İçeriğe geç
ShiftDelete.Net
Haber ara/ SDN'ye SorGiriş
Haber Akışı SDNTV İnceleme Forum Yapay Zeka Akıllı Telefon Elektrikli Otomobil Oyun ShiftDelete.Net Global Teknoloji Haberleri Mobil Otomobil Donanım Savunma Bilim Sosyal Medya İnternet Giyilebilir Teknoloji Rehber Ürünler Son dakika Yazarlar
  1. Ana sayfa
  2. Otomobil

BMW’den Elektrik Destekli Turbo

Bir kaç aydır ortalıkta dolaşan spekülasyonlardan sonra BMW, yeni bir elektronik turboşarjın patentini aldığını açıkladı. Teknik özelliklerin dışına çıkıp basite indirgersek, sistem turbo gecikmesini en aza indirgemek için bir elektrik motoru ve bir dizi kavramadan oluşuyor.

Cem Şahin

okunma

BMW’den Elektrik Destekli Turbo

Bir kaç aydır ortalıkta dolaşan spekülasyonlardan sonra BMW, yeni bir elektronik turboşarjın patentini aldığını açıkladı.

Teknik özelliklerin dışına çıkıp basite indirgersek, sistem turbo gecikmesini en aza indirgemek için bir elektrik motoru ve bir dizi kavramadan oluşuyor. Sürücü gaz pedalına bastığı anda elektrik motoru turboya destek olarak performansı optimize ediyor. Elektrik motoruna ihtiyaç olmadığı zaman, elektrik motoru kendi pilini doldurmak için bir alternatör görevi görüyor.

Bu teknolojinin BMW tarafından ne zaman duyurulacağı bilinmese de, yeni jenerasyon M3‘te bu sistemin görev alacağı dedikoduları yayılmış durumda.

 

::BMW’nin geliştirdiği bu sistem hakkında ne düşünüyorsunuz?

Haberde hata mı var?Bize bildirin

Senin fikrin ne?

Bu gelişme hakkında sen ne düşünüyorsun?

Yorumlar (5)

erkek2

Hasan Basri Özdamar yüzde 40 tasarruf saglayan motor icad etti. Cumhurbaskanimiz tarafindan devlet projesi olarak tanindi. Bu motor istendiğinde benzin, istendiğinde de dizel, doğalgaz veya diğer yakıtlar rahatlıkla kullanılabiliyor. HBO Motor www.youtu.be/Es33CiV9jYk www.youtu.be/NkgAffUZ4kU

SDN Okuru

evet bende toyota prius kullaniyorum frenleme aninda olusan enerjiyi bataryaya aktariyor bu sayade batarya cok daha hizli doluyor

SiLGEC

BMW ve birkaç firma zaten kers'e benzeyen frenleme sırasında oluşan enerjiyi aküyü şarj etmede kullandıkları bir sistem kullanıyor. Turbonun elektrik motorunu da bu şekilde şarj ederlerse güzel, ama direkt olarak şarj performans kaybı yaşatabilir. Ayrı turbo gecikmesini iptal etmesi düşük devirlerde (2000 altı) performans sağlayacağı gibi, ivmelenme sırasında zaten yüksek olan yakıt tüketimi daha da arttıracak gibi geliyor. Zamanla göreceğiz

St. Benoit

f1 deki kertz sistemine benziyor gibi.

mylife.eg

Uçuracaklar yakında arabayı

Yorumlar yapay zekâ destekli ön elemeden geçer; son karar moderatördedir. Topluluk kuralları

Günün teknolojisi, sabah 08.00’de

Seçtiğiniz konularda günün 5 önemli haberi, her biri 30 saniyelik özetiyle. Reklamsız, tek tıkla ayrılırsınız.