatik park asistanı gibi özellikler de bulunuyor.
T10F’in dış tasarımında ise sportif ön panele entegre edilmiş uzun, ince dönüş göstergeleri ve ‘bumerang’ şeklindeki gündüz farları dikkat çekiyor. Ön kısımda bağımsız MacPherson ve arka kısımda tamamen bağımsız entegre çok bağlantılı süspansiyon, aracın sportif ve dinamik tutuşunu destekleyerek sürüş keyfini artırıyor. Togg T10F modelinin 2024 sonunda seri üretime girmesi, satışa çıkması ve 2025 yılında teslimatının başlaması bekleniyor.
Detaylı Togg T10F teknik özellikleri ise şu şekilde:
| Togg T10F özellikleri | Standart Menzil Model | Uzun Menzil Model |
|---|---|---|
| Menzil | RWD 350+ km | RWD 600 km AWD 530 km |
| Sürüş Seçenekleri | RWD (Standart menzil arkadan itiş) | RWD (Uzun menzil arkadan itiş) AWD (Uzun menzil dört çeker) |
| Tek motorlu RWD | 160 kW / 218 HP 350 Nm tork | 160 kW / 218 HP 350 Nm tork |
| Çift Motorlu AWD | – | 320 kW / 436 HP 700 Nm tork 0-100 km/s hızlanma: 4,6 saniye |
| Batarya Kapasiteleri | 52,4 kWh | 88,5 kWh |
| V2L – Elektrikli Aletlere Enerji Aktarımı | Var | Var |
| Uzaktan Güncelleme (OTA) | Var | Var |
| Sürüş Güvenliği Özellikleri | – Yedi adet hava yastığı – Dayanıklı ve sağlam altyapı – Trafik işareti algılama sistemi – Dur kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici – Akıllı şerit takip sistemi (şeritten ayrılma ikazı gibi özellikler) | – Yedi adet hava yastığı – Dayanıklı ve sağlam altyapı – Trafik işareti algılama sistemi – Dur kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici – Akıllı şerit takip sistemi (şeritten ayrılma ikazı gibi özellikler) – “Yoğun trafik pilotu” asistan özelliği |
| Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri | – Çevre görüş kamerası – Kör nokta asistanı – Sürücü dikkat asistanı – Otomatik park asistanı | – Çevre görüş kamerası – Kör nokta asistanı – Sürücü dikkat asistanı – Otomatik park asistanı |
| Tasarım | Önde bağımsız MacPherson ve arkada tamamen bağımsız entegre çok bağlantılı süspansiyon | Önde bağımsız MacPherson ve arkada tamamen bağımsız entegre çok bağlantılı süspansiyon |
| Bağlantılı Deneyim | Trumore mobil uygulamasıyla bağlantı | Trumore mobil uygulamasıyla bağlantı |
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Vatana, millete ve ulusumuza tekrardan hayırlı olsun.
Görmek lazım ama görseller harika bravo
egea ile audi a3 ikizdi böyle 3’üz oldular
Ne alaka şimdi? Her sedan birbirinin aynı ozaman.
he yavrum, acıtmış belli ki
Üçüzde olsa beşizde sonuçta biride biiM topraklarıkızdan çıkıyor
Çıkıyor da, nerene giriyor mesele o.
Türk halkına ne yararı var? Araba satılıkça refahımız mı artıyor, dolar aşağı mı düşüyor, yoksa Amerikalılar bizi mi kıskanıyor.
Daha gerici ve sığ beyinli bir yaklaşım olabilir mi? Hayal edemiyorum 🙂
Mümkünse sen hiç bir yorum yapma, bu kadar saçma bir yorum olabilir.
Harika
Bir kere de prototipe sadık kalın ya, hayaller Floransa gerçekler fatsa
Senin gördüğün prototip değil konsept araçtı, yani gövde gösterisi. Her şirket yapıyor. Prototip şu anda gösterdiklerine deniyor. 2024 sonunda seri üretime girecek fastback model ise bundan ufak tefek farklılıklar gösterebilir.
Alma sen biz alırız
Acıttı mı güzelim..
hocam abartılacka kadar değişiklik olmamış. ön ışıklandırma kaldırılıp farkların şekli değiştirilmiş, kapıların açılış yönü değiştirilmiş birde direksiyon simidi değiştirilmiş.
