Elektrikli otomobil dünyası günden güne gelişmeye devam ediyor. Her otomobil üreticisi de bu pazardaki konumunu yükseltmeye hazırlanırken Skoda tarafından markanın ilk elektrikli C-SUV modeli duyuruldu. Tam elektrikli Skoda Elroq, Modern Solid tasarımı ile oldukça şık ve günlük bir tasarım sunan araç 560 km’ye varan menzil sunuyor. İşte Skoda Elroq özellikleri, tasarımı, ve fiyatı…
Skoda Elroq, dört versiyonda duyuruldu
VAG grubu bünyesinde bulunan Çekli otomobil üreticisi Skoda, geçtiğimiz dönemlerde yaşanan elektrikli otomobil trendinde bulunan C-SUV modellerine ilk aracını duyurdu. Oldukça heybetli görünüşü ve geniş tasarımının yanı sıra Modern Solid anlayışını da yansıtan Skoda Elroq, Elroq 50, 65, 85, ve 85x olmak üzere dört versiyonda farklı özellikleri ile öne çıkıyor.
Yeni Skoda Elroq’un giriş seviyesi modeli Elroq 50, 55 kWh batarya kapasitesine sahip arkadan itişli 125 kW güç üreten elektrikli motora sahipken, Elroq 60; 63 kWh batarya ve 150 kW elektrik motorundan, Elroq 85 ve 85x; 82 kWh batarya ve 210 kW güce sahip elektrik motorundan güç alıyor.
Hyundai ve Skoda arasında hidrojen işbirliği
Bu motor seçeneklerinin yanı sıra Elroq seçenekleri farklı şarj özellikleri ile geliyor. Elroq 50 ve 60, yüzde 10’dan 80’e 25 dakika içinde şarj olurken, Elroq 85 ve 85x, 175 kW’a kadar DC şarj destekliyor. Arkadan itişli Elroq 50, 370 km menzil sunarken, Elroq 65, 400 km menzil, Elroq 85, 560 km menzil, ve dört çeker Elroq 85x de 560 km menzile ulaşabiliyor.
Tasarım açısında Skoda Elroq 4,488 mm uzunluğa, 1,884 mm genişliğe, 1,625mm uzunluğa, ve 2,765 mm dingil mesafesine sahip. Yeni C-SUV elektrikli araç, arka tarafta da 470 litre bagaj hacmi sunuyor. Şu anda Avrupa pazarında kompakt SUV araçlar arasında en uygun elektrikli otomobiller arasında yer alan Skoda Elroq, 33 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla tanıtıldı.
| Özellik | Skoda Elroq |
|---|---|
| Fiyat | €33,000’dan başlayan fiyatlarla |
| Uzunluk | 4.488 mm |
| Genişlik | 1.884 mm |
| Yükseklik | 1.625 mm |
| Dingil Mesafesi | 2.765 mm |
| Model Seçenekleri | Elroq 50 (370 km menzil), Elroq 65 (400 km menzil), Elroq 85 (560 km menzil), Elroq 85x (560 km menzil, dört çeker) |
| Şarj Süresi | Elroq 50 ve 65: %10’dan %80’e 25 dakika, Elroq 85 ve 85x: 175 kW’a kadar destek |
| Bagaj Hacmi | 470 litre |
| Tasarım Dili | Modern Solid: Sağlam, Fonksiyonel, ve Otantik |
| Logo | Skoda’nın yeni koyu krom renkteki yazı logosu |
| Aydınlatma | Tech-deck Face: LED gündüz farları, radar ve sensörler entegre |
| Sürdürülebilirlik | Geri dönüştürülmüş malzemeler, iç mekanda turuncu vurgular |
| İç Mekan | Turuncu emniyet kemerleri, turuncu dikişli gri iç mekan |
Ah 1.5milyona satışa çıksa ne olur be. Herkesi ters köşe yapar.
C-SUV araca bu tasarım gitmemiş. Skoda bu tasarımı B-SUV uyarlasa daha akıllıca ve mantıklı olurdu bu olmamış. Tucson, Sportage, Tiguan, Kuga, Austral, 3008, CR-V, RAV4 ve diğer modellerin yanında hem küçük hem kısa kalıyor bu tür modellerle C-SUV segmentinde Skoda’nın yeni modeliyle rekabet etmesi zor
Arkasını da yenileselermiş keşke
Dacıa Sandero Stepway sandım ki markayı görene kadar
Dacia direksiyonu koymuşlar
Skoda yazan parçaları kaldırıp Dacia olarak değiştirsek pek sırıtmaz
Güzel olmuş ama içten yanmalı motor olmalı! Elektrik bir yere kadar
Önden Hyundai , direksiyon göbeği dacia
Çok güzelsin🔥🔥🔥😍
mis gibi şahane bir dış tasarım yapmışsın neden dacia’dan direksiyon alıp koyarsın yahu! O nasıl çirkinliktir. Gösterge paneli de ufacık. Büyüteçle mi bakıcaz?
Skoda Karoq’un elektrikli olanı gibi bir hali var.
logosunu değiştirip herhangi bir marka diye satabilirsin, karakter falan yok.
Tutmuyor başka model çıkartıyolar
Doğru bir fiyatlandırma ve kampanya fırsatları ile doyurucu satış rakamları yaşanabilir, peki rakibi kim ?
Direksiyon olmamış direksiyon, o direksiyonu değiştirmeleri gerekiyor zannımca
Arka stop niye inat ederler değişmeli
iç mekanı görünce yeni çıkan renault dusteri anımsatıyor
fiyatıda uygun olursa tadından yenmez
Durup durup araba cikariyonuz
Hep aynı tasarım aracın arka kısmında bir farklılık gören varmı
Tablet ve LED ışıktan ibaret.
chery’e söven vagcıların övdüğü arabanın iç dizaynı chery’e benzeyince sıfatül eşgal
Önü bayon, kona kırması içi id serisinden karma olmuş
Biraz Duster havası var. Direksiyonda yazılı değilde normal logo Olsaydı daha güzel olurdu
Ön tarafı beğenmedim. Güney Kore’den esintiler fazlasıyla var. Gerisi gayet güzel.
Koltukları çok güzel ama dış tasarımını beğenmedim. 2 yıl önceki skoda tasarımları daha güzeldi. Tamam bu yeni araç yeni bir yüz ama keskin köşeler daha çok yakışıyor superb’e
Biraz Hyundai Bayon’a benzettim nedense. Bagaj hacmi falan 521 litre gayet iyi. Geniş bir araca benziyor, bu yüzden aile kullanımı için güzel olabilir. Ama tabi fiyat konusunda işi Çinli ekip varken çok zor ki bence Çinliler de pahalı.
Skoda logosunu kullansalar daha iyi olurmuş.
Direksiyon Daciadan ön taraf Kia’dan araba komple arak
Ön tasarımı bi yerden çıkartıcam Kona EV ya da Bayondan olabilir
Çok güzel araba valla fiyatı da makûl bir fiyat olursa ülkemiz de iyi satar valla
BMW sonra audi sonra skoda. Üstte ince formda gündüz ledleri. Aşağıda saklı duran farlar