ASELSAN: ALP 300-G, S-400 Radarından Üstün
Türkiye’nin milli hava savunma mimarisinde önemli rol üstlenen ALP 300-G Erken İhbar Radarı, bu kez S-400 karşılaştırmasıyla gündeme geldi.
ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Bora Kartal, Al Jazeera’ya verdiği röportajda ALP 300-G’nin görev açısından S-400 sistemlerinde kullanılan arama radarına benzer bir fonksiyon üstlendiğini belirtti. Kartal, performans karşılaştırmasında ise ALP 300-G’nin “birçok yönden” S-400 radarlarından daha üstün olduğunu ifade etti.
“Birçok yönden daha üstün”
Kartal’a ALP 300-G’nin Türkiye’nin S-400 ihtiyacını ortadan kaldırıp kaldırmayacağı soruldu. ASELSAN yöneticisi, iki sistemin aynı seviyede bir bütün olmadığını, ancak ALP 300-G’nin S-400’ün arama radarına benzer bir görevi yerine getirdiğini söyledi.
Kartal, ALP 300-G’nin performansının S-400 radarlarıyla kıyaslandığında birçok açıdan daha üstün olduğunu belirtti.
Burada önemli bir ayrım bulunuyor: ALP 300-G tek başına S-400’ün alternatifi değil. ALP 300-G bir erken ihbar radarı olarak SİPER’in hava savunma mimarisinde görev yapıyor. S-400 ise radar, komuta-kontrol ve füze lançerleri dahil bütünleşik bir hava savunma sistemi. Bu nedenle yapılan karşılaştırma esas olarak radar fonksiyonu üzerinden değerlendirilmeli.
ALP 300-G’nin teknolojisi
ASELSAN’ın resmi teknik dokümanlarına göre ALP 300-G, uzun menzilli erken ihbar görevleri için geliştirilen S-Bant bir AESA radar.
Radar; hava soluyan hedeflerin yanı sıra balistik füzeleri ve düşük radar kesit alanına sahip hedefleri uzun mesafelerden tespit ve takip etmek üzere tasarlandı. Sistem aynı zamanda yatay ve dikey eksende elektronik tarama yapabiliyor.
ALP 300-G’nin öne çıkan teknolojileri arasında:
- AESA radar mimarisi
- Sayısal hüzme oluşturma
- Çok kanallı alıcı yapısı
- Düşük RKA’lı hedef tespit ve takibi
- Balistik füze tespit ve takibi
- Elektronik koruma tedbirleri
- NATO uyumlu Mod 5/S IFF
- Hava ve füze savunma sistemleriyle entegrasyon
- Radarlar arasında veri füzyonu
bulunuyor.
SİPER’in “gözü” olacak
ALP 300-G’nin asıl önemi, tek başına bir radar olmasından ziyade SİPER’in uzun menzilli hava savunma mimarisi içerisindeki rolünden kaynaklanıyor.
Radar tarafından tespit edilen hedeflere ilişkin bilgiler, hava savunma mimarisindeki diğer unsurlarla paylaşılabiliyor. ASELSAN, ALP 300-G’nin mevcut radar ağlarına bağlanabildiğini ve hava resmini diğer sistemlerle ve kontrol ihbar merkezleriyle paylaşabildiğini belirtiyor.
Ayrıca birden fazla ALP 300-G’nin birlikte çalışarak veri füzyonu gerçekleştirmesi ve hedef izlerini birbirlerine aktarabilmesi de sistemin tasarım özellikleri arasında bulunuyor. Bu kabiliyet özellikle balistik füze savunması açısından önem taşıyor.
Mobil yapısıyla dikkat çekiyor
ALP 300-G yalnızca teknolojisiyle değil, mobil yapısıyla da öne çıkıyor.
Radar; radar, haberleşme/komuta-kontrol ve güç alt sistemleriyle birlikte taktik araçlar üzerinde taşınabiliyor. ASELSAN’ın verilerine göre sistemin kurulup toplanması için herhangi bir sökme-takma işlemi gerekmiyor ve yaklaşık 30 dakikada kurulup toplanabiliyor.
Sistem ayrıca C-130 ve A400M gibi nakliye uçaklarıyla taşınabilecek şekilde tasarlandı.
ASELSAN’ın açıkladığı teknik verilere göre ALP 300-G’nin 7/24 çalışması, 3.000 saat MTBCF ve yüzde 99,9 kullanıma hazır olma oranı hedefleniyor.
Tamamen Türkiye’de geliştirildi
Yusuf Bora Kartal’ın açıklamasındaki bir diğer dikkat çekici nokta ise radarın yerlilik seviyesi oldu.
Kartal, ALP 300-G’nin elektronik çipler dahil en küçük bileşenlerinden nihai sistem seviyesine kadar Türkiye’de geliştirildiğini söyledi.
Bu yaklaşım, Türkiye’nin hava savunma sistemlerinde yalnızca füze ve lançer üretmek yerine radar, komuta-kontrol, elektronik harp ve sensör füzyonu gibi kritik katmanları da yerlileştirme hedefinin bir parçası.
Türk Hava Kuvvetleri envanterinde
ALP 300-G’nin ilk teslimatı 2024 yılında gerçekleştirilmişti. ASELSAN’ın 2024 faaliyet raporunda da radarın Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girdiği ve mevcut ALP 300-G sayısının artırılması için üretimin sürdüğü belirtiliyor.
Böylece Türkiye, uzun menzilli hava savunma mimarisinin erken ihbar katmanında kendi AESA radar ailesini genişletiyor.
Sonuç olarak ASELSAN’ın açıklaması, S-400’ün tamamının ALP 300-G ile değiştirileceği anlamına gelmiyor. Ancak Türkiye’nin kendi hava savunma mimarisinde kullandığı erken ihbar radarının, S-400’ün arama radarına kıyasla birçok açıdan daha yüksek performans sunduğuna yönelik resmi bir şirket açıklaması olması, ALP 300-G’nin teknolojik seviyesine ilişkin önemli bir gösterge niteliğinde.
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.