Türk Elektronik Sanayicileri Derneği, TESİD’in periyodik olarak düzenlediği canlı sohbetlerin bugünkü konuğu TOGG Genel Müdürü Gürcan Karakaş oldu. TESİD Yönetim Kurulu Başkanı C. Müjdat Altay‘ın da katıldığı etkinliği, Dünya Gazetesi Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Güldağ yönetti. Gürcan Karakaş, TOGG hakkında merak edilen çok sayıda soruya yanıt verdi, TOGG hakkındaki yerlilik tartışmalarına son noktayı getirdi.
Ülkemizde savunma sanayi alanındaki çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Atmaca füzesi bir testi daha başarıyla tamamlayarak sona yaklaştı.
Yerli otomobil adımı neden daha önce atılmadı?
Hakan Güldağ’ın etkinlikteki ilk sorusu Türkiye’nin yerli otomobil girişimini neden daha önce değil de bugün başlattığı yönündeydi. TOGG Genel Müdürü Gürcan Karakaş soruya ilişkin, ”Dünya genelinde yaşanan paradigma değişimi doğal olarak tüm sektörleri dönüşüme zorladı. Bu dönüşüm otomotiv sektörünü daha çevreci ve yeni teknolojilere adapte olmaya zorladı. Bu da doğal olarak pazarda bir boşluk yarattı. Türkiye’nin yerli otomobil adımı bu boşluğu doldurmak için atıldı. Türkiye’nin yerli otomobil girişimini dün yerine bugün hayata geçirmesinin ardında bu fırsat yatıyor…” dedi.
TOGG’un küresel hedefleri nelerdir?
Karakaş TOGG’un başarısı için yüzbinlerin bu markayı tercih etmesinin gerektiğini söyledi ve ekledi:
”Yüzbinlerce kişinin tercihini TOGG modellerinden yana yapması için pek tabii Türkiye yeterli olmayabilir. Türkiye’nin küresel rekabette akıllı teknolojiler üreten bir markası olmak istiyoruz. Bu bağlamda üstümüzde bir zaman baskısı olsa da Türkiye’nin yerli, milli ve özgün bir teknoloji üreticisi olarak global pazarda da adından söz ettiren bir marka olmayı amaçlıyoruz.”
TOGG’un yerli otomobilleri ne kadar yerli?
Hakan Güldağ sıklıkla sorgulanan TOGG otomobillerinin ne oranda yerli olduğuna ilişkin soruyu Karakaş’a yöneltti, Karakaş’ın yanıtı ise gayet net oldu:
”Bizim TOGG olarak yaklaşımımız, her şeyden önce fikri mülkiyeti tamamen bize ait olan ürünler sunmak ve bu fikri mülkiyeti Türkiye’nin girişimi TOGG ismi ile harmanlamak. Bunu sağladıktan sonra dünyanın herhangi bir yerinde lisans ve üretim süreçlerini gerçekleştirebilirsiniz.
Bu sürece başladığımızda benimsediğimiz yerli, milli ve özgün mottolarının dengeli olması şart. Bu bağlamda TOGG otomobillerinde yüzde 51 seviyesinde bir yerlilik hedefi belirledik. Bu oranı ilerleyen süreçte yüzde 68 seviyesine çıkarmak istiyoruz ki büyük otomotiv üreticileri için de optimal seviye budur.
TOGG girişimi hayata geçtiğinden bu yana 300 ayrı iş ortağı ile çalıştı, çalışmaya devam ediyor. Bu iş ortaklarının yüzde 78’ini ise Türk şirketleri oluşturuyor. TOGG’un kendi yerliliği kadar, yerli üretimi de ne denli önemsediğini bu istatistikten görmeniz mümkün.”
