İçeriğe geç
Haber Akışı SDNTV İnceleme Forum Yapay Zeka Akıllı Telefon Elektrikli Otomobil Oyun ShiftDelete.Net Global Teknoloji Haberleri Mobil Otomobil Donanım Savunma Bilim Sosyal Medya İnternet Giyilebilir Teknoloji Rehber Ürünler Sinema Dizi Akıllı Ev Motosiklet Mikromobilite Kripto Para Sağlık Teknolojileri Son dakika Yazarlar
Mustafa Kemal Atatürk

Cumhuriyetimizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ü vefatının 88. yılında saygı ve özlemle anıyoruz.Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ü saygı ve özlemle anıyoruz.Atatürk'ü saygı ve özlemle anıyoruz.

  1. Ana sayfa
  2. Otomobil
  3. Elektrikli Otomobil

Uyuyan Tesla Sürücüsü Otopilot’u Suçladı!

Her geçen gün farklı bir olayla gündeme gelen Tesla, şimdi de sürücüsünün uyumasının ardından otopilot kazasına karıştı.

Samet Kelebek

okunma

Uyuyan Tesla Sürücüsü Otopilot’u Suçladı!

ABD’nin Illinois eyaletindeki Barrington Hills’de geçtiğimiz hafta şaşırtıcı bir kaza yaşandı. Bir Tesla sürücüsü, Otopilot sistemini kullanırken uyuduğunu iddia ederek, seyir halindeki bir South Barrington polis aracına çarptı. Olay, sürücü destek sistemlerinin güvenli kullanımı konusundaki tartışmaları yeniden alevlendirdi.

Polis Aracına Çarptı, Ciddi Suçlamalarla Karşı Karşıya!

Kaza sonrasında polis tarafından sorgulanan Tesla sürücüsü, direksiyon başında uyuyakaldığını ve çarpışma anında aracın Otopilot modunda çalıştığını öne sürdü. Neyse ki, çarpışma sırasında devriye aracında bulunan iki polis memuru kazayı ciddi bir yara almadan atlattı.

Kazaya karışan polis aracında meydana gelen hasarı gösteren fotoğraflar paylaşıldı ve soruşturmayı yürüten Barrington Hills Polis Departmanı, sürücüyü çeşitli ihlallerle suçlayarak tutukladı.

Bu olay, Tesla’nın Otopilot sisteminin doğası gereği otonom bir sistem olmadığının altını bir kez daha çiziyor. Otopilot, tam otonom sürüş (Seviye 5) değil, Seviye 2 bir sürücü destek sistemi olarak sınıflandırılır. Bu da sürücünün tamamen uyanık kalmasını, ellerini direksiyonda tutmasını ve her an kontrolü devralmaya hazır olmasını zorunlu kılar.

Sürücünün uyuya kalma iddiası doğruysa, bu durum sistemin güvenlik mekanizmalarının nasıl devre dışı bırakıldığı sorusunu gündeme getiriyor. Normal şartlarda araç, sürücünün dikkatini kaybetmesi durumunda tekrarlanan görsel ve işitsel uyarılar vermeli ve sonrasında sistemi kapatmalıdır. Sürücünün ya bu uyarıları aktif olarak görmezden geldiği ya da direksiyon tork sensörlerini basit bir ağırlıkla hileli bir şekilde devre dışı bıraktığı düşünülüyor.

South Barrington Emniyet Müdür Yardımcısı Adam Puralewski, kaza sonrası yaptığı açıklamada, araç otomasyon sistemlerinin yasak olmamasına rağmen, insan sorumluluğunun her şeyden önemli olduğunu vurguladı.

Puralewski, “Teknoloji gelişmeye devam ediyor ve doğru kullanıldığında güvenliği artırabilir. Ancak, sürücülerin her zaman araçlarının güvenli işletiminden sorumlu olduklarını hatırlamak önemlidir,” diyerek, sürücülerin dikkatlerini yolda tutmaları gerektiği konusunda net bir hatırlatma yaptı.

Haberde hata mı var?Bize bildirin

Senin fikrin ne?

Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?

Yorumlar

İlk yorumu siz yazın.

Yorumlar yapay zekâ destekli ön elemeden geçer; son karar moderatördedir. Topluluk kuralları

Günün teknolojisi, sabah 08.00’de

Seçtiğiniz konularda günün 5 önemli haberi, her biri 30 saniyelik özetiyle. Reklamsız, tek tıkla ayrılırsınız.

Reklam