Afet kurtarma bölgeleri için General Motors, çok araçlı bir platform tasarladı. SURUS isimli platform, yakıt hücreleri ile çalışıyor ve afet kurtarma bölgeleri için birçok lojistik avantajı sağlıyor.
Elektrikli araç menzili artırma çalışmaları, üreticilerinin ana çalışma konusunu oluşturuyor. Toshiba'nın yeni piliyle elektrikli araç menzili 3 kat artacak
Afet kurtarma platformu: SURUS
GM son tasarımı olan SURUS ile ticari nakliye, askeri araçlar, orta ve hafif kullanımlı pikaplar ve mobil güç üretim istasyonları gibi uygulamaları hedef alıyor. Hem askeri hem ticari araçlarla uyumlu olan platformun ilk olarak Colorado ZH2 aracında kullanılması ve 2018 bahar aylarında testlerinin yapılması hedefleniyor.
Büyük bir kaykayı andıran SURUS entegre bir GEN 2 yakıt hücresi, iki elektrikli tahrik ünitesi, bir lityum iyon pil bulunduruyor. Gelişmiş elektronik kontrol cihazları bulunan SURUS, 644 km yol gidebilecek hidrojen depolama ünitesine de sahip. Hem yol hem off-road kullanım göz önünde bulundurularak dört tekerlekli direksiyon ve gelişmiş süspansiyon da eklenmiş.
Afet kurtarma ve askeri görevlerde kullanılabilir
İndirgenmiş insan gücüyle birlikte GM bu platformun, gürültü ve kokuyu azalttığını dolayısıyla kritik görevlerde tespit edilmesinin zorlaştığını belirtiyor. Platform hızlı yakıt doldurma süresi, alan konfigürasyonu ve ani hızlı torku ile birlikte kullanıldığı araca önemli avantajlar sunuyor. SURUS aracı deprem, sel, kasırga gibi afet kurtarma görevlerinin yanı sıra askeri görevlerde de görebileceğiz.
Afet ve askeri uygulamalar için geliştirilen SURUS araç hakkında ne düşünüyorsunuz?