Türkiye Onunla Gerçekten Güzel TOGG
Türkiye Onunla Gerçekten Güzel
Jantlar daha güzel olabilirdi diye düşünüyorum. Vatana millete Hayirli olsun, gayet basarili duruyor
Ne kadar güvenilir firma olduğunu gördüm toggun teslim almamıza 2 hafta varken attı harika kazığı ömür boyu unutmam batmanız dileğiyle.
Nasıl oldu anlatır mısınız ?
Bende merak ettim nasıl bir kazık attılar size ?
Sen alma birader. Başka markalarda sıkıntı yaşayınca böyle diyor musun. Senin derdin başka bana kalırsa. Bir insan kendi ülkesinin markası batsın ister mi ya.
Sen alma
Eskiden araba üretemediğimizi konuşurken, şimdi yerli arabımızı eleştirir duruma gelmek çok çok sevindirici. Tabii ki de daha emekleme aşamasında bir şirket 2030’da çok güçlü bir oyuncu olarak dünya sahnesinde görmemiz mümkün. Sanıyorum ki bu model ile birlikte yerlilik oranı da biraz daha artacaktır.
Eminim ki başka bir markadan çıksa herkesin dibi düşerdi. Benim çok hoşuma gitti. Tasarımı harika. Fiyat olarak da cazip olacak diye biliyoruz. Vatana, millete hayırlı olsun 🇹🇷. Tasarım ekibinin başındaki Murat Günak ve ekibi güzel bir iş çıkarmış. Teşekkürler @togg2022
Bu özellikler sözde T10X e 2023 içinde gelecekti ama bırak özellik gelmeyi yol ortasında sigorta sök-tak yapıyoruz.
“Euro NCAP’in tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldızı alacak şekilde tasarlandığı söylenen T10F”
önce bir teste girsin bakalım. Sonra karar veririz.
Bence güzel olmuş
Böylesi güzel haberleri duymak sevindirdi beni lakin böyle bir teknolojinin sıkıntısıda büyük olur Türkiye de belki kimse mahkemelere gidipte dava açmaz ama avrupada amerikada otopilot hata yaparsa firmayı ağlatırlar hele birde can kaybı yaşarsa insanlar…
Togg, çok başarılı işlere imza atmaya devam ediyor. Önümüzdeki yıllarda Togg adından daha çok söz ettirecek. Murat Günak ve Pininfarina ekibi Togg’un gücüne güç katmaya devam ediyorlar. Günak kariyerinde Mercedes-Benz, VW, Peugeot gibi devlerde çalışmış birisi. Pininfarina’yı zaten anlatmaya bile gerek yok dünyada her markaya tasarım yapan bir dizayn markası olan Pininfarina’nın Battista adında muhteşem bir süperspor otomobili bile var. Amerika’nın Tesla’sı ne ise Togg’da Türkiye’nin Tesla’sı olma yolunda yoluna emin ve sağlam adımlarla devam ediyor. Günümüzde zaten her marka birbirine benzemektedir Türk milleti T10F’yi ona buna benzetmekten vazgeçsinde birkez olsun gurur duymayı bilsin. Türk milleti ne zaman Togg ile gurur duymayı bilir işte o zaman Türkiye gelişir. T10F tasarımıyla, donanımıyla, teknolojisiyle çok başarılı bir otomobil olmuş sunduklarıyla teknik özellikleri genel olarak çok başarılı olmuş aracı ona buna benzetmeyi bırakın Togg Türkiye’nin gurur kaynağıdır gurur duymasını bilin
Yazdıklarınızın hepsine katılıyorum. İnsanlar hemen batarya teknolojisini en yenisi ile değiştirsin, tek parça şasiye geçsin istiyorlar ama kimse bu kadar yatırım yaptığı teknolojileri belirli bir seviyeye getirmeden terk edemez. Zamanla o da diğer firmalar gibi en yeni teknolojileri uygulayacak belki kendi ar-geleri ile daha iyi teknolojiler de geliştirip dünya sahnesinde yer edecektir. Zamanla kampüs büyüyecek belki Türkiye’de ikinci fabrikasını açacak o zaman en yeni teknolojileri uygulayacaklardır. Henüz bir kaç senelik bir firma için çok iyi ilerliyor. Allah başarılarını daim etsin. Ben 22 yaşında bir genç olarak çok umutluyum, zamanla hepimizin altında bir togg olacağına da inanıyorum. Ama bazı şeyler için sabretmek gerekiyor.
