İsviçre merkezli girişim Sun-Ways, aktif bir demiryolu hattı üzerine kurulu dünyanın ilk sökülebilir güneş enerjisi santralini resmi olarak devreye aldı. Neuchatel şehrinden Alp Dağları’na uzanan demiryolu hattı üzerinde yer alan tesis, tam 18 kW gücünde bir elektrik üretim kapasitesi sunuyor. Bu gelişme, birçok kişiyi oldukça şaşırttı.
Demiryolu hattı üzerine güneş panelleri yerleştirildi
Santral, 48 adet 385 W gücünde güneş panelinden oluşuyor. Üretilen elektrik, kurulum noktasına yaklaşık 500 metre mesafedeki kamu şebekesine aktarılacak. Proje, İsviçre Ulaştırma Federal Ofisi’nden Ekim 2024’te alınan onayın ardından çeşitli güvenlik ve uyumluluk testlerinden geçti.
Düzenlenen açılış törenine Belçika, Fransa, Endonezya, İsrail ve Güney Kore’den gelen üst düzey yetkililer de katıldı. Bu ülkeler, kendi kullandıkları demiryolu sistemlerinde de benzer uygulamaları hayata geçirmeyi planlıyor.
Split Fiction oyunu film oluyor! İşte başrolü
Çok konuşulan Split Fiction oyunu, bu kez film projesiyle karşımıza çıkıyor. Yapımın başrolünde ise Sydney Sweeney yer alacak.Sistemin kurulumu, Scheuchzer SA tarafından tasarlanan özel bir makineyle gerçekleştiriliyor. Bu makine, günde yaklaşık 1.000 metrekarelik bir alana panel döşeyebiliyor. İsviçre, demiryolu yoğunluğu açısından Avrupa’da ilk sırada bulunuyor.
Ülkede toplam 5.300 kilometrelik demiryolu ağı yer alıyor. Bu ağın tamamına güneş paneli kurulması halinde, yılda 1 TWh’ye kadar elektrik üretimi mümkün olacak. Bu miktar, ülkenin toplam elektrik ihtiyacının yaklaşık yüzde 2’sine denk geliyor.
Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce benzer bir uygulama Türkiye’de de yapılabilir mi? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle kolayca paylaşabilirsiniz.
Biz yıllardır güneş elektrik sistemleri ve yazılımı yapıyoruz. Bu boş bir çalışma. Çöpe giden paralar daha önce otoyola yapıldı boş çıktı. Zemine yapılan solar sistem faydalı değil. Zamanla kullanılmaz hale geliyor. Ayrıca kemirgen hayvanlar Zarar verir. Türkiye de angutlar zarar verir. Avrupa’da bu angutlar yok. Ama zararı faydasından çok
Bizde trafodaki elektrik kablolarını çalıyorlar kaçak elektrik kullanıyorlar panelleri haydi haydi çalar Türkiye’de bu uygulanmaz külliyen zarar. Namuslu insanlara sırtına yüklerler ondan sonra.
Mantıksız bir proje sürdürülebilir liği yok. Götürüsü getirisinden çok olur
Türkiyede yüksek hızlı tren yolları tel örgülerle kapalı. Dolayısıyla hızlı tren yollarına aynı sistem kurulabilir.
Yol tamiratı yapılırken kaldirilmasi gerekir bu da ek maliyet demek lüzumsuz bir proje
Süper bi proje
Demiryolu Bakımı düşünüyorum nasıl yapılacak diye ? Herhangi bir deray olduğunda bu paneller pert olur.
Nereye cıcacaklar ya?
Bizdede olmalı
Bizde olsa yatsıyı görür sabah ezanını görmez 😂 çalarlar
Milyonlarca binanın çatıları, cepheleri dururken fantaziye gerek var mı? Hele de yorumlarda bahsi geçen olumsuzluklara rağmen
Otoyolların üzerine güneş enerji sistemleri kurulabilir.
Paneli demiryoluna döşeyeceklerine trenin üzerine uygulasalar daha mantıklı..