Rakiplerine göre uygun fiyatı ve yüksek donanımı ile hızlıca Türkiye piyasasına giriş yapan ve oldukça popüler hale gelen Chery, geçtiğimiz günlerde Çin’den gelen otomobiller için uygulanacak yüzde 40 vergiden sonra ilk kez Türkiye’de kurulacak bir fabrika hakkında konuştu. İşte Chery Türkiye üretim mi yapacak sorusuna verilen cevaplar…
Chery Türkiye başkanı, Türkiye’de üretim gerçekleştirebileceğini duyurdu
Özellikle Tiggo ve Omoda serileri ile Türkiye pazarında önemli bir pazar payına sahip olmayı başaran Chery, yoğun ilginin ardından Çin’den gelen otomobiller için uygulanmaya başlayan ek ÖTV ile karşılaştı. Türk müşterileri memnun etmek amaçlı ve fiyatları yine uygun tutmayı hedefleyen firma, Türkiye’de kurulabilecek üretim fabrikası hakkında ilk kez bu kadar net konuştu.
İşte Chery Türkiye Başkanı Si Fenghuo tarafından yapılan açıklama:
“Türkiye, bizim en stratejik pazarlarımızdan bir tanesi ve ayrıca Chery’nin Avrupa stratejisinin de önemli bir parçası. Bu nedenle Chery markası olarak müşterilerimize daha iyi hizmet verebilmek adına Eylül 2022’de tamamen kendi özsermayemiz ile iştirak şirketimiz olan Chery Türkiye’yi kurduk.
Hükümetin vergi düzenlemesi kararına saygı duyuyoruz. Mevcut durumu göz önüne aldığımızda; bir taraftan yapılan değişikliklere uyum sağlamak için çalışırken, diğer taraftan da ilgili Bakanlıklarla beraber Türkiye’de fabrika inşasının ve Türkiye’de üretimin fizibilite analizine yoğun bir şekilde çalışıyoruz.
En kısa sürede Türkiye’de üretim gerçekleştirebilmek için çaba içerisindeyiz. Türkiye geneline yayılan yetkili satıcı ağımız ile satış ve servis hizmetlerimizle müşterilerimizin yanındayız ve yanında olmaya devam edeceğiz.”
Chery Tiggo 9 PHEV tanıtıldı! Türkiye’ye gelecek mi?
Chery, Türkiye’de üretime geçmeyi planladığını ve bir fabrika kurmak için çaba içerisinde olduğunu böylece duyurmuş oldu. Ayrıca Çin menşeili otomobiller için duyurulan ek ÖTV’den sonra MG gibi diğer markalar da Türkiye’de üretim için fabrika planları yaptığını açıkladı. Türkiye’de 50 bin adetle yüzde 5 pazar payına sahip olmayı başaran Chery, gerçekleştireceği adımlarla kullanıcıları tutmaya devam edecek gibi duruyor.
Peki ya siz Chery’nin Türkiye fabrikasında üretim planları hakkında ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
Hehe bizimkiler bu millet ucuza almasın diye bir kılıf bulur 🙂
Yalan … Bugüne kadar açsalar açarlardı.Ortamın nabzını düşürüyorlar.Geçti Bor’un pazarı sür eşeğini Niğde’ye
Bu Çin menşeli firma piyasada söz sahibi olmaya başlayınca Avrupa’da söz sahibi firmalar hemen taş koyup hükümete baskı yapınca pat diye vergi koydular.. Bu araçlar üretilen Toog lardan çok daha kaliteli..
Çin bizden bir kürdan bile almıyor, Çin’e ihraç ettiğimiz hiçbir ürün yok, bizim ekonomimize bir lira bile katkısı yok ama biz ne yapıyoruz? Kendimizi yok ediyoruz, onlar da Uygur Türklerini…
Bizim ürettiğimiz bir şey yok. O yüzden olabilir mi acaba?
Olmayan Kalite büyük ölçüde duser.
Millet ucuza yüksek donanıma binemesin, Avrupa’nın manuel camlı, plastik yığını modelleri satılmaya devam etsin, bu mudur?
Tamamen danışıklı dövüş gibi duruyo, devletin bu % 40 zammından muhtemelen bu Çinli firmaların çok önceden haberi vardı hatta olay şöyle olmuş olabilir , Çinli firmalar biz Türkiye’yi fabrika açmak istiyoruz demişlerdir, hükümette durun siz onu direk açmayın biz size bir ek vergi getirdik diye haber yapalım, bu haber sonrası Türkiye’de fabrika açmaya karar vermiş gibi yapın sizde. Böylelikle iç siyasette ver mehteri, bakın çin li dev firmaları hükümetimiz bir hamlesiyle nasıl zora soktuk ve Türkiyede fabrika açmak zorunda bıraktık, şeklinde yorumladım ben olayı.
