NASA mühendisleri helikopter formundaki mini İHA ve gezici ortağı Perseverance arasında bir iletişim problemi yaşandığını açıkladı. Sorunun kaynağı incelenirken süregelen görevlerin, aracın ve planlı aktivitelerin güvenliği sebebiyle durdurulmasına karar verildi.

Mühendisler, sorunun bir kaç gün içerisinde çözülmesini umduklarını söyledi. Fakat eğer donanımsal bir problem yaşanıyorsa, bu durum görevin geleceğini büyük tehlike altına sokabilir. En iyi senaryoya göre, yalnızca Mars gezgininin rol alacağı görevlere devam edilebilir. Fakat bu bile işlerin planlanan sürenin bir kaç ötesine aksamasına sebep olabilir.

NASA, Blue Origin’in uzay istasyonunu destekliyor!

NASA, başta Blue Origin ve SpaceX olmak üzere, özel sektördeki tüm havacılık ve uzay sanayi şirketlerini destekliyor.

NASA’nın başka alternatifi yok!

Açıklanan bilgilere göre Ingenuity’nin 5 Aralık Pazar günü gerçekleştirdiği 17. uçuşunun ardından helikopter ile gezici arasındaki telsiz bağlantısında kesinti yaşandı. Sorun, Ingenuity’nin iniş aşamasında meydana geldi, bu da ekibin helikopterin güvenli bir şekilde inip inmediğini bilmediği ve uçuştan fotoğraf çekemediği anlamına geliyor.

Fakat NASA, problemin meydana gelmesinden yaklaşık on beş dakika sonra gezici helikopterin sağlıklı olduğuna dair bir onay aldı. Mühendisler mevcut telemetri verilerini analiz ettiler. Sorunun, cihazların arasındaki görüş hattındaki problemler nedeniyle ikisi arasındaki radyo bağlantısında olduğunu teyit ettiler.

Uçuş, Perseverance’ın belirli bir konum ve oryantasyonda olacağı varsayımıyla planlanmıştı. Ancak önceden planlanan program içerisinde gezici için planlar değişti. Bu yüzden başka bir yerde bulundu. Telsiz iletişiminde kesintiye neden olan şeyse, ikisi arasındaki bu mesafe farkıydı.

Yapılan bir röportajda, NASA’nın Ingenuity ekibinin bir üyesi, cihazda bir sorun olduğunu doğruladı. Ancak bunun aşılamaz bir engel olduğuna inanmadığını söyledi. Ingenuity program lideri Teddy Tzanetos yaptığı bir röportajda şunları söyledi:

Sonunda, öyle ya da böyle, çok daha iyi iletişim elde edeceğiz. Dolayısıyla asıl soru bunu sadece tekrar ne zaman deneyeceğimiz. Temel olarak, Ingenuity’nin kullanıma hazır 900 megahertz radyo bağlantısının sınırlarını keşfettik.

Alınan sınırlı veri, rotor taşıtındaki gücün mükemmel olduğunu gösteriyor. Bu da dikey bir duruşta olduğunu ve güneş enerjisi dizisinin altı lityum iyon piline verimli bir şekilde güç sağlamasına izin verdiğini gösteriyor.

Fakat ekibin, uçuş 17’nin sonunda iletişimi engellediğine inandığı aynı görüş hattı sorunları, veri paketlerinin çoğunun (uçuştan görüntüler dahil) geziciye ve ardından Dünya’ya iletilmesini hala engelliyor.

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!