Yıllardır süren çalışmalar iklim değişikliğinin hava yolculuğunda sorunlara yol açacağı konusunda bizleri uyarmaktaydı. Ancak durum sanılandan daha tehlikeli olabilir. Climatic Change Dergisi’nde yayımlanan yeni bir çalışma, yükselen hava sıcaklıklarının uçaklara nasıl bir etki edeceğini inceledi.
5 uçak ve 19 havaalanı modellendi
Columbia Üniversitesi, NASA ve Lojistik Yönetimi Enstitüsü araştırmaları tarafından yürütülen çalışma, dünya çapında en çok kullanılan beş uçak ve on dokuz büyük havaalanına dayanan modeller incelenerek yürütüldü. Çalışmaya göre; gün içinde maksimum hava sıcaklığındaki uçuş sayısı toplam uçuş sayısının yüzde 10 –30 kadarını oluşturuyor. İklim değişikliği, kalkış için maksimum yük kapasitesinde mecburi bir kısıtlama getirecek ve bu yüzyılın ortalarında uçak kütlesi ve yakıt kapasitesinin yüzde 0,5 – 4’ü arasında değişen kısıtlamalar gerekecek.
Bu kısıtlamanın havan yoğunluğunun değişmesinden kaynaklandığı belirtiliyor. Isınan hava, soğuk havaya kıyasla daha yoğun oluyor. Bu durum, daha sıcak havalarda kalkış yapabilmek için daha yüksek bir hıza ihtiyaç duyulması anlamına geliyor. Önümüzdeki yıllarda kalkış için kullanılan pistlerin daha uzun hale getirilmesi ve uçakların yük taşıma kapasitesinde kısıtlamaya gidilmesi bekleniyor.
::İklim değişikliğinin hava yolculuğuna etkisi hakkında ne düşünüyorsunuz?
SDN Yorumları 7 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
ısınan hava genişlediği için yoğunluğu daha az olur. burada bir hata var. pamuk gibi düşünün, soğuk hava basılı pamuk, sıcak hava dağınık pamuk gibi olur yani yoğunluğu azalır.
fakat sıcak havada az yoğunluktan dolayı uçağın tutunması azalır buna katılıyorum.
Bizim 3.de kesin yoktur tüh yüzde 50 daha trt vergisi alakta 4.yü yapak
Sıcak hava daha az yoğun olmaktadır sayın editör. Yani sıcak hava inceliyor ve uçağın havaya tutunması zorlaşıyor. Dolayısıyla sıcak havada daha hızlı gitmesi gerekiyor.
Teknoloji hiç gelişmez ise bundediğiniz olur zamanla dikey kalka bilen ve inebilen uçaklar gelecek ve uzun pistlere ihtiyaç olmayacak
Sıcak hava daha az yoğun olur. Bu sebeple soğuk hava aşağıda sıcak hava yukarıda olur. Yoğunluk azalınca uçağı kaldırma kuvveti azalacağı için uçağın daha hafif olması ya da hızının daha yüksek olması lazım
haber yapmaya değer bir konu değil.. Zaten her uçuş için gerekli hesaplama yapılıyor..
Elektrikli ucaklar devreye girince bu sorun ortadan kalkacak ve biz daha buyuk valizler tasiyacagiz :))