Saçmalık.
Honda’nın fabrikası boşta
Ya lış hatırlamıyorsam Polonya yada Macaristan a fabrika kurmaya başladı, bu açıklama sadece taktik
Yanlış hatırlamıyorsam Polonya yada Macaristan a fabrika kurmaya başladı, bu açıklama sadece taktik
Chery, BYD, Skywell, MG gibi Çinli markalar keşke Türkiye’de üretim yapsalar ama yapmazlar. Chery, kaliteli ve güzel araçlar üreten bir markadır kendini artık çok geliştirmiştir eski Chery yoktur karşınızda. yapsalar yerinde olur Macaristan’da veya başka bir ülkede araç üretirler onları satarlar Türkiye’de
Eğer Chery, Avrupa Birliğine gümrüksüz ihracat avantajını düşünerek Türkiye’de üretim yapmaya başlarsa; başta TOOG olmak üzere tüm rakipler kendilerine (hem kalite arttırımı hem de fiyatlar açısından) çeki düzen verir.
Aksi takdirde işleri zor.
Ama bu durum böyleyken Ankara’dan Chery üretimine izin çıkar mı bilmem? 🧐
Hiçbir Çinli marka Türkiye’de fabrika açmaz ve açmayacaktır bu başlıkta tamamen uydurmadır ve hiçbir kaynağa dayanmamaktadır geçmişteki gibi millete hayal satıyorlar
Bütün israflarını vatandaşın cebinden çıkarmaya çalışıyorlar. Siz uyumaya devam edin.
Açıklamalar SAMİMİ ve GERÇEKÇİ DEĞİL. Pazarlamacı kelime oyunları ile dolu.
“Hükümetin vergi düzenlemesi kararına saygı duyuyoruz.” Hadi ya ? Canınızı yeterince yakmadı mı yani ?
“Mevcut durumu göz önüne aldığımızda; bir taraftan yapılan değişikliklere uyum sağlamak için çalışırken, diğer taraftan da ilgili Bakanlıklarla beraber Türkiye’de fabrika inşasının ve Türkiye’de üretimin fizibilite analizine yoğun bir şekilde çalışıyoruz.” Bakanlıklar böyle bir çalışma olduğunu SÖYLEMİYOR.
“Türkiye geneline yayılan yetkili satıcı ağımız ile satış ve servis hizmetlerimizle müşterilerimizin yanındayız ve yanında olmaya devam edeceğiz.” Mermerlerin son sözleri ile paralel.
Güle güle Çan Çin Çon, Fan Fin Fon
Başka kapıya, AB ve ABD pazarları kapandığına göre, yallah uzak doğuya
Uzun lafın kısası hemşerim gel burada üret diyor herifler. Ülke çin fabrikalarıyla doldu. Önceden japon fabrikalar gelir maaş ve yaşam kalitesi bakımından seviye atlardı bölge. Şimdi tam tersi.
3 4 yıldır değil belki 16 yıldır yok belki daha fazla
şöyle yola gelin. tabi ki üretimi Türkiye de yapacaksınız. bunun için vergiyi beklemeniz hata
Herkes Çinli otomobil almak isteyecek. Vergi sonrası fiyat artacağı için üstüne koyup satmayı hayal edecek
milletin aldığı ucuz sevilen bi cherry vardı onunda içinden geçtiler.
Son yapacaklarınızı yapın bakalım bu kafayla gideceğiniz kesin. Vatandaşlarına 1 arabayı çok görüyorlar.
Fabrika açıp parçalarını birleştirirler. Montaj fabrika olur sadece. Sorarlarsa ülkede üretime başladık derler bütün parçaları dışarıdan ayrı ayrı gelir burada birleştirilir. Telefon da yaptıkları gibi.
Çok ama çok saçma bir vergi oldu. Bu vergi ile kimi koruduk şimdi kardeşim. Geçen ay 100.305 adet araç satılmış. Yerli üretilen kaç araç var 29.272adet. Yani resmen avrupalı üretici korundu ama niye? Mg ve Chery fiyat performans diyebileceğimiz avrupalı markaların çok ama çok altına araç satıyordu. Hatta BMW nin suvu ile Tiggo 8 proyu kıyaslayanlar bile vardı. Diğer firmalar satmak çinlilerle rekabet etmek için araçları ucuzlattığını gördük.
Çok ama çok saçma bir vergi oldu. Bu vergi ile kimi koruduk şimdi kardeşim. Geçen ay 100.305 adet araç satılmış. Yerli üretilen kaç araç var 29.272adet. Yani resmen avrupalı üretici korundu ama niye? Mg ve Chery fiyat performans diyebileceğimiz avrupalı markaların çok ama çok altına araç satıyordu. Hatta BMW nin suvu ile Tiggo 8 proyu kıyaslayanlar bile vardı. Diğer firmalar satmak çinlilerle rekabet etmek için araçları ucuzlattığını gördük.
