Dünyanın en büyük uçak üreticilerinden Boeing, son dönemde yaşadığı mali zorluklar nedeniyle büyük bir iş gücü kesintisine gidiyor. Şirket, küresel iş gücünün %10’unu oluşturan 17 bin çalışanını işten çıkarmayı planlıyor. Bu gelişme, 33.000 Batı Kıyısı işçisinin greviyle başlayan üretim duraklamasının yarattığı mali baskılardan kaynaklanıyor.
Boeing, radikal kararlar almaya hazırlanıyor
Boeing CEO’su Kelly Ortberg, çalışanlarına gönderdiği mesajda, bu adımın şirketin mali gerçeklikleriyle uyum sağlamak adına atıldığını belirtti. Ortberg, “Önümüzdeki aylarda iş gücümüzde önemli bir küçülmeye gitmeyi planlıyoruz. Bu kesintiler yönetici kadrolardan alt seviyelere kadar birçok çalışanı kapsayacak” dedi.
Şirketin en önemli projelerinden biri olan 777X jetinin teslimatları ise bir yıl gecikerek 2026’ya ertelendi. Gecikme, geliştirme sürecindeki zorluklar ve devam eden grevlerin etkisiyle kaçınılmaz hale geldi. Boeing’in daha önce yaşadığı sertifikasyon sorunları da bu gecikmeyi tetikleyen unsurlar arasında yer alıyor.
Beklenenden daha uzun süre uzayda kalan Boeing Starliner Dünya'ya döndü. Buna karşın astronotlar halen mahsur...
Boeing’in bu yıl üçüncü çeyrekte yaklaşık 5 milyar dolar zarar edeceği tahmin ediliyor. Şirketin önümüzdeki dönemde açıklayacağı finansal sonuçlarda, negatif nakit akışı ve hisse başına büyük kayıplar yaşanması bekleniyor. Boeing’in mali durumunu düzeltmek için hisse satışı ve tahvil ihracı gibi seçenekleri değerlendirdiği belirtiliyor.
Analistler, Boeing’in kredi notunun düşme tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu ve şirketin nakit rezervlerini artırmak için 10 ila 15 milyar dolar arasında bir kaynak bulması gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, işten çıkarmaların çalışanlar üzerindeki baskıyı artırarak grevin yakın zamanda sona ereceği yönünde tahminler de yapılıyor.
Ortberg, iş gücündeki bu daralmanın yanı sıra, 767 kargo uçağı programının da 2027 yılına kadar sona ereceğini, ancak KC-46A Tanker üretiminin devam edeceğini duyurdu.
Boeing, grev sona ermeden önce mali zorluklarla mücadele etmeye devam ederken, şirketin finansal ve stratejik kararları dikkatle takip ediliyor.
Buzdolabı, her evin olmazsa olmaz eşyalarından biri. Gelişen teknolojiyle birlikte, enerji tasarrufu ve saklama kolaylığı sunan NoFrost buzdolapları da günümüzde fazlasıyla popüler hale geldi....
10 bin TL altı akıllı telefonlar! Günlük kullanımlarda ve basit oyunlarda üzmeyen giriş segment akıllı telefon satın almak isteyen kullanıcılar için birkaç önemli seçenek...
2.000 TL altı fiyat performans kablosuz kulaklık arayışı, bütçesini zorlamadan kaliteli ses ve modern özellikler isteyen kullanıcılar için arttı. Piyasada birçok seçenek bulunuyor ve...
Kahve tutkunları için doğru kahve makinesini seçmek, kahve deneyimini üst seviyeye çıkarmanın en önemli adımlarından biridir. İster sabahları hızlı bir fincan kahve içmek isteyin,...
2.000 TL altı fiyat performans kablosuz kulaklık arayışı, bütçesini zorlamadan kaliteli ses ve modern özellikler isteyen kullanıcılar için arttı. Piyasada birçok seçenek bulunuyor ve...
5G destekli telefon modelleri, günümüzde internet hızını ve bağlantı kalitesini bir üst seviyeye taşımak isteyenlerin ilk tercihi oluyor. Gelişen teknolojiyle birlikte artık orta ve...
Zaman kazandıran Airfryer modelleri, modern mutfakların en büyük yardımcısı haline geldi. Bu cihazlar, yoğun günlerde hızlı ve sağlıklı öğünler hazırlamanıza imkan tanıyor. Az yağ...
Yeni eğitim dönemi başlarken not tutmak, ders çalışmak ve içerik tüketmek için bir tablet arayışı hız kazandı. Piyasada çok fazla model bulunması kafa karıştırıcı...
Şirketin en önemli projelerinden biri olan 777X jetinin teslimatları ise bir yıl gecikerek 2026’ya ertelendi. Gecikme, geliştirme sürecindeki zorluklar ve devam eden grevlerin etkisiyle kaçınılmaz hale geldi. Boeing’in daha önce yaşadığı sertifikasyon sorunları da bu gecikmeyi tetikleyen unsurlar arasında yer alıyor.
Boeing’in bu yıl üçüncü çeyrekte yaklaşık 5 milyar dolar zarar edeceği tahmin ediliyor. Şirketin önümüzdeki dönemde açıklayacağı finansal sonuçlarda, negatif nakit akışı ve hisse başına büyük kayıplar yaşanması bekleniyor. Boeing’in mali durumunu düzeltmek için hisse satışı ve tahvil ihracı gibi seçenekleri değerlendirdiği belirtiliyor.
Analistler, Boeing’in kredi notunun düşme tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu ve şirketin nakit rezervlerini artırmak için 10 ila 15 milyar dolar arasında bir kaynak bulması gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, işten çıkarmaların çalışanlar üzerindeki baskıyı artırarak grevin yakın zamanda sona ereceği yönünde tahminler de yapılıyor.
Ortberg, iş gücündeki bu daralmanın yanı sıra, 767 kargo uçağı programının da 2027 yılına kadar sona ereceğini, ancak KC-46A Tanker üretiminin devam edeceğini duyurdu.
Boeing, grev sona ermeden önce mali zorluklarla mücadele etmeye devam ederken, şirketin finansal ve stratejik kararları dikkatle takip ediliyor.
