Hyundai, B-SUV segmentine yeni bir soluk getiren Bayon’un makyajlı halini tanıttı. İç ve dış tasarımında değişikliğe gidilen 2024 Hyundai Bayon, yeni bir görünüm ve yeni teknolojilere kavuştu. Türkiye’de üretiliyor olmasıyla dikkatleri çeken Hyundai Bayon modelinin yeni özelikleri ve tasarımı ile ilgili detaylar haberimizde…
2024 Hyundai Bayon: Yenilenen tasarımı ve teknolojileri
Hyundai, B-SUV segmentindeki iddialı modeli Bayon’u makyaj operasyonundan geçirdi. Yapılan değişikliklerle daha da iddialı bir görünüme kavuşan otomobil, markanın SUV ailesindeki diğer modeller gibi daha keskin hatlara sahip. Makyajlı Bayon’un ön tasarımında en dikkat çekici değişiklik, daha geniş ve agresif bir görünüme kavuşan ızgara oldu.
Yenilenen farlar ve tampon da modelin daha modern bir görünüm kazanmasına yardımcı oluyor. Arka tasarımda ise daha ince LED stop lambaları ve yeni bir tampon dikkat çekiyor. Yan taraftan bakıldığında önceki versiyonla neredeyse aynı görünen makyajlı Hyundai Bayon’da yeni tasarlanan 16 ve 17 inç jantlar göze çarpıyor.
Hyundai’den CES 2024’te hidrojenli otomobil çıkışı!
Hyundai, CES 2024'te hidrojenli arabaların geleceğini açıklıyor. Hyundai, hidrojenli arabaları daha erişilebilir ve yaygın hale getiriyor.
Arka tarafta ise tamponun yeniden tasarlandığını görmekteyiz. Gövde rengi tampon, otomobilin daha şık görünmesini sağlamış. Buradaki reflektörlerin tasarımı otomobilin genel görünümüne daha fazla uyum sağlarken, gri renkli arka difüzörün de tampon boyunca uzatılmış olduğu da dikkatlerden kaçmıyor.
Yenilenen Bayon; Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Lucid Lime Metallic ve Vibrant Blue Pearl gibi dört yeni rengin de dahil olduğu toplam dokuz farklı renk seçeneğine sahip. Bazı gövde renklerinde Phantom Black tavan ile çift tonlu tema da opsiyon olarak tercih edilebiliyor.
2024 Hyundai Bayon’un yenilenen teknolojiler neler?
Hyundai, yeni Bayon’da son teknoloji ürünü dijital kokpit ve üst düzey bilgi-eğlence özellikleri, havadan (OTA) harita güncellemeleriyle daha da iyi hale getiriyor. Standart olarak sunulan 4,2 inç LCD gösterge paneli ve 10,25 inç dokunmatik ekran, sürücüler için gerekli bilgileri net ve kolay bir şekilde görüntüleme imkanı sunuyor. İsteğe bağlı olarak sunulan 10,25 inç yapılandırılabilir dijital gösterge paneli, sürüş moduna göre farklı grafikler sunarak sürücüye kişiselleştirilmiş bir deneyim sunuyor.
Apple CarPlay ve Android Auto, kablosuz şarj cihazı ve Bluelink telematik sistemi gibi özellikler, yeni Bayon’da da standart olarak sunuluyor. Bluelink sistemi, sürücülere aracı uzaktan kontrol etme, güncel trafik bilgilerine erişme ve navigasyon verilerini güncelleme gibi birçok avantaj sunuyor.
Hyundai Bayon’un motor seçenekleri için herhangi bir değişiklik açıklanmadı. Bununla birlikte 6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla kombine edilebilen 100 beygirlik 1.4 MPI motor ve 7 ileri DCT şanzımanla satın alınabilen 1.0 T-GDI motorla çıkması bekleniliyor.
Çirkinlik abidesi
param olsa japon nissan mazdadan başka araca bakmam .
Bu araç hep çirkindi hep çirkin kalacak. Birisi Hyundai’ye şu kokpit ve iç tasarımın yakışmadığını söylesin yine tutulmayacak bir araç
Tucson, Santa Fe, Palisade nerde bu nerde? Kaldı ki Kona bile bundan daha şık bir araç. Hyundai Tucson, Santa Fe, Palisade’ki iç mekan ve kokpit tasarımını kullansa daha doğru yapar Bayon’da. Ancak ne yaparsa yapsınlar Bayon’un dış tasarımı hep çirkin kalacak
Onların fiyatına bakın birde bayona ne kadar ekmek o kadar köfte kıyaslama yaparken buna dikkat etmek lazım
Bomboş bir araba. Bu kadar kalitesiz mallara bizi layık görüp mal yerine koyarak milyon milyon paralara satanlara selam olsun.
İç ve dış dizayn mükemmel olmuş ama nedense Japon otomobilleri varken motor vs Kore otomobillerine güvenemiyorum.
Honda ve Toyota tercihimdir.
Yahu arkadaş ben bu arabayı neden bu kadar çok sevdim. Ben bile bilmiyorum. Hatchback tercihim değildir. Küçük araba tercihim değildir. Ama Bayonu nedenini bilmediğim şekilde beğeniyorum… Hayır olsun bakalım…
Bende öyle. 🙂 Çünkü duygusal bağ oluşturan bir tasarım dili var. 🙂
İ20 ile bayon bu sene makyajlandı ama araçlar zaten 2021de çıkmaya başladı makyaj işinde biraz acele etmişler sonra böyle Süreyya hanım yorumları çıkıyor ortaya
Kona ve Bayon Hyundai’nin en çirkin araçları. Tucson’daki şıklık Santa Fe’deki kalite ve Palisade’ki teknoloji bu iki araçta da yok
Kiyasladigin arac b segment bi arac once kiyasladigin urunlere bakmalisin.