Bayraktar DİHA, bulutların üstüne çıktı! (Video)

1

İlk olarak geçtiğimiz yılın nisan ayında ortaya çıkan Bayraktar DİHA, gelişmiş özellikleri ve operasyonel kabiliyetleri ile TSK envanterindeki önemli bir açığı kapatmaya hazırlanıyor. Tamamen otonom bir şekilde dikey iniş-kalkış yapabilen bu hava aracı, kendi alanındaki rakipleri arasında öne çıkmayı başarıyor. İşte detaylar…

Baykar’ın yeni DİHA’sı 8000 feet uçuş testinde!

Belirtmiş olduğumuz gibi Bayraktar DİHA, özellikleri itibariyle kendi sınıfının en gelişmişleri arasında yer alıyor. Toplamda 5 motor ve pervanesi olan bu araç, 4 elektrikli motoru ve dikey pervanesi sayesinde dikey iniş kalkış yapabiliyor. Daha sonra arkasında bulunan içten yanmalı motoru ve pervanesi sayesinde tıpkı TB2’ler gibi yatay bir şekilde uçuşunu gerçekleştiriyor.

Bu sayede diğer İHA’larda olan pist ihtiyacı ortadan kalkıyor. Dolayısıyla standart askeri gemilerden veya herhangi bir askeri üs ile cephede herhangi bire noktadan rahatça havalandırılabiliyor. 5 kg faydalı yük taşıma kapasitesi sayesinde de Elektro-Optik (EO) ve Kızılötesi (IR) kamera modülü takılabilen ve Lazer mesafe ölçer ile işaretleyicisi olan bu araç aslında küçük boyutlu silahsız bir TB2’ye dönüşüyor.

Bayraktar DİHA, asli olarak keşif ve istihbarat görevlerini üstlenecek. Sınırları çok daha yüksek olsa da verimli operasyonel irtifa tavanı 15 bin feet/ 4.5 km seviyelerinde. Hava durumuna, sürate ve irtifaya göre değişiklik gösterse de yaklaşık olarak 12 saat havada kalabiliyor. Ayrıca elde ettiği verileri ve görüntüleri 150 km içerisindeki komuta merkezlerine aktarabiliyor.

Bayraktar DİHA özellikleri

Bayraktar DİHA özellikleri

Bayraktar DİHA teknik özellikleri:

  • Haberleşme menzili: 150 km
  • Seyir ve en yüksek hız: 45-50 knot ile 80 knot
  • Operasyonel İrtifa ve tavanı: 9 bin feet ile 15 bin feet
  • Havada kalma süresi: 12 saat
  • Kanat açıklığı ve uzunluk: 5 m – 1.5 m
  • Faydalı yük kapasitesi: 5 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 50 kg
  • Dikey iniş kalkışlı tam otomatik uçuş sistemi
  • Sensör füzyonu yardımlı tam otonom
  • Otonom kalkış ve iniş sistemi ile yarı otonom uçuş modu
  • Hataya dayanıklı sistem mimarisi ve dijital veri ve video Link
  • Üç yedekli uçuş kontrol sistemi ve servo eyleyiciler
  • Elektro-Optik (EO) ve Kızılötesi (IR) Kamera Modülü
  • Lazer mesafe ölçer – Lazer işaretleyici

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

1 Yorum

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Exit mobile version