Dünyaca ünlü Çin merkezli otomobil üreticisi Chery uzun bir aradan sonra tekrar Türkiye pazarına giriş yaptı. Üstelik bu sefer yalnızca otomobillerini getirmeyecek. Önümüzdeki dönemde Türkiye’yi Avrupa için üretim ve dağıtım üssü olarak kullanmayı planlıyor. Peki hangi modeller gelecek?
Chery, Türkiye pazarına girdi: Üretim hattı da gelecek!
Geçtiğimiz dönemde Çinli otomobil üreticilerinin Türkiye’ye yöneldiğine ve yakın zamanda pazara gireceğine yönelik birçok iddia ile karşılaştık. Nitekim Chery Automobile Türkiye Başkan Yardımcısı Zhenghai Mei tarafından yapılan açıklama ile resmi olarak ilk adım atıldı.
Chery, Türkiye pazarına dönüş için 5 yıllık planlama yaptığını söylüyor. İlk etapta Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro ve Omoda 5 isimli 1,6 lt motor hacmine sahip benzinli ve içten yanmalı 3 modelini getirecek. Fakat bu üçlü yalnızca giriş adımı olacak.
Huawei, bugün düzenlediği etkinlikte sürpriz yaparak özellikleri ve fiyatı ile elektrikli otomobil pazarını sallayan AITO M5 modelini tanıttı.
Zira şirket aslında elektrikli otomobillerini bu pazara sokma niyetinde. Üstelik planları yalnızca bu kadar değil. Önümüzdeki dönemde Türkiye’yi bir üretim üssü haline getirmeyi planlıyor. Burada inşa edecekleri yeni fabrika üzerinden Avrupa’nın kapılarını aralamayı hedefliyor.
Buna ek olarak Chery, diğer Avrupa ve ABD merkezli şirketler gibi tedarik ve üretim hattında bir problem yaşamadığını söylüyor. Tabii bunda Çin hükümetinin desteği de büyük. Ancak günümüzde verilen siparişlerin ancak aylar sonra teslim edildiğini göz önüne alacak olursak, stokta sürekli ürün bulunan ve Türkiye’de üretim yaptığı için hızlı bir şekilde tedarik edebilen markalar şüphesiz bir adım önde olacaktır.
Konuyla ilgili yapılan açıklamada şunlar söylendi:
Hem ortaklarımızla hem de son kullanıcılarla her zaman birlikte olacağız ve en kaliteli ürünü, en iyi tasarım arabaları sunmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Ayrıca fiyat stratejisi elbette çok önemli ve ayrıca ürün stratejisi, ayrıca hizmet stratejisi için de elimizden gelenin en iyisini yapacağız.
Sadece kalitemizi değil, sadece işlevselliğimizi değil, tasarımımızı da geliştirmeye devam etmek için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Ve ayrıca her zaman müşterilerimizin yanında olacağız ve en iyi ürün ve hizmetimizi sunacağız.
Türkiye pazarında gelişmek için çok olgun bir stratejimiz olduğunu düşünüyorum. İlk adımı attık ve beş yıllık stratejimiz var ve pazar payımızın çok hızlı artacağına inanıyorum. Ürünlerimize, kalitemize, teknolojimize ve hizmetimize çok güveniyoruz.
Çünkü dünya pazarında Chery çok başarılı işlere imza attı ve ardı ardına 19 yıldır, Çin markalarının küresel pazarlarda ihracatında birinci sırada yer alıyor. Dolayısıyla Türkiye’de pazar payımızın çok iyi olacağına ve çok yüksek bir hızla artacağına inanıyoruz.
Yerel ortaklarımız ve yerel son kullanıcılarla her zaman birlikte olacağız. Türkiye, Avrupa ve Asya’ya arasında yer alan çok önemli bir pazar ve burası AB pazarlarına girmek için gelecek stratejimiz için çok iyi bir yer.
Chery’nin ürünlerinde tedarik sorunu bulunmuyor. Olgunlaşmış bir yapımız bulunuyor, pandemi döneminde diğer araba markalarının yaşadığı tedarik sorununu yaşamıyoruz. Zamanında araçlarımızı teslim edebiliyoruz. Bu bizim en büyük avantajımız.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
SDN Yorumları 24 Yorum
Yorum Yap
Cherry bir dönem distribütör başarısızlığından yeterli satış elde edememişti.fakat şimdi ürettikleri modeller kendilerini geliştirdiklerini gösteriyor.inşallah kuracakları fabrika Balıkesir Dursunbey de yeni kurulan ve fabrika kurmak şartıyla bedava tahsis edilen organize sanayi bölgesine kurulur.
