Bugatti Chiron, en iyi şekilde Bugatti Veyron’un varisi olarak tanımlanabilir. Mühendislik şaheseri Veyron’un dudak uçuklatan özellikleri, Chiron ile birlikte artık ikinci plana düşüyor.
Daha önceleri Bugatti Veyron ile hız rekoru kıran firma, şimdi Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıttığı Bugatti Chiron ile birlikte, daha da yüksek hedefleri amaçlıyor.
Bugatti Chiron özellikleri
0’dan 100 km/s hızına çıkması 2.5 saniyenin altında olan, dört adet turbo kompresörle genişletilmiş Bugatti Chiron, 1500 beygir güç çıkışına sahip.
Veyron’un kullandığı W16 motorun tamamen tekrardan tasarlanmasıyla elde edilen motorla birlikte Chiron, yollarda koyulan limit ile birlikte saatte 420 km hıza çıkabilecek. Ancak limitin kalkması durumunda aracın 460 km hıza çıkması bekleniyor.
“En iyiyi daha iyi yapmak” diye tanım yapan firmanın başkanı Wolfgang Dürheimer, model için yeni takviyesiz karbon fiber tasarlayıp, arabanın tasarımını genişlettiklerini, hem de performans rakamlarını yükselttiklerini söyledi.
Bugatti Chiron, yeni titanyum egzoz sistemine ve karbon fiber kullanan ilk airbag sistemine sahip. Bunlarla birlikte artık aracın yeni hız rekorunu kırması bekleniyor.
Sadece 500 adet Chiron üretileceğini, bunlardan üçünün şimdiden satıldığını ve tanesinin 2.4 miyon €’ya gittiğini söylemek lazım. Cenevre Otomobil Fuarı birçok araca ev sahipliği yapacak ancak hiçbiri Chiron’un performansını ve lüks tasarımını geride bırakabilecek gibi durmuyor.
:: Bugatti Chiron hakkında ne düşünüyorsunuz?
SDN Yorumları 58 Yorum
Yorum Yap
Yeni yer uçağı
Hayret yahu 100 km 2.5 sn altinda . Ankara da oyle bir yol eskisehir yolu var alsan sadece gece surersin galiba
500 KM/H ibreye gel…
ön farlar efsane
Bence o paraya değmez . O kadar güçlü bir arabaya gerek yok
Lamborgini aventador tipi bundan daha güzel.
Yürüyen uçak 😀
@alikemal20
koenigsegg one:1 le karşılaştırdığınızda, 1 tasarımsal olarak da hız olarak da tokatlıyor kaç senedir aynı terane..
herkes uyurken sen kalk araba sür emib 🙂
Buna bu kadar para verene kadar al ducati panigale ucaklarla yarış.
Hakkı'dan inceleme bekliyorum 😀
Ne yakıyor acaba? 🙂
Vay be. Jet mübarek. Hangi yolda gidecekse artık
2.4 milyon euro bizdeki vergi ile 2.4×1.18×2.35=6.65 milyon euro yani tr fiyatı ile 21.29 milyon tl yapıyor. yani 2.4 milyon euro fiyatı yüzde 18 kdv ve yüzde 135 ötv. yalnız emin değilim ötv yüzde 145 de olabilir eğer öyleyse bu durumda 22.20 milyon tl yapıyor bu arabanın tr fiyatı. tabi bu araba bu ülkeye nasıl gelecek gelse kim alacak.
Bi koenigsegg degil 😉
😀
Bunu alacağıma belki de 8-10 kat daha ucuz olan 918 Spyder alır keyfime bakarım. Tam bir pist rekortmeni.
Abi bakma sen kadranı 500 yazdığına 460 anca basıyor(!) Oha hanz O! Aramızda ki hesap uzmanı arkadaşa kült sorusunun cevabını vereyim. Kuzuzadelerden biri vermiş sipariş… İçin rahat olsun ama istersen kuzuzadelerin var olan sermaye kuru ve gelirlerini ne oranda etkilediğini, uzun vadede ne gibi getirileri olacağını bir grafikle açıklarsanız sevinirim!..
