Gaz Pedalında Titreşim Dönemi
Alman teknoloji devi Bosch, otomobiller için geliştirdiği yeni gaz pedalı prototipi ile yakıt tüketimini yüzde 7’ye varan oranda düşürmeyi hedefliyor.
Sürücünün kullanımı stiline bağlı olarak 3 farklı titreşim seviyesiyle daha verimli bir şekilde hızlanması gerektiğini hatırlatan gaz pedalı, aracın navigasyon sisteminden trafik bilgilerine kadar aldığı tüm dataları değerlendirerek sürücünün gereksiz yere hızlanarak tüketimini artırmasını engelliyor.
Kullanım alışkanlıklarını değiştirecek
Aracın sahip olduğu yakıtı ya da enerjiyi en etkin biçimde kullanması için geliştirilen gaz pedalı özellikle hibrit motora sahip otomobiller için büyük önem taşıyor.
Sürücünün ani hızlanmalar için gaz pedalına sonuna kadar basmaması için titreşimle uyarı vererek, içten yanmalı motorun devreye girmesini olabildiğince geciktiren bu teknoloji, sürücülerin kullanım alışkanlıklarını değiştirmeyi hedefliyor.
Tüm bilgileri değerlendiriyor
Bosch geliştirmiş olduğu bu teknolojiyi bir dizi sürücü üzerinde de denemiş.
Ortaya çıkan sonuçlar, sürücülerin düzenli bir biçimde pedaldan gelen tepkilere uyum sağladığı, bu sayede de aracı çok daha sakin ve verimli kullandığını gösteriyor.
Aynı zamanda sürücüye vites değiştirmesi için en uygun zamanı hatırlatan pedal, yokuş aşağı ilerlerken aracın fazladan yaktı tüketimini engellemek için büyük ölçüde devre dışı kalıyor.
Gaz pedalı aynı zamanda, aracın kaza önleme sisteminden gelen bilgiler doğrultusunda gönderdiği titreşimlerle de sürücüyü uyarıyor. Bosch tarafından geliştirilen bu gaz pedalının ilk müşterisinin hangi otomobil üreticisi olacağını ise zaman gösterecek.
:: Gaz pedalındaki titreşim yakıt ekonomisine katkı yapar mı?
Otomobillerle Aşk Yaşayan Adam” olarak bilinen Aslan, uzun yıllar Hürriyet Gazetesi’nde otomotiv editörlüğü yaptı. Aslan, motoru olan her araçla yakından ilgilenip, tecrübe ve izlenimlerini sizlerle paylaşıyor.
Yazarın diğer haberlerine ulaşmak için tıklayın.
" Gaz Pedalında Titreşim Dönemi konulu haberimizde ShiftDelete.Net olarak sizlere Gaz Pedalında Titreşim Dönemi ile ilgili son gelişmeleri aktarmak istedik. Hemen yukarıda Gaz Pedalında Titreşim Dönemi ile ilgili yorum ve görüşleri inceleyerek sizlerde yorum bırakabilirsiniz. "
Forumdan Son Başlıklar Tümü
Popüler Haberler
-
1
iPhone ekran kilidi kırıldı! -
2
Xiaomi Redmi 6 Pro kamerası ile şov yapıyor! -
3
iPhone için ortalığı karıştıracak karar! -
4
PUBG normale döndü! -
5
Steam hesap değeri nereden öğrenilir? -
6
YouTube'dan para kazanmanın yeni yolları! -
7
THY ekonomi sınıfı kulaklıklarını inceledik! -
8
Taşınabilir yan ek ekran: DUO -
9
En iyi grafikli mobil oyunlar #3 -
10
YSK Seçmen Sorgulama hizmeti çöktü!
20 yorum - “Gaz Pedalında Titreşim Dönemi”
Araba ihtiyaç tır hele ufak çocuğun varsa toplu taşıma da oturcak yer yok bide para veriyoz okadar
Vergiler %200
Değişik olmuş yararlı olursa çıksın…
Adamlarda benzinin litresi 1dolar 3 bin motor da alir 5 bin de v8 de alir bu fiyatla:(
vergi diyen akillilar o kadar vergi var hala bizim milletimiz araba almakdan vazgecmiyor benim arabam yok ama bi vergiler artmali bi araca 50 bin tl yerine 75 bin tl vergi odenirse araba sayisi azalir trafikde rahatlar bu kdr vergi var hala dunyada en cok araca sahip ulkelerden biriyi
İşte teknoloji diye buna derim ben be helal sana Bosch reyiz!
Hızlanırken nazik kibar olacaksın 1-2-3-4-5-6,yavaşlarken de 5-4-3 yeter vitesi boşa al dur :)) Güzel ama
Şerefsizim aklıma gelmişti Bosch'a dava açıcam!
1 litre benzin 1.6 lira
golf r 77 bin lira
turkiye
1 litre benszin 4.25 lira
golf r 177 bin lira
aslında vatandaş olarak çok zenginiz ama bu vergiler bizi fakirleştiriyor bir urunun 1 tane vergisi olur bir bir urune 30 vergi veriyoruz vergi en fazla %18 degeirnde olmalı biz onun yanında birde 1.6 larda %45 2.0 larda %90 vergi veriyoruz bu milleti bilerek dusuk urunlere yonlendiriyolar eyer vergi sistemi avrupadaki gibi olsaydı herkez bmw yada mersedese binerdi
bu vergiyle anca at arabasına bineriz
O kadar çok uyarı için titreştirirlerse bu sefer ne demek istedi diye onu mu düşüneceğiz.
Mükemmel olur. Motor sesi duyulmuyor. Düşük devirde gaz veriyoruz,devir alana kadar hem yakıt boşa gidiyor hem motoru yoruyoruz. Dizel turbo deviri verdiği zamanda imansız güç geliyor. Yeni nesilde gaz pedalı sıkıntı.
Elin amerikalısı 3bin motordan aşağı arabaya ***** sürekli 1.2 mi alalım 1.4mü alalım diye düşünüyoruz canına yaniyim.
Gereksiz