71 kişiyi taşıyan Rus yolcu uçağı dün öğle saatlerinde düştü. Kurtulanın olmadığı kazadan ilk görüntüler yayınlandı.
Marmara Denizi’ne düşen esrarengiz uçak
Antonov 148 tipi Rus yolcu uçağı, Moskova’dan havalandıktan kısa süre sonra düştü.
Moskova’daki Domodedovo Havalimanı’ndan Türkiye saati ile dün 16.38’de havalanan yolcu uçağı, kalkışından yaklaşık 5 dakika sonra düştü.
Düşen Rus yolcu uçağında kurtulan olmadı
An-148 tipi yolcu uçağı, 1’i çocuk 65 yolcu ve 6 mürettebat ile birlikte Moskova’dan havalandı. Kalkıştan 2 dakika sonra radardan kaybolan uçak için acil durum ilan edildi ve arama-kurtarma çalışmalarına başlandı.
Düşüş anı kameralara yansıdı
Uçağın enkazı Moskova çevresindeki bir köyün yakınlarına düştü. Rusya Acil Durum Bakanlığı yetkilileri 600 kişilik bir ekiple arama-kurtarma çalışmaları yürütüyor.
Hızla yere çarparak patlayan uçağın görüntüleri an be an kaydedildi. Aşağıdaki videonun 26. saniyesinde uçağın yere düşüş anı görülebiliyor.
Karakutular bulundu, uçuk kullanım dışı kalabilir
Uçağın iki karakutusu da bulunarak araştırma merkezine gönderildi. Karakutulardan bir tanesi uçuş parametrelerini, diğeri ise kokpit ses kayıtlarını barındırıyor.
Karatular, uçak kazalarının nedenlerinin bulunmasında büyük öneme sahipler. Uçuş sırasında olup biten her şey iki -bazen üç- karakutuya kaydediliyor.
Modern uçaklarda kokpit altındaki 3. karakutu, yeni nesil yapısıyla çok daha fazla veriyi barındırabiliyor.
Rusya’nın milli uçağıydı
Rusya’nın milli uçak markası olan Antonov, AN-225 ile dünyanın en büyük uçağını üretmeyi başarmıştı. Kargo görevleri için kullanan uçağın tam 6 motoru bulunuyor.
AN-225 kargo uçağı, genellik roket, uydu ve ağır özel yükleri taşımak için kullanılıyor.
Yolcu uçakları da üreten şirketin son modeli olan 4.400 km menzilli AN-148, Rusya genelinde aktif olarak kullanılıyor.
Uçaktan dışarı fırlayıp hayatta kalan pilot! – Havacılık #2
Amerikan Boeing ve Avrupalı Airbus ile savaşıyor
Dünya uçak pazarını Amerikalı Boeing ve Avrupalı Airbus domine ediyor. Antonov da ürettiği uçaklar ile dünya devlerine rakip olmaya çalışıyor.
2004 yılında ilk uçuşunu yapan AN-148 modeli, 65 ve 85 kişilik iki farklı versiyona sahip.
AN-148 yeni nesil sistemlere sahip olsa da Avrupalı ve Amerikalı üreticiler tarafından tercih edilmedi.
Türkiye’de yok
Ülkemizdeki havayolu firmaları Boeing veya Airbus uçaklarını kullanıyor. Ülkemizde aktif kullanımda AN-148 tipi uçak bulunmuyor.
::Rus yolcu uçaklarının başarısı hakkında ne düşünüyorsunuz?
