Reklam
    Reklam
    Haberler

    Çin’den inanılmaz test: Uçak ses hızını 6 kat aştı!

    Çin Bilimler Akademisi, gerçekleştirilen hipersonik uçak testleriyle büyük bir başarıya imza attı. İşte ulaşılan rekor hız...
    cin-inanilmaz-test-ucak-ses-hizini-6-kat-asti

    Çin, havacılıkta çığır açacak bir başarıya imza attı. Çin Bilimler Akademisi’nden bir ekip, Mach 6.56 hızına ulaşan (yaklaşık 8.100 km/s) bir hipersonik uçak prototipini başarıyla test etti. Daha açık olmak gerekirse, günümüzde Pekin ile New York arasındaki bir uçuş yaklaşık 13 saat sürerken, bu teknolojiyle bu mesafe yalnızca 2 saatte kat edilebilir hale gelecek.

    Ağızları açık bırakan test, aslında 2021 yılında Gobi Çölü’ndeki Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi’nde gerçekleştirilmiş ve 20 dakika sürmüştü. Ancak proje hassasiyetinden dolayı detaylar yaklaşık iki yıl boyunca gizli tutuldu. Projenin lideri Cui Kai, tasarımı ilk sunduğu 2013 yılında bilim dünyasında şüpheyle karşılandığını, ancak ekibin azmi sayesinde büyük bir ilerleme kaydedildiğini açıkladı.

    Reklam
    Reklam

    Hipersonik uçakların geliştirilmesi kolay bir süreç değil. Cui, halen üzerinde çalışılması gereken ciddi zorluklar olduğunu belirtti. Bu zorluklar arasında itki sistemleri, malzeme teknolojileri ve uçak yapısal tasarımı yer alıyor. Bu projeye Çin Ulusal Doğal Bilimler Vakfı tarafından destek verilse de, ayrılan bütçe miktarı açıklanmadı.

    Daha önce Concorde gibi uçaklarla süpersonik uçuşlar ticari alanda mümkün olmuştu. Ancak hipersonik uçuşlar, hem hız hem de teknoloji açısından yepyeni bir seviyeye geçişi temsil ediyor diyebiliriz. Eğer bu teknoloji ticari uçuşlarda kullanılabilir hale gelirse, dünya çapındaki ulaşım sürelerinde radikal bir düşüş yaşanabilir.

    Akademi, projenin sonraki adımları hakkında hiçbir ayrıntı vermedi ve uçağın tam ölçekli bir modelinin yapım aşamasında olup olmadığı ya da tam bir prototipin ilk uçuşunun ne zaman gerçekleşeceğini belirtmedi. Sizce, bu tür bir teknoloji, taşımacılığın geleceğini tamamen değiştirebilir mi? Hipersonik uçuşların günlük yaşama entegrasyonu ne kadar hızlı gerçekleşebilir? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz…

    ×

    Yorumunuz gönderildi,
    onaylandıktan sonra yayımlanacak.

    14 Yorum

    1. İnanan

      Aslında 1960 larda Mig 25 hızda 4.4 ses katı 42500 metre irtifa savaş uçağı rekorlarını elinde tutuyor. Zamanında bu uçağı daha ileri geliştirilseydi. Aradan 60 yıl geçti şimdi ne F 16 si kalırdı F 35 i nede Eurofighter ı. Daha ilerde olunurdu uçaklarda.

      1. Ahiret yolcusu

        Evet. O olsaydı bu olsaydı Şu olsaydı. Demekki olmadı. Kimse olmayan bişey için yola çıkmaya cesaret etmiyor. Etmesi için arkasında destek gerekiyor. Parasal ve teknolojik. Devlet desteği gibi. Türkiye gibi bir Ülkede destek sağlamda bile bu destek ancak gizli olabilir. Neden ki. Yaşanan gerçeklikle bunun öyle olması gerektiğini ispatlamış. Türkiye in bulunduğu jeopolitik durum kozmolojik etkiler barındırıyor. İnsanlar psikolojik olarak bundan etkileniyor. Herkes ayağını sağlama almaya çalışırken bu tür bir girişim destek görmesi için bu girişimi yapacak insanların ruhsağlığı buna müsait olmalı ki girişime devam edebilecek olgunlukla devam edebilsinler. Yoksa bu mi ki değil.

    2. Objektif

      Bence uçak değil roket ve füzelere yatırım yapılmalı.sonuçta hava sahanızı hss sistemleri ile koruma altına alırsanız problem kalmaz .eğere taaruz için kullanılacaksa yine karadan karaya karadan denize karadan havaya kısa veya uzun menzilli balistik füzelerle bu sorunda halledilir.

      1. Mehmetçik 1919

        Çok doru bir tespit

        1. Düddürü Dünyalı

          Yicari Yolcu uçağından bahsediyoruz, bir veya iki kişilik savaş uçağından değil Qardeş

      2. Ertuğrul Erdoğan

        Her ikisi de gerekli

    3. Bora

      D.Trump neden ortadoguyu ana hedefine almadigini açiklayan haberlerden sadece bir ornektir bu …Dunya degisiyor ve Abd teknolojik ve askeri teknolojilerdeki öncülugunu ve buna bagli ekonomik güç değisimini Büyüyen- gelişen Çin’in gölgesinde bırakmak istemiyor. Savaslar özellikle de dış borcu buyuk ekonomiler için fazladan bir külfettir. Çine yillarca hastalikli toplum olarak bakan batı ülkelerine ibret olsun…Teknolojiyi ele geciren ulkeler her zaman söz sahibi olurlar…

    4. İrfan Doğan

      İnsanların anatomisi böyle yüksek hızları kaldırabilir mi? Eğer cevap olumsuz ise ki öyle olduğunu söyleyen bilim insanları bu tip uçakların ticari uçuşlarda kullanmak imkansız olur.

    5. Misafir

      Bu ucak Yolcu taşıyacak ise önce ci kuvvetinin etkileriyle başa çıkmaları gerekiyor

    6. Okur he mi de yazar

      Pekin’ de ikamet et New York’ta çalış ya da tam tersi.

      1. Düddürü Dünyalı

        Neden İstanbul pekin değilde pekin nevyork diye yazıyor acaba düşünmediniz. Patlasın ın yönetim kurulu üyeleri Türkiyeyi satın alabilirmiş analarımızla birlikte acaba o deyyus kurıkdölüde bu uçakta aynı hareketleri yapabilirmi merak ettim.

    7. Hüseyin

      Yeni dünya düzeni savaş sıtratejisi dogal olaylar yane fogayla hüküm sütmek misali deprem dogal olaylar biyolojik savaşlar kimyallar hükum sürmek Radarlar önceden haber bilgi edinme vuruş gücü bu etkili füzeler dir uzay üstünlüğüdür savas ucagi biraz eskiden kaldi tabi insansiz olursa hala geçerli anca bu hiz ulasim amaclida kullanıla bilinir bu bir bilimdir bulusu zararlı olmaz sadece kulsnim alani değişe bilir

    8. İlhan

      Uluslar arası bir denemede teyit edilmeden bu Uçağın süratine inanmak mümkün değil. Bana göre Çin böyle bir teknolojiyi geliştirme gücüne sahip değil. Bir pilotun üzerine yüklenen G Kuvvetini düşünür isek bırakın pilotun ölmesini daha doğru olur

    Diğer yorumları gör (13) Yorum Yap

    Yorum Yaz

    Mobil Versiyondan Çıkış Yap