Koenigsegg buna duman yutturur
Haber eksik,araci satın alabilmek icin sadece para yetmiyor.Sabika kaydı,uzerize kayıtlı hali hazirda bir bugatti,ve şirket olmamanız yani ticari kar ile alınip satılmaması icin.
yav çok iyi olmuş 500 kadran var…
Bugattinin en sevdigim yanı araba yapılırken cam dan atolyeyi izleyebiliyorsunuz.3 tane lift var sadece tamirhane gibi ve cıplak goz ile goruluyor yoldan, komple camdan atölye zaten.Birde 3 parcalı kabin montajını 2 bayan yapıyor canlı gormustum.
Goguslukte ki iwc saat 28 bin dolar ohhaaaaaa…..
Dusunsene ankaradan bi cikiyosun 1 saatte istanbul kopruleri gecmissin vay bee
Eski vyron son hizda yanlis hatirlamiyorsam 98 lt lik yakit tankini 12dk da bosaltiyor du
Yapın artık uçan arabayı bu ne böyle hala yerde mi gidicez???!!!!
Kanatları yoksa akınmaz
Bunu türkiyede vergisiyle aldığınızda devlet bugattiden daha çok kazanıyor , sonra niye yerli otomobil yok . Gerek var mı ?
motor lpg ile uyumsuz. ayrıca parçası pahalı. tutmaz.
460 düşük geldi bana. 500 den aşağısı tad vermez.
Tüp takılırmı buna
ONU BANA VERİN 🙂
Piyasası yok bre
bende bugatti veyron var arabayı çalıştırdınmı 40 tl benzin çekiyor şamandıradan motora kadar… km'ye 10 tl yakıyor 100 km 1000 tl şehir içi….. şehir dışı hiç yakmıyor çünkü şehir dışına çıkmıyorum 😀
Bugatti hiçbir zaman rekortmen olamadı. Koenigsegg Regera Chiron ile kedinin fare ile oynadığı gibi oynar ve de tokatlar. Ayrıca Bugatti'nin zirvede olduğu falanda yok bence. Sadece Koenigsegg'in olmadığı yıllarda rekor kırıp mağlum reklam ve para gücüyle bunu sürekli karşımıza çıkarttığını söyleyebilirim. agera daha yenilenmeden veyron vitesse’yi çıkarttı 1200hp olarak
agera sanki bir şahin-megane kapışması gibi uzuyor 🙂
sürekli denendi
bugattinin düzlükte kırdığı rekoru oval pistte kırması da yol tutuşunun da ne kadar ileri olduğunun göstergesi
firma sahibi idealist ve dünya büyüklerinden etkilenmemiş olunca gerisi hikaye bence
koenigsegg kesinlikle zirveyi bırakmaz bu zamana kadar hep en üst çıtayı koyup milletin yetişmesini beklerken diğer çıtayı hazırladı
hayır chıron ondan daha hızlı
cok hızlı jet hızı
Takas yaparız sahinle
bu arabaya kim kıyarbe
murat 131 ile takas olurmu 😉 😉 😉
murat 131 ile takas olurmu 😉 😉 😉
Araba kaç €$£ euro dolar tl
kaç tr kadar
yessssssssss
harika bir tasarım üretenlerin ellerine sağlık
muhteşem ama ben kontağa göremedim
Miyon ne la
bunu bütün dünya da biliyor BUGATTİ zirvede. Yapanın ellerine sağlık elleri dert görmesin
Çok. Üzel
COK GÜZEL
Ben de ısmarlayacaktım ama 2 milyon 399 bin eurom eksik kaldı!
bugattı chıron her turlu henessey venom f5 ten daha hızlı
Bugatti chiron hayranıyım inanılmaz bi tasarım