İstanbul’da Avrupa ve Asya arasında pratik bir geçiş çözümü olan Avrasya Tüneli için yeni bir teknoloji kuruldu. Türkiye’de ilk kez uygulanan Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Teknolojisi (Pacemaker Lightning), tünel trafiğini büyük ölçüde azaltabilecek.
İstanbul başta olmak üzere Marmara bölgesinde hissedilen bir deprem meydana geldi. AFAD depremin büyüklüğünü 4.2 olarak açıkladı.
Avrasya Tüneli için Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Teknolojisi kuruldu
Ülkemizde ilk kez Avrasya Tüneli için uygulaması başlatılan Pacemaker Lightning teknolojisi, sürücülere güvenli ve konforlu bir sürüş imkanı sağlarken, trafik sıkışıklığını da yüzde 90 oranında azaltabiliyor.
Tünel yetkililerinin açıklamalarına göre Asya ve Avrupa kıtasını birleştiren ve 100 dakikalık mesafeyi 5 dakikaya indiren projede, LED tüpler vasıtasıyla tavanda senkronize bir şekilde hareket eden aydınlatmalardan oluşuyor ve 70 kilometre hıza göre çalışıyor.
Sistem sayesinde, araçların hızlarının sabitlenmesi sağlanarak trafik akışının rahatlaması, takip mesafelerinin korunarak kaza riskinin düşürülmesi ve ani hız değişimlerinden oluşan egzoz gazlarının azalmasıyla çevreye katkı sağlanması hedefleniyor.
Tünel içindeki ortalama trafik hızlarındaki düşüşün yaşandığı Avrupa-Asya yönünde en derin noktaya 500 metre kala başlayan Pacemaker Lightning teknolojisi, en derin noktadan çıkışta ise 1000 metrede çalışmak üzere toplam 1.5 kilometrelik bir güzergahı kapsıyor.
SDN Yorumları 8 Yorum
Yorum Yap
Hiç gerek yok böyle şeylere, yılbaşında 50 tl yapın geçiş ücretini olsun bitsin. Nasıl olsa geçmesekte alıyorsunuz parasını.
Tüneldeki trafik sebebi polislerin daralttığı şeritler yüzünden oluyor. Başka açıklaması yok. Tünel içinde trafik ben zaten hiç görmedim.
Bu mu trafik sorununu giderecek ? Giriste 45 dk bekliyoruz, kopru gecisi ile arasinda ne fark kaldi?! Cozumu baglanti yoluna getirsinler boyle bos islerle ugrasilmasin…
Trafik sorununu çözmek için tğnel yapıyorsun sonra tünelden dolayı trafik oluyor diye ekstra bir yatırım yapıyorsun. tünelin girişini 3 şeritten bir anda tek şerite daraltacaklarına normal devam ettirseler bir şey olmayacak.
Fasa fiso, millet onun derdindd değil, ekonomik olarak fiyatı düşünce o zaman trafik sıkışıklığı öyle bir azalır ki
Ülkenin geleceğini müteahhitlere teslim etmişler, geçiş garantili yollar, köprüler, havaalanları, hastaneler. Ülkenin 5-10-20-50 yılı satmışsınız. Tüyü bitmemiş yetimin rızkını çalmışsınız, yemişsiniz. Milyonlarca insanın ahı var üstünüzde. Avrasya tüneli falan hikaye, kime ne peşkeş çektiniz onu açılayın. İşçinin maaşından kestiğiniz parayı götürüp yola, betona gömmüşsünüz. Yandaş müteahhitlere teslim edilmiş bir ülkeden ne beklenir ki….
Tünel ücreti yüzünden geçen varmı ki trafik olsun insanlar merak etsin gelsin baksın bi instastory atsın diye makyaj yapıyorlar hız yapana kes ceza bak bakalım bir daha hız yapıyormu
Çok yanlış düşünceler bunlar. Tünel açılınca köprü trafiğindeki rahatlamayı göz ardı etmemek gerek. Polis daraltması olmasa o trafik tünel içinde olacak. Tabii sol şerit işgalcilerini de unutmamak gerek. 50 ile soldan gidip trafiği tıkayanlar için bu çözüm bence mükemmel. Hem ödenen paraların doğru ve yenilikçi çözümlere dönüşmesi de çok sevindirici.