Brüksel’deki Audi elektrikli araç fabrikası kapatılıyor. Sebep olarak ise, elektrikli araçlara olan talebin global ölçekte azaldığını belirtiyor. Bu nedenle, fabrikada üretilen Q8 e-tron ve Q8 Sportback e-tron modellerinin üretimini planlanandan önce durdurmayı değerlendiriyor. Bu karar, şu anda yaklaşık 3 bin kişiyi istihdam eden bu tesis için büyük bir darbe olabilir. Fabrikada işlerin durması demek, birçok çalışan için belirsiz bir geleceğin kapıda olması demek. Kapatılmanın başka nedenleri de var. İşte detaylar…

Brüksel’deki Audi elektrikli araç fabrikası neden kapanıyor?

Brüksel’deki üretim maliyetlerinin yüksekliği de bu kararı etkileyen önemli faktörlerden biri. Audi, yüksek lojistik maliyetlerin de bu durumu daha da zorlaştırdığını belirtiyor. Kısacası, Brüksel’de üretim yapmak diğer lokasyonlara göre daha pahalı. Elektrikli araç piyasasındaki talebin azalması dışında, bu da şirketin bu tesiste üretime devam etmeyi sorgulamasına neden oldu. Peki çalışanlara ne olacak?

Audi AG’deki çalışan temsilcileri, fabrikanın geleceği konusunda büyük bir endişe taşıyor. Avrupa VW Grubu İş Konseyi’ndeki Audi Komitesi Sözcüsü Rita Beck, “Audi yönetimi, fabrikanın sorumluluğunu üstlenmeli. Karar sürecinde sürdürülebilir ve uygulanabilir bir çözüm bulunmasını umuyoruz” dedi.

Elektrikli araçlar 3 kat daha fazla sorun çıkarıyor!

Elektrikli araçlar ve plug-in hibritlerin, içten yanmalı motorlu araçlardan 3 kat daha fazla sorun yaşadığı ortaya çıktı.

Audi Brüksel CEO’su Volker Germann ise bu açıklamanın henüz nihai bir karar olmadığını, ancak çalışanlar ve kendisi için oldukça önemli olduğunu belirtti. Şirket yönetimi, sosyal ortaklarla birlikte çözümleri tartışacak ve alternatifleri detaylı bir şekilde inceleyecek. Brüksel’deki Audi elektrikli araç fabrikası için verilen kapatılma kararı, en çok çalışanlar mağdur edecek gibi görünüyor.

Elektrikli araç pazarındaki dalgalanmalar ve yüksek üretim maliyetleri, bu kararı tetikleyen başlıca etkenler. Şimdi sorulması gereken soru şu: Audi bu kararı uygulayacak mı? Ve eğer uygulayacaksa, bu karar çalışanlar ve genel olarak elektrikli araç pazarı için ne anlama gelecek?

Siz ne düşünüyorsunuz? Audi’nin bu kararı sizce doğru mu? Elektrikli araç pazarındaki bu değişiklikler uzun vadede nasıl etkiler yaratabilir? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.