Bakın eğer satış hedeflerini tutturan çinli firmalar bunu daha da arttırmak için ve diğer komşu ülkelere de açılmak için ülkemize yatırım yapma kararı alabilirler. Şimdi Çinli üretici sen vergi koydun diye mi ülkemize gelip üretim için yatırım yapacak. Bu nasıl bir kafa.
“Togg daha ucuz gözüksün yeğenime vergi yazın”
Saçma sapan işler ya, bırak millet istediği arabayı alsın zorla dayatamazsın.
Hükümet çinliler burada üretim yapsınlar diye baskı yapıyor çok doğru ,aksi taktirde ülkenin otomotiv sektörünü ele geçirir ve üçüncü dünya ülkesi gibi hiçbir şey üretmeyip hep dışarıdan alırız.
Ülkenin otomotiv sektörü mü? Ülkede öyle bir sektör mü var?
tum acentalari servisleri kapatiyoruz deselerdi zam iptal olurdu belki 🙂
Diğer markalar baktı ortalığı chery süpürüyor, toplanıp hükümete baskı yaptılar
Hayır madem ithalatciyi ve vatandaşı zor duruma sokuyorsunuz, o zaman 800-900 e togg satın. Ya da büyüksehirleri metro6ve tramvaylarla donatın.
Balık istifi gibi işe hastaneye eve gidiyor insanlar.
3 4 yıldır vatandaşın faydasına yapılan bir şey var mı merak ediyorum.
milletin hayrına bir adet işleri yok.
basit şeylere bile ulaşılamıyor artık,et.yumurta süt ürünleri vs 2 tane alamıyorsun.
Togg dışında araç satmak yasaklanmalı ya da vergisi %1000 arttırılmalı. özellikle golf herkeste var. dış ticaret açığı yaratıyor. piyasaya sürülmemeli. Fabrikaları da yok ama bence fabrika acmalari da yasaklansın. Yine rakip olacak.
A7, A8, BMW 5 ve üzerini ile Mercedes’in ilgili serilerini de sadece devlet büyükleri ve belediye başkanları alabilmeli. Ülkeye hizmetin karşılığı.
Chery de çok dandikmiş. Çin malı. Komşumda var 22 litre yakıyormuş. Gitmiyor rampada tıkanıp kalıyormuş. silecek için 8 yıl sıraya giriyorlarmış. Onun yerine klimali 4 cam otomatik tiago alsak daha iyi. Elektrikli falan filan. Avrupa malı güvenlidir.
Allah seni güldürsün ben böyle yorum görmedim on yargılı yorumlar iyidir demekki adamlar doğru yolda kalite ve fiyatı bazı markacı tüketicileri rahatsız etmiş
Korumacı tedbirler bir yere kadar. 2026-27’de Macaristan’dan BYD’ler, İspanya’dan Chery’ler, İtalya’dan Leapmotor’lar, muhtemelen başka bir Avrupa ülkesinden MG’ler ilave vergisiz cayır cayır gelecek. Sadece tam elektrikli değil mild hybridler, plug-in hybridler de gelecek. Japonlar rekabet etme ihtimalleri olmayan tam elektrikli işine hiç girmeden diğer formatlarda yarışıyor, biz ise devşirme Türk tam elektrikli togg hülyasindayız.
Avrupa’nın Otomotiv’de yıkılışını seyrediyoruz. Bu yılları da yaşadık diye anlatırız.
Daha önce de yazdım .
Olan vatandaşa olacak. Çinlilere zam geldi diye fiyatlarını baskılayan Avrupalılar ciddi zam yapacaklar .
Baz donanım 1,2 milyona kadar olan modellere GSR den dolayı 200 bin civarı zam yapmak zorunda kalacaklar . Bu sefer üst donanım paketlerine de mecburen zam yapacaklar . Eee noldu Çinliler 500 bin yerine 300 bin daha ucuz kalacak . Satışlar tüm markalarda düşecek , talep azlığı cari açığı azaltacak . Ama Vergi gelirleri artacak . Devlet kazanacak ama vatandaş kaybedecek
BYD’nin de Türkiye’de fabrika açmasını umuyorum.
Bir halta yaramayan yerli diye araçlari satabilmek için herkesin ulaşabileceği bir aracı halkına çok gören bir sistem daha başka ne denebilirki
Ucuz ve üst sekment bir arabaya biniyorum. Cherynin Türkiye’ye girmesi benim için çok iyi olur. Destekliyorum. Ayrıca Çin’e %40 ek gümrük vergisi koymamızı adaletsiz buluyorum. Hükümetimizin halkın refahı yanında olmasını beklerdim. Halkı düşünüyorsa TOGG’un fiyatını düşürsünler de TOGG alalım.