Reklam
    Reklam
    Haberler

    Bursa yüksek hızlı tren hattında son durum

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Bursa yüksek hızlı tren hattı inşaatında tünel açma çalışmalarının hızla devam ettiğini duyurdu.
    Bursa yüksek hızlı tren hattı

    Konforlu bir şekilde seyahat etmek isteyen ve uçaklara pek sıcak bakmayan kişiler için hızlı tren hatları biçilmiş kaftan. Kısa sürede gayet konforlu bir ortamda bir şehirden diğerine ulaşmayı sağlayan hızlı tren hatlarına bir yenisi daha eklenecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı inşaatında tünel açma çalışmalarının hızla devam ettiğini duyurdu.

    Yaklaşık 6 ay önce yeni inşaatına başlanan proje tamamlandığında, Bursa’nın ekonomisine güç katacak. 201 kilometre hat uzunluğuna sahip olan hızlı tren hattında, 7 istasyon bulunuyor.

    Reklam
    Reklam

    Gürsu, Yenişehir güzergahını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak müselles hat ile Ankara-İstanbul Hızlı Tren hattına bağlanacak ve Bursa da Hızlı Tren ağına dahil olacak.

    Bursa yüksek hızlı tren hattının hedefi yılda 30 milyon kişi!

    Aynı zamanda Bursa’nın batısında TEKNOSAB, Karacabey istasyonlarından geçerek Balıkesir’e ulaşacak. Böylece, Bursa-Balıkesir arasında da demiryolu bağlantısı hizmete alınacak.

    Proje kapsamında, 20 bin 706 metre uzunluğunda 18 adet tünel, 545 metre uzunluğunda 4 adet demiryolu köprüsü, 2 bin 445 metre uzunluğunda 3 adet viyadük ve 5 bin 495 metre uzunluğunda 24 adet köprü inşa edilecek. Bursa hızlı tren hattı ile yılda 29.9 milyon yolcunun seyahat etmesi ve 59.7 milyon ton da yük taşınması öngörülüyor.

    Reklam
    Reklam

    Önümüzdeki 2 yıl içerisinde tamamlanması beklenen projenin tasarruf beklentisi şu şekilde;

    “2024-2050 yılları arasındaki 26 yıllık projeksiyonda; zamandan 4,3 milyar TL, karayolu bakım ve işletmesinden 585 milyon TL, hava kirliliği, iklim değişikliği, gürültü, doğa ve yeşil arazi maliyeti, biyolojik çeşitlilik, toprak ve su kirliliği gibi dışsal faydalardan 10,5 milyar TL olmak üzere hızlı tren hattının tamamlanmasıyla toplam ekonomik tasarruf 15,4 milyar TL’yi bulacak.”

    ×

    Yorumunuz gönderildi,
    onaylandıktan sonra yayımlanacak.

    9 Yorum

    1. By 214

      12 yılda bitiremediler bu hattı güzergah kaç defa değişti. İhaleyi alan şirket deneyimsiz çünkü.devlet milyarlarca lira zararda .

    2. Anonim

      Bilmem kaç yıl önce İzmir bursa arasına hızlı tren geliyor müjdesi verilmişti. Hadi bakalım bilet alalım da gidelim. Aaa o da ne! Ortada ray bile yok(!)

    3. Bursa

      Bıraksınlar bu işleri artık alt yapı üst yapı beklesin, yavaşlatsınlar. Parayı vatandaşa akıtsınlar gıda fiyatları, pazar fiyatları tavan yapmış.
      patates 7 8 tl oldu diye tanzim satışları olmuştu şuan 12 tl

    4. ibrahim

      Bursa demirtasta istasyon olacakmi

    5. Oflu Enes Bursa

      Ya güldürmeyin 2012 yılında yapımına başlandı hala gelecek yav he he

    6. Anonim

      Orası Balıkesir değil Bandırma

    7. Sefa Aydogdu

      Sivas ankara hızlı tren ne zaman açılacak

    8. Yücel

      Hızlı tren tarım arazilerini vuruyor oradaki tarımdan geçinen insanlar neyapacak yazıklar olsun bunu yapana yaptırana

      1. Anonim

        Bütün Heryer açıldı bir Bursa nının tıren ni bitmedi Nasıl bir hızlı tiren yapılıyor Yazıklar olsun ya

    Diğer yorumları gör (8) Yorum Yap

    Yorum Yaz

    Mobil Versiyondan Çıkış Yap