SDN Yorumları 52 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
Ne kadar yerli olacağı umurunda değil. Umurunda olan alıp alamıyacağım. Yani kaç para olacak bu yerli ve milli otomobil? Mesela; yurtdışında bir Mastang’i, Challenger’ı 25 -30 bin birime alabiliyorsun. Eğer bende TOGG’u 25-30 bin birime alabilirsem bu iş tamam demektir. Yoksa gerisi hikaye benim açımdan…
Yurt dışında herkes Mustang ve Challenger’la geziyordu zaten. Adamların çoğunluğu 30bin birim olduğu halde eski model araba kullanıyorlar neden acaba!! Ayrıca karşılaştırdığın arabalar elektrikli bile değil, Tesla Model x $80000 ile karşılaştırma yapman lazım. Birim konusuna girmiyorum ücretsiz ekonomi derslerine bakabilirsin.
Bir amerikalı asgari ücretle 15 ayda Mustang alabiliyor.Bir alman 25 ayda bir mustang alabiliyor.Bir türk 350 ayda mustang alabiliyor.Tüm dünya Türkiye’yi kıskanıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=8LOeFtYL4Uo
Bu ne kadar iyimser bir yorum al kucağına sev bu yorumu 😀
C sınıfı suv araçları arat fiyatlarına bak ondan aşağı kalır yanı olmayacak çünkü hepsine aynı ötv kdv vb vergiler eklenecek.
Bence %99 yabanci
kötü niyetlisiniz. Bütün araç firmaları ürünlerinin bir kısmını dışardan alır. Araştırın.
cahiller dışında kimse yüzde yüz yerlilik beklemiyor zaten. burada asıl konu motor ve batarya gibi kritik parçaların nerede üretileceği. eğer bunlar ithal edilecekse isterse yüzde 90 yerli olsun bir anlamı yok.
Elektrikli motor: Alman Bosch
Batarya: Çin (sözde %100 yerli üretmişler)
Araç entegrasyonu: Alman EDAG
Şasi sistemleri: İngiliz Myra
Tasarım: İtalyan Pininfarina
Yüzde 51 in ne kadar önemli olduğunu bilmeyenler gelmeden şunu yuzdeyuz yazin
İStediği kadar yerli olsun veya olmasın biz bu gidişle fakirleşen bir ülkeyiz ve çıktığı zaman alabileceğimiz bir araba olmayacak klasik oy toplama çabaları
Hala bunun tartışıldığına inanamıyorum.
Maşallah
Hiç bir yeri yerli değil.. o nedenle boş işler…
Çıldır koçum
ulan salak herif dunyadakı hiçbir araba yerli değil tamamen 15 yıllık çalışmalar sonuucu anca olur tasarımı motor felan senın beynını tovbe tovbe
%30 bile yerlilik oranı ilk başlangıç için çok iyi olur
Togg yerine Türkçe bulmak gerek. Söyleniş bile ağzımıza uymuyor.
Somunu, civatası nerede üretiliyor diye kurcalamaktan ziyade otomobil ithalatını düşürecek ve ihracat yapacak otomobiller üretip üretemeyeceğimiz sorgulanmalı.
Bir an önce bekliyorum bu yuzden araç almadım gurur verici bir an once seri uretime gecip tum kamu ve kamu personeline sunululursa guclu bir bir pazar olur o da ulkemizicin hayırlı olur
Ne kadar yerli olduğunun bi önemi yok uygun fiyatlı olsun bide hızlı çıksın
c sınıfı bir suv o kadar ucuza satılamaz bide diğer arabalara uygulanan vergilerde eşit yansıtılacağı için sana 400 veya 500 küsür diyebilirim
Togg Türkiye Otomobil Girişim Grubu… Kısaltma. Yani Türkçe den kısaltma.
Yerlilik oranı yerine toplumun yüzde kaçınin gelir durumuna hitap ediyor onu sorgulamak gerekiyor.
Süpersiniz, kolalıklar diliyoruz; Lütfen gecikmeyin!!! Şuan olsa 2.000.000 satardı diye düşünüyorum.
Haydi Türkiye göster kendini sayın işadamlarımıza ve mühendizlerimize güveniyoruz
Yerli uçağımızı uçurduk ya gerisi hikaye…
asıl hedef arabanın dış pazarda tutulması ve her geçen gün kendini geliştirip bu yeni elektrikli araba piyasasında yerini almak
Ne yaerlisi ya gecin bu isleri önemli olan asıl soru asgari ücretle çalışan kirada oturan kisi alabilecekmi
İlk başlangıca göre %51 gayet iyi oran yeterki devam gelsin bi Mercedes Audi gibi dünyada aranan arabalar listesinde olsa kafi fiyatına gelirse TC vatandaşları için baya kolaylık sağlanmalı alırken
Yerli ve millilik mi? Hiç umurumda değil. Umrumda olan tek şey şu ekonomik krizde aracı alıp alamamak.
