Xiaomi, teknoloji dünyasında akıllı telefonlarıyla bilinirken, artık otomobil sektöründe de çok konuşulmaya başladı. Şirketin ilk otomobili olan Xiaomi SU7, piyasaya sürülmeden önce tam 5.4 milyon kilometrelik kapsamlı bir test sürecinden geçirildi. İşte yapılan testlerin detayları…
Xiaomi SU7, 5.4 milyon kilometre ile rekor kıran test sürecinden geçirildi
Xiaomi CEO’su Lei Jun, bu projeye olan bağlılıklarını göstermek için, SU7 test sürecinde hiçbir detayı atlamadıklarını belirtiyor. Şirket, 600 adet test aracını kullanarak tam 5.4 milyon kilometre yol kat etti. Bu süreçte, 300’den fazla şehirde test sürüşleri gerçekleştirildi ve 7 bin’den fazla şarj istasyonu kullanılarak aracın elektrikli altyapısı da sınandı.
Lei Jun, Xiaomi SU7 test sürecinin yalnızca teknik bir gereklilik değil, aynı zamanda Xiaomi’nin otomobil üretiminde en yüksek standartları yakalama çabasının bir göstergesi olduğunu vurguluyor. Öyle ki, Xiaomi’nin yönetici kadrosu bile bu testlere bizzat katılmış ve toplamda 100 bin kilometrelik bir sürüş gerçekleştirmiş. Bu, yöneticilerin aracı birebir test ederek, gerçek kullanıcı deneyimini en iyi şekilde analiz etmelerini sağlamış.
Çin'in popüler elektrikli otomobili Xiaomi SU7 Türkiye pazarında neden satılmıyor? Xiaomi SU7'nin Avrupa'ya gelmesi biraz daha zaman alacak.
Xiaomi, teknoloji dünyasında zaten dev bir oyuncu. Ancak otomotiv sektörüne girişleri, Çin için adeta yeni bir dönemin habercisi gibi. Lei Jun, Xiaomi SU7 test sürecinde gösterilen özeni ve detaycılığı “Bu projede başarının anahtarı, sadece iyi bir araç üretmek değil, en iyi aracı üretmek. SU7’nin test süreci, yalnızca Xiaomi’nin değil, tüm otomobil endüstrisinin de en büyük test maratonlarından biri.” sözleriyle özetliyor.
Peki, siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? SU7, piyasanın en dayanıklı ve yenilikçi araçlarından biri olabilir mi? Xiaomi’nin otomotiv sektöründe başarılı olacağına inanıyor musunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında paylaşmayı unutmayın.
