Dizel yıllardır kamyonlar, trenler ve gemiler için yaygın bir yakıt türü olarak kullanıyor. Ancak hava taşıtlarında kullanımı oldukça sınırlı kaldı. Bazı uzmanlar ise dizelin genel havacılık için fayda sağlayabileceğini düşünüyor. Hatta yaygın olarak benimsenmesi halinde karbon emisyonlarını azaltabileceğini savunuyor.
Uçaklarda neden dizel yakıt kullanılmıyor?
Dizel; havagazı ve jet yakıtı gibi standart havacılık yakıtlarına kıyasla daha iyi yakıt verimliliği sunma potansiyeline sahip. Pistonlu motorlarda yapılan testler, dizelin yakıt yanmasını yüzde 10-15 oranında azaltabileceğini gösterdi. Küçük ve hafif uçaklar için bu, maliyetleri düşürmeye yardımcı olabilir.
Piper ve Tecnam gibi birçok uçak üreticisi, dizelle çalışan motor seçenekleri geliştirdi. Düşük irtifalarda dizel iyi performans gösteriyorken, enerji yoğunluğu açısından havagazı ile rekabet edebiliyor. Ancak daha ağır olması ve sıfırın altındaki sıcaklıklarda mumlanmaya başlaması uçaklarda kullanımı zorlaştırıyor.
Otomotiv için geliştirilen dizel yakıtlar uçuşlardaki ihtiyacı karşılamayabilir. Bu yüzden uçaklarda kullanılmak üzere dizel formülasyonlarının geliştirilmesi ve motor sistemlerinin optimize edilmesi gerekiyor.
Dizel motorlu havacılık günümüzde tercih edilmiyor. Ancak araştırmalar, daha fazla ilerlemenin bu sektörü uygulanabilir hale getirebileceğine inanıyor. Sürdürülebilir havacılık yakıtı düzenlemelerinin elektrikli olmaya başlamasıyla birlikte, yenilenebilir dizel fiyatlarının düşmesi mümkün görünüyor.
Düzenleyiciler ve pilotlar ise dizelin standart yakıtların yerini alamayacağı konusunda uyarıyor. Sertifikalı olmayan uçaklarda kullanımı yasak ve motorlara da zarar verebilir.
{{user}} {{datetime}}
{{text}}