Dünya’da bir ilke gidiyor: Bayraktar TB3, ABD’den önce havalandı!
Baykar tarafından üretilen yerli ve milli İHA Bayraktar TB3 bir ilke imza attı.
Dünyada bir ilk bugün Bayraktar TB3 tarafından yapıldı. Bayraktar TB3 yoğun geçen Ar-Ge, geliştirme ve üretim testlerinin ardından bugün ilk kez pistten teker kesti. Baykar o anları sosyal medya hesaplarından paylaşırken Amerika Birleşik Devletleri tarafından üretilen İHA’lara da ufak bir göz dağı verildi. İşte detaylar…
Dünya’nın ilk İHA/SİHA gemisi TCG Anadolu’da iniş ve kalkış yapabilecek! İşte Bayraktar TB3
Bayraktar TB3 aslında TCG Anadolu Gemisi’nin Türkiye’ye teslim edilmesi vesilesiyle üretilen bir model. Dünyanın ilk İHA ve SİHA gemisi olma unvanına sahip olan TCG Anadolu’da göreve hazır şekilde bekleyecek olan Bayraktar TB3 İHA’lar bugün itibariyle gökyüzü ile olan ilk kısa süreli buluşmalarını gerçekleştirdi. Türkçesi “teker kesme testi” olan touch-and-go testini başarıyla tamamlayan TB3 yakın bir tarihte uçuş testiyle karşımızda olacak.
Gökyüzündeki ilk adım.
— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) October 20, 2023
Yolu bahtı açık olsun…
✅ #BayraktarTB3 Teker Kesme Testi ✈️⚓️🚀
✅ #BayraktarTB3 Takeoff & Land Test ✈️⚓️🚀 pic.twitter.com/kN1PJp5iMm
Özellikle TCG Anadolu gibi kısa pistlerden uçmaya yönelik tasarlanan TB3 için bahsi geçen touch-and-go testi oldukça önemliydi. Zira gemi üzerine iniş-kalkış yapacak olan TB3 fren ve hızlanma için çok kısa menzillere sahip. Bu da Bayraktar TB3 için zorlu bir süreç anlamına geliyor. Ancak Baykar tarafından paylaşılan test görüntülerine bakıldığında TB3’ün büyük bir kabiliyetle bu görevin altından kalktığı görülüyor.
Bayraktar TB2 vs TB3 SİHA özellikleri
| Özellikler | Bayraktar TB2 | Bayraktar TB3 |
|---|---|---|
| Kanat açıklığı | 12 metre | 14 metre |
| Uzunluk | 6.5 metre | 8.35 metre |
| Yükseklik | 2.2 metre | 2.6 metre |
| Seyir-En yüksek hız | 70 knot – 120 knot | 125 knot-160 knot |
| Faydalı yük kapasitesi | 150 kg | 280 kilogram |
| Silah istasyonu sayısı | 4 | 6 |
| Haberleşme-Kumanda menzili: | <300 km SATCOM | SATCOM |
| En yüksek kalkış ağırlığı | 700 kg | 1450 kg |
| Havada kalış süresi | 27+ saat | 24+ saat |
| Kalkış ve iniş | Otomatik | Otomatik |
| İtki tipi | 105 HP-Rotax 912 170 HP- TEI PD-170 | 170 HP- TEI-PD170 225 HP- TEI-PD222ST (iddia) |
| Mühimmat | L-UMTAS MAM Cirit BOZOK TOGAN KUZGUN | L-UMTAS MAM Cirit BOZOK TOGAN KUZGUN |
| Diğer | -Gerçek zamanlı görüntü aktarma sistemi (BGAM) -3 yedekli aviyonikler ve sensörler -ASELSAN CATS -GNSS uydu navigasyon sistemi | -Katlanır kanat yapısı -Görüş hattı ve görüş hattı ötesi haberleşme -Kısa pistli uçak gemilerinden kalkış ve iniş |
Haberde hata mı var?Bize bildirin
Senin fikrin ne?
Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?
Yorumlar (40)
Allahım, düşünüp tasarlayan, planlayıp projelendiren, üretip uygulayan, mühendisinden temizlik görevlisine kadar emeği geçen herkesten razı olsun. Sağlıkları daim olsun. Yeni ürünlerle göğsümüzü kabartmaya devam inşaallah.
