Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından yapılan açıklama otomobil piyasası için yeni bir umut ışığı oldu. Artan sıfır kilometre otomobil fiyatları ile birlikte tüketici dostu otomobiller yerli üretim araçlar oldu. Kullanıcılardan gelen “kısıtlı marka” şikayeti ise bu açıklamayla birlikte bitebilir. İşte Chery, MG ve Skywell gibi Çinli markaların Türkiye için fabrika yatırımını kapsayan açıklamanın detayları haberimizde..
Chery, Skywell ve MG Türkiye için fabrika yatırımı yapacak mı?
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) yönetim kurulu başkanı Albert Saydam, Türkiye’nin otomobil endüstrisi için oldukça umut vadeden açıklamalar yaptı. Açıklamaya göre Çinli üreticiler Avrupa pazarına göz dikmiş durumda. Özellikle Alman üreticilere karşı büyük bir rekabete giriştikleri aşikar.
Çinli üreticiler bu hedefleri doğrultusunda Avrupa’ya açılabilmek için kilit noktayı Türkiye olarak görüyor. Saydam açıklamasında Türkiye’de üretim yapmak istediğini bizzat kendisi belirten Skywell’in ardından MG ve Chery markalarının da Türkiye’de fabrika açmak istediklerini bildirdi. Burada kurulmak istenilen fabrikalar konum olarak stratejik bir noktada olacak burası doğru.
2024 Cenevre Otomobil Fuarı'na hangi markalar katılacak? İşte 2024 Cenevre Otomobil Fuarı'na katılacak markalar tam listesi...
Ancak asıl mesele Çin’den gelen otomobillere uygulanan ek vergiler. Bildiğiniz üzere Avrupa Birliği, Çin’den gelen otomobillere ek yüzde 30 gümrük vergisi uyguluyor. Yapılan vergi uygulaması 2023 yılının ilk çeyreğinde başladı. Bu sebeple birçok marka Çin’de üretilen modellerinin Avrupa’da satışını durdurdu veya üretim hattını kaydırdı.
Türkiye pazarına sıkı bir giriş yapan Chery ve MG’nin de aynı sorundan müzdarip olmasıyla birlikte yeni bir fabrika ihtiyacı doğdu. Bursa, Gebze, Sakarya, İstanbul gibi noktalarda çeşitli otomobil markaları aktif olarak üretim yapmakta. Bu sayede Türkiye otomobil üretim kapasitesi bakımından dünyada 14. sırada yer alıyor. Chery, MG, Skywell gibi Çinli markaların Türkiye için yapacakları fabrika yatırımlarıyla ilk 10’da yer almamız olası.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında belirtmeyi unutmayın…
SDN Yorumları 13 Yorum
Yorum Yap
VW’nin Türkiye’de fabrika kurması hayal oldu bare bu fırsatı kaçırmayalım buda hayal olmasın
Honda fabrikasını kapatıp gittikten sonra otomotiv sektörümüz için ciddi bir kayıp yaşandı. Yeni bir yatırım gelirse tabi ki iyi olur yalnız Türkiye’de üretilen parçaları araçlarına koymaları şartını getirmeliyiz. Yoksa bütün parçaları Çin’den getirip burada sadece montaj yaparak gümrük vergisinden kurtulmayı düşünüyorlarsa otomotiv sektörümüze faydadan çok zararı dokunur.
Yeni Chery ocağı hayırlı olsun
Ya her ay 3 Çinli firma TRde ya otomobil ya pil fabrikası kuruyor 5i vazgeçiyor. Yeter amshshhshd
chery ayni palavrayi 2008’de de sıkmıştı sonrasinda 3 sene surmeden cekildiler
3 € mu olsun bizdede iscilik, kaldiki zaten bir çok isletmede 3€ altinda, 1€ =32tl suanda ne istyosunuz fabrika kurulsun ama fas gibi fransz sömurgesi muamelesi gorsekte olur mu diyosunuz ? 12 -13€ saat ucreti olan var mi ey ahali , isçiden bahsediyoruz bu arada ,360 lira saat ucretli isci olan varsa Allah rızası için yazssn , böyle yalan yok ya , ulan 12 € saat ucreti alan adamin aylik geliri net 60bin tl den fazla olur yoksulluk sınırı ustunde kazanabilen işcimi var davarolar, daha nekadar ucuz olsun emek bu ulkede , sokaym cerisine beyedesine
Chery yetkilileri bu konuyla ilgili Türkiye geldiler. Sanayi ve Teknoloji Bakanı da Wuhu ya, Chery nin fabrikasını ziyaret etti. Bakan gittiğine göre durum elle tutulur halde olsa gerek. Bunun bir ötesi fabrikayı yapmak zaten. Haber başlığında kalan bir konu değil.
Bizde saatlik ücret 12-13 € mu?
Türkiye’de 2024 yılı saatlik brüt asgari ücret 88.9 TL bugünün kuru ile 2,71 € Türkiye’de brüt asgari ücret vaklasik 610 €. BYD’nin yatirım kararı aldığı Macaristan’da ise 623 €. Bu rakamlar bugün için böyle, maalesef bir kaç ay sonra yine 550 €’yu görecektir.
Yatırım için tek kıstas ücretler mi? Bence değil.
Togg csuv sınıfında çıktı bir baktık çinden kıyamet gibi marka durdu durdu Toggun çıktığı yıl csuv sınıfında arabayla Türkiye pazarına girdi oğlu 2 sene önce niye gelmediniz bu fabrikaları 5 sene önce neden açmadınız?
Devlet nerde ya gozunu seveyim firma kuracaklara yardimci olun herkes fabrika kursun ulkemizde !! İssizler calissin ulke kalkinsin. Vw bile kacti. Ulan vereceksin imtiyazi yeter ki issizler is bulsun. Nerdeeee.
uzaya otoyol yapılabilir nasıl
Boş beleş klüplerin/şirketlerin vergi borçları silineceğine faiziyle iste parayı, gelen paraları bu girişimler için harcasınlar. Üretim/Üretim başka çıkışımız yok. Nüfus 70 milyonken ürettiğimiz seviyedeyiz hala, şimdi 80 milyon+ 10 milyon sığınmacı/turist için aynı tüketimi feda ediyoruz e haliyle üretim yetişmiyor, fiyatlar zıplıyor.
hikaye işler bunlar kendin üretmedikten sonra boş işler