İlk tanıtılan konsept gibi bir hali vardı biraz daha uzun ve alçak. Önden ve arkadan daha hırçın albenili duruyordu. Bana iddiasız ve fazla oval geldi. İç kokpit ve direksiyon suv dan farklı olmalıydı.
Ya kardeşim sadece eksileri söylemeyin de biraz eleştiriniz gerçekçi olsun…. Hiç mi artısı yok bu arabanın…
Mesela gücü, bataryası, yerli olması, ilk olması…
İç kokpit tabiki şu anda aynı olacak, en hızlı şekilde ancak böyle olabilirdi…
hayırlı olsun , gücü yetip alabilenler güle güle kullansın. ülke için güzel haberler.
Tasarım şöyle böyle ama alamayacak olduktan sonra diye zihniyetler, bi Porsche Maserati Ferrari Peugeot vs vs görünce içiniz geçiyor arabalara bitiyorsunuz, alamayacaksın o arabaları neden iç geçiriyorsun ? Adamlar yapmış ne güzel Türk yapmış Türkiye de yapmış neyin fesatlığını yapıyorsunuz GURUR duyun tabi sizde varsa.
Yine herkesin tasarım şefi olduğu ulusumun meclis TV ye bağlayıp İtalyan arabası diye laf ettiği her türlü siyasi sohbetin döndüğü türko azıcık destek ver ya senin malın bu 10 sene adını bilmediğimiz Çinlileri görünce owww adamlar yapmış bize gelince siyasi ahmak şakalar adamlar fabrikayı nerenize koysun daha yerli olduğunu göstermek için ayrıca Ferrari tasarlayan adam tasarlamışsa gurur duyun profesyonel takılıyoruz demek passat için delireceğiniz yerde birbirinize destek olun elimizde bir tek ülkemiz kaldı yeter arkadaş ya
Yorumları siyaset noktasına çevirmişsiniz, bende birşey eklemek isterim. Sevgili Siyasi görüşünden Togg karşıtı olan arkadaşlar. 1940’lı yıllarda bıyıklı ressamın ürettiği markayı Almanlar nasıl sahipleniyorsa öyle sahiplenelim. Otomobil siyaset için yapılmadı veya direkt Erdoğan bu arabayı yapmadı. Tüm Türk halkı, büyük Türk şirket devleri, sizler, bizler her vergi veren vatandaş bu şirketin kurulmasında rol oynadı. Bırakın da gurur duyalım milli eserimiz ile
Togg’dan D,E yada F-Sedan beklerdim bu araç doğrudan Accent, Egea, Taliant, City gibi araçların rakibi olmuş. İç mekan ve kokpit tasarımı da en azından T10X’den farklı olmalıydı yeni tasarım dili çok hoş olmuş. Bu araç doğrudan B+, C-Sedan sınıfında bir araç olmuş. Togg gibi premium bir markaya yakışan D,E, F-Sedan çıkartmaktı. Umarım Togg ileride markasına yakışan daha büyük ve geniş bir sedan üretir kaldı ki Togg’dan T10X’in üzerine çıkacak bir araç üretecek kapasite de var. Bkz: Chery’nin, Hyundai’nin bile E-SUV ve E-Sedan ürettiği yerde Togg da bu sınıfta bir araç üretebilir onlar yapıyorsa bizde yapabiliriz Togg bu araç ile Accent, Egea, Taliant, City’nin rakibi haline gelmiş durumda. Malzeme kalitesi iyileştirebilir iç mekan kalitesi daha da yükseltirebilir diye düşünüyorum keza Togg’un ileride daha iyi yerlere geleceği kanaatindeyim
Kardes Öyle bir Saçmalamişsınki , yok Taliant yok Egea, Taliant Egea dediğin arabalar arka camlardaki çevirmeli kol teknolojisi ile geçmiş olabilirler bizi değilmi?
