Son yıllarda elektrikli araçların adını sık sık duymaya başladık. Tıpkı elektrikli araçlar gibi yeni nesil yakıt teknolojisine sahip ancak henüz yüksek maliyetleri nedeniyle popülerleşememiş bir seçenek daha var; hidrojen ile çalışan araçlar. Bu araçlardan en popüleri Toyota tarafından üretilen Mirai. Toyota Mirai yakın zamanda ikinci nesli ile yollara çıktı. Biz de yaptığımız Toyota Mirai test sürüşü ile bu otomobilin özelliklerine yakından baktık. Toyota Mirai menzil konusunda nasıl?
Toyota Mirai test sürüşü
İlk nesli ile Toyota Mirai menzil konusunda tüketicilerin kafasını karıştırmıştı. Yakıtı 3 dakikada dolan yeni nesil Mirai, yaklaşık 650 kilometre yol gidebiliyor.
Dilerseniz lafı daha fazla uzatmadan sizleri Londra’da gerçekleştirdiğimiz test sürüşü ile baş başa bırakalım. İyi seyirler…
Toyota Mirai menzil konusunda nasıl?
Başta da söylediğimiz gibi Toyota tarafından açıklanan verilere göre, Toyota Mirai menzil konusunda oldukça cömert diyebiliriz. Tamamen dolu yakıtı ile yaklaşık 650 kilometre yol giden hidrojenli otomobil önceki nesline göre menzilini yüzde 30 artırmış durumda. Bu arada birinci nesil Mirai‘nin yaklaşık 500 kilometrelik bir menzile sahip olduğunu belirtelim.
Arkadan itişli olarak yollara inen yeni nesil Mirai, artık hem daha alçak hem daha geniş hem de daha güçlü olarak tanımlanıyor. 20 inçlik standart jantlarla gelen otomobil gücünü kalbindeki yakıt hücrelerinden alıyor. Bu yakıt hücrelerinin elektriğe dönüştürülmesi sonucunda gücü ortaya çıkan Mirai, böylece çevreye yalnızca su buharı veriyor.
Aracın kabinine baktığımızda karşımıza dijital ekranlarla dolu bir kokpit çıkıyor. 12,3 inçlik dokunmatik ekranın görev aldığı otomobilde ayrıca gösterge paneli ve klima kontrolleri de dijital.
{{user}} {{datetime}}
{{text}}