Dünyanın en büyük uçak üreticilerinden Boeing, son dönemde yaşadığı mali zorluklar nedeniyle büyük bir iş gücü kesintisine gidiyor. Şirket, küresel iş gücünün %10’unu oluşturan 17 bin çalışanını işten çıkarmayı planlıyor. Bu gelişme, 33.000 Batı Kıyısı işçisinin greviyle başlayan üretim duraklamasının yarattığı mali baskılardan kaynaklanıyor.
Boeing, radikal kararlar almaya hazırlanıyor
Boeing CEO’su Kelly Ortberg, çalışanlarına gönderdiği mesajda, bu adımın şirketin mali gerçeklikleriyle uyum sağlamak adına atıldığını belirtti. Ortberg, “Önümüzdeki aylarda iş gücümüzde önemli bir küçülmeye gitmeyi planlıyoruz. Bu kesintiler yönetici kadrolardan alt seviyelere kadar birçok çalışanı kapsayacak” dedi.
Şirketin en önemli projelerinden biri olan 777X jetinin teslimatları ise bir yıl gecikerek 2026’ya ertelendi. Gecikme, geliştirme sürecindeki zorluklar ve devam eden grevlerin etkisiyle kaçınılmaz hale geldi. Boeing’in daha önce yaşadığı sertifikasyon sorunları da bu gecikmeyi tetikleyen unsurlar arasında yer alıyor.
Beklenenden daha uzun süre uzayda kalan Boeing Starliner Dünya'ya döndü. Buna karşın astronotlar halen mahsur...
Boeing’in bu yıl üçüncü çeyrekte yaklaşık 5 milyar dolar zarar edeceği tahmin ediliyor. Şirketin önümüzdeki dönemde açıklayacağı finansal sonuçlarda, negatif nakit akışı ve hisse başına büyük kayıplar yaşanması bekleniyor. Boeing’in mali durumunu düzeltmek için hisse satışı ve tahvil ihracı gibi seçenekleri değerlendirdiği belirtiliyor.
Analistler, Boeing’in kredi notunun düşme tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu ve şirketin nakit rezervlerini artırmak için 10 ila 15 milyar dolar arasında bir kaynak bulması gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, işten çıkarmaların çalışanlar üzerindeki baskıyı artırarak grevin yakın zamanda sona ereceği yönünde tahminler de yapılıyor.
Ortberg, iş gücündeki bu daralmanın yanı sıra, 767 kargo uçağı programının da 2027 yılına kadar sona ereceğini, ancak KC-46A Tanker üretiminin devam edeceğini duyurdu.
Boeing, grev sona ermeden önce mali zorluklarla mücadele etmeye devam ederken, şirketin finansal ve stratejik kararları dikkatle takip ediliyor.
Teknolojinin gelişmesiyle birlikte kablosuz şarj cihazları artık çok daha stabil bir şekilde çalışabiliyor ve yüksek hızlarda şarj imkanı sunabiliyor. Kablolarla uğraşmadan hızlı ve pratik...
Yeni eğitim dönemi başlarken not tutmak, ders çalışmak ve içerik tüketmek için bir tablet arayışı hız kazandı. Piyasada çok fazla model bulunması kafa karıştırıcı...
Sevgililer Günü, sevdiklerinize olan sevginizi ve düşünceliliğinizi göstermek için harika bir fırsat. Teknolojiye ilgi duyan sevgiliniz için hem şık hem de işlevsel bir hediye...
vivo, daha çok giriş segmentle dikkatleri çekse de ürün yelpazesinde üst sınıf modellere de ev sahipliği yapıyor. Peki, an itibariyle Çinli markanın en üst...
Sağlığımız her şeyden daha değerli ve neyse ki teknoloji artık bu konuda en büyük yardımcımız. Eskiden sadece adım sayan basit cihazlar, bugün kalp ritmimizden...
Eskiden evimize bir güvenlik sistemi kurdurmak istediğimizde metrelerce kablo, kayıt cihazları ve teknik servis randevuları ile uğraşmak zorundaydık. Ancak teknolojinin gelişmesiyle birlikte bu durum...
Teknolojinin hayatımızın merkezinde olduğu bir çağda, aniden yaşanan elektrik kesintileri sadece can sıkıcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda ciddi maddi hasarlara da yol açabiliyor. Özellikle...
Şirketin en önemli projelerinden biri olan 777X jetinin teslimatları ise bir yıl gecikerek 2026’ya ertelendi. Gecikme, geliştirme sürecindeki zorluklar ve devam eden grevlerin etkisiyle kaçınılmaz hale geldi. Boeing’in daha önce yaşadığı sertifikasyon sorunları da bu gecikmeyi tetikleyen unsurlar arasında yer alıyor.
Boeing’in bu yıl üçüncü çeyrekte yaklaşık 5 milyar dolar zarar edeceği tahmin ediliyor. Şirketin önümüzdeki dönemde açıklayacağı finansal sonuçlarda, negatif nakit akışı ve hisse başına büyük kayıplar yaşanması bekleniyor. Boeing’in mali durumunu düzeltmek için hisse satışı ve tahvil ihracı gibi seçenekleri değerlendirdiği belirtiliyor.
Analistler, Boeing’in kredi notunun düşme tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu ve şirketin nakit rezervlerini artırmak için 10 ila 15 milyar dolar arasında bir kaynak bulması gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, işten çıkarmaların çalışanlar üzerindeki baskıyı artırarak grevin yakın zamanda sona ereceği yönünde tahminler de yapılıyor.
Ortberg, iş gücündeki bu daralmanın yanı sıra, 767 kargo uçağı programının da 2027 yılına kadar sona ereceğini, ancak KC-46A Tanker üretiminin devam edeceğini duyurdu.
Boeing, grev sona ermeden önce mali zorluklarla mücadele etmeye devam ederken, şirketin finansal ve stratejik kararları dikkatle takip ediliyor.
