Adı dizel emisyon skandalına karışan Volkswagen Grubu görünen o ki dizel motorlardan vazgeçmiyor. Volkswagen alıştığımızın dışında 2.0 TDI dizel hibrit motorunu tanıttı! İşte detaylar.
İşte Volkswagen’ın 2.0 TDI dizel hibrit motoru!
Elektrikli otomobillerin büyük çıkış yakaladığı bu dönemde büyük otomobil üreticileri de hibrit motorlarla geçişi kolaylaştırıyorlar. Neredeyse her otomobili için hibrit seçeneği sunan Toyota için öncü rol oynuyor diyebileceğimiz bu alanda artık yepyeni bir motor seçeneği daha var.
Şu ana kadar seri üretimde olan birçok hibrit otomobilde kullanılan benzin ve elektrikli motor kombinlerinin dışında artık Volkswagen’ın tanıttığı dizel ve elektrikli motor kombini de var.
Bu hafta Avusturya’da düzenlenen 2018 Viyana Motor Sempozyumu’nda karşımıza çıkan EA288 EVO kod adlı motorda 4 silindirli 2.0 turbodizele bir elektrik motoru eşlik ediyor. Hafif hibrit olarak adlandırılan bu motor seçeneğinde elbette lityum-iyon batarya paketleri de bulunuyor.
Elektrikli motorun yanı sıra dizel motoru da elden geçiren Volkswagen mühendisleri, motorun yanma prosesini yenilmiş, turboşarj sistemini daha iyi tepki verecek hale getirmiş ve dizel partikül filtresini de daha dayanıklı hale getirmişler. Bu kombin sayesinde emisyon değerleri çok daha aşağıya çekilirken kabin içerisindeki konforda iyileştirilmiş oluyor.
EA288 EVO motorun güçleri ise 136 beygir ile 204 beygir arasında değişkenlik gösterecek. Bu değerleri daha önceki 2.0 TDI motorla kıyasladığımızda ise yaklaşık yüzde 9’luk bir performans artışı olduğu görülüyor. Bu motoru göreceğimiz ilk Volkswagen markalarının ise Audi, Skoda ve Seat olacağı bilgisi verildi ancak tarih henüz net değil.
:: Sizce dizel hibrit motor mantıklı mı?
{{user}} {{datetime}}
{{text}}