Bunlar önce ellerindeki akaryakıtli otolari pazarlayacaklar
nasılsa görmemiş alıcı cok
İnsallah 10 numara sehrimize 10# olur
Böyle büyük bir firmalar Türkiye’de üretim yapması gerçekten bir Türk vatandaş olarak gurur verici
Inşallah araba fiyatları da biraz daha ucuzlamış olur ülkemizin ekonomisine gerçekten çok büyük bir katkısı olacağını düşünüyorum
Gururluk bişey yok çin nufusu 1.3 milyar fakat türkiye de işçilik daha ucuz olduğu için tercih ediliyor.
Ana sebep işçilik değildir. Çinin iş gücü Döviz kazanılan yerde daha ucuz. Başlıkta yazılmış AVRUPAYA SATACAK şeklinde. Avrupaya çinden göndermek yerine Türkiyeden kara yolu ile veya deniz yolu ile avruypaya göndermek çok daha maliyet avantajına sahip. Ayrıca bir çok araparçanın temini Türkiyiden oluyor. Kümülatife bakıldığı zaman, iş gücü değil; üretim maliyetlerinden dolayı ve hedef pazara olan yakınlığından dolayı TR yi seçiyorlar.
İşiniz gücünüz iftira, çin üretimi Avrupa’da ağır gümrük vergisi ödediği için gümrük ödemeyen Türkiye’de üretim yapmak istiyor
Ayrıca enerji ve hava kirliliği…
Bir yandan seviniyorum bir yandan üzülüyorum.
Ondan ziyade Avrupa’ya yakın olması daha etkili. Yinede ülkemiz için büyük kazanç bu tür yabancı yatırımlar. Onunla birlikte birçok yan sanayii de iş yapacak.
Nasıl da işkembeden sallamışsın kardeşim..1.3 milyar nüfuslu Çin’de yeri geliyor insanlar günlük 4-5 dolara çalışıyor ve işgücü onlar da daha pahalı öyle mi?? Güldürme insanı 🙂
Daha önceden de duymuştum. Yeni modeller göz alıcı gözüküyor. Eger fiatlari da Turk müşterilerin alabileceği aralıklarla olursa iyi olur. Pazarda yer edinir diye düşünüyorum. Fiyatlarını da belirtilerle düşünülebilir.
Ben şahsen olumlu buluyorum neden olmasın sonuçta bir yatırımdır ülkemiz için iyi olur diye düşünüyorum
Bazı batılı firmaların ucuz işci gücü diye asyada ürünlerini ürettiği gibi Çinde ucuz işçilik olduğu için türkiyeyi kullanıcak bununla övünenin kafasını.. neyse
Bu düşünce tarzı tam bir cehalettirdir.
Sana açıklama yapmayı bile gerek duymuyoru..
👍👏👏
yatirim denmez
ekonomi böyle kaldinmaz
kendin üreteceksin baskasinin üretdigini senin milletine satacak !
Bence yabancı markaların üstü olmak yerine kendi togg umuzi AB pazarına sunalım . Bizim ülkemiz ucuza ihracatın merkezi olmasın . Togg dan sonra yeni firmalar oluşsun . Bir kaç marka arabamız olsun
Çok güzel bi haber . Yeni arabaları dizayn sürüş olarak çok keyifli ve lüks, tek sorun gerçekten Çin malı .
Onlarca mühendisin kafa yorduğu, büyük yatırımlar ile bu günlere gelen chery, bizim ülkede iki tane konusmayı beceremeyen sanayi ustasının bilimden uzak cahilce yorumlarına bu markayı kurban veririz. Sonra arızası bitmeyen voswagen ve range rover türkiyede en cok tutulan olur.
Öncelikle hoşgeldiniz uzun zamandır bekliyordum en kısa zamanda umarım fabrikayı kurup üretime başlarsınız arabalarınızı yakından takip ediyorum ve çok beğeniyorum ama en önemlisi fiyatları inşallah çok uçuk rakamlar olmaz ekonomi belli insanların alacağı doğru düzgün ve makul fiyatlarda olursa satışınız bol olur ben de fiyatları ve satış yerlerinizi bekliyorum inşallah İzmir de satış yeriniz ve servis yerlerinizi olur hayırlı olsun bol kazançlar bol satışlar diliyorum
Enkisa sürede bekliyoruz Chery Türkiye platformu olarak
Gelsin tabii.. Rekabeti artırır. Birde kaliteyi hesaplı verirse elektriklide TOGG alamazsak Cherry olur..
kaliteli olursa fiati uygun olursa orta gelir gurubuna hitap ederse yakıt tüketimi az olursa kesin tutulur.