Otomotiv dünyasında son yılların en büyük haberi geldi desek yeridir! Elektrikli otomobil denince akla ilk gelen isim olan Tesla, 100 yılı aşkın bir geçmişe sahip olan Alman devi Mercedes-Benz‘i küresel satış rakamlarında geride bırakarak tarihi bir başarıya imza attı. Bu gelişme, sektördeki elektrikli dönüşümün ne kadar hızlı ve köklü olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
Rakamlarla Devlerin Savaşı: Tesla vs. Mercedes
Yılın üçüncü çeyreğine ait veriler, bu tarihi değişimi net bir şekilde ortaya koyuyor. Tesla, Temmuz-Eylül döneminde beklentilerin üzerine çıkarak rekor bir satış performansı sergiledi. Mercedes ise aynı dönemde beklentilerin altında kalarak hayal kırıklığı yarattı. Gelin, rakamlara daha yakından bakalım:
| Marka | 2025 Üçüncü Çeyrek Satış Adedi |
|---|---|
| Tesla | 497.099 |
| Mercedes | 441.500 |
| Fark | +55.599 (Tesla lehine) |
Gördüğünüz gibi Tesla, ezeli rakibini 55 binden fazla araçla geride bırakmış durumda. Bu, sadece bir çeyreklik başarı değil, aynı zamanda otomotiv sektöründeki güç dengelerinin nasıl değiştiğinin de en net kanıtı.
Mercedes Cephesinde Neler Oluyor?
Peki koskoca Mercedes neden böyle bir düşüş yaşadı? Şirketin satışları, geçen yılın aynı dönemine göre %12’lik bir düşüş gösterdi. Bu düşüşün en büyük nedenleri olarak iki ana pazar gösteriliyor:
- ABD Pazarı: Satışlarda %17 düşüş yaşandı.
- Çin Pazarı: Satışlarda %27 gibi ciddi bir düşüş kaydedildi.
Şirket yetkilileri bu durumu, ABD’deki ithalat vergileri ve özellikle Çin’de BYD ve Xiaomi gibi yerli elektrikli otomobil üreticilerinin artan rekabetine bağlıyor. Anlaşılan o ki, geleneksel devler, yeni nesil teknoloji şirketlerinin rekabeti karşısında zorlanmaya başladı.
Bu Liderlik Kalıcı Olacak Mı? Tesla’yı Bekleyen Zorluklar
Tesla tarafında ise yüzler gülüyor. Şirket, bu çeyrekte bir önceki çeyreğe göre satışlarını %29, geçen yılın aynı dönemine göre ise %7.4 artırdı. Ancak bu parlak tablonun sürdürülebilirliği konusunda bazı soru işaretleri de yok değil.
Togg T10X ve T10F Almanya yolunda!
Togg, T10X ve T10F modelleriyle Almanya'ya doğru yola çıktı. Yerli otomobil devinin Avrupa hedefleri büyüyor.Analistler, bu büyük yükselişin arkasındaki en önemli etkenlerden birinin, Eylül sonunda sona eren 7.500 dolarlık federal vergi teşviki olabileceğini belirtiyor. Birçok tüketicinin bu teşvikten yararlanmak için alımlarını öne çekmiş olabileceği düşünülüyor. Hatta Tesla CEO’su Elon Musk’ın kendisi bile önümüzdeki birkaç çeyreğin zorlu geçebileceğini ifade etmişti.
Tarih ve Piyasa Değeri Farkı Dudak Uçuklatıyor
Bu rekabeti daha da ilginç kılan ise iki şirketin geçmişi ve bugünkü değeri arasındaki devasa fark. Gelin bir de bu açıdan bakalım:
- Mercedes: İlk aracını 1901 yılında üretti. Piyasa değeri yaklaşık 60.3 milyar dolar.
- Tesla: Sadece 2004 yılında kuruldu. Piyasa değeri ise 1.37 trilyon dolar.
120 yılı aşkın bir maziye sahip bir otomotiv devi ile henüz 20’li yaşlarında olan bir teknoloji şirketinin bu yarışı, geleceğin otomotiv dünyası hakkında bize çok şey anlatıyor. Siz bu tarihi değişim hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bizimle paylaşın!
Elmayla armut bir değildir. Haberde yanlışlık var Mercedes 1886 yılında ilk otomobilini yapmıştır (Benz Patent-Motorwagen). Elektrikli otomobiller ve Tesla şişirilmiş bir balondur. Dünyada Tesla yokken Mercedes vardı. Tesla alırsınız 10 yıl sonra çöp Mercedes ise hiçbir zaman değer kaybetmek tersine daha çok değerlenir kıymetlenir. Bkz: Dünyanın en pahalı klasik otomobili 1955 Mercedes 300SLR Uhlenhaut Coupé (142 milyon dolar.) Mercedes’in kalitesi, imajı ve prestijinin yanından bile geçemez Mercedes varken Tesla kim? Tesla’da kalite 0, konfor 0, imaj 0, prestij 0 sadece teknoloji var diğer her yönden rakiplerinin gerisinde kalan bir balondur Tesla. 10-15 yıl sonra dünya batarya çöplüğüne döndüğü zaman göreceğim ben sizi. Bunları imha etmek hiç kolay değil toprağa gömemiyorsun uzaya göndermek tek çaresi. Mercedes’in ölüsü yeter Tesla’ya
Hiç katılmıyorum. Teknoloji çağında gelmiş burda cahil cahil yorum yapıyorsunuz. Tesla Elektrikli arabayı dün yapmadı 2010 larin başından beri satıyor. Sen hala mağarada mercedese binebilirsin. Şu anda zaten Tesla 10 yıl önce. Mercedes vs…. Keşke ayak uydurabilseydi.
Senden başka cahil olan yok. Dünyadan haberin yok konuşuyorsun. Otomobilden anlamıyorsun susta adam sansınlar ama sen ne anlarsın otomobilden. Otomobilin tekerini görsen bomba zanneder kaçarsın cahillik sende diz boyu Mercedes varken Tesla kim git kumda oyna çöpü bana övme
Burak bey sevseniz de sevmeseniz de Tesla’nın başarısına saygı duymak zorundasınız. Mercedes elektrikli de sadece Tesla’nın değil bütün rakiplerinin gerisinde kaldı. Bir zamanlar Mercedes otomobil dünyasına yön veren marka iken artık otomobil sektörüne yön veren marka Tesla’dır bu gerçeği ister istemez kabul etmek zorundasınız. BMW hem elektrikli hemde premium satışlarda Mercedes’i açık ara geride bırakmış durumda BMW dünyanın en çok satan premium markasıdır hatırlatırım Mercedes’in yanlış yolda olduğunu kendileri de kabul ediyor neyin inadır bu Tesla gerçeğini kabul edin Mercedes’in devri biteli çok oldu Tesla devri başladı. Tesla aynı zamanda teknoloji şirketidir bilin istedim
Burak bey size katılıyorum elektrikli otomobiller ve Tesla birer çöptür alırsın çöpe atarsın. Tesla ve elektrikli otomobiller sadece birer balondur Tesla kim ki Mercedes le sidik yarıştıracak siddin sene geçemez öyle bir dünya yok. Tesla yı araba diye almam kapıma koymam elektriklilere karşıyım içten yanmalıya devam Burak bey söylediğinizin her şeyin altında imzamı atarım çok doğru söylediniz
Tenekeyi bize övme fake Çöp teslana binmeye devam et
Dünyadan haberin yok gereksiz fake boş yapma
👏👏👏👍👍
Fake kendini alkışlıyor. Burak bey arkadaş özürlü aldırmayın siz ne söylüyorsanız doğrudur. Bu sayfada en doğru yorumları yapan sizsiniz yorumlarınızı yıllardır takip ediyorum çokta sizi takdir ediyorum
Kenan bey teşekkür ederim
Fosil yakıtlı araçların son dönemlerine şahitlik ediyoruz. İçlerinde kucultulmus bir termik santral benzeri fosil yakıttan enerji üreten kompleks uniteler barindirdilar ve bu üniteler 100 yıldan fazla bizlere oldukça başarılı şekilde hizmet ettiler. Artık elektrikli dönem başladı ve logaritmik olarak artan bir şekilde dünyadaki tüm araçlar ( kücuk bir azinlik haric) elektrikliye dönecekler. Özellikle Türkiye gibi fosil yakıtın çok pahalı olduğu ülkelerde bu değişim çok daha hizli olacaktır.
Fake sen öyle zannet böyle kendini kandırmaya devam et. Elektrikli arabaların balon olduğunu herkes zamanla daha iyi anlayacak. Elektrikli arabalar dünyaya atılmış bir kazıktır tesla da en büyük balondur. İçten yanmalı araçların devri daha uzun sürecek senin sandığın gibi olmayacak. Elektrikli yerine hibrit almak daha mantıklı şu an için elektrikli otomobiller çevreci falan değil bu büyük bir yalandır. Hibrit araçlar elektrikli araçlardan daha çok satıyor dünya çapında. Elektrikli araçların daha çok geliştirilmesi gerekiyor gelecek ise hidrojende ama şu anda hibrit en mantıklı tercihtir yoksa içten yanmalıya devam edecek insanoğlu
Yıllarca mercedes kullandım. Teslaya geçtikten sonra asla dönmem o luks dediginiz zirvalara. Gelecek teknolojide. Digital konfor bambaşka biseymis. Ha millete lüks havası aticam diyorsan mercedes sizin için en iyi tercih. Babamın şu an sifirinin piyasa değeri 30 milyon olan eski mercedesini 2 yıldır satamiyorduk. 1.5 milyona zor sattık. Batarya çöplüğü dediğiniz ne ki fosil yakitlari cigerlerimize soluyoruz
Tesla ile Mercedes aynı fiyata mı satılıyor? Hayır Mercedes aynı zamanda imaj ve prestijde satıyor. Tesla Mercedes fiyatına araç satsın bakalım satabiliyor mu? Satamaz, satamadığı içinde fiyatlarını Mercedesten aşağıda tutuyor. Mercedes nerden bakarsanız bakın sonuna kadar premium bir markadır Tesla ise yarı premium markadır. Mercedes’in algısı, imajı, kalitesi ve prestiji Tesla’da yoktur. Tesla da kalite anlamında hiçbir şey elektrikli otomobiller ve Tesla en büyük balondur bunu zamanla herkes daha iyi anlayacak. Mercedes elektrikliye yanlış başladı BMW ise tersine doğru başladı hem premium markalarda hemde global anlamda elektrikli satışlarda BMW Mercedes’i geride bıraktı. Mercedes ne kadar yanlış yönetiliyorsa BMW o kadar doğru yönetiliyor. BMW doğru yolda ilerliyor Mercedes’in kötü yönetildiğini kendileri de itiraf ediyor EQ markasıyla marka yanlış başlangıç yaptı şimdi bu hatalarından geri dönüyorlar. Mercedes her zaman Mercedestir Tesla ile Mercedes bir değildir
Yanlışınız var. Tesla yarı premium bir marka değildir Tesla bildiğiniz premium markadır. Rakipleri; Mercedes, BMW, Audi, Cadillac, İnfiniti, Acura, Lexus, Lucid, Zeekr vs gibi markalardır. Tesla yazılım, güncelleme vs kazanıyor çünkü Tesla aynı zamanda bir teknoloji şirketidir. Tesla’nın başarısının altında bu yatıyor. Tesla premium iken togg’umuz tıpkı Hyundai, Kia, Peugeot, Toyota, VW gibi orta sınıf bir markadır
Mercedes, BMW, Audi ne ise Tesla’da odur. Tesla da onlar gibi premium bir markadır yarı premium bir marka falan değildir Tesla baştan aşağıya premiumdur. Tesla çok başarılı inovasyon ve teknoloji şirketi olarak rakiplerinden daha ayrı bir markadır. Sadece Tesla değil bugün Xiaomi, Xpeng, Denza, Stelato, Luxeed, Li Auto, Nio, Zeekr, Avatr vs hepsi de premium markalardır
Mercedes, Ferrari, Bugatti, Rolls Royce gibi markaların otomobil dünyasında yeri her zaman ayrı ve özeldir. Bu markaların ölüsü bile para eder boşuna klasikçiler Mercedes, Ferrari vs almıyor bir bildikleri var ki Mercedes alıyorlar keyfinden almıyorlar. Tesla önce Mercedes seviyesine gelsinde öyle konuşun
Mercedes marjinalleşme yolunda ilerliyor
🤔 Piyasa değeri ile gerçek değer arasında farklar var mı? Bu çok saçma. Çok fark var. Mercedes’in güzel bir aracını alacak param varsa asla Tesla almam.
Tesla teneke kullananlarla konuşun
Haber saçma. Merso parası ile tesla parası aynımı. Tesla merso parasına satılsın bakalım ne kadar satacak
Teknoloji büyük sel gibidir ya ayak uydurursun!yada Yok olur gidersin!
Çöp teslan mercedes fiyatına satsın bakalım satabiliyor mu? Boş yapma fake
Tesla, Mercedes fiyatına satsın bakalım satabiliyor mu? Mercedes aynı zamanda imaj ve prestijde satıyor. Mercedes elektrikli de EQ serisiyle yanlış bir yol izlediği için Tesla’nın gerisinde kaldı. Yoksa siddin sene Tesla kim Mercedes’i geçmek kim? Tesla ile Mercedes aynı kefeye konmaz. Bugatti nasıl imaj ve prestij satıyorsa aynısı Mercedes içinde geçerli. Tesla tutupta Mercedes fiyatına araç satamayacağı için araçlarını Mercedesten daha ucuza satıyor durum böyle olduğu için elektrikli satışlarda Tesla Mercedes’i geçiyor bunun başka bir izahı yok
BMW ve Audi bile Mercedes’i geçemiyor Tesla mı geçecek komik olmayın
Bedava ver Mercedes mi Tesla mı de insanlara. İnsanlar gider Mercedes alır Tesla kim
1 yılı aşkındır elektrikli arac kullanicisiyim. Hayalim hep mercedesti fakat elektrikliye gecince o hevesim de kalmadi. Cunku performans, konfor ve agzina kadar dolu ozellikleri uygun fiyata kullanabiliyorum (yok su peket bu ozellik yok, hepsi tek paket). Menzil benim icin cok sorun degil cunku artık kullanmayi ogrendim. Benim kisisel gozlemim suanda 2.5 m bandindaki bir elektrikli 8-9 m’lik icten yanmali bir araca denk. Cunku kullandim kiyaslayabiliyorum. Ufak tefek degisiklikler var bu nedenlerden dolayi artik biraz zor rekabet ederler. Ayrica sunu da soylim bir bucuk yildir ortalama 100 bin uzerinde kar elde ettim ayni segment araca kiyasla (bakim ve yakit birimlerini hesaba katarak). 10 yil kullanirsam aracin yarisi kadar zaten kar ediyorum. Eski devir bitti..
Togg bile Tesla’dan daha kaliteli kaldı ki BYD bile Tesla’yı geçti. Mercedes ile Tesla aynı mı değil? Yere göğe sığdıramadığınız Tesla Mercedes fiyatına satsın bakalım satabiliyor mu? Satamaz Tesla Mercedes fiyatına araç satamadığı için fiyatlarını Mercedes’ten daha aşağıda tutuyor. Mercedes’in marka imajı ve prestiji zaten Tesla’da yok Tesla da kalite ve konfor namına da birşey yok. Bugatti nasıl araç satarken prestij ve imaj satıyorsa Mercedeste aynı zamanda prestij ve imaj satıyor. Tesla da sadece teknoloji diğer her konuda tırt bir marka. Togg bile Tesla’dan daha kaliteliyken Tesla da ne arar kalite. Merso mu Tesla mı diye tartışmaya girmiyorum HAVADA KARADA DENİZDE MERCEDES Tesla’yı donunda sallar