BYD’nin arazi aracı odaklı markası Fang Cheng Bao, yeni Bao 8 modeliyle pazardaki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor. İlk olarak yaz döneminde görücüye çıkan araç, nihayet Çin pazarında satışa sunulacak. İşte BYD Fang Cheng Bao 8 özellikleri ve fiyatı.
BYD Fang Cheng Bao 8 52 bin dolardan çıktı
Bao 8, arazi tutkunlarının beklentilerini karşılayacak özelliklere sahip. Buna göre 5.2 metrelik uzunluğu, 310 mm’ye varan yerden yüksekliği ve 737 beygirlik maksimum güç çıkışıyla arazi şartlarına uygun olacak kapasitede. DiSus-P süspansiyon sistemi ise 34 derecelik yaklaşma ve 35 derecelik uzaklaşma açılarıyla arazi kabiliyetlerini artırıyor.
Bao 8’in dış tasarımı, standart SUV öğelerini modern çizgilerle harmanlıyor. Karartılmış sütunlar, büyük tamponlar ve köşeli çamurluklar ile sert bir görünüme yer veriyor. Gizli kapı kolları, LiDAR sensörü ve parlak ön panjuru da modern bir dokunuş katıyor.
BYD ilk kez satışlarda Tesla’yı geride bıraktı!
Bao 8’in iç bölümünde 12.3 inç LCD gösterge paneli, 17.3 inç sürücü ekranı ve ön yolcu için 12.3 inç dokunmatik ekrana sahip olan üç ekranlı orta konsol öne çıkıyor. 50 inç artırılmış gerçeklik head-up display sürüş deneyimini geliştirirken; Huawei UWB araç anahtarı desteği sunuyor. Ayrıca Huawei uygulamalarıyla da entegre çalışıyor.
BYD’nin DMO güç aktarma organıyla donatılan Bao 8; 2 litrelik içten yanmalı motoru iki elektrik motoruyla birleştiren plug-in hibrit sisteme sahip. Bu sistem, 737 beygirlik güç çıkışı sağlayarak aracın 0’dan 100 km/s hıza sadece 4.8 saniyede ulaşmasını mümkün kılıyor. 36.8 kWh LFP batarya, 100 km (WLTC) elektrikli menzil ve 1200 km kombine menzil vadediyor.
Bao 8, farklı donanım seviyeleriyle yaklaşık 52 bin dolardan başlayan fiyatlarla sunuluyor. 6 koltuklu en büyük versiyonun 56 bin dolara kadar çıktığını söylemek mümkün.
Byd’nin Türkiye’de araçlarını çok yüksek fiyata satması nedeniyle Bu araçta çok yüksek fiyatlı olarak satılacağı kesin gibi gözüküyor
Sen git onu devlete ve hükümete söyle. Fiyatların böyle olmasındaki sebep devlet ve hükümettir. Otomobil markalarının hiçbir suçu yoktur fiyatlar konusunda kimse otomobil markalarını suçlayamaz. Tek suçlu vardır oda devlet ve hükümettir üretmeden üreticiden çok kazanan bir devlet ve hükümet var
Yapacak bişe yok Allah herşeyi hakkıyla gören ve bilendir
Çok dogru fazıl kardeş bu devlet milletinin arkasına geçiyor resmen
Niye herşeye atlıyorsunuz szn gibi anlamıyorum ham fiyatlarını bir araştir Çin’de yarı fiyatına satıyorlar senin gibiler araştırmak yerine devlet dediği için malum ıq seviyemizi de biliyorlar dayıyor çinliler bize VW bile ham fiyatta Çin’de bizden neredeyse yarı fiyatına satıyor
Devlet indirimi yaptı teşviki yaptı ac gözlü satıcı distribütörlerde Koçum suç
Fiyatın devletle ne alakası var hükümet desen anlarız da devlet ne alaka yorum üstlen kullandığınız kelimelerin anlamını bilin lütfen
Ucuz araç mı var ülkede hükümet sayesinde, ikinci elde bile 1 milyondan başlıyor binilecek araçlar. Vergilerle araç üreticilerinden daha fazla kazanıyor devlet=hükümet.
Mesela araçlardan ötv kaldırılsa süper olur değil mi? Peki o zaman Türkiyeye gireb arçalarda döviz olarak dışarı çıkıyor malum. Sonrasında bu açığı neyle kapatacaksın? Dünyada bilinen 1 tane bile markamız yok. Varsa da ucuz ürünlerde. Katma değeri yüksek bu açığı kapatabilecek bir satışın olması lazım ki giren çıkan dengelensin. Maalesef durum bu. Zamanında çok değerli girişimler olmuş ancak ülkede 3 kuruşa herşeyini satan çok vasıfsız var hepsi gitmiş elden. Hepsine bir kulp bulmuş bir takoz olmuşlar. Uçak ve otomotiv sanayinde belki 1 numara olabilirdik ama durum malum.
Gelişmeleri ilgi ile izliyorum daha iyi daha iyisi ilerideki günlerde bekliyor.durmayan daha iyisine ulaşır ve hep ulaşmak mümkün
BYD ekonomik fiyatlarla Türkiye ‘de satılabilseydi sanırım TOGG ile kafa kafaya satış rakamlarına ulaşırdı.. ama şu anda Tesla ikinci sırada EV satışında
Fazıl diğer hükümetler hep kendi üretti ülkede yabancı araç ve marka ozmanlar yoktu değilmi. Önce Akp öncesini bi araştır sonra konuş .