Bugüne kadar 10 milyonun üzerinde satan Mercedes C serisi yıllardır D segmentinin en çok tercih edilen otomobillerine ev sahipliği yapıyor. Yeni Mercedes-Benz C-Serisinin ülkemizde en çok ilgi görmesi beklenen modeli: W206 kasa koduna sahip 2021 Mercedes C200 4MATIC ile 1 gün geçirdik.
Bagaj kapağına da taşırılan stop lambaları, ikinci nesil MBUX, opsiyonel arka aks yönlendirmesi ve arka koltuklarda ısıtma fonksiyonu gibi özellikler ilk dikkat çekenler arasında yer alıyor. Mercedes-AMG Petronas Formula 1 ekibiyle birlikte geliştirilen yeni turbo beslemesi sayesinde motor çok daha verimli hale gelirken, her zamankinden daha düşük emisyon oranları elde ediliyor.
mercedes
Yeni C200 4MATIC neler sunuyor?
20 beygir ek güç ve 200 Nm fazladan tork kullanımı sunan ikinci nesil entegre marş jeneratörüne (ISG) sahip dört silindirli benzinli motor (M 254) yeni C-Serisi’nde ilk kez kullanıma sunuluyor. Enerji geri kazanımı ve süzülme gibi fonksiyonlar sayesinde çok daha verimli bir yapı ortaya çıkıyor.
977.000 TL’den başlayan fiyatlarla ülkemize giriş yapan aracın LCD ekranı, 6 dereceye kadar eğimli yapısıyla hem sürücü odaklı ve hem de sportif bir görünüm sunuyor.
Yeni Mercedes C200 hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar bölümünden bizlerle paylaşabilirsiniz.
| C 200 4MATIC | ||
| Motor hacmi | cc | 1.496 |
| Maksimum güç | bg/ kW | 204/150 |
| Devir sayısı | d/d | 5.800-6.100 |
| Ek güç (Boost) | bg/ kW | 20/15 |
| Maksimum tork | Nm | 300 |
| Devir dayısı | d/d | 1.800-4.000 |
| Ek tork (Boost) | Nm | 200 |
| NEFZ Yakıt tüketimi (karma) | lt/100 km | 6,9-6,5 |
| CO2 Emisyonları karma | gr/km | 157-149 |
| Hızlanma 0-100 km/s | sn | 7,1 |
| Maksimum hız | km/s | 241 |
Türkiye’de bırak asgari ücretliyi yüksek lisans yapmış bir insanın bile çalışarak alamayacağı araç.