Elektrikli otomobil teknolojisinin kalbinde yer alan bataryalar, sürekli gelişen bir alan. Bu alandaki son ilerlemelerden biri, Talent New Energy tarafından yapılan, dikkat çekici bir duyuru oldu. Şirket, katı hal bataryalarında önemli bir enerji yoğunluğu artışı sağlayan yeni bir hücre geliştirdi. Bu gelişme, elektrikli otomobillerin menzilini önemli ölçüde artırma potansiyeli taşıyor.
Elektrikli otomobiller batarya teknolojisinde yeni bir döneme giriyor
Talent New Energy’nin tanıttığı bu yeni katı hal hücreleri, özel olarak geliştirilen bir elektrolit kullanıyor. Bu, katı hal bataryalarda sıkça rastlanan empedans sorununu çözmeye yardımcı oluyor. Şirketin açıklamasına göre, 120 Ah kapasiteli bu yeni hücre, 720 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip.
Bu, sektördeki mevcut bataryaların enerji yoğunluklarını ikiye katlayan bir oran. Örneğin, WeLion tarafından geliştirilen yarı katı hal batarya, 360 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip ve NIO’nun elektrikli araçlarında kullanılıyor.
Vestel’den elektrikli otomobilleri 5 dakikada şarj edebilecek istasyon!
Vestel, bugün gerçekleştirdiği toplantıda 1.000 kW (1 MW) ultra hızlı şarj istasyonu duyurusu gerçekleştirdi.Bu yeni hücrelerin yüksek enerji yoğunluğu, elektrikli araçlar için daha küçük ve hafif batarya paketleri üretme imkanı sunuyor. Bu da sadece daha uzun menzil değil, aynı zamanda araçların genel verimliliğini de artırabilir.
Ancak şu an için bu hücrelerin laboratuvar ortamındaki başarılarından başka bir şey yok. Talent New Energy’nin bu hücreleri seri üretime geçirip geçirmeyeceği veya otomobil üreticileriyle işbirliği yapıp yapmayacağı henüz net değil.
Türkiye’ye gelir mi?
Talent New Energy’nin geliştirdiği katı hal batarya teknolojisinin Türkiye’ye gelip gelmeyeceği, birkaç faktöre bağlı olacaktır. Bunlar arasında teknolojinin ticari başarısı, Türkiye’deki elektrikli otomobil piyasasının büyüklüğü ve otomobil üreticilerinin bu yeni teknolojiye olan ilgisi yer alıyor.
Eğer teknoloji geniş çaplı ticari başarı elde eder ve küresel otomobil üreticileri tarafından benimsenirse, Türkiye’de de kullanılması muhtemel olabilir. Sizce elektrikli araçların menzilini ve verimliliğini artıracak bu teknolojik atılım, endüstriyi nasıl şekillendirecek?
Talent New Energy’nin bu ilerlemesi, elektrikli otomobillerin geleceğine nasıl bir yön verecek? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
Sonuç ?
Menzil uzadıkça elektrikli araca olan talep artar…birde fiyatı tabi ki
araçlar kısa menzili yüzünden çok maksatlı kullanıma imkan vermiyor bundan dolayı elektrikli araçların yok satacağı gün menzilin en az 1000 km olduğu gündeki araçlar olacaktır şarj süreleri max yarım saat olursa elveda içten yanmalı araçlar diyebiliriz
Eeeeee ne anlatiyo bu makale
Menzil uzadıkça elektrikli araca olan talep artar…birde fiyatı tabi ki
Daha 2..3 seneye 1000 km tide aşar inanın 1600km 2000 daha bunları görecek halk
Harika bir gelişme.
Acilen Türkiye’ye gelmesi gerekli bizim araclar için önemli bir rol oynar uzun mezil çoklu satış demektir