Almanya’nın ünlü otomotiv devi Volkswagen, son dönemlerde maliyet düşürme baskısıyla karşı karşıya kalırken, şirketin fabrika kapanmaları gibi zor kararlar alabileceği konuşuluyordu. Ancak Almanya Ekonomi Bakanı Robert Habeck, bu zorlu süreçte Volkswagen’i yalnız bırakmamakta kararlı. Habeck, Volkswagen’in Emden fabrikasını ziyaret ederek şirketin bu maliyet düşürme sürecinde hükümetin elinden gelen yardımı yapacağını belirtti.
Almanya Ekonomi Bakanı’ndan Volkswagen’e fabrika kapanmalarını önlemek için destek sinyali
Habeck, fabrikanın kapanmasının önüne geçebilmek için işçi politikalarının kolektif pazarlık çerçevesinde yönetilmesini sağlamanın önemli olduğunu vurguladı. Ancak, devletin müdahalesinin sınırlı olabileceğini de ekleyerek, şirketin gelecekteki başarısının büyük ölçüde kendi iş yapısına ve politikalarına bağlı olduğunu söyledi. “Hükümet olarak çerçeveyi iyileştirebiliriz, doğru pazar sinyallerini verebiliriz, ama asıl görev Volkswagen’in kendisine düşüyor,” diyerek şirketin de sorumluluğunu hatırlattı.
Volkswagen’in bu sıkıntılı sürecinde yalnız olmadığını gösteren Habeck, elektrikli araçlara geçiş sürecinin de Almanya için kritik bir öneme sahip olduğunu ifade etti. Alman hükümeti, otomotiv sektöründe elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak ve Almanya’yı bu alanda dünya lideri yapmak için adımlar atmayı planlıyor.
Volkswagen, kapı kollarındaki su geçirmezlik sorunları nedeniyle ID.4 üretimini durdurdu. Araç hareket halindeyken kapıların açılma riski var
Ancak, son dönemde BMW ve Mercedes-Benz gibi büyük markaların da mali beklentilerini düşürmesi, otomotiv sektörünün genel olarak zor bir dönemden geçtiğini gösteriyor. Habeck, gelecek hafta sektörün önemli temsilcileriyle bir araya gelerek daha kapsamlı görüşmeler yapacak.
Görüşmelerin, Almanya’nın elektrikli araçlar konusunda liderliğe oynama ve otomotiv sektöründeki zorlukları aşma yolunda önemli bir adım olacağına inanılıyor. Sizce, Volkswagen ve diğer otomotiv devleri bu zorlu dönemi nasıl atlatabilir? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
SDN Yorumları 20 Yorum
Yorum Yap
Çin ile baş etmeleri çok zor. Ucuz ama son teknoloji araçları ne zaman yaparsanız o zaman belki düzelirsiniz.
Avrupa olarak Dünya üzerindeki kullanıcıları soydunuz şimdi bedel ödersiniz. Elektrikli araçları çok önemsemediniz treni kaçırdınız…
Elektrik li araba çöptür savunan da yancı troll dur
Avrat bulmak zor.
Mercedes Volkswagen vs Çin’den batarya al, Almanya fiyatı koy. Yok öyle. 2000 li yıllarda Türk tekstilcinin başına gelen yakın zamanda alman otomotivcinin başına gelecek
Çinliler alman arabalarının içinden geçti….
Yahudinin peşini bırak elektrikliye dön bilinen markasın kazanan sen olursun.
Her sektör ,bazen üretimden düşüyor gayet doğal bırak… Başka işe bak…
Elektrikli otoların yayılması daha 5-10 sürebilir. Petrolcüler mani olurlar..
Büyük kayıpları var.
Yeni Nokia, Volkswagen. Avrupada üretim yapmak zor adamlar ayda 500 dolara çalışmaz üretimi kaydır yoksa Çindeki maaliyetle baş edemezsin.
Almanya da ilim ve fen her daim önde olmuṣtur.
Sallansa da yıkılmaz.
Ancak Kibirden uzak dursunlar.
😁😁😁 ilm ve fen artik doguya kaydı. Arge harcamakarı avrupanin 10 katına çıktı asyada gecti o gunler bilgide artik saklanamiyor. Somali bile artik araba yapabilir. Sömürü bitti. Batının en buyuk yanlışı para hirsi ile tum fabrikalarını cine tasımasıyla başladı adamlar her seyi ögrendi artik
Amerika’nın atadığı Zelenski tüm Avrupa, Rusya ve Türkiye’yi ekonomik olarak çok zorluyor.
Almanya da bunun etkisini en çok gören ülke.
Amerika’nın ne yaptığının farkındalar mı acaba?
Avrat bulmak zor. Avrat almak zor.
Amerika’nın atadığı Zelenski tüm Avrupa, Rusya ve Türkiye’yi ekonomik olarak çok zorluyor.
Almanya da bunun etkisini en çok gören ülke.
Amerika’nın ne yaptığının farkındalar mı acaba?
Size vize vermeyen zorluk çıkartan hatta paranızı alıp sizi dolandırıp red veren sahtekar bir ülkenin ürünlerini boykot etmelisiniz
Napalım alman arabası olan yaksın mı? Hurdaya mı versin?
Ve adı halk arabası ama fiyatları yuksek Alman araci olduğu için yadabicindeki ekstradanı az mesela bir ps i 150 den az çoğu araclarinin modellerinin ps i güzel araçların var ama o kapasiteye istediği ücret yuksek Çin araçların ile rekabeti kaybedecek ekonomi politika uygulamakta dediğim gibi güvendiği Alman araci olması ama oda yeterli olmuyor işte.l,Alman devletine yaşanacak 2000 lerin başında elmersedes in başına gelen gibi yine halkın sırtına sarılacak devlet yardimlari ile.
Kasıntı avrupa..
Benzin, elektrikli ve şarj edilebilen 3 lü kombinasyona sahip araçlar daha verimli ve uzun mesafe kullanım fırsatı sunuyor..Ben şahsen şehir içi ve dışında aynı özellikleri sunan araçların öne çıkacağı zaman yeni bir araç alacağım…
Çin hapishanesinde yanına fabrika kuduruyor mahkumları bedava çaliştırarakucuz işçilik rekabet yapıyor. Bütün otoriter rejimlerin mallarına yüksek vergi uygulanmalı