BMW yeni modeli 4 serisi Coupe için online uluslararası lansmanını gerçekleştirdi. 2020 BMW 4 Serisi Coupe radikal bir tasarımla yola çıkıyor. Yeni BMW 4 Serisi’nin ön kısmı aynı platformu paylaştığı güncel 3 Serisi sedan tipinin aksine, büyük ve dikey böbreklerle dikkat çekiyor. BMW bugüne kadar 3 Serisi ile daha yakın duran tasarım algısından da uzaklaşıyor.
Shiftdelete.net2020 BMW 4 Serisi Coupe tanıtıldı!
Yeni 4 Serisi Coupe ilk olarak Nurburgring pistinde kamufle edilmiş test prototipleriyle ortaya çıkmıştı. Üzerinde dört ve altı silindirli motorlarla birlikte ortaya çıkan araç bu yıl satışa sunulacak.
BMW’nin yeni modelinde kullandığı dikey ızgaranın ünlü 328 modelinde ve 70’li yılların E9 kasasında görülen dikey ızgaranın yeni bir yorumu olarak görülüyor. 4 Serisi Coupe’yi, 3 Serisi sedandan daha fazla uzaklaştırmak için tasarlanmış olarak görülüyor.
4 Serisi Coupe’nin stili 2019 Frankfurt Motor Show’da sergilenen BMW Concept 4 ile benzerlikler içeriyor. Coupe gövdenin tavan yüksekliği, dört kapılı 3 serisinden 57 mm daha alçak, bu da aracın aerodinamik verimliliğini arttırmakla birlikte ağırlık merkezini 21 mm azaltıyor.
Serinin zirvesinde bulunan M440i xDrive modelinde 48 voltluk hafif bir hibrid motor bulunacak. Elektrikli motor fazladan 11 beygir sağlayacak. 3 litrelik 6 silindirli motorla güçlendirilecek 503 beygir ve 600 Nm’ye kadar çıkan bir M4 dört tekerlekten çekiş sistemi ile yol alacak.
2020 BMW 4 Serisi Coupe, 7 farklı modelle karşımıza çıkıyor;
BMW 420i Coupé:
– Dört silindirli sıralı benzinli motor, sekiz vitesli steptronic şanzıman.
– Kapasite: 1.998 cc, çıkış: 5.000 – 6.500 rpm’de 135 kW / 184 hp, maksimum tork: 300 Nm.
– Hızlanma: 0 – 100 km: 7,5 saniye, en yüksek hız: 240 km / sa
– Ortalama yakıt tüketimi: 5,8 – 5,3 lt / 100 km
BMW 430i Coupé:
– Dört silindirli sıralı benzinli motor, sekiz vitesli steptronic şanzıman.
– Kapasite: 1.998 cc, çıkış: 5.000 – 6.500 rpm’de 190 kW / 258 hp, maksimum tork: 400 Nm.
– Hızlanma: 0 – 100 km / sa : 5,8 saniye, en yüksek hız: 250 km / sa
– Ortalama yakıt tüketimi: 6,1 – 5,7 lt / 100 km
BMW M440i xDrive Coupé:
– Altı silindirli sıralı benzinli motor, 48V hafif hibrid teknolojisi (8 kW / 11 hp), sekiz ileri Steptronic şanzıman
– Motor kapasitesi: 2.998 cc, çıkış: 5.500 – 6.500 rpm’de 275 kW / 374 hp, maks. tork: 500 Nm.
– Hızlanma: 0-100 km : 4,5 saniye, en yüksek hız: 250 km / sa
– Ortalama yakıt tüketimi: 6,7 lt / 100 km
BMW 420d Coupé:
– Dört silindirli sıralı dizel motor, 48V hafif hibrid teknolojisi (8 kW / 11 hp), sekiz ileri steptronic şanzıman.
– Motor kapasitesi: 1.995 cc, maksimum tork 400 Nm
– Hızlanma: 0-100 km: 7,2 saniye, en yüksek hız: 240 km / sa
– Ortalama yakıt tüketimi: 4,2 – 3,9 lt / 100 km
BMW 420d xDrive Coupé:
– Dört silindirli sıralı dizel motor, 48V hafif hibrid teknolojisi (8 kW / 11 hp), sekiz ileri steptronic şanzıman
– Kapasite: 1.995 cc, çıkış: 4.000 dev / dak iken 140 kW / 190 hp,maksimum tork 400 Nm,
– Hızlanma: 0 – 100 km: 7,4 saniye en yüksek hız: 238 km / sa
– Ortalama yakıt tüketimi: 4,6 – 4,3 lt / 100 km
BMW 430d xDrive Coupé (Mart 2021’den itibaren piyasada mevcut olacak):
– Altı silindirli sıralı dizel motor, 48V hafif hibrit teknoloji (8 kW / 11 hp), sekiz ileri steptronic şanzıman, BMW xDrive.
– Motor Kapasitesi: 2.993 cc, çıkış: 4.000 dev / dak iken 210 kW / 286 hp, maksimum tork: 650 Nm
– Hızlanma: 0 – 100 km: 5,2 saniye
– Ortalama yakıt tüketimi: 6,2 lt / 100 km
BMW M440d xDrive Coupé (Mart 2021’den itibaren piyasada mevcut olacak):
– Altı silindirli sıralı dizel motor, 48V hafif hibrit teknoloji (8 kW / 11 hp), sekiz ileri steptronic şanzıman, BMW xDrive.
– Motor Kapasitesi: 2.993 cc, çıkış: 4.400 rpm’de 250 kW / 340 hp, maksimum tork: 700 Nm
– Hızlanma: 0 – 100 km: 4,7 saniye, en yüksek hız: 250 km/sa.
– Ortalama yakıt tüketimi: 6,7 lt / 100 km
SDN Yorumları 14 Yorum
Yorum Yap
Fırsat Ürünleri
Bir önceki gibi buda beş para etmez.
Tek kelime ile canavar
Izgara cok cirkin olmus her sene ayni tasarim sunulmaz deyip buyutmuslerdir.
Ömrümüz boyunca çalışsak alamayız anca buradan resimlerine bakarız işte… Kader utansın
Eskisi daha iyiydi ya bu ne
Hocam Böbrekler bu senede buyumesine hiz katarken bicim tarafinda karadeniz biyigina kacmis.
bi an kalkip horon oynicak sandim
Olmamış.. e coupe daha güzel
Sorunlarini bildigim icin bes para etmez almanyada yasayan biri olarak soyluyorum kendiniz de gelip gorseniz bana hak verirsiniz onceki 4 serisi de satmiyo burada kimse o kadar para verip bu arabayi almaz o fiyata aston martin alirsin cok daha kaliteli hemde…
Böyle güzel bir araca böyle iğrenç bir plaka konumlandırması…
ön ızgara mide bulandırıyor resmen
Plaka düşünülmeden tasarlanan araçlarda bugün
Benim anlamadığım 4 kapı cıkmıyacakmı gran coupe modeli ?
Arabanin camur atilcak yani yok evet biraz abarti bobrekleri var adamlarda nabcani sasirdi sonucta 5 yilda kasa degistirmek zorundalar ne yapsalarda laf soylicektik kismetse 4 kapilisi geldiginde f30dan gecis yapacagim arabadir