Birdefa Beynin şunu almıyor galiba , Bu araç yeni nesil Güncellenebilen Yazılımsal teknolojiye sahip,Bence Sen uçurtma uçururken kendini insanlara Pilot diye Tanıtıyorsun Allah bilir.
Kağıtta herşey çok güzel gerçekte nasıl olacak bakalım
Süper olmuş
tesla üstündeki vergi yükünü düzeltseler bu arabadan daha ucuza gelecek.
TOGG gerçekten çok güzel bir ilerleme kaydediyor. Yolu bahtı açık olsun. Emin olun TOGG gibi 5 tane daha şirketimiz olsa bizim ülkemiz bu teknolojiyi üretip satabilecek konumdadır. Hem yurt içinde hem de yurt dışında bu pazara ulaşabilecek bir konumda ve aynı zamanda teknolojidedir. Türkiye bu işleri başarmak konusunda bilgi birikim seviyesini çoktan geçmiştir. Başka markalarında çıkması gerekir. Türkiye bu sektörde devler liginin üç ülkesinden biri olabilir. Avrupa artık yaşlı… girdileri çok yüksek. Avrupa’yı sadec3 değişim aracı olan Euro ayakta tutuyor. Bunun da tahtı yakın zamanda yıkılacağa benziyor. Çünkü bir paranın değeri karsılığıdır. Avrupa üretimi terk etmis vaziyette.. Euro neden hala değişim aracı olarak kalsın ki.. Mesela dolar gücünü Amerika’nın askeri gucünden alır. Üretmeyen bir avrupanin parasını dünya neden değişim aracı olarak tutsun ki… askeri gucu olmadığı için ondan korkacagı birşey de yok. Dünya isterse bir anda siler Euro para birimini.. ve ayrıca Çin artık Avrupa araclarin montajcılığını yapmayı yavaşça değil hızlıca terkediyor. Artık kendi araçları ile piyasaya çıkıyorlar. Bu araçların tekrar dönüp Avrupa’da üretilme ihtimali kalmadı. Çünkü Avrupa enerji ve üreten genç nüfus olarak çökmüş durumda. Taşıma olarak oradan buradan okumuş genç çekerek aşmaya çalışıyor fakat o da belli bir yere kadar. Çünkü gidenler geri dönüyor. Sebebi ise artık Avrupa’da olan herşey kişinin kendi ülkesinde var. Yani o yıldızlı hayat ve standartlar sadece Avrupa’ya özgü değil artık.. Türkiye akıllı yatırımları şimdiden yaparsa Çin’den sonra 2. Sıraya oturabilir. Mesela Wollswagen in Manisa’da bir yeri var. Gelmek istiyordu onu siyasi olarak Alman devleti engelliyor. Ama kaçışı yok mecbur gelecek. Başka gidebilecek yeri yok. Gelecekte bunlar menşei değişen yatırımlar olacak artık. Yani tabele Almanya’dan kaldırılıp Türkiye’ye asılacak. Buranın bir markasi gibi hareket edecek. Şirketler artık üretim yerlerine aidiyet duyma noktasına geliyor.
Devlet destekli araçlar genelde orta alt gelir grubu vatandaşların araç alabilmesi içindir. Bizde en üst gruba hizmet için.
Planlamaya göre sonraki aşamalarda düşük segment ve düşük fiyatlı araçlar gelecek diye açıklama yapılmıştı. Şu an segment ve kaliteyle piyasada marka olmaya çalışıyoruz. Biraz sabır
Кasası JAC J7. Bu kasa 2 senedir yollarda.
Çıkıyor da, nerene giriyor mesele o.
Türk halkına ne yararı var? Araba satılıkça refahımız mı artıyor, dolar aşağı mı düşüyor, yoksa Amerikalılar bizi mi kıskanıyor.
Hayırlı olsun fiyatları makul olsun herkes alsın yüz yıl önce yerli Traktör Helikopter Askeri Jip üreten arkasından Erbakan Hocamızın yerli otomobili şimdi TOOG geliştirilmiş hizmete alınmış Türkiye’nin otomobili umarım tüm Devlet Erkanı TOOG’u kullanır Güzel otomobil …
Çok daha güzel şeyler olacak inşallah…
T ÜM DÜNYAYA
O SMANLI
G ERİ
G ELİYOR