Çinli Range Rover XPeng GX Kapış Kapış Gidiyor
Çinli otomobil üreticisi XPeng, lüks segmentte konumlandırdığı yeni SUV modeli GX ile pazara hızlı bir giriş yaptı. Tasarımıyla Range Rover Sport modeline olan benzerliğiyle dikkat çeken araç, satışa sunulmasının ardından geçen ilk 12 saat içinde 24.863 adet sipariş alarak önemli bir başarıya imza attı.
XPeng GX, dış görünüşünden iç mekan detaylarına kadar İngiliz lüks SUV ikonu Range Rover Sport ile büyük benzerlikler taşıyor. Aracın genel silüeti, far tasarımı, gizli kapı kolları ve tampon yapısı, Range Rover’ın tasarım dilini neredeyse birebir yansıtıyor.
Bu benzerlik sadece dış tasarımla sınırlı kalmıyor. Kokpit yapısı ve bilgi-eğlence sisteminin yerleşimi de Range Rover modellerini hatırlatan bir karakter sergiliyor.
Teknik özellikler ve performans detayları
Görsel benzerliklerin aksine XPeng GX, kaputun altında farklı teknolojiler barındırıyor. Araç, hem saf elektrikli (BEV) hem de menzil uzatıcılı (EREV) güç aktarma sistemleriyle tüketicilere sunuluyor.
Tamamen elektrikli versiyon CLTC döngüsüne göre 750 kilometreye kadar menzil sunarken, menzil uzatıcılı versiyonda bu değer 1.585 kilometreye kadar çıkabiliyor. XPeng GX, 367 ile 585 beygir gücü arasında değişen motor seçenekleriyle performans beklentilerini karşılıyor.
Batarya kapasiteleri ise EREV versiyonunda 63.3 kWh, BEV versiyonlarında ise 91.9 kWh ve 110 kWh olarak belirlendi. 20 Mayıs tarihinde resmi olarak üretimine başlanan araç, 36.000 euro’dan başlayan rekabetçi fiyatıyla dikkat çekiyor.
Uluslararası ilgi ve yasal engeller
XPeng GX, sadece Çin pazarında değil uluslararası alanda da ilgi görüyor. Özellikle Körfez ülkelerinden modele yönelik 1.000’den fazla resmi satın alma talebi iletildi.
Buna karşın fikri mülkiyet hakları ve tasarım benzerliğiyle ilgili bariz yasal engeller nedeniyle aracın Avrupa pazarına girmesi beklenmiyor. Tasarımın Range Rover ile olan yakınlığı, markanın küresel genişleme stratejisinde önemli bir kısıt oluşturuyor.
Piyasadaki bu tasarım benzerliği hakkında siz ne düşünüyorsunuz?
Yorumunuz gönderildi,
onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Çinli bir şirketin ürününü tanıtırken pazarlama yapmaya gayret etmeyin ürünü satmaya gayret etmeyin Allah aşkına Çin’in ürettiği her şeyi bu ülkeye sokmak için ciddi bir gayretiniz olduğunu görüyorum ama emin olun Çin’in ürettiği ürünlerin %75’i kalitesiz Türk halkına maddi manevi çok ciddi problemler yaşatıyor Allah aşkına birazcık vicdanlı olun empati yapmayı öğrenin
Ne alakası var ,ne önyargılı,ne cahilce bir yorum, 1970 80 döneminde Japon ürünleri, başta Toyota olmak üzere de aynı şey söylenirdi, bugün Çin bir teknoloji ve konsept merkezidir.
Çinliler isterse ağzıyla kuş tutsun Çinli hiçbir markanın ürününü almam aldırmam. Çinlilerin yaptığının aynısını günümüzde Korelilerde yapıyor. Bkz: Yeni Santa Fe Defender kopyası, Palisade de Vogue birebir kopyası. İstedikleri kadar kopyalasınlar Land Rover’ın verdiği imajı, kaliteyi, prestiji ve statüyü verebilir mi ne Çinliler nede Hyundai asla veremez. Land Rover sadece kalite satmıyor statü de satıyor ve pazarlıyor. Hiçbir şey asla orjinali gibi olmaz istedikleri kadar kopyalasınlar kaç yazar. Çinliler Avrupalı, Japon ve Korelilerin verdiği marka algısı ve güveni asla veremezler. Marka olmak öyle kolay birşey değildir herşey kopyalamayla olmaz