Tabii ki gönül ister tüm ürünler yerli olsun ve önce onu alalım. Ama benim şuan ekonomik özgürlüğüm olmadığı için seçme şansım yok. Bu aracı alabilirsem benim için yerlidir, bu aracı sadece yabancılar alabilecekse bu araç benim için ithal araçlardan farkı yoktur!
işte bu kafayla olmaz eğer bu araba tutarsa devletin kasasına para girecek ekonomi güçlenecek
Evet haklısın devletin kasası hep boş 👍 kasanın altı hep delik
Ne kadar yerli? Sorusunun etrafindan buyuk bir ustalikla dolanmis gercekten tebrik edilesi. Yerli ve milli manipulasyon.
Bu togg çok güzel dünya üzerinde üretilenlerle boy ölçüşebilirmi bilmem fakat bütün dünyadaki elektrikli otomobil üreticileri şu an 1/0 yenik olarak üretiyorlar çözüm BİZDEEEEEE
Arkadaki cami fontu bütün karizmasını bitiriyor.
niye csmi fontu ile alıp veremediğin ne
Cami çok mu battı?
Halbuki öyle güzel bir uyum içindeler ki!
Ama nasipsizlerin bunu anlaması zor tabii.
Yav kardeşim bizler niye bu hale geldik adamlara destek olmamız gerekirken yerin dibine koymaya çalışıyoruz.
1 Dünyanın hiç bir markası yüzde yüz yerli değil
2 asgari ücretli şimdide araba alabiliyor mu
3 Toog’un camii ile görüntülenmesi gayet normal camiiler bizim simgemiz kilise veya puthaneler olaydı ses çıkarmazdı birileri
4 elektrikli araçlar şuan için hemen heryerde çok pahalı üretimler artınca normal seviyeye iner fiyatlar
5 en önemlisi bizim destek olmamız alsakta alamazsakta alamıyorum diye çamur atmak doğru değildir.
Gelişen tüm markalar ilk önce kendi ülkelerinin vatandaşı tarafından destek görmüşler bu destek ile gelişip Dünya ya açılmışlar.
en az 400 kağıt olur. haşırrtt the black board 🙂 ama bu yerli otomobil yaauvv diye çemkirenler ilk başta size ödetmek lazım bu paraları……
Adamlar uçak yapıyor her bir parçasını bir ülkeden alıyor önemli olan proje sahibi
Çok iyi
Yerli olan tek şey müşteriler 😂
500 bin den aşağı çıkmaz yerli zengine araba olur döviz kazanan Arap alır orta sınıf fakir zaten 100 binlik araç alamıyor
salam
Dünyanın hiçbir yerinde %100 yerli diye bir şey yokken sadece bizim ülkede dile getiriliyor böyle şeyler ve bir süre bizi oyalıyor. En basit örnek dünya devi apple 180 ülkeden daha zengin ama iphoneların arkasında assmbled in china…..
assembled in china sadece parçalar çinde birleştirilmiş demek bunun milli ve yerlilikle bir alakası yok 😀
üretilebleceğine inanmıyorum. fiyat üzeyi çok yüksek tasarım,pil,kaporta, yürüyen aksamlar ithalat yapılacak büyük ihtimalle e geriye ne kaldı. fiyatıda ucuz olmayacağı birgerçek. türk halkının bir suva değil c sınıfı sedan otomobile ihtiyacı var
şunu bilki ceo daha fıyatı söylemedı araştırmadan gelme tamammı sonra neden cahılız işte
YERLİ MALI KULLANMALI HER KES ONU TANIMALI
Cami fontu harbiden olmamış. Dini istismar peşindeler yine.
her zaman yaptıkları şey niye şaşırıyosunuz…
SPARİŞLER ALINSIN VE FİYAT BELİRLENSİN