Yeni Volkswagen Golf GTI’ın tanıtılmasından bu yana birkaç ay geçti. Ancak herkes sekizinci nesil Golf R’ın gelmesini beklerken Volkswagen, Golf GTI’ın yeni versiyonu üzerinde çalışmalarını yoğunlaştırmış. Golf GTI ve Golf R arasında yer alacak TCR versiyonu bir geçiş modeli olacak diyebiliriz.
8. nesil Volkswagen Golf R asfaltta!
Sekizinci nesil Golf GTI TCR nerdeysekamuflajsız halde!
Daha önce kamuflajlı bir prototipiyle casus fotoğrafçılara yakalanan sekizinci nesil Golf GTI’ın TCR versiyonu bu defa pistte neredeyse kamuflajsız halde test edildi. Araçtaki tek kamuflaj, TCR logosunun üzerinde yer alıyor. Standart GTI ile neredeyse aynı görünüme sahip olan TCR versiyonu, küçük detaylarla kendini belli etti.
Standart Golf GTI ile karşılaştırdığımızda, ön ve arka tampon daha sportif bir görünüm kazanmış TCR versiyonunda. Daha büyük hava girişleri olan TCR versiyonu ayrıca büyük bir arka spoylera sahip. Arka spoyler, bir önceki prototipe kıyasla fark edilecek oranda büyütülmüş. Ancak hala geliştirme ve test aşamasında olduğunu belirtelim. Ayrıca standart Golf GTI’a kıyasla TCR versiyonunda süspansiyonların alçaltılmış olduğu da dikkatimizi çekiyor. Bunlara ek olarak, yeni bir jant tasarımı ve oval egzoz boruları da sekizinci nesil Golf GTI TCR versiyonunda yer alacak.
İç mekana ait bir netlik yok henüz
İç mekan için halen net fotoğraflar yok, ancak TCR’ın en azından sportif koltuklar ve karbonfiber kaplı direksiyon ile gelmesini bekliyoruz. Ayrıca kaputun altında standart modelden biraz daha güçlü bir ünite ile karşılaşacağız.
2021 Golf GTI TCR, güç olarak standart GTI ve Golf R’ın arasında yer alacak. GTI TCR, standart GTI’ın önden çekiş sistemini koruyacak ve çift debriyajlı otomatik şanzımana bağlanan 2.0 litrelik TSI turboşarjlı dört silindirli benzinli motorla güçlendirilecek. 296 beygir güç ve 400 Nm tork üretileceği bilgisine sahip olduğumuz TCR versiyonu standart Golf GTI’dan 50 beygir daha güçlü olacak.
Önümüzdeki aylarda önce Golf GTI TCR’ın daha sonrada Golf R’ın tanıtılmasını bekliyoruz. 2021 yılına girmeden Volkswagen’in iki sportif modelini de resmi olarak görmüş olacağız. Ancak ülkemize geliş tarihleriyle ilgili bir bilgi yok henüz.
Bu araba fazla satmaz bence bu ne boyle onceki modelden tek farki farlar degismis bu kadar …
Fikrini kendine sakla
‘fikrini kendine sakla’ diyen şahsiyet, asıl yorumunu ve fikrine asıl sen kendine sakla, fikirsiz! Sana sorduk mu, yoruma yorum yap diye.
bence 208 i geçemez kalite açısından
308 gti ı tercih ederim tasarım ve donanım açısından daha güçlü
308 gti kadar iddialı mı acaba bence sadece ismi var
308 gti ı tercih ederim bu segmentteki modellerin içinden
peugeot hacthback modellerinden 308 i beğeniyorum bende segmentine göre daha iddialı
308 gti daha iddialı tasarım ve cockpitiyle
golfün artık ismi var sadece peugeot hatchback konusunda da iddialı adımlar attı
208 in teknolojisi ve ödüllü tasarımıyla boy ölçüşemez
hb de ödüllü araç almak daha mantıklı 208 gibi
308 gti şu ara daha çok ilgimi çekiyor
ben de yeni 308 gti aldım çok memnunun peugeot avantajlarını kaçırmayın derim
208 performans açısından daha iyi diye düşünüyorum