Herseyden once vizyonsuz yorumculara katlanmak gerektiğini bu kişilerin yorumuna kesinlikle yanıt yapılmaması kanaatindeyim kokmalarina gerek yok dokunmayın Teknoloji zaten var satın aldığın arabada bildiğin uçakta taşıdığın telefonda v.s önemli olan bu teknolojiyi üretip tekellerinde bulunduran şirket veya hamilerinin tekelini kırmak bende üreteceğim demek bunu da herturlu zorluklara tehditlere rağmen başarmış olan Tüm Bayraktar Ailesine ve bu oluşumda Emeği geçen her bir bireye bu yürekli insanlara Cesur ve yürekli insanlar adına minnettar olduğumu söylüyorum TB2 VE TB3 arasında bir kıyas yapılmış tasidigi faydali yük yüz kg kadar artmış ama TB2 den baya bir ağır??? Ve motor kısmında TB3 için İDDA yaziyor tam anlamadım eger bir güvenlik sorunu değilse bana konu hakkında bilgi yazma şansı olan varsa şimdiden teşekkür ederim
Beyler gerçekçi olalım kabul türkiye kendi metrajında mükemmel ihalar yapıyor en en azından ortadoğuda en iyi biziz ki bu bizi şuanda askeri olarak ortadoğunun en güçlüsü yapıyor bu itemlerle ve bir tek belki nükleer ve hipersoniklerin geliştirilmesi eksik bu yüzden abi memleket gelişiyor askeri konuda ancaak jet konusundaki açığımız hala havada üstün değiliz pilotlarımız yeterli ama hala teknikte geride ve kötüyüz (kastım yani kıyasladığım şeylere istinaden söylüyorum adamların füze konusunda ki yani avrupanın meteor füzesi son nesil olarak. Amerikanın jet olarak artık iha siha mantalitesini turbl jet motorlu drona evirdiler silahlı seviyede çok basit kontrol ancak ve bunları da aşıp 5 seviye veya 6. Nesilde RAMjet ve scram jet motor kullanıyorlar yani baya bi gerideyiz argemiz jet motor konusunda çok eskide sayılmaz ama jet motor bitmek üzere artık dizen benzin motorlar gibi yani kastım buydu.) hala daha biz ne kadar yetiştiysek bi o kadar adamlar füze ve uçakta öne geçebildiler hep asla ama asla önde değiliz veya denk değiliz bizim yaptığımız ihaları bırak sihaları seneler önce yaptılar. 90larda amerika yaptı yni şuan ne yaptıysak ha biz çoğu şeyde peşindemiyiz orta doğuda aga biziz kim gelirse gelsin karada rusya amerika biraz zor yer bizi ezemezler ama yukarıda ve denizde 100 yıldır bırakmadığımız savunmacı pozisyonumuzu defansiften ofansive çevirecek kadar güçlendiğimiz söylenemez ha çevredekiler abd rusya çin tarafındam desteklenip nükleer olmadan gelirse bi bok yapamazlar o yüzden sıkıntı yok iyi gidiyor teknolojide
ALLAH HIM YAR VE YARDIMCIMIZ OLSUN İNŞALLAH DOSTA GÜVEN DÜŞMANA KORKU OLUCAZ İNŞALLAH 🤲🏻🤲🏻🙋
Maşallah 💯👌
Gayet güzel
Allah. Yolunuzu açık etsi nnnnnn sizlerle ogunuyoruzzzz
Vatanını en çok seven görevini en iyi yapandır. Emeği geçen herkesten Allah razı olsun.
Süper maşaellah
Savaşta kullanılamaz bir gemi yapmışlar..Çünkü,hiç bir düşman,denizin ortasında öyle bir gemi bırakmaz.Önce onu vurur,üzerindekilerle beraber.Stratejik bir silah değildir.İHA ve SİHA,gizli keşif ve taaruz silahıdır.Ortada görünür olması düşünülemez bile..Denizin ortasında bunları tutmak; açıkça “ gel beni vur “ demektir.